Начинающие: Прочее Haval H9 I

SC300 и SC400

При нахождении выключателя зажигания в положении СТАРТ ток поступает на выключатель Парковое / Нейтральное Положение (Пнп).выключатель Пнп препятствует срабатыванию стартера, если коробка передач находится в передаче. Ток протекает через катушку реле стартера и заземляется при предотвращении угона и управлении замком двери ЭБУ. Это питает реле стартера, обеспечивая питание от аккумуляторной батареи соленоида стартера. Соленоид стартера включается, позволяя току протекать через катушки возбуждения электродвигателя стартера.

Кроме SC300 и SC400

Когда переключатель зажигания находится в положении START (ПУСК), ток течет к переключателю Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали). Переключатель положение парковки/нейтрали предотвращает работу стартера, если коробка передач находится на передаче. Ток течет через катушку реле стартера на массу. Это возбуждает реле стартера, обеспечивая питание от аккумуляторной батареи соленоида стартера. Соленоид стартера включается, позволяя току протекать через катушки возбуждения двигателя стартера.

ES300

Снимите перчаточный ящик и найдите блок управления двигателем. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". С помощью DVOM, backprobe блок управления двигателем 22-контактный разъем E7 клемма № 7 (Серый провод). ( 3) Проверьте наличие напряжения с зажиганием в положении START. Если напряжение 6 вольт или более, блок управления двигателем в порядке. Если напряжение меньше 6 вольт, проверьте наличие открытого жгута проводов или разъемов между блок управления двигателем и реле стартера. При необходимости замените разъемы. (ref-4329-S30773804392000062000000)

Схема №15

Войти

GS300

Снимите колпак и крышку блок управления двигателем и найдите блок управления двигателем. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Используя DVOM, выполните обратную защиту 28-контактного разъема блок управления двигателем E5 клемма № 2 (Черный провод). ( 4) Проверьте наличие напряжения с зажиганием в положении START. Если напряжение 6 вольт или более, блок управления двигателем в порядке. Если напряжение меньше 6 вольт, проверьте наличие открытого кабеля или разъемов между блок управления двигателем и реле. (ref-4329-S30773804392000062000000)

Схема №16

Войти

GS400

Снимите колпак и крышку блок управления двигателем и найдите блок управления двигателем. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Используя DVOM, выполните обратную защиту 28-контактного разъема блок управления двигателем E5 клемма № 17 (черный провод). ( 4) Проверьте наличие напряжения с зажиганием в положении START. Если напряжение 6 вольт или более, блок управления двигателем в порядке. Если напряжение менее 6 вольт, проверьте наличие открытого кабеля или разъемов между блок управления двигателем и реле. (ref-4329-S30773804392000062000000)

LS400

Снимите приборную панель под крышкой и найдите блок управления двигателем. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". С помощью DVOM, backprobe блок управления двигателем 28-контактный разъем E11 клемма № 17 (Черный провод). ( 4) Проверьте наличие напряжения с зажиганием в положении START. Если напряжение 6 вольт или более, блок управления двигателем в порядке. Если напряжение менее 6 вольт, проверьте наличие открытой проводки или разъемов между блок управления двигателем и реле блок управления двигателем в качестве ремонтных. (ref-4329-S30773804392000062000000)

RX300

Снимите перчаточный ящик и найдите блок управления двигателем. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". С помощью DVOM, backprobe блок управления двигателем 22-контактный разъем E11 клемма № 7 (Серый провод). ( 3) Проверьте наличие напряжения с зажиганием в положении START. Если напряжение 6 вольт или более, блок управления двигателем в порядке. Если напряжение меньше 6 вольт, проверьте наличие открытого жгута проводов или разъемов между блок управления двигателем и замените реле. (ref-4329-S30773804392000062000000)

SC300

Снимите приборную панель под крышкой и найдите блок управления двигателем. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". С помощью DVOM, backprobe блок управления двигателем 28-контактный разъем E18 клемма № 2 (зеленый / красный провод). ( 4) Проверьте наличие напряжения с зажиганием в положении START. Если напряжение составляет 6 вольт или более, блок управления двигателем в порядке. Если напряжение меньше 6 вольт, проверьте наличие разомкнутой проводки или разъемы между реле блок управления двигателем и стартером. (ref-4329-S30773804392000062000000)

SC400

Снимите приборную панель под крышкой и найдите блок управления двигателем. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". С помощью DVOM, backprobe блок управления двигателем 28-контактный разъем E18 клемма № 17 (зеленый / красный провод). ( 4) Проверьте наличие напряжения с зажиганием в положении START. Если напряжение 6 вольт или более, блок управления двигателем в порядке. Если напряжение менее 6 вольт, проверьте наличие разомкнутой проводки или разъемы между реле блок управления двигателем и стартером. (ref-4329-S30773804392000062000000)

Щетки

1. Используя штангенциркуль, измерьте длину щетки. См. соответствующую таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Если длина щетки меньше минимальной спецификации, замените щеткодержатель и полевую рамку. (ref-4329-S21554193692000062000000)
2. Используя шкалу вытягивания, обратите внимание на натяжение пружины щетки в тот момент, когда пружина щетки отделяется от щетки. См. Соответствующую таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Если натяжение пружины щетки меньше минимальной спецификации, замените пружины щетки. (ref-4329-S21554193692000062000000)

ES300, GS300, RX300 и SC300

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ES300, GS300, RX300 и SC300)

GS400, LS400 и SC400

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (GS400, LS400 и SC400)