Система рулевого управления - электронный усилитель рулевого управления: Прочее Haval Jolion I рестайлинг

Усилитель руля ECU

1. Поднимите и поддерживайте ТС, снимите подшлемник приборной панели, не отсоединяйте разъем КРД, запустите двигатель, измерьте с помощью DVOM напряжение между клеммами разъема жгута КРД SOL (-) и заземлите на холостом ходу двигателя. (Поз.2) DVOM должен индицировать.33-.43 Вольт.
2. Включите передачу. Увеличьте указанную скорость автомобиля до 37 миль в час. Теперь DVOM должен показывать 13-26 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, замените ECU.

Электромагнитный клапан

1. Отсоедините разъем проводки от электромагнитного клапана и измерьте сопротивление между клеммами электромагнитного клапана. (Таблица 3) Сопротивление должно быть 6-11 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, электромагнитный клапан неисправен.
2. Подключите плюсовую клемму батареи к клемме SOL (+) соленоида, а минусовую клемму батареи к клемме SOL (-) соленоида. ( 3) Соленоид должен щелкать. Если работа не соответствует указанной, замените соленоид.

Схема №7

Войти

Электронная схема проводков усилителя рулевого управления. Схема №8

Войти