Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Menglong/Haval Menglong I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Снятие и установка
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Снятие и установка Haval Menglong I

Автоматическая система кондиционирования 127 иллюстраций ~15 мин чтения

Как установить кондиционер: снятия и установки

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-183137-S24650310542005081200000)

ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ МОНТАЖА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ

Схема №61
Схема №62
  1. ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАРЯДНЫЕ ШЛАНГИ К КОМПЛЕКТУ ДАТЧИКОВ впускной коллектор Затяните гайки от руки. ВНИМАНИЕ: Не соединяйте неправильные шланги.
  2. ПОДСОЕДИНИТЕ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ К ЗАРЯДНЫМ ШЛАНГАМ Гайки затяните от руки.
  3. ЗАКРЫТЬ ОБА РУЧНЫХ КЛАПАНА КОМПЛЕКТА МАНОМЕТРОВ впускной коллектор
  4. СНЯТЬ ЗАГЛУШКИ С РАБОЧЕГО КЛАПАНА НА ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА
  5. ПОДСОЕДИНИТЕ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ К СЕРВИСНЫМ КЛАПАНАМ ПОДСКАЗКА: Надвиньте быстроразъемный переходник на сервисный клапан, затем сдвиньте втулку быстроразъёмного переходника вниз для его блокировки.
Схема №63
  1. ЗАКРЫТЬ ОБА РУЧНЫХ КЛАПАНА КОМПЛЕКТА МАНОМЕТРОВ впускной коллектор
  2. ОТСОЕДИНИТЕ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ ОТ СЕРВИСНЫХ КЛАПАНОВ НА МАГИСТРАЛИ ХЛАДАГЕНТА ПОДСКАЗКА: Сдвиньте втулку быстроразъемного переходника вверх, чтобы разблокировать переходник и снять его с сервисного клапана.
  3. УСТАНОВКА КОЛПАЧКОВ НА ЗАПОРНУЮ АРМАТУРУ ЛИНИЙ ХЛАДАГЕНТА

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-183137-S03202632232005081200000)

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ (См. " приборная панель ") (ref-154166-S17411175232003050800000)
  2. ДЕМОНТИРУЙТЕ ВОЗДУХОВОД (СО СТОРОНЫ ВОЗДУХОПРОВОДА) Отсоедините разъем и зажим разъема, отверните винт, освободите 2 клешни и вытащите воздуховод.
  3. ОТСТЫКОВАТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Расстыкуйте соединитель и хомут соединителя, снимите хомут электрожгута и отсоедините соединитель.
  4. СНИМИТЕ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ Отверните 2 болта и кронштейн, выньте болт, винт и гайку, освободите захват и снимите блок воздуходувки.

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-183137-S14250280682005081200000)

Схема №69
Схема №70
  1. ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССОР НА НАЛИЧИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ШУМОВ Проверьте наличие посторонних металлических шумов от компрессора при включенном выключателе кондиционера. Если слышен посторонний металлический шум, замените компрессор в сборе.
  2. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-183137-S00030104182005081200000)
  3. ОСМОТРИТЕ ВИЗУАЛЬНО НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА С помощью газового течеискателя проверьте наличие утечки хладагента. При наличии какой-либо утечки замените компрессор в сборе.
  4. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА Отсоедините разъем. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2. Стандартное сопротивление: 990-1 210 Ом при 20°C Если сопротивление не соответствует указанному, замените компрессор.
  5. СДЕЛАЙТЕ ЭТИ ВИЗУАЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ: Утечка смазки из подшипника сцепления. Признаки масла на нажимном диске или роторе.
  6. ОСМОТРИТЕ МАГНИТНЫЙ ПОДШИПНИК СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ШУМА Запустите двигатель. Проверьте наличие посторонних шумов от компрессора при выключенном выключателе кондиционера. Если излучается ненормальный шум, замените ротор магнитной муфты.
  7. ОСМОТР РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Отсоедините разъем. Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 3, а отрицательный (-) вывод к заземлению корпуса. Проверьте, что магнитная муфта находится под напряжением. Если работа не соответствует указанной, замените магнитную муфту.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. РАБОТАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ С ВКЛЮЧЕННЫМ КОНДИЦИОНЕРОМ В ТЕЧЕНИЕ ПРИБЛ. 10 минут
  2. STOP двигатель (ОСТАНОВИ ДВИГАТЕЛЬ)
  3. ОТСОЕДИНИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) КЛЕММНЫЙ КАБЕЛЬ ОТ БАТАРЕИ
  4. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
  5. СНЯТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-183137-S24650310542005081200000)
  6. ОТСОЕДИНИТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ И ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГИ Отверните 2 гайки и отсоедините оба шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: немедленно закройте открытый фитинг, чтобы влага или грязь не попали в систему.
  7. СНЯТЬ НАСОС ПС С ПОДКЛЮЧЕННЫМИ ТРУБКАМИ ПОДВОДА И ОТВОДА ДАВЛЕНИЯ Отсоединить штуцер насоса ПС и хомут трубки насоса СП. Отстыковать провод двигателя. Отвернуть болты 2-х комплектов насосов ПС, сдвинуть насос ПС назад.
  8. СНЯТЬ КОМПРЕССОР Отверните болт и снимите кронштейн насоса ПС. Выверните 3 болта и кронштейн компрессора. Отсоедините разъем. Снимите гайку и 2 болта. Используя гнездо Torx (E10), выньте шпильку и компрессор.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. Снять прижимную плиту, вывернув болт вала с помощью SST и торцового ключа, Установить на прижимную пластину SSD 07112-76060 Установить SSM на нажимной пластине, Используя Sд ST и торцевый ключ, вынуть нажимную пластину, Снять регулировочные прокладки с нажимной пластины.
  2. Снимите ротор. Удалите стопорное кольцо. Используя пластиковый молоток, стучите ротором по валу. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив при постукивании по ротору.
  3. Снимите статор, отсоедините от компрессора подводящий провод статора, снимите стопорное кольцо и статор.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. СБОРКА МАГНИТНАЯ МУФТА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 9 Установите статор на компрессор. Установите новое стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорное кольцо должно быть установлено таким образом, чтобы его скошенная сторона была обращена вверх. Подсоедините ведущий провод статора к компрессору. Смонтируйте ротор. Поставьте ротор на компрессор и установите новое стопорные кольцо. ЗАМЕЧАНИЕ. Стопорные кольца должны быть установлены так, чтобы их скошенные стороны были обращены кверху. Установить прижимную плиту Установите регулировочные шайбы к нажимной пластине.
  2. ПОСЛЕ ПОВТОРНОЙ СБОРКИ ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МАГНИТНОЙ МУФТЫ Установите циферблатный индикатор на нажимной диск магнитной муфты. Подсоедините выводной провод магнитной муфты к положительной (+) клемме аккумулятора. Проверьте зазор между нажимной пластиной и ротором при подключении отрицательной (-) клеммы к аккумулятору. Стандартный зазор: 0,5 + / - 0,15 мм (0 020 + / -0.0059 дюйма) Если зазор не находится в пределах стандартного зазора, отрегулируйте зазор с помощью регулировочных прокладок для получения стандартной толщины зазора Shin4.
Схема №94
  1. УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР 38 ФУТ Установите компрессор с болтом-шпилькой. Момент затяжки: 26 Н.м (265 кгс.км, 19 фут.лбф) Установите 2 болта и гайку. Крутящий момент: 52 Н · м (530 кгс.см, 38 ft.lbf) Гайка: 52 N · m (530 кг · см, 38 футов · фунт) Соедините разъем. Установите кронштейн компрессора 3 болтами, моментом затяжки А: 39 н.гм (400 к Кф)
  2. Установить PS насос Установить 2 болта комплекта насоса PS. Крутящий момент: 58 Н.м (590 кгс.см, 43 фт.лбф) Подсоединить провод двигателя. Присоединить разъем насоса ПС и хомут электрожгута.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ И ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГИ Соединить оба шланга 2-мя гайками. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фут.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: шланг следует присоединять сразу после снятия колпачков. ПОДСКАЗКА: Смазать компрессорным маслом 2 новых уплотнительных кольца и установить их на шланги.
  4. УСТАНОВИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-183137-S01080422872005081200000)
  5. Проверить натяжение приводного ремня (см. " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ") (ref-183137-S22036460722005081200000)
  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) КЛЕММНЫЙ КАБЕЛЬ К АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ
  7. ОТКАЧАЙТЕ ВОЗДУХ ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ И ЗАРЯДИТЕ СИСТЕМУ ХЛАДАГЕНТОМ Указанное количество: 600 + / - 50 г (21,16 + / -1,76 унции)
  8. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА С помощью газового течеискателя проверьте наличие утечки хладагента. При наличии течи проверьте момент затяжки в соединениях.
  9. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-183137-S28197656832005081200000)

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-183137-S42320147272005081200000)

Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Снимите зажим электрожгута и отсоедините разъем. Отверните 3 винта и электродвигатель воздуходувки.
  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 2, а отрицательный (-) вывод к клеммы 1, затем убедитесь в том, что двигатель работает плавно. Если работа не соответствует указанной, замените двигатель воздуходувки.
  3. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Установите двигатель воздуходувки с помощью 3-х винтов. Подсоедините разъем и зажим электрожгута.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. СНЯТЬ ДВЕРЬ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА
  2. СНЯТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоедините разъемы, отверните винт и снимите реле управления двигателем воздуходувки.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Осмотрите боковой разъем жгута проводов с обратной стороны, как показано на схеме. Условия испытания: Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включите двигатель воздуходувки (высокая скорость вращения вентилятора) Если сопротивление не соответствует указанному, замените реле управления двигателем воздуход.
  4. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Установите реле управления электродвигателем воздуходувки с винтом, подсоедините соединители.
  5. УСТАНОВИТЬ ДВЕРЬ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА (см.)
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. СНЯТЬ ДВЕРЬ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА
  2. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН Отсоедините хомут электрожгута, отверните 2 болта и снимите кронштейн.
  3. СНЯТЬ СЕРВОМОТОР ВПУСКА ВОЗДУХА Отсоедините разъем, отверните 3 винта и снимите серводвигатель.
  4. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СЕРВОМОТОРА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Подсоединить положительный (+) вывод от батареи к клемме 7, а отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 6, затем убедиться в плавном повороте плеча в сторону " СВЕЖАЯ ".подключить положительный / +) ввод от батареи на клеммную колодку 6 и отрицательный / -вывод на клемму 7, после этого проверить плавность поворота плеча в направлении " РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ". Если операции не соответствуют указанным, заменить серводвигатель.
  5. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ Измерьте сопротивление между клеммами на рычаге сервомотора в каждом положении, как показано на графике. Если сопротивление не соответствует указанному, замените серводвигатель.
  6. УСТАНОВИТЬ СЕРВОМОТОР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Установите серводвигатель 3-мя винтами и состыкуйте разъем.
  7. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН Установите кронштейн 2-мя болтами и подсоедините хомут электрожгута.
  8. УСТАНОВИТЬ ДВЕРЬ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА (см.)
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ (См. " приборная панель ") (ref-154166-S17411175232003050800000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОВОД Отсоедините хомут соединителя, отверните 3 винта и снимите воздуховод.
  3. СНЯТЬ СЕРВОМОТОР ВЫПУСКА ВОЗДУХА Отсоедините разъем, отверните 2 винта и снимите серводвигатель.
  4. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СЕРВОМОТОРА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ Подсоедините положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 7 и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 6, затем проверьте плавность поворота плеча в сторону " ГРАНЬ ".при неправильном выполнении операций замените серводвигатель.
  5. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ Измерьте сопротивление между клеммами на рычаге сервомотора в каждом положении, как показано на графике. Если сопротивление не соответствует указанному, замените серводвигатель.
  6. Установите сервомотор 2-мя винтами и состыкуйте разъем.
  7. МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА Установите воздуховод 3-мя винтами и подсоедините хомут соединителя.
  8. МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ") (ref-154166-S17411175232003050800000)
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. ВЫНЬТЕ СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК С помощью отвертки вытащите датчик, затем отсоедините разъем. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА Закройте датчик тканью, проверьте отсутствие целостности между клеммами. Если целостность существует, замените датчик. Снимите ткань с датчика и подвергните датчик электрическому освещению, убедитесь в наличии целостности между контактами. При отсутствии целостности замените сенсор.
  3. УСТАНОВКА СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА Подсоедините разъем и установите солнечный датчик.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ. Отверните 3 винта. Освободите 3 клешни и вытащите нижнюю отделочную панель.
  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Отсоедините разъем и шланг аспиратора, освободите 2 клешни и вытащите датчик.
  3. ОСМОТРИТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Измерьте сопротивление между клеммами при каждой температуре, как показано на графике. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик.
  4. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Установите датчик и подогните 2 когтя. Подсоедините шланг аспиратора и штуцер.
  5. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ. Установите нижнюю отделочную панель и подогните 3 клешни. Вставьте 3 винта.
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Отсоедините разъем. С помощью съемника зажима вытащите датчик из усиления бампера.
  2. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Измерьте сопротивление между клеммами при каждой температуре, как показано на графике. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик.
  3. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Протолкнуть датчик в арматуре бампера и подсоединить штуцер.
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ (См. " Нижняя отделочная панель ")
  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Отсоедините разъем. При помощи отвертки вытащите датчик с пластиной-кронштейном. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта. Отпустите 2 клешни и выньте датчик из пластины-кронштейна.
  3. ОСМОТРИТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Поместите датчик в холодную воду, и при изменении температуры воды измерьте сопротивление у штуцера и одновременно термометром измерьте температуру воды Сравните 2 показания на графике. Если значение сопротивления не соответствует указанному - замените датчик.
  4. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Установите датчик в пластину кронштейна и 2 когтя, вдавите датчик с пластиной кронштейна, подсоедините штуцер.
  5. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ. См. НИЖНЮЮ ФИНИШНУЮ ПАНЕЛИ.
Схема №136
Схема №137
Схема №138
  1. SET ON коллектор Указатель SET (УСТАНОВКА НА МАНОМЕТР впускной коллектор) (см. раздел " УСТАНОВКА ДАТЧИКА КОЛЛЕКТОРА ") (ref-183137-S38682892562005081200000)
  2. ОТСОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ОТ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ
  3. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ НА ОБОРОТАХ ОКОЛО 1 500 ОБ / МИН
  4. Управление магнитной муфтой: ПРОВЕРКА РАБОТЫ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Подключите положительный (+) вывод от омметра к клемме 4, а отрицательный (-) вывод к клеммы 1. Проверьте целостность между клеммами при изменении давления хладагента. Если работа не соответствует указанному, замените реле давления.
  5. Управление вентилятором охлаждения: ПРОВЕРКА РАБОТЫ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Подсоедините положительный (+) вывод от омметра к клемме 2, а отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 3. Проверьте целостность между клеммами при изменении давления хладагента. Если работа не соответствует указанному, замените реле давления.
  6. ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ И УСТАНОВКА МАНОМЕТРА впускной коллектор
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР К РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ
Схема №139
  1. СОВЕТ: Во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующему пункту. Откачайте воздух из холодильной системы. Зарядите систему хладагентом и осмотрите на предмет утечки хладагента. Указанное количество: 600 + / - 50 г (21,16 + / -1,76 унций)
  2. СНЯТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА (см. " РАДИАТОР ") (ref-183123-S36701481442005081200000)
  3. СНИМИТЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ С ЖИДКОСТНОЙ ТРУБКИ Отсоедините разъем и выньте реле давления. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фут.лбф) ПОДСКАЗКА: Зафиксируйте крепление переключателя на трубке ключом с открытым концом, соблюдая осторожность, чтобы не деформировать трубку, и извлеките переключатель. Во время установки обратитесь к следующему пункту. Смажьте новое уплотнительное кольцо компрессорным маслом и установите выключатель.

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-183137-S24968269172005081200000)

Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ Lh См.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ БОКОВУЮ ПОДСТРОЕЧНУЮ ДОСКУ КАПОТА ЛЕВ. См. БОКОВАЯ ОБРЕЗНАЯ ДОСКА ОБТЕКАТЕЛЯ.
  3. СНЯТЬ ОСНОВНОЕ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ Отсоедините разъемы. Отверните 2 гайки комплекта соединительных колодок со стороны пассажира. Снимите главное реле нагревателя с соединительной колодки со стороны пассажиров.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ОСНОВНОГО РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ Если целостность не соответствует указанному, замените реле.
  5. УСТАНОВИТЬ ОСНОВНОЕ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ Установите главное реле нагревателя на соединительный блок со стороны пассажира, наверните гайки комплекта соединительных блоков со стороны пассажиров и подсоедините соединители.
  6. МОНТАЖ БОКОВОЙ ОБРЕЗНОЙ ДОСКИ КАПОТА ЛЕВ.
  7. Установить передний дверь накладка порога LH (МОНТАЖ ЩИТКА ПЕРЕДНЕЙ СТВОРКИ ЛЕВ)
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. СНЯТЬ МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ С РЕЛЕЙНОГО БЛОКА 3
  2. Проверить MAGNETIC CLUTCH реле (Marking: A / C COMP) CONTINUITY Если прозвонка не соответствует указанному, замените реле.
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. ВЫНУТЬ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 ИЗ РЕЛЕЙНОГО БЛОКА No3
  2. СНЯТЬ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ No3 С РЕЛЕЙНОГО БЛОКА № 3
  3. ОСМОТРИТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 (Маркировка: Вентилятор № 2) ЦЕЛОСТНОСТЬ Если целостность не соответствует указанной, замените реле.
  4. ОСМОТРИТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ No3 (Маркировка: ВЕНТИЛЯТОР № 3) ПРОЗВОНКА Проверьте реле так же, как и для " РЕЛЕ МАГНИТНОГО СЦЕПЛЕНИЯ ".
Схема №151
Схема №152
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА Проверьте работу вентилятора, как показано на графике ниже. Условия испытания: Выключатель зажигания ВКЛ. Положение выключателя управления скоростью вращения воздуходувки " HI " Лимб регулировки температуры в положении " MAX. COOL " Установите манометр впускной коллектор установить переключатель " A / C ON Если работа не соответствует указанному, переходите к следующей проверке.
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА Отсоедините разъем вентилятора. Подключите аккумулятор и амперметр. Проверьте, чтобы вентилятор вращался плавно, а затем проверьте показания на амперометре. Указанная сила тока: 8,5-11,5 A при 20°C Если работа не соответствует указанной, замените двигатель вентилятора. Если работает как указано, проверьте реле давления, реле вентиляторов охлаждения и переключатель температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №153
Схема №154
Схема №155
  1. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ РАДИАТОРА ПОДСКАЗКА: Не обязательно сливать всю охлаждающую жидкость.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ
  3. ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ И РАСХОДОМЕРА массовый расход воздуха В СБОРЕ
  4. СНИМИТЕ ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР Отсоедините верхний шланг радиатора от радиатора, отсоедините выходной воздуховод ЭСУД от коробки ЭСДУ. Отсоединить провод для вентилятора охлаждения от зажима на вентиляторе охлаждения. Разъединить разъем 2-х вентиляторов охлаждения. Отстыковать шланг резервуара радиатора с радиатором. Отвернуть 6 болтов и вентилятор охлаждения.
Схема №156
Схема №157
  1. СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОРЫ Отверните гайку и вентилятор, снимите 2 вентилятора.
  2. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛИ ВЕНТИЛЯТОРОВ Отсоедините провода и держатели разъемов от кожуха вентилятора. Отверните 3 винта и двигатель вентилятора. Снимите 2 двигателя вентилятора.
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛИ ВЕНТИЛЯТОРОВ Установите двигатель вентилятора с помощью 3 винтов. Установите 2 двигателя вентилятора. Вставьте провода и держатели разъемов в кожух вентилятора, как показано на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОРЫ Установите вентилятор с гайкой, установив 2 вентилятора.
Схема №161
  1. УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ Установите охлаждающий вентилятор с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 5,0 Н.м (50 кгс.см, 44 in.lbf) Подсоедините верхний шланг радиатора к радиатору. Присоедините выходной воздуховод блок управления двигателем к коробке блок управления двигателем.П одключите провод для вентилятора охлаждения к зажиму на вентиляторе охлаждения. Соедините 2 разъема охлаждающего вентилятора. Подключите шланг резервуара радиатора в радиатор.
  2. Установка воздухоочистителя и расходомера массовый расход воздуха в сборе
  3. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
  4. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ
  5. ЗАПУСТИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. ДЕМОНТАЖ УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ кондиционер (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-183137-S19153483502005081200000)
  2. Проверить A / C управление сборка цепь Отсоедините разъем от узла управления А / С и осмотрите разъем на стороне жгута проводов, как показано в таблице. Условие испытания: Включите выключатель зажигания Если цепь не соответствует указанному, проверьте схему, подключенную к другим деталям. Если схема соответствует указанной, перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ". Подключите соединитель к усилителю и проверьте боковой разъем жгутов проводов с обратной стороны, как указано на диаграмме. Условия испытаний: запуск двигателя на холостом ходу Частота вращения при высокой частоте вращения (ref-183137-S06223766892005081200000)(ref-183137-S06223766892005081200000)
  3. УСТАНОВКА УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ A / C (см. " МОНТАЖ ") (ref-183137-S29418192202005081200000)
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. ДЕМОНТАЖ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА (См. чистовую панель центрального блока)
  2. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ЧИСТОВОЙ ОБРАБОТКИ КЛАСТЕРА (См. нижнюю центральную панель чистовой обработки кластера)
  3. СНЯТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ кондиционер Отверните 4 болта и вытащите узел управления кондиционер с радио-узлом, затем отсоедините разъемы. Выверните 12 винтов и 2 кронштейна. Отделите сборку управления А / К от радио-узла.
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
  1. ВЫНУТЬ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Отверните 4 винта. С помощью отвертки отпустите 4 клешни и вытащите усилитель переменного тока. ПОДСКАЗКА: Перед использованием приклейте наконечник шуруповерта. Снимите блокировку разъема и вытяните плоский жгут. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно потяните замок разъема на себя и оттяните гибкий плоский кабель.
  2. ВЫНЬТЕ ЛАМПОЧКИ С помощью отвертки поверните лампочки влево и вытащите их наружу.
  3. ВЫНУТЬ ПЛАТУ P / C Отверните 4 винта и плату. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания масла, грязи или посторонних предметов на соединительную часть платы. Удерживая вручную плату Р / С, держите ее за край и не прикасайтесь к припаянной части и соединительной детали. Не прикладывайте ненужного усилия к выводу-перемычке.
  4. СНЯТЬ НАБОРНЫЕ КНОПКИ Отверните 6 винтов и снимите ручки циферблата. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания масла, грязи или посторонних предметов на соединительную часть соединителя. Не деформируйте контакт. Будьте осторожны, чтобы не уронить контакт.
  5. СНИМИТЕ НАБОРЫ РУЧЕК Вытащите наборы ручек. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания масла, грязи или посторонних предметов на резиновую контактную часть.
  6. СНЯТЬ ОБЪЕКТИВ
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ИНДИКАТОРА Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 4 и отрицательный (-) вывод к каждой клемме, затем проверьте, что индикатор загорается так, как показано на схеме подключения тестера выключателя. Если работа не соответствует указанной, замените плату P / C.
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ИНДИКАТОРА ЗАТЕМНЕНИЯ Выполните каждую индикаторную лампочку. См. шаг 1. Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 1 и проверьте, что каждый индикатор тускнеет. Если операция не соответствует указанной, замените плату P / C. Если работа соответствует указанной операции, замените усилитель A / C.
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ Приложите тестер, как показано на иллюстрации, к проверке непрерывности. Если существует непрерывность, замените плату P / C. При наличии непрерывности замените лампу.
  4. Проверить выключатель OPERATION Проверьте целостность соединения между клеммами при нажатом переключателе. Если операции не соответствуют указанным, замените плату P / C. Если выполняются указанные действия, проверьте жгут проводов или замените усилитель A / C.

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-183137-S19153483502005081200000)

Схема №186
Схема №187
  1. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ РАДИАТОРА ПОДСКАЗКА: Не обязательно сливать всю охлаждающую жидкость
  3. СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините разъем, снимите сигнализатор температуры охлаждающей жидкости двигателя и снимите уплотнительное кольцо с сигнализатора.
  4. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ С помощью омметра убедитесь в отсутствии непрерывности между клеммами при температуре охлаждающей жидкости выше 100°C. Если существует непрерывность, замените выключатель. Используя омметр, проверьте наличие непрерывности между зажимами при температуре охлаждающей жидкости ниже 91 ° C.
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Установите новое уплотнительное кольцо на выключатель. Установите переключатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. Крутящий момент: 7,4 Н.м (75 кгс.см, 65 дюйм фунт-сила)
  6. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ В РАДИАТОР
  7. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ

Другие статьи — Кондиционер