Как установить кондиционер: снятия и установки
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S17237470292005081000000)
ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ МОНТАЖА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАРЯДНЫЕ ШЛАНГИ К КОМПЛЕКТУ ДАТЧИКОВ впускной коллектор Затяните гайки от руки. ВНИМАНИЕ: Не соединяйте неправильные шланги.
- ПОДСОЕДИНИТЕ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ К ЗАРЯДНЫМ ШЛАНГАМ Гайки затяните от руки.
- ЗАКРЫТЬ ОБА РУЧНЫХ КЛАПАНА КОМПЛЕКТА МАНОМЕТРОВ впускной коллектор
- СНЯТЬ ЗАГЛУШКИ С РАБОЧЕГО КЛАПАНА НА ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА
- ПОДСОЕДИНИТЕ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ К СЕРВИСНЫМ КЛАПАНАМ ПОДСКАЗКА: Надвиньте быстроразъемный переходник на сервисный клапан, затем сдвиньте втулку быстроразъёмного переходника вниз для его блокировки.
Схема №51
- ЗАКРЫТЬ ОБА РУЧНЫХ КЛАПАНА КОМПЛЕКТА МАНОМЕТРОВ впускной коллектор
- ОТСОЕДИНИТЕ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ ОТ СЕРВИСНЫХ КЛАПАНОВ НА МАГИСТРАЛИ ХЛАДАГЕНТА ПОДСКАЗКА: Сдвиньте втулку быстроразъемного переходника вверх, чтобы разблокировать переходник и снять его с сервисного клапана.
- УСТАНОВКА КОЛПАЧКОВ НА ЗАПОРНУЮ АРМАТУРУ ЛИНИЙ ХЛАДАГЕНТА
Как заменить кондиционер: снятия и установки
- ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
- ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНУЮ ТРУБКУ ИЛИ ШЛАНГ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попали в систему.
- ЗАТЯЖКА СОЕДИНЕНИЯ БОЛТА ИЛИ ГАЙКИ ДО ЗАДАННОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПРИМЕЧАНИЕ: К соединениям не следует прикручивать более плотно, чем к указанному крутящему моменту 4.14. Крутящий момент Технические условия Часть затягивается Н.м кгс.см фут-фунт Компрессор x Нагнетательный шланг 10 100 7 Компрессор х Всасывающий шланг 10.100 7 Конденсатор x Напорный рукав 10 100.7 Конденсаторная трубка 10.107 A / C блок x жидкость и всасывающие трубки 10 100 7кл расширительный клапан X ительная труба 4.1 он
- ОТКАЧАЙТЕ ВОЗДУХ ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ И ЗАРЯДИТЕ СИСТЕМУ ХЛАДАГЕНТОМ Указанное количество: 600 + / - 50 г (21,16 + / -1,76 унции)
- ОСМОТР НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА С помощью газового течеискателя проверьте наличие утечки хладагента.
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
- СОВЕТ: Во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующему пункту. Откачайте воздух из холодильной системы. Зарядите систему хладагентом и осмотрите на предмет утечки хладагента. Указанное количество: 600 + / - 50 г (21,16 + / -1,76 унций)
- СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ РАДИАТОРА ПОДСКАЗКА: Не обязательно сливать всю охлаждающую жидкость.
- ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ ДЛЯ ЖИДКОСТИ И ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ ОТ АГРЕГАТА А / С Отверните болт и сдвиньте пластину, затем разъедините обе трубки. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы не допустить попадания влаги или грязи в систему. ПОДСКАЗКА: Во время установки обратитесь к следующему пункту. Смажьте компрессорным маслом 2 новых уплотнительных кольца и установите их на трубки.
- ОТСОЕДИНИТЬ ВОДЯНЫЕ ШЛАНГИ ОТ ТРУБ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ Захватывает когти хомута для шланга и сдвигает хомут по шлангу. Отсоедините водяной шланг.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ДЕТАЛИ: Охладитель № 1 втулка Нагреватель трубная втулка Сливной шланг втулка Приборная панель и арматура (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ".) Блок воздуходувки (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-153134-S28322551132003032000000)(ref-182442-S00570690622005081000000)
- СНИМИТЕ 3 ВОЗДУХОВОДА Отверните 2 винта и центральный воздуховод, сдвиньте ковер пола назад. Отсоедините хомуты электрожгутов, выверните 2 болта и снимите воздуховоды левый, правый.
- СНИМИТЕ АГРЕГАТ кондиционер Отстыкуйте соединитель, отверните гайку комплекта электрожгутов, отсоедините скобы электрожга, отвинтите 2 гайки, болт и агрегат кондиционер.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S41127680492005081000000)
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- СНИМИТЕ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ И АРМАТУРУ (СМ. " приборная панель "). (ref-153134-S28322551132003032000000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОВОД Отсоедините хомут соединителя, отверните 3 винта и снимите воздуховод.
- ОТСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Освободите клешню кронштейна соединителя и отсоедините кронштейн соединителя, отсоедините хомуты комплекта электрожгутов, отстыкуйте электрожг.
- СНИМИТЕ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ Отсоедините разъемы, отверните 2 болта и кронштейн, снимите болт, винт и гайку, снимите блок воздуходувки.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S00570690622005081000000)
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССОР НА НАЛИЧИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ШУМОВ Проверьте наличие посторонних металлических шумов от компрессора при включенном выключателе кондиционера. Если слышен посторонний металлический шум, замените компрессор в сборе.
- ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-182442-S32477910942005081000000)
- ОСМОТРИТЕ ВИЗУАЛЬНО НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА С помощью газового течеискателя проверьте наличие утечки хладагента. При наличии какой-либо утечки замените компрессор в сборе.
- ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА Отсоедините разъем. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2. Стандартное сопротивление: 570-1 050 Ом при 20°C Если сопротивление не соответствует указанному, замените компрессор.
- СДЕЛАЙТЕ ЭТИ ВИЗУАЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ: Утечка смазки из подшипника сцепления. Признаки масла на нажимном диске или роторе.
- ОСМОТРИТЕ МАГНИТНЫЙ ПОДШИПНИК СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ШУМА Запустите двигатель. Проверьте наличие посторонних шумов от компрессора при выключенном выключателе кондиционера. Если излучается ненормальный шум, замените ротор магнитной муфты.
- ОСМОТР РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Отсоедините разъем. Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 3, а отрицательный (-) вывод к заземлению корпуса. Проверьте, что магнитная муфта находится под напряжением. Если работа не соответствует указанной, замените магнитную муфту.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- РАБОТАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ С ВКЛЮЧЕННЫМ КОНДИЦИОНЕРОМ В ТЕЧЕНИЕ ПРИБЛ. 10 минут
- STOP двигатель (ОСТАНОВИ ДВИГАТЕЛЬ)
- ОТСОЕДИНИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) КЛЕММНЫЙ КАБЕЛЬ ОТ БАТАРЕИ
- ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
- СНЯТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-182442-S17237470292005081000000)
- GS430: ОТСОЕДИНИТЬ СЛИВНОЙ ШЛАНГ Отверните гайку и отсоедините сливной шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закройте открытый фитинг, чтобы влага или грязь не попали в систему.
- GS430: СНИМИТЕ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ Удалите гайку, болт и всасывающий шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закройте открытый фитинг, чтобы влага или грязь не попали в систему.
- GS300: ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГИ НАГНЕТАНИЯ И ВСАСЫВАНИЯ Отверните 2 гайки и отсоедините оба шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: немедленно закройте открытый фитинг, чтобы влага или грязь не попадали в систему.
- GS300: ДЕМОНТАЖ 2 БОЛТОВ НАСОСНОГО АГРЕГАТА PS GS300
- GS300: снять COMPRESSOR Отверните болт и снимите кронштейн насоса ПС. Выверните 2 болта и кронштейн компрессора. Отсоедините разъем. Снимите гайку и 3 болта. Используя торксную розетку (E10), выньте шпильку и компрессор.
- GS430: снять COMPRESSOR Отсоединить разъем. Отвернуть гайку, болт и оставить компрессор на месте. Вывернуть 2 болта и снять компрессор.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
- СНЯТЬ НАЖИМНУЮ ПЛАСТИНУ С помощью SST и торцового ключа, вывернуть болт вала.SST 07112-76060 Момент затяжки: 18 Н.м (184 кгс.см, 13,2 фт.lbf) Установить на нажимной пластине SSP 07112- 66040 При помощи SSR и торцевого ключа вынуть нажимную пластину.s
- ДЕМОНТИРОВАТЬ РОТОР С помощью SST, снять стопорное кольцо. SST 95994-10020 ПРИМЕЧАНИЕ: Во время повторной сборки следует обратиться к следующему пункту. Стопорное кольцо должно быть установлено так, чтобы скошенная сторона была обращена вверх. Используя пластиковый молоток, постучите по ротору от вала. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив при постукивании на роторе.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СТАТОР Отсоединить подводящий провод статора от корпуса компрессора. С помощью SST снять стопорное кольцо. SST 95994-10020 ПРИМЕЧАНИЕ: Во время повторной сборки, пожалуйста, обратитесь к следующему пункту. Стопорное кольцо должно быть установлено так, чтобы его скошенная сторона была обращена вверх. Снимите статор.
- GS430: установить COMPRESSOR Временно установить компрессор с 2-мя болтами. Временно поставить компрессор так, чтобы он оставался вместе с болтом и гайкой. Затянуть гайку и 3 болта. Момент затяжки: Болт: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 футов.lbf) Гайка: 29 Н.м. (300 кгс.см, 22 футов.лбф) Подсоединить разъем.
- GS300: установить COMPRESSOR Установите компрессор со шпилькой. Момент затяжки: 52 Н.м (530 кгс.см, 38 фт.лбф) Установите 3 болта и гайку. Крутящий момент: Болт: 52 Н · м (530кгсф.см, 38 ft.lbf) Гайка: 26 Н € м (265 кгс · см, 19 ft.lb) Подсоедините соединитель. Установите ите кронштейн компрессора с помощью 2 болтов.
- GS300: УСТАНОВИТЬ 2 БОЛТА КОМПЛЕКТА НАСОСА PS. Крутящий момент: 58 Н.м (590 кгс.см, 43 фута)
- GS300: ПОДКЛЮЧИТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ И ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГИ Соединить оба шланга 2 гайками. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: шланг должен быть подключен сразу после снятия колпачков. ПОДСКАЗКА: Смазать компрессорным маслом 2 новых уплотнительных кольца и установить их на шланги.
- GS430: ПОДКЛЮЧИТЬ СЛИВНОЙ ШЛАНГ Подсоедините сливной шланг гайкой. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Шланг следует подключать сразу после снятия колпачка. ПОДСКАЗКА: смажьте новое уплотнительное кольцо компрессорным маслом и установите их на шланг.
- GS430: УСТАНОВКА ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА Установите всасывающий шланг с болтом и гайкой. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Шланг следует подсоединять сразу после снятия колпачков. ПОДСКАЗКА: Смазать 2 новых уплотнительных кольца компрессорным маслом и установить их на шланг.
- УСТАНОВИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-182442-S32911552162005081000000)
- Проверить натяжение приводного ремня (см. " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ") (ref-182442-S21252837942005081000000)
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ
- ПОДСОЕДИНИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) КЛЕММНЫЙ КАБЕЛЬ К БАТАРЕЕ
- ОТКАЧАЙТЕ ВОЗДУХ ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ И ЗАРЯДИТЕ СИСТЕМУ ХЛАДАГЕНТОМ Указанное количество: 600 + / - 50 г (21,16 + / -1,76 унции)
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА С помощью газового течеискателя проверьте наличие утечки хладагента. При наличии течи проверьте момент затяжки в соединениях.
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S34028957472005081000000)
Схема №87
Схема №88
Схема №89
- ДЕМОНТАЖ АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-182442-S41127680492005081000000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ (См. " Радиатор отопителя ") (ref-182442-S11512489772005081000000)
- Снять система впрыска вторичного воздуха MIX SERVOMOTOR пассажир сторона Отсоедините разъем, отверните 3 винта и снимите серводвигатель.
- ИЗВЛЕЧЬ ТРУБКУ И ПРИСПОСОБЛЕНИЕ Вынуть набивку. ПОДСКАЗКА: во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующему пункту. Не используйте повторно упаковку. Используя SST, снимите 2 болта и трубку и приспособление. SSD 07110-61050 Крутящий момент: 4,1 Н.м (42 кгф.см, 36 дюйм / фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Закройте открытые фитинги немедленно, чтобы предотвратить попадание влаги или грязи в систему. Подсказка: Во время установки удалите из системы 2 кольца с помощью смазки.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ИСПАРИТЕЛЬ Отсоединить разъем от реле управления электродвигателем воздуходувки. Отвернуть винт и сливной шланг. Вывернуть 4 винта и крышку. Вытащить испаритель. ПОДСКАЗКА: В момент установки, пожалуйста, ознакомьтесь со следующим пунктом. Если испарителя заменяется, добавьте компрессорное масло к испарителю. Добавить 40 см3 (1,4 фл. Оз.) Компрессорное масло: Nd-масло 8 или эквивалентное
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S09206939722005081000000)
Схема №90
- ДЕМОНТАЖ АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-182442-S41127680492005081000000)
- СНИМИТЕ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ Отверните винт и хомут. Вытащите радиатор отопителя.
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа (см. " РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ "). (ref-182442-S11512489772005081000000)
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S25346210092005081000000)
Схема №91
- СНЯТЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ
- СНЯТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоедините разъем. Отверните 3 винта и снимите двигатель воздуходувки.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S21541871262005081000000)
Схема №92
Схема №93
- СНИМИТЕ ЭТИ ДЕТАЛИ: Передняя дверная подшлемник ПРАВАЯ Боковая отделка капота ПРАВАЯ No2 под крышкой Дверь в перчатку Панель перчаточного отделения
- ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА Отверните 3 винта и снимите воздуховод.
- ОТСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ
- СНЯТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Снимите винт и реле управления двигателем воздуходувки, затем отсоедините разъемы.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S14509844662005081000000)
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
- СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Демонтировать следующие детали: Подшлемник передней двери правый капот боковая отделка правого № 2 под крышкой дверца перчаточного отсека Панель бардачкового отсека Отсоединить электрожгут, снять кронштейн. Разъединить хомут электрожжгута. Отвернуть 2 болта и кронштейна. Вывернуть серводвигатель воздухозаборника. Расстыковать соединитель. Вывинуть 3 винта и сервомотор.
- Снять система впрыска вторичного воздуха MIX SERVOMOTOR (водитель сторона) Демонтируйте следующие детали: № 1 под крышкой No1 предохранительная накладка Снимите серводвигатель воздушной смеси, отсоедините разъем, выверните 3 винта и сервомотор.
- СНЯТЬ СЕРВОМОТОР ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (со стороны пассажира) Демонтировать радиатор отопителя (См. " РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ "). Снять серводвигатель воздушной смеси. Отсоединить разъем. Отвернуть 3 винта и сервопривод. (ref-182442-S11512489772005081000000)
- СНЯТЬ СЕРВОМОТОР ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ Демонтировать следующие детали: № 2 под крышкой Дверь перчаточного отделения Панель перьевого отделения (См.) Снимите воздуховод. Отверните 3 винта и воздухопровод. Снимите серводвигатель воздуховыпускного отверстия. Отсоедините соединитель. Выверните 2 винта и сервопривод.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S00346926182005081000000)
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
- СНИМИТЕ СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК Используя отвертку, вытащите датчик и отсоедините разъем. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием. Во время установки обратитесь к следующему пункту. Вставьте датчик в приборную панель, как показано на иллюстрации.
- ДЕМОНТИРУЙТЕ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Снимите № 1 под крышкой, выньте датчик комнатной температуры, отверните болты и винты комплекта предохранительных накладок No1, отсоедините штуцер и шланг аспиратора, выверните винт и датчик.
- СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Отсоедините разъем. С помощью съемника зажима вытащите датчик из усиления бампера.
- СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Демонтируйте следующие детали: № 1 под крышкой № 1 предохранительная накладка Извлеките датчик температуры испарителя. При помощи отвертки вытащите датчик с пластиной кронштейна. ПОДСКАЗКА: Перед использованием приклейте наконечник шуруповерта лентой. Отпустите 2 клешни и выньте датчик из пластины кронштейн.
- СНИМИТЕ ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА Отсоедините разъем, отверните болт и выньте датчик.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S37651392292005081000000)
Схема №108
Схема №109
Схема №110
- SET ON коллектор Указатель SET (УСТАНОВКА НА МАНОМЕТР впускной коллектор) (см. " КОМПЛЕКТ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ ") (ref-182442-S18198206212005081000000)
- ОТСОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ОТ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ
- ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ НА ОБОРОТАХ ОКОЛО 1 500 ОБ / МИН
- Управление магнитной муфтой: ПРОВЕРКА РАБОТЫ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Подключите положительный (+) вывод от омметра к клемме 4, а отрицательный (-) вывод к клеммы 1. Проверьте целостность цепи между клеммами при изменении давления хладагента, как показано на иллюстрации. Если работа не соответствует указанному, замените реле давления.
- Управление охлаждающим вентилятором: ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Подключите положительный (+) вывод от омметра к клемме 2, а отрицательный (-) вывод - к клеммной колодке 3. Проверьте целостность между клеммами при изменении давления хладагента, как показано на иллюстрации. Если работа не соответствует указанной, замените реле давления.
- ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ И УСТАНОВКА МАНОМЕТРА впускной коллектор
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР К РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ
Схема №111
- СОВЕТ: Во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующему пункту. Откачайте воздух из холодильной системы. Зарядите систему хладагентом и осмотрите на предмет утечки хладагента. Указанное количество: 600 + / - 50 г (21,16 + / -1,76 унций)
- СНИМИТЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ С ЖИДКОСТНОЙ ТРУБКИ Отсоедините разъем и выньте реле давления. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фут.лбф) ПОДСКАЗКА: Зафиксируйте крепление переключателя на трубке ключом с открытым концом, соблюдая осторожность, чтобы не деформировать трубку, и извлеките переключатель. Во время установки обратитесь к следующему пункту. Смажьте новое уплотнительное кольцо компрессорным маслом и установите выключатель.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S10271375132005081000000)
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
- Проверить отопитель MAIN реле (Marking: HTR) CONTINUITY Если целостность не соответствует указанному, замените реле.
- ОСМОТРИТЕ МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ (МАРКИРОВКА: A / C COMP) CONTINUITY Если прозвонка не соответствует указанному, замените реле.
- ОСМОТР № 2 РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (Маркировка: ВЕНТИЛЯТОР No.2) ЦЕЛОСТНОСТЬ Если целостность не соответствует указанной, замените реле.
- ОСМОТР № 3 РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (Маркировка: ВЕНТИЛЯТОР No.3) ПРОЗВОНКА Проверьте реле так же, как и на " МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ ".
Схема №118
Схема №119
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА Проверьте работу вентилятора, как показано на графике ниже. Условия испытания: Выключатель зажигания ВКЛ Положение выключателя управления скоростью вращения воздуходувки " HI " Циферблат регулировки температуры в " MAX. COOL " Установите манометр коллектора установить переключатель A / C ВКЛЮЧЕН Если работа не соответствует указанному, переходите к следующему осмотру.
- ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА Отсоедините разъем вентилятора. Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 2 и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 1, затем убедитесь в том, что работа двигателя проходит гладко. Если работа не соответствует указанному, замените двигатель вентилятора. При указанной работе проверьте реле давления, реле охлаждающего вентилятора и переключатель температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №120
Как снять кондиционер: снятия и установки
- СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ РАДИАТОРА ПОДСКАЗКА: Не обязательно сливать всю охлаждающую жидкость.
- УДАЛИТЬ ЭТИ ДЕТАЛИ: Воздуховод воздухоочистителя в сборе Крышка бака радиатора
- ОТСОЕДИНИТЕ ЭТИ ЧАСТИ: Верхний шланг радиатора Шланг резервуара
- СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ Отсоедините разъемы, отверните 6 болтов вентилятора охлаждения.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S32611010882005081000000)
Схема №121
Схема №122
Схема №123
- ДЕМОНТАЖ ЭТИХ ДЕТАЛЕЙ: № 2 регистр Панель чистовая кластерная
- СНЯТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ кондиционер С РАДИО Отвернуть 4 болта и вытащить узел управления А / К, после чего разъединить разъемы.
- СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ А / С ИЗ РАЦИИ Вывернуть 8 болтов, 2 винта и 2 кронштейна, после чего вынуть блок управления A / C.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S26295783322005081000000)
Схема №124
- ДЕМОНТАЖ УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ кондиционер (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-182442-S26295783322005081000000)
- СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Удалите 8 болтов, 2 винта и 2 кронштейна, затем извлеките усилитель.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S34588418122005081000000)
Схема №125
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
- СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ РАДИАТОРА ПОДСКАЗКА: Не обязательно сливать всю охлаждающую жидкость
- СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭСТ Отсоединить разъем. Демонтировать выключатель ЭУТ. Крутящий момент: 7,4 Н.м (75 кгс.см, 65 in.lbf) Снять уплотнительное кольцо с выключателя ЭЕКТ. ПОДСКАЗКА: Во время монтажа ознакомьтесь со следующим пунктом. Смазать новое уплотнительное кольца мыльной водой и установить выключатель.
Схема №126
- Используя омметр, убедитесь в отсутствии непрерывности между клеммами при температуре охлаждающей жидкости выше 100°C. Если существует непрерывность, замените переключатель.
- С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами, когда температура охлаждающей жидкости ниже 91°C. Если нет целостности цепи, замените переключатель.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S22846748002005081000000)
Схема №127
- СНЯТЬ ДВЕРЬ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА
- СНЯТЬ ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Снимите крышку и вытащите фильтр воздухоочистителя.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-182442-S31128643262005081000000)