Как заменить карданного вал: снятие и установку
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не зажать трубку карданного вала слишком плотно в тисках, так как это вызовет деформацию.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- ЗАМЕНИТЬ ОПОРНУЮ ПОДШИПНИКУ.С помощью долота и молотка произвести повторную установку подшипника с усилием затяжки 0,31шт., демонтировать закрепленную часть гайки. Установить промежуточный узел вала в зажимном приспособлении. 4054. Использовать SST для крепления фланца универсального шарнира; отвернуть гайку. SST 09930-00021 Снять шайбу. Нанести метки на фланец универсального шарнир и промежуточный вал. Используя SST0950-40011 (09951-4020).
- ЗАМЕНИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ Установить сборочный узел промежуточного вала в тисках. С помощью отвертки и молотка снять пылезащитную крышку. Используя SST и пресс, установить новую пылезадерживающую крышку.SST 09316-60011 (09316- 00011)
Схема №26
Схема №27
- Собрать карданный вал, совместить метки на фланце универсального шарнира и фланце карданного вала и соединить фланцы 4-мя болтами, шайбами и гайками.
- Затянуть 4 гайки. Крутящий момент: 74 Н.м (750 кгс.см, 54 фт.лбф) ПОДСКАЗКА: соберите карданный вал так, чтобы каждое соединение было обращено в направлении, показанном на рисунке.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ВОЗДУШНОГО ВИНТА.74 Снимите шкворень SST. (SST 09325-20010) Вставьте болты вала карданного вала в коробку передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддержите вручную центральный опорный подшипник так, чтобы вал коробки передач и промежуточный вал, а также дифференциал оставались на прямой линии. Временно установите 2 болта центрального опорного подшипника с регулировочными шайбами. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Используйте регулировочные шайбы, которые были удалены. Совместите метки соответствия на фланце компаньона дифференциала и карданном валу и установить гайки 4
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ Подсоединить узел выхлопной трубы к 4 уплотнительным кольцам. Установить узел выпускной трубы с 2 новыми прокладками, 5 болтами, кронштейном опоры трубопровода, фиксатором и гайкой. Крутящий момент: 62 Н.м (632 кгс.см, 46 фт.лбф) Подключить датчик нагретого кислорода. Вращающий момент: 44 Н.м. (450 кгс · м, 33 фут.лб)
- МОНТАЖ ЩИТКА ЗАДНЕГО ПОЛА No1
- УСТАНОВИТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЭТАЖА
- МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ № 1 И № 2 ПОД КРЫШКАМИ