Карданный вал: Диагностика Haval Menglong I

Карданный вал и крестовины 11 иллюстраций ~1 мин чтения

Таблица симптомов проблем

Используйте рисунок, чтобы помочь вам найти причину проблемы. Цифры указывают приоритет вероятной причины проблемы. Проверьте каждую часть по порядку. При необходимости замените эти части.

Схема №7

Рис. 7: ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Haval Menglong I

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 1 И № 2 ПОД КРЫШКАМИ
СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПОЛА
СНЯТЬ ЩИТОК ЗАДНЕГО ПОЛА No1
СНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Отсоединить датчик нагретого кислорода. Вывернуть 5 болтов, кронштейн опоры трубы, фиксатор и гайку из выпускного коллектора. Отстыковать сборку выхлопной трубы от 4-х уплотнительных колец. Демонтировать выхлопную трубу в сборе. Вынуть 2 прокладки из сборки выпускной трубы.
ВЫНУТЬ карданный вал Снять 2 установочных болта центрального опорного подшипника и регулировочные шайбы. ПОДСКАЗКА: Серийные автомобили не оснащены регулировочными шайбами. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии установленных болтов поддерживайте вручную центральный опорный подшипник так, чтобы трансмиссионный и промежуточный валы, а также карданный вал и дифференциал оставались на прямой линии. Поставьте метки соответствия на вспомогательном фланце дифференциала и карданном валу. Выверните 4 болта, шайбы и гайки. Вытащите вилку из трансмиссии. Установите 09ST в коробку передач для предотвращения утечки масла 20010.

Схема №13

Рис. 13: карданный вал. Haval Menglong I

Нанести метки на фланец универсального шарнира и фланец карданного вала.
Снимите 4 болта, шайбы и гайки.
Разделите промежуточный вал и карданный вал.

Схема №14

Рис. 14: ПРОВЕРКА карданного вала и крестовины. Haval Menglong I

Схема №15

Схема №16

Схема №17

ОСМОТРИТЕ БИЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА С помощью циферблатного индикатора осмотрите биение промежуточного вала. Максимальное биение: 0,8 мм (0 031 дюйма) Если биения больше максимального, замените подузел среднего вала.
ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ карданного валА С помощью циферблатного индикатора осмотрите биение карданного вала. Максимальное биение: 0,8 мм (0 031 дюйма) Если биения больше максимального, замените карданный вал в сборе.
ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИК КРЕСТОВИНЫ Проверьте плавность вращения подшипника крестовины. Проверьте, нет ли люфта в подшипнике звездочки. При необходимости замените узел карданного вала или подузел промежуточного вала.
ОСМОТРИТЕ ПОДШИПНИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЫ Проверьте, плавно ли поворачивается подшипник. Проверьте наличие трещины в или повреждения подушки. Если подшипник центральной опоры поврежден, изношен или вращается неравномерно, замените его.