Как приступить к поиску и устранению неисправностей
Устранение неисправностей выполняйте в соответствии с процедурой на следующей странице.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ При поиске и устранении неисправностей в транспортных средствах с множественным приводом (M-бортовая система диагностики) единственное отличие от обычной процедуры поиска и устранения неисправностей заключается в том, что вы подключаете ручной тестер LEXUS к транспортному средству и считываете различные данные, выводимые из блока управления поворотом и телескопическим перемещением транспортного средства. Блок ECU наклона и телескопического перемещения регистрирует соответствующие коды неисправностей, когда компьютер обнаруживает неисправность в самом компьютере или его цепи данных на транспортном средстве. DLC3
- Диагностический разъём (диагностический разъём) 3 (DLC3) ЭБУ наклона и телескопического типа использует для связи стандарт ISO 14230. Терминальное расположение хтагх1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 14 230. DLC3
| Номер терминала | Связь | Напряжение или сопротивление | Состояние |
|---|---|---|---|
| 7 | Шина + линия | Генерация импульсов | При передаче |
| 4 | Масса корпуса | < - > Масса корпуса 1 Ом или менее | Всегда |
| 5 | Масса сигнала | < - > Масса корпуса 1 Ом или менее | Всегда |
| 16 | Положительный заряд батареи | < - > Масса корпуса 9-14 В | Всегда |
НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ СОПРОТИВЛЕНИЕ
HINT
Если на вашем дисплее отображается " НЕВОЗМОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ ", когда вы подключили кабель ручного тестера LEXUS к DLC3, включили выключатель зажигания и использовали ручной тестер LEXUS, существует проблема со стороны транспортного средства или со стороны тестера.
- Если связь нормальная, когда тестер подключен к другому транспортному средству, проверьте DLC3 на оригинальном транспортном средстве.
- Если связь все еще невозможна, когда тестер подключен к другому автомобилю, проблема, вероятно, в самом тестере, поэтому обратитесь в отдел обслуживания, указанный в руководстве оператора тестера.
Схема №24
- Проверьте расшифровка кода ошибки. Подготовьте портативный тестер LEXUS Подключите портативный тест к DLC3 в нижней части приборной панели. Включите выключатель зажигания и поверните переключатель ручного тестера LEXUS во включенное положение. Используйте ручной тестер для проверки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и замораживания данных кадра, запишите или распечатайте их (инструкции по эксплуатации см. в руководстве оператора). См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika__diagnosticheskaia-karta-kodov-neispravnostei)
- Очистите расшифровка кода ошибки. Следующие действия удалят данные DTP и заморозят кадр. При использовании портативного тестера LEXUS: Управление ручным тестером LEXUS для удаления коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. Руководство оператора для инструкций по эксплуатации). Когда не используется ручной тестер LEX: Отсоединение клемм аккумулятора.
Диагностическая карта кодов неисправностей
Расшифровка кода ошибки отображается во время проверки, проверьте цепь для этого кода, приведенного в таблице ниже. Подробную информацию о каждом коде см. соответствующий " Номер DCC " на диаграмме DCS.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Сбой цепи переключателя предупреждения о разблокировке ключа расшифровка кода ошибки B2602 | Неисправность переключателя предупреждения о разблокировке ключа | Выключатель предупреждения о разблокировке ключа |
| расшифровка кода ошибки B2603 Tilt и Telescopic Manual выключатель цепь Malfunce | Наклон и неисправность телескопического ручного выключателя | Наклон и телескопическая схема ручного переключателя |
| Неисправность датчика положения наклона или цепи двигателя наклона расшифровка кода ошибки B2610 | Датчик положения наклона или неисправность двигателя наклона | Схема питания привода Цепь двигателя наклона Наклон и телескопический ЭБУ |
| Неисправность телескопического датчика положения расшифровка кода ошибки B2611 или цепи телескопического двигателя | Неисправность телескопического датчика положения или телескопического двигателя | Схема источника питания привода Телескопическая цепь двигателя Наклон и телескопический ЭБУ |
| расшифровка кода ошибки B2620 Неисправность цепи источника питания ЭБУ | Неисправность цепи источника питания КРД | Схема питания аккумуляторной батареи ЭБУ Наклон и телескопическая ЭБУ |
| Прерывание связи расшифровка кода ошибки B2621 | Прерывание связи | Мультиплексная система связи Tilt и телескопический ECU |
ЭЛЕМЕНТ ОБНАРУЖЕНИЯ
Схема №25
Схема №26
| Символы (клеммы No) | Цвет проводки | Состояние | Стандартное напряжение (В) |
|---|---|---|---|
| IG - масса (T5-2 - T4) (1) | B-R - W-B | Выключатель IG ON | 10 - 16 |
| Выключатель IG замок | Ниже 1 | ||
| Vc - ECUE (T5-3 - T4-1) (1) | Y-R - W-B | Выключатель IG ON | 4.5 - 5.5 |
| Масса - масса кузова (T5-4 - кузов масса) (1) | W-B - масса корпуса | Всегда | Ниже 1 |
| ECUB - масса корпуса (T5-5 - кузов масса) (1) | G-W - масса корпуса | Всегда | 10 - 16 |
| ECUB - ECUE (T5-5 - T4-1) (1) | G-W - W-B | Всегда | 10 - 16 |
| ТБО - ЭКУЭ (T5-8 - T6-1) (1) | Y - W-B | Выключатель IG ВКЛ., наклон вверх ручным выключателем | 1.30 - 1.70 |
| Выключатель IG ВКЛ., наклон вниз ручным выключателем | 0.30 - 0.50 | ||
| Выключатель IG ВКЛ., телескопический выдвигается ручным выключателем | 2.05 - 2.75 | ||
| IG-переключатель включен, телескопический, сокращенный ручным переключателем | 0.65 - 0.95 | ||
| Ручной переключатель не работает | Ниже 0,20 | ||
| + Б - масса (Т5-10 - Т4) (1) | L - W-B | Всегда | 10 - 16 |
| TIM- - масса (П6-3 (2) - Т5-4 (1)) | Ш-Б | Выключатель предупреждения о разблокировке ключа ВКЛ., наклон вниз | 10 - 16 |
| Наклон не работает | Ниже 1 | ||
| ТЭМ + - масса (P6-6 (2) -t5-4 (1)) | Ш-Б | Выключатель предупреждения о разблокировке ключа ВКЛ., телескопический контракт | 10 - 16 |
| Телескопический не работает | Ниже 1 | ||
| TIM + - масса (P6-4 (2) - T5-3 (1)) | Ш-Б | Выключатель предупреждения о разблокировке ключа ВКЛ., наклон вверх | 10 - 16 |
| Наклон не работает | Ниже 1 | ||
| TEM- - масса (P6-5 (2) - T5-4 (1)) | Ш-Б | Выключатель предупреждения о разблокировке ключа ВКЛ., телескопический удлинитель | 10 - 16 |
| Телескопический не работает | Ниже 1 | ||
| (1): Соединитель 1 (2): Разъем 2 | |||
| (1) | Соединитель 1 |
|---|
| (2) | Штуцер 2 |
|---|
СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
Таблица симптомов проблем
Эта система использует мультиплексную систему связи, поэтому проверьте систему диагностики мультиплексной системы связи, прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей.
Приведенная ниже таблица будет полезна для вас при поиске неисправностей в этих электрических системах. Наиболее вероятные причины неисправности показаны в порядке их вероятности. Осмотрите каждую деталь в указанном порядке и замените деталь, если она окажется неисправной.
- Если в блок-схеме для каждого контура дана инструкция «Перейти к следующему осмотру контура, показанному на схеме», то для продолжения проверки переходите к контуру со следующим по величине номером в таблице.
- Если проблема все еще возникает, даже если нет никаких отклонений в любой из других схем, то проверьте и замените ЭБУ.
| Признак | Подозрительная зона |
|---|---|
| Как наклон, так и телескопический: Ручной, Авто away / return и Функции памяти Не работают Остановить часть пути Не останавливать | Мультиплексная система связи Цепь источника питания ЭБУ Ключ выключатель предупреждения о разблокировке КОРПУС ЭСУ Цепь источников питания исполнительного механизма Наклон и телескопический ECU |
| Только наклон: ручной, Auto away / return и функции памяти не работают остановить часть пути не остановить | Мультиплексная система связи Схема двигателя наклона Наклон и телескопический ЭБУ |
| Только телескопический: ручной, авто away / return и функции памяти не работают остановить часть пути не остановить | Мультиплексная система связи Телескопическая схема двигателя Наклон и телескопический ЭБУ |
| Как наклон, так и телескопический: не работает только функция наклона и телескопического ручного переключателя | Мультиплексная система связи Наклон и телескопическая схема ручного выключателя Накл и телескопический ЭБУ |
| Только наклон: функция ручного переключателя наклона и телескопического не работает | Мультиплексная система связи Наклон и телескопическая схема ручного выключателя Накл и телескопический ЭБУ |
| Телескопический только: только наклон и телескопическая функция ручного переключателя не работает | Мультиплексная система связи Наклон и телескопическая схема ручного выключателя Накл и телескопический ЭБУ |
| Как прочь, так и возврат: не работает только функция Auto away / return | Проверка состояния функции автоматического ухода с помощью ручного тестера LEXUS Система мультиплексной связи Выключатель зажигания Переключатель предупреждения о разблокировке ключа Наклон и телескопический ECU |
| Только на выезде: не работает функция Auto away / return | Мультиплексная система связи Выключатель предупреждения о разблокировке ключа Переключатель зажигания Наклон и телескопический ЭБУ |
| Только возврат: функция Auto away / return не работает | Мультиплексная система связи Выключатель предупреждения о разблокировке ключа Переключатель зажигания Наклон и телескопический ЭБУ |
| Не работает только функция памяти | Система мультиплексной связи водитель дверь ECU Сиденье ЭБУ Наклон и телескопический ЭСУ |
ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК
Описание цепи
Различный сигнал (ON или OFF) посылается от ECU кузова к tilt и телескопическому ЭБУ через коммуникационную шину, когда ключ зажигания вставлен в цилиндр с ключом. Tilt и telescopic Ecu использует этот сигнал для работы функции auto away или функции автоматического возврата.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2602 | Сигнал (OFF) подается на крен и телескопический ЭБУ при повороте выключателя зажигания в положение ACC, ON или START. | Выключатель предупреждения о разблокировке ключа |
ЭЛЕМЕНТ ОБНАРУЖЕНИЯ
Схема №27
Процедура проверки
Проверьте выключатель предупреждения о разблокировке ключа.
Различное значение напряжения вводится в крен и телескопический ЭБУ при помощи ручного переключателя. Затем крен и телескопический ЭБУ определяет, какой двигатель и в каком направлении следует перемещать двигатель крена или телескопический двигатель, основываясь на значении напряжения.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2603 | Ненормальное значение напряжения, которое не соответствует спецификации, вводится в наклонный и телескопический ECU при работе с ручным переключателем. | Наклон и телескопическая схема ручного переключателя |
ЭЛЕМЕНТ ОБНАРУЖЕНИЯ
Схема №28
- Проверьте наклон и схему телескопического ручного выключателя (см. " СХЕМА РУЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИКИ ").ng: Отремонтируйте или замените неисправную часть. OK: Проверьте и замените крен и телескопический ЭБУ. (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika)
Двигатель наклона приводится в действие напряжением питания, подаваемым от крена и телескопического ЭБУ и заставляет рулевую колонку наклоняться вверх и вниз. Датчик положения наклона (отверстие Ic) в крене и телескопическом ЭСУ обнаруживает наклон рулевой колонки и выводит сигнал на центральный процессор в ответ на этот наклон
HINT
Предельные положения можно подтвердить на экране ручного тестера LEXUS.
Схема №29
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2610 | Во время работы функции наклона работа по наклону прекращается в пределах рабочего диапазона. | Схема питания привода Цепь двигателя наклона Наклон и телескопический ЭБУ |
ЭЛЕМЕНТ ОБНАРУЖЕНИЯ
Схема №30
- Проверьте цепь источника питания привода (см. раздел " СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ПРИВОДА "). Ng: Отремонтируйте или замените неисправную часть. OK: Перейдите к следующему шагу. (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika)
- Проверить схему двигателя наклона (см. " СХЕМА ДВИГАТЕЛЯ НАКЛОНА ").НГ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. ОК: Проверить и заменить крен и телескопический ЭБУ. (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika)
Телескопический двигатель приводится в действие напряжением питания, подаваемым от наклона и телескопического ЭБУ, и заставляет рулевую колонку скользить вперед и назад. Датчик телескопического положения (Hole Ic) в крене и телескопическом ЭСУ определяет положение скольжения в прямом и заднем направлении рулевой колонки и выдает сигнал на центральный процессор в ответ на эту величину скольжения.
HINT
Предельные положения можно подтвердить на экране ручного тестера LEXUS.
Схема №31
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2611 | Во время работы телескопической функции телескопическая работа прекращается в пределах рабочего диапазона. | Схема источника питания привода Телескопическая цепь двигателя Наклон и телескопический ЭБУ |
ЭЛЕМЕНТ ОБНАРУЖЕНИЯ
Схема №32
- Проверьте цепь источника питания привода (см. раздел " СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ПРИВОДА "). Ng: Отремонтируйте или замените неисправную часть. OK: Перейдите к следующему шагу. (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika)
- Проверьте схему телескопического двигателя (см. " СХЕМА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ ").НГ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. ОК: Проверить и заменить крен и телескопический ЭБУ. (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika)
Цепь источника питания ЭБУ подает положительное напряжение батареи на наклонный и телескопический ЭСУ.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2620 | Условие, что падение напряжения цепи источника питания ЭБУ должно быть 8V или менее продолжается в течение 10 секунд или более | Схема питания аккумуляторной батареи ЭБУ Наклон и телескопическая ЭБУ |
ЭЛЕМЕНТ ОБНАРУЖЕНИЯ
Схема №33
- Проверьте, что положительное напряжение батареи 11V или более при остановленном двигателе. Ng: Зарядите или замените батарею. OK: Перейдите к следующему шагу.
- Проверьте цепь источника питания ЭБУ (См. " СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭСУ ").НГ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. ОК: Проверить и заменить крен и телескопический ЭКУ. (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika)
Крен и телескопический ЭБУ образуют сеть с ЭСУ других систем через коммуникационную шину. Каждый ЭКУ сообщает другому ЭХУ о своем подключении к сети, выдавая заданный сигнал (периодический сигнал) по коммуникационной шине с каждым фиксированным периодом времени. Опрокидывающе-телескопический ЭКУ обнаруживает подключенное состояние каждого ЭМУ на основании этого сигнала.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2621 | Периодический сигнал от указанного ЭБУ прекратился. Периодические сигналы от ЭБУ прекратились. | Мультиплексная система связи Tilt и телескопический ECU |
ЭЛЕМЕНТ ОБНАРУЖЕНИЯ
Схема №34
- Проверьте мультиплексную систему связи. Нг: Отремонтировать или заменить неисправную часть. ОК: Проверить и заменить наклон и телескопический ЭБУ.
Источник питания ЭБУ подает питание на центральный процессор и датчики, и т.д. Питание подается на ЭСУ даже в том случае, когда выключатель зажигания находится в положении блокировки.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Проверьте напряжение между клеммами ECUB и ECUE разъема ЭБУ. ПОДГОТОВКА: Снимите ЭСУ с еще подключенными разъемами. ПРОВЕРКА: Измерьте напряжение между контактами ECOB и ECUE разъёма ЭКУ. OK: напряжение: 10-16 В ОК: Переходите к следующей проверке цепи, показанной на таблице симптомов проблемы (см " ТАБЛИЦА PROBLEM SYMPTOMS TABLE "). Ng: Перейдите к следующему шагу. (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika__tablitsa-simptomov-problem)
- Проверьте целостность цепи между клеммой ECUE разъема ЭБУ и землей корпуса. ПРОВЕРКА: Измерьте сопротивление между клеммной секцией ECUE разъёма ЭГУ и землёй корпуса. OK: Сопротивление: 1 КО м или менее Ng: Отремонтируйте или замените жгут или разъем. ОК: Переходите к следующему шагу.
- Проверьте предохранитель MPX-B. ПОДГОТОВКА: Извлеките предохранитель МПХ-В из R / B машинного отделения. ПРОВЕРКА: Проверьте целостность предохранителя МПКС-В. OK: Continuity Ng: Проверить на короткое замыкание в жгуте и всех компонентах, подключенных к предохранителю МПШ-Б (См. " электросхема ").ОК: Убедитесь на обрыв цепи в жгутом и разъеме между ЭБУ и батареей. (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika)
Это источник питания для двигателей.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Проверьте напряжение между клеммами + B и масса разъема ЭБУ. ПОДГОТОВКА: Снимите ЭСУ с все еще подключенными разъемами. ПРОВЕРКА: Измерьте напряжение между контактами + В и GRN разъема ЭКУ. ОК: Напряжение: 10-16 В OK: Переходите к следующей проверке цепи, показанной на таблице симптомов проблемы (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ").ng: Перейдите к следующему шагу. (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika__tablitsa-simptomov-problem)
- Проверьте целостность цепи между клеммой масса разъема ЭБУ и массой корпуса. ПРОВЕРКА: Измерьте сопротивление между клеммной колодкой GNД разъема ЭКУ и массой кузова. OK: Сопротивление: 1 КО м или менее Ng: Отремонтируйте или замените жгут или разъем. ОК: Переходите к следующему шагу.
- Проверьте предохранитель P / Сиденье. ПОДГОТОВКА: Извлеките предохранитель Р / КРЕСЛО с пассажирской стороны J / B. ПРОВЕРКА: Проверьте целостность предохранителя Р или КРЕСЛА. OK: Continuity Ng: Проверить наличие короткого замыкания в жгуте и всех компонентах, подключенных к предохранителю Р (См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ").ОК: Убедитесь в отсутствии обрыва цепи в жгутах и разъеме между ЭБУ и аккумулятором. (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika)
ЭБУ предоставил как + В, так и землю для двигателя наклона.
Реверсирование полярности приложенного напряжения реверсирует двигатель.
Схема №41
HINT
Начните осмотр с шага 1 в случае использования ручного тестера LEXUS и начните с шага 2, если не используется ручной тестер LEXUS.
Схема №42
Схема №43
- Проверьте работу двигателя наклона с помощью ручного тестера LEXUS. ПОДГОТОВКА: Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите главный переключатель ручного тестра LAXUS. Выберите режим активно проверка на ручном тестере LEX. ПРОВЕРКА: Убедитесь, что рулевое колесо наклоняется вверх (вниз) при выполнении АКТИВНОГО ТЕСТА. OK: Рулевое колесо должно быть перемещено вверх (в направлении вниз). (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika__tablitsa-simptomov-problem)
- Проверьте двигатель наклона. ПОДГОТОВКА: Отсоедините разъем двигателя наклона. ПРОВЕРКА: Подключите положительную (+) (отрицательную (-)) клемму к клемме TIM + разъема двигателя наклона и отрицательной (--) (положительной (+]) клеммы к клеммной колодке TIM-. Затем подтвердите, что руль наклоняется вверх (вниз). ПОДГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТИМ + TIM- наклон вверх (+ -) Наклон вниз (- +) Ng: Замените двигатель поворота OK: Перейдите к следующему шагу.
- Проверьте на обрыв и короткое замыкание жгут и разъем между наклоном и телескопическим ЭБУ и двигателем наклона. Ng: Ремонт или замена жгута или разъема. OK: Перейти к следующему осмотру цепи, показанному в таблице симптомов проблемы (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika__tablitsa-simptomov-problem)
ЭБУ обеспечивает как + В, так и землю для телескопического мотора.
Реверсирование полярности приложенного напряжения реверсирует двигатель.
Схема №44
HINT
Начните осмотр с шага 1 в случае использования ручного тестера LEXUS и начните с шага 2, если не используется ручной тестер LEXUS.
Схема №45
Схема №46
- Проверьте работу телескопического двигателя с помощью ручного тестера LEXUS. ПОДГОТОВКА: Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. Включите переключатель зажигания и нажмите главный выключатель ручного тестра LAXUS. Выберите режим активно проверка на ручном тестере LEX. ПРОВЕРКА: Убедитесь, что длина рулевой колонки становится короткой (длинной) при проведении АКТИВНОГО ТЕСТА. OK: Длина рулевой колонны должна быть короткой (длинная цепь). (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika__tablitsa-simptomov-problem)
- Проверьте телескопический двигатель. ПОДГОТОВКА: Отсоедините разъем телескопического двигателя. ПРОВЕРКА: Соедините положительную (+) (отрицательную (-)) клемму с клеммой TEM + разъема телескопического мотора и отрицательной (−) (положительной (+]) клеммой с клеммной ТЭМ -. Затем подтвердите, что длина рулевой колонки стала короткой (длинной). ПОДГОТОВИТЕЛЬНАЯ TEM + TEM- Телескопическая короткое замыкание (+ -) Телескопический ДЛИННЫЙ (- +) Ng Замените двигатель на следующий шаг.
- Проверьте обрыв и короткое замыкание в жгуте и разъеме между блоком управления наклоном и телескопическим двигателем. Ng: отремонтируйте или замените жгут или разъем. OK: Перейдите к следующему осмотру цепи, указанному в таблице симптомов проблемы (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika__tablitsa-simptomov-problem)
Различные сигналы напряжения, которые возникают при работе ручного переключателя, посылаются в ЭБУ наклона и телескопического типа.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- Проверьте наклон и телескопический ручной переключатель Направления напряжения. В случае использования ручного тестера LEXUS 0.30: ПОДГОТОВКА: Подключите ручной тестер LEXUS к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите на главный выключатель портативного тестера ЛЕКСУС. Выберите режим DATALIST на ручном тестере LEX. (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika__tablitsa-simptomov-problem)
- Проверьте напряжение между клеммой Vc разъема ЭБУ и массой корпуса. ПОДГОТОВКА: Снимите ЭСУ с еще подключенными разъемами. ПРОВЕРКА: Измерьте напряжение между зажимом Vс разъема ЭКУ и массой кузова. OK: Напряжение: 4,5-5,5 В Нг: Перейдите к шагу 4. ОК: Переходите к следующему шагу.
- Проверьте наклон и телескопический ручной выключатель ПОДГОТОВКА: Отсоедините разъем комбинированного выключателя. ПРОВЕРКА: Измерьте сопротивление между клеммами Vc и MSW разъема комбинированного переключателя при работе с ручным переключателем. ОК: СОПРОТИВЛЕНИЕ Положение переключателя Сопротивление Наклон UP 360 Ом НАКЛОН ВНИЗ 1 990 Ом Телескопический короткое замыкание 790 Ом Телескоп LONG 160 Ом Ng: Замените ручной переключатель. OK: Перейдите к следующему шагу.
- Проверьте обрыв и короткое замыкание жгута и разъема между наклонным и телескопическим ЭБУ и ручным переключателем. Ng: Отремонтируйте или замените жгут или разъем. OK: Перейдите к следующему осмотру цепи, показанному в таблице симптомов проблемы (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). (/haval/h9/i-2017-2024/remont/rulevaia-kolonka/#silovoi-naklon-i-teleskopicheskaia-rulevaia-kolonka-diagnostika__tablitsa-simptomov-problem)