Система иммобилайзера двигателя.: Прочее Haval H9 I рестайлинг

KEYS

Типы ключей:

1. Мастер-ключ (черный) Главный ключ работает в каждом замке.
2. Подраздел (серый) Подраздел не откроет багажник, главный выключатель багажника и перчаточный ящик.
3. Плоский ключ Поскольку чип транспондера встроен в его ключевой корпус, вы можете запустить двигатель с помощью этого ключа. Плоская клавиша работает в каждом замке.

Чип-транспондер для системы иммобилайзера двигателя был заполнен в головке главного и субключей, а также в ключевом корпусе плоского ключа. Эти чипы необходимы для правильного функционирования системы.

Запуск двигателя с плоским ключом

1. Извлеките пластину ключа из корпуса ключа.
2. Вставьте пластину ключа в выключатель зажигания. Индикатор продолжает мигать.
3. Поднесите корпус ключа ближе к выключателю зажигания в течение 10 секунд. Индикатор гаснет. Это означает, что система иммобилайзера двигателя автоматически отменяется. Тогда вы можете убрать корпус ключа. Вы не можете отменить систему иммобилизатора двигателя, если после того, как вы вставили пластину с ключом, было вклеено 10 сек. Вам нужно снять пластину с ключа с переключателя зажигания и попробовать снова из шага 2.
4. Запустите двигатель в течение 60 секунд после того, как лампа индикатора безопасности погаснет. Вы не можете запустить двигатель, если 60 секунд наклеили после выключения индикатора безопасности. Вам нужно снять пластину ключа с выключателя зажигания и попробовать его снова из шага 2.

Автоматическая регистрация ключей

1. Регистрация нового ключа-транспондера должна производиться при установке нового ЕСМ. Новый ЕCM может находиться в режиме автоматической регистрации кода-ключа. Количество кодов-ключей для этого ЕSM уже зафиксировано, и поэтому его можно зарегистрировать. На этом типе транспортного средства могут быть зарегистрированы до 3 кодов-клавиш. В автоматическом режиме регистрации ключ регистрируется последним становится субключом. Для получения информации о новых шагах регистрации ключа-ответчика см. блок-схему.
2. Выполните автоматическое завершение режима регистрации, если режим завершен принудительно после регистрации более чем одного кода ключа в автоматическом режиме регистрации. После того как еще один код ключа был зарегистрирован с помощью мастер-ключа, выполните одно из следующих действий без выдергивания ключа или вставки уже зарегистрированного ключа. Нажмите и отпустите тормозную педаль 5 раз или более в течение 15 секунд. С ручным тестером требуйте завершения автоматического режима регистрации.

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Дополнительная регистрация субключа

Существует 2 способа регистрации дополнительной клавиши, один из которых заключается в нажатии на педаль тормоза и ускорении, а другой - с помощью ручного тестера. При использовании педали тормоза и акселератора для дополнительной регистрации клавиш обратитесь к блок-схеме (Рис. 7). Если используется ручной тестер для дополнительной записи субключей, см. блок-схему (рисунок 8).

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Стирание кода ключа

Существует 2 способа стирания кода клавиши транспондера, один из которых заключается в нажатии на педаль тормоза и педали ускорения, а другой - с помощью ручного тестера. При использовании педалей тормоза и акселератора для стирания кодов клавиш обратитесь к блок-схеме. (Рисунок 9) При работе с ручным тестером для стирание кодов клавиш см. блок-схему. (Лист 10)

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Предварительно проверить

1. Система диагностики Инструмент управления двигателем (блок управления двигателем) Txb 4-го типа, если у вас есть проблема с прибором AGX2. Если на транспортном средстве имеется неисправность, то вы всегда можете проверить прибор Tohd 1-й тип, либо подключить его к разъему Tx 3-го класса. При неисправности в приборе не срабатывает индикатор неисправностей (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). DLC3 DLC3 DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 (ref-153080-S08088616532003031300000)(ref-153080-S11493849962003031300000)
2. Проверка диагностики См. разделы " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и " ОЧИСТКА Диагностических кодов неисправностей ". (ref-153080-S35063848182003031300000)(ref-153080-S01193860902003031300000)

Схема №47

Войти

Использование ручного тестера

1. С помощью ручного тестера проверьте расшифровка кода ошибки.
2. Подготовьте сканирующее устройство бортовая система диагностики II (соответствующее стандарту SAE J1978) или ручной тестер.
3. Подсоедините сканирующий прибор бортовая система диагностики II или ручной тестер к DLC3 под нижней площадкой приборной панели. (Рисунок 15)
4. Включите выключатель зажигания и включите инструмент сканирования бортовая система диагностики II или ручной тестер.
5. Используйте сканирующий инструмент бортовая система диагностики II или ручной тестер для проверки коды неисправностей и данных стоп-кадра; запишите их. (Инструкции по эксплуатации см. В руководстве по использованию сканирующего инструмента OBDE II).
6. Обратитесь к таблице " код неисправности (расшифровка кода ошибки) DEFINITIONS " для подтверждения подробных данных коды неисправностей. (ref-153080-S22135568192003031300000)

Использование индикатора

1. Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью диагностического контрольного провода (SST 09843-18040).
2. Включите выключатель зажигания.
3. С помощью диагностического контрольного провода подсоедините между клеммами № 11 (Tc) и № 3 (E1) DLC1. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". (ref-153080-S08088616532003031300000)
4. Считывание расшифровка кода ошибки с индикаторной лампы неисправности. Если расшифровка кода ошибки не выводится, проверьте цепь терминала Tc. См. раздел " КОМПЬЮТЕРНЫЕ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ " в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. блок управления двигателем управляет функцией иммобилайзера данного транспортного средства, расшифровка кода ошибки выдается вместе с данными двигателя. Например, мигающие шаблоны для кодов; обычные 12 и 99 показаны на диаграммах (Таблица 16). (ref-141319-S13411295062002121100000)
5. Когда выводится расшифровка кода ошибки 99, возникает проблема с системой иммобилайзера. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-153080-S09625271332003031300000)
6. После завершения проверки отсоедините клеммы № 13 (Tc) и № 4 (Cg) и выключите дисплей. В случае наличия 2-х или более кодов неисправности индикация начнется с меньшего пронумерованного кода и продолжится по порядку к большему.

Схема №48

Войти

Катушка ключа транспондера.

Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 катушки ключа транспондера. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Если целостность не соответствует указанному, замените катушку. Смотрите соответствующую статью СИСТЕМЫ РУЛЕВЫХ КОЛОНОК С СИЛОВЫМ НАКЛОНОМ. (ref-153080-S08088616532003031300000)

Испытания напряжения выводов

СХЕМА НАПРЯЖЕНИЙ ВЫВОДОВ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ)