Главная/Haval/Menglong/Haval Menglong I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Средства связи/Мультиплексная система связи.: Диагностика
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Мультиплексная система связи.: Диагностика Haval Menglong I

Средства связи 15 иллюстраций ~7 мин чтения

Поиск неисправностей мультиплексной системы связи.: диагностики

  1. Поиск и устранение неисправностей в жалобах на мультиплексную коммуникационную систему начинается с проверки проблемы клиента. Если проблема возникает, перейдите к шагу 3. В случае отсутствия проблемы переходите к следующему шагу.
  2. Если проблема не возникает, проверьте условия, при которых возникла проблема для клиента, и попытайтесь продублировать эти условия. Например, если проблема возникает в дождливые дни или во время высокой влажности, разбрызгивайте воду на транспортное средство и убедитесь, что неисправность происходит. НЕ распыляйте воду непосредственно в моторный отсек или на электронные компоненты. Визуально осмотрите наличие механических и электрических повреждений. Проверьте перегоревшие предохранители и поврежденные реле. Осмотрите на предмет наличия ослабленных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводки и / или переключателей. Проверить исправность неисправной системы.
  3. Выполните предварительную проверку. См. " PRE-проверить " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если есть нормальный код, перейдите к следующему шагу. При наличии кода неисправности переходите к шагу 5. (ref-154087-S21971495052003050200000)
  4. Определить симптом проблемы. Двигатель. См. статью " САМОДИАГНОСТИКА - IS300 " в разделе ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ. Система управления кузовом. См. Статью " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ КУЗОВА ".СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Смотрите статью: " АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНЕРОВ - IS 300 " в Кондиционирование. Панель приборов Система защиты от угона. (ref-134940)(ref-154127)(ref-174966)(ref-154166)(ref-154902)
  5. Проверьте мультиплексные цепи связи. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-154087-S42553314942003050200000)
  6. После того, как проблема была идентифицирована и устранена, подтвердите ремонт. См. " ТЕСТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-154087-S05228370742003050200000)

Коды неисправностей (DTC)

Расшифровка кода ошибки (1)Описание
B1211 / 11 Останов связи с главным переключателем окна питания на установке пиролиза
" B1214 / 14 " (2) (ref-154087-S38161203032003050500000)Неисправность шины связи (+ короткое замыкание B)
" B1215 / 15 " (2) (ref-154087-S38161203032003050500000)Неисправность шины связи (короткое замыкание масса)
B1241 / 41 Диагностика цепи переключателя ЭБУ кузова
B1242 / 42 Неисправность цепи тюнера блокировки беспроводной двери
B1244 / 44 Неисправность цепи датчика освещенности
B1261 / 61 Остановка связи блок управления двигателем
B1262 / 62 Останов связи с УЭК кондиционер
B1269 / 69 Остановка связи с блоком управления ECU для защиты от краж
" B1271 " (3) (ref-154087-S32800579372003050500000)Останов связи с комбинированным счетчиком на установке пиролиза
(1) Четырехзначные коды B являются кодами сканирующего устройства. Двузначными кодами являются коды световых индикаторов открытой двери. (2) Выход расшифровка кода ошибки B1214 / 14 или B1215 / 15 указывает на короткое замыкание на напряжение или землю. Другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) также могут быть выведены. Всегда сначала выполняйте ремонт DTP B1214 / 14 либо B1215 / 15. (3) Индикатор ДТС не может выводить световой индикатор открытой двери, так как комбинированный измеритель. B1271
(1)Четырехзначные B-коды являются кодами сканирующего инструмента. Двузначные коды - это коды светового индикатора открытой двери.
(2)Выход расшифровка кода ошибки B1214 / 14 или хтагх1 / 15 указывает, что короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу было идентифицировано. Другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) также могут быть выведены. Всегда сначала ремонтируйте DCTCB1214 / 14 либо xtigx3 / 15. B1215 B1215
(3)Расшифровка кода ошибки B1271 не может быть выведен индикаторной лампой открытой двери, так как комбинированный счетчик управляет индикатором открытой двери.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Сброс диагностических кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки будет сброшен при нормальном восстановлении выхода неисправности в DTS.

Подтверждение испытаний

После того, как ремонт был завершен, подтвердите, что проблема была устранена. Эксплуатируйте систему в тех же условиях, которые были записаны для первоначальной жалобы. Если проблемы больше нет и отсутствуют коды неисправностей, то ремонт исправил проблему. При наличии проблемы или сбросе коды неисправностей требуется дальнейшая диагностика и ремонт.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8

Описание цепи

Это расшифровка кода ошибки выдается, когда прекращается связь между главным переключателем окна питания ECU и ECU14 корпуса. (Таблица 14)

Условие обнаружения - нет связи от главного переключателя окна питания ECU более 10 секунд.

Проблемная зона

  1. Окно питания главного переключателя ECU
  2. Жгут проводов
Схема №9

Процедура диагностики

  1. Проверьте, работает ли функция автоматического увеличения стекла окна двери водителя. С помощью этой проверки можно диагностировать ЭБУ мастера стеклоподъемников, если он работает нормально или нет. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените неисправный мастер-переключатель стеклооболочки. Смотрите статью " Электростеклоподъёмники " под стеклоподъёмники в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-154768)
  2. Отсоедините разъем электропроводки корпуса ЭБУ и Р8 главного выключателя стеклоподъемников. Проверьте целостность цепи между клеммой 6 (MPX3) ECU кузова и клеммой 18 (Tx) " Мастер-переключателя стеклотекстолита См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ".при наличии целостности в жгуте проводов замените неисправный главный выключатель стеклоизделий См. лопакет " ОКНА ПИТАНИЯ " под проводкой в принадлежностях и ОБОРУДОВАНИЕ Если в электропроводке имеется обрыв, то отремонтируйте его. (ref-154087-S04934954892003050200000)(ref-154768)(ref-141321-S38370941532002121100000)

Для принципиальной схемы (Таблица 15)

Проблемная зона

  1. Жгут проводов
  2. ECU
Схема №10
  1. Проверьте цепь связи внутри главного переключателя стеклоподъемника ECU. Отсоедините разъем P8 от главного выключателя стеклоприемника. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Проверьте расшифровка кода ошибки. Если не выводится DTAC B1214 / 14 или B1215 / 15, замените неисправный главный выключатель в окне питания. См. статью " ОКНА ПИТАНИЯ " под стеклоподъёмники в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ. При выводе на следующий шаг D: DTP B1214 / 14 либо xtag 3 / 15. B1215 (ref-154087-S04934954892003050200000)(ref-154768)
  2. Проверьте короткое замыкание между главным переключателем блока питания и ECU корпуса. Подключите разъем P8 главного переключателя окна питания. Отсоедините соединитель пульта управления корпусом от соединительного блока со стороны водителя. См. " ЭБУ корпуса " в разделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Проверьте расшифровка кода ошибки. Если не выводится B1214 / 14 или 1215 / 15, отремонтируйте или замените неисправный жгут проводов между главным выключателем окна питания и блоком управления корпусом 1 см. раздел " Электропитание. B1214 B1215 (ref-154087-S17191193802003061900000)(ref-141321-S38370941532002121100000)(ref-154087-S17191193802003061900000)

Этот расшифровка кода ошибки уведомляет, как выключатель работает следующим образом: Если при работе выключателя на выход не выводится DTP, это означает неисправность контакта выключателя. Если на выход DTS выходит неработающий выключатель, это значит, что выключатель застрял. Когда по этому диагнозу будет обнаружено что-то неправильное, осмотрите каждый выключатель. Затем замените неисправный выключатель, если есть проблема, или проверьте жгут проводов, если нет проблемы.

Условие обнаружения - застрявший переключатель.

Область неисправностей - главный переключатель окна питания.

При осмотре выключателя руководствуйтесь требованиями, изложенными в статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ " под заголовком ОКНА в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Схема подключения электрических стеклоподъемников приведена в разделе " СИЛОВЫЕ ОКОШКИ " статьи СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-154768)(ref-141321-S38370941532002121100000)

Для принципиальной схемы (Рисунок 16)

Условие обнаружения - короткое замыкание на массу разъема B5 блока ECU корпуса (RDA).

Проблемная зона

  1. Жгут проводов.
  2. Беспроводной тюнер блокировки дверей.
  3. ЭБУ кузова.
Схема №11
  1. Отсоедините беспроводной тюнер замка двери и разъемы ЭБУ кузова B5. Проверьте целостность цепи между разъемом В5 клеммы 2 (RDA) жгута проводов ЭСУ кузова и землей кузова См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " Если нет целостности, переходите к следующему шагу При наличии неразрывности отремонтируйте или замените неисправный жгут проводов см. " ПИТАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ " в статье электросхемы СИСТЕМЫ. (ref-154087-S04934954892003050200000)(ref-141321-S40502153732002121100000)
  2. Подсоедините разъем ЭБУ кузова. Проверьте расшифровка кода ошибки. Если не выводится сигнал DTP B1242 / 42, замените неисправный тюнер. При выводе сигнала DCT1 / 42 замените неисправную ЭСУ кузова, расположенную на соединительной колодке со стороны водителя за левой отклоняющей панелью. См. раздел " ЭУБ кузова " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. B1242 (ref-154087-S17191193802003061900000)

Данный расшифровка кода ошибки выдается при обнаружении неисправности светового датчика. (Таблица 17)

Условие обнаружения

  1. Неисправность датчика освещенности.
  2. Обрыв или короткое замыкание цепи датчика освещенности.

Проблемная зона

  1. Датчик освещенности.
  2. Жгут проводов.
  3. Противоугонный ЭБУ.
Схема №12
  1. Проверьте датчик света. Смотрите статью " АВТОМАТИЧЕСКИЕ ФАРЫ И СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ " в разделе ФАР в АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-154254)(ref-154166)
  2. Проверьте жгут проводов и разъем между датчиком света и противоугонным ЭБУ. Если результаты в порядке, замените неисправный противоугонный ЭСУ, расположенный за нижней отделочной панелью приборной панели. См. статью " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или замените дефектный жгут или разъем. Смотрите раздел " ФАРЫ " на схемах электропроводки системы. (ref-154166)(ref-141321-S05699451662002121100000)

Условие обнаружения - нет связи от блок управления двигателем в течение более 10 секунд. (Таблица 15)

Проблемная зона

  1. Блок управления двигателем.
  2. Жгут проводов.
  1. Проверьте, что двигатель запускается нормально. С помощью этого осмотра блок управления двигателем может быть диагностирован, если он работает нормально или нет. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-154087-S41315086562003050200000)
  2. Отсоедините разъем ECU корпуса, разъем E4 модуля блок управления двигателем и разъема A12 системы управления или исправьте проводку (см. раздел 18). Проверьте целостность цепи между 12-контактным разъемом 7 (xtigx1) ECU- корпуса и разъемом E4- 20 (MPX2) блока блок управления двигателем.СМ. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". MPX1 MPX1 A12 (ref-154087-S04934954892003050200000)(ref-154087-S41315086562003050200000)(ref-141321-S05161498362002121100000)
Схема №13

Данный расшифровка кода ошибки выдается при прекращении связи между ЭБУ кондиционер и кузовом. (Таблица 15)

Условие обнаружения - отсутствие связи от ЭБУ в течение более 10 секунд.

Проблемная зона

  1. Установка пиролиза кондиционер.
  2. Жгут проводов.

Отсоединить разъем C9 комбинированного измерителя, разъем A12 или xtigx1 ЭБУ кондиционер и разъем E4 блок управления двигателем. (Рисунок 19) A13

  1. Проверьте целостность цепи между разъемом A12 клемма 1 (MPX-) ЭБУ А / С и разъемом E4 клемма 21 (xtigx1) блок управления двигателем. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". MPX1 (ref-154087-S04934954892003050200000)
  2. Проверьте целостность цепи между клеммой 21 разъема C9 (MPX-) комбинированного измерительного прибора и клеммой 10 разъема A13 (МРХ +) ЭБУ кондиционирования воздуха.

Если в жгуте проводов обоих устройств (A) и (B), (А) или одного из них (В) имеется прозвонка, замените неисправный ЭБУ кондиционер, расположенный в устройстве управления кондиционер с радиоприемником в сборе. См.

приборная панель

В АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если нет непрерывности, отремонтируйте или замените неисправный жгут проводов.

КОМПЬЮТЕР ТЕЛА

В статье электросхемы СИСТЕМЫ.

Схема №14

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда прекращается связь между противоугонным ECU и ЭБУ кузова. (Таблица 15)

Условие обнаружения - отсутствие связи от противоугонного ЭБУ в течение более 10 секунд.

Проблемная зона

  1. Противоугонный ECU.
  2. Жгут проводов.
  1. Проверьте работу противоугонного ЭБУ. Убедитесь, что функция защиты от кражи работает нормально. С помощью этого осмотра можно диагностировать противоугонный ЭУБ, если он работает нормально или нет. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените неисправный противоугон ЭСУ, расположенный за нижней финишной панелью. См. статью " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ и ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-154166)
  2. Неисправный разъем B6 корпуса ECU, разъем C9 комбинированного измерительного прибора и разъем T6 противоугонного ЭБУ. (Таблица 7) Замените клемму А между разъемом Т6 8 (MPX2) блока защиты от краж и клеммой 20 (MPX +) блока управления комбинированным измерительным прибором. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". MPX2 MPX1 (ref-154087-S04934954892003050200000)(ref-154166)(ref-141321-S32368335392002121100000)
Схема №15

Это расшифровка кода ошибки выдается, когда прекращается связь между ЭБУ комбинированного счетчика и ЭСУ кузова. (Таблица 15)

Условие обнаружения - отсутствует связь между ЭБУ комбинированного измерительного прибора и ЭСУ кузова.

Проблемная зона

  1. Комбинированный счетчик, установка пиролиза.
  2. Жгут проводов.
  1. Проверьте ЭБУ комбинированного измерителя. Запустите двигатель и убедитесь, что спидометр и тахометр работают нормально. С помощью этого осмотра можно диагностировать комбинированный измеритель ECU, если он работает нормально или нет. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах замените неисправный комбинационный измеритель Ecu. См. статью " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-154166)
  2. Отсоедините разъем A13 клеммы A / C ECU. Либо подключите кабель к разъему для защиты от краж (см. раздел " Подключение кабеля к разъёму Xx 9 "), либо подключите клеммную колодку Cu (см. (Рис. 21). Проверьте целостность цепи между разъемом xtang1 (MPX +) и клеммой C9 21 (Mx-) на транспортном средстве. A13 MPX2 MPX2 (ref-154087-S04934954892003050200000)(ref-154166)(ref-141321-S27868137932002121100000)
Схема №16