Поиск неисправностей начинающие: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Испытание переключателя положения парковки/нейтрали (положение парковки/нейтрали) (стоянка/нейтральное положение (положение парковки/нейтрали))
Отсоедините разъем переключателя PARK / NEUTRAL положение (положение парковки/нейтрали). См. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Проверьте целостность цепи между указанными клеммами переключателя положение парковки/нейтрали. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ PARK / NEUTRAL положение (положение парковки/нейтрали) ". (Рис. 1) Если целостность цепи не соответствует указанной, замените переключатель положение парковки/нейтрали. (ref-4329-S30773804392000062000000)(ref-4329-S32090643272000062000000)
| Применение и положение механизма переключения передач | Непрерывность между терминалами No | |
|---|---|---|
| ES300 и RX300 | ||
| P | 2 и 7; 5 и 6 | |
| R | 2 и 8 | |
| N | 2 и 9; 5 и 6 | |
| D | 2 и 10 | |
| 2 | 2 и 3 | |
| L | 2 и 4 | |
| GS300 и GS400 | ||
| P | 4 и 7; 5 и 6 | |
| R | 4 и 8 | |
| N | 4 и 10; 5 и 6 | |
| D, 4 (или M) | 4 и 9 | |
| 3 | 2 и 4 | |
| 2, Л | 2 и 3 | |
| LS400 | ||
| P | 4 и 7; 5 и 6 | |
| R | 4 и 8 | |
| N | 4 и 10; 5 и 6 | |
| D, 4 | 4 и 9 | |
| 3 | 2 и 4 | |
| 2, Л | 3 и 4 | |
| SC300 и SC400 | ||
| P | 4 и 7; 5 и 6 | |
| R | 4 и 8 | |
| N | 4 и 10; 5 и 6 | |
| D, 3 | 4 и 9 | |
| 2 | 2 и 4 | |
| L | 3 и 4 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ (положение парковки/нейтрали)
Схема №1
Испытание реле стартера
Снять реле стартера. См. " МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Проверить целостность между клеммами реле стартера № 1 и 2. (Вкл.2) Целостность должна существовать. Если целостности не существует, заменить реле. Проверить целостность между клеммами реле стартера № 3 и 5. Целостность не должна существовать. Если целостность существует, заменить реле. Подать напряжение батареи на клеммы реле стартера № 1 и 2. Проверить целостность между клеммами реле стартера № 3 и 5. Целостность должна существовать, если целостность не существует, заменить. (ref-4329-S30773804392000062000000)
Схема №2
Стендовые испытания
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать стартер более 3-5 секунд. |
|---|
Испытание соленоида
- Отсоедините вывод катушки возбуждения стартера от клеммы " С ". Подключите аккумуляторную батарею к соленоиду стартера. (Вкл.5) или (Вкл.6). Выполните ШАГ 1. Шестерня сцепления должна переместиться наружу. Если шестерня сцепления не переместилась наружу, замените соленоид стартера. Если шестерня сцепления переместилась наружу, переходите к следующему шагу.
- Оставьте батарею подключенной. Отсоедините вывод перемычки от клеммы " С ". Выполните ШАГ 2. Шестерня сцепления должна оставаться в наружном положении. Если шестерня сцепления не остается в наружном положении, замените соленоид стартера. Если шестерня сцепления остается в наружном положении, переходите к следующему шагу.
- Отсоедините вывод перемычки от корпуса стартера. Выполните ШАГ 3. Шестерня сцепления должна переместиться внутрь. Если шестерня сцепления не переместилась внутрь, замените соленоид стартера. Если шестерня сцепления переместилась внутрь, соленоид стартера в порядке.
Схема №3
Схема №4
Испытание на холостом ходу
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать стартер более 3-5 секунд. |
|---|
Подключите аккумулятор и амперметр к стартеру. (Рис. 5) или (Рис. 6). Выполните ШАГ 4. Якорь стартера должен вращаться плавно и устойчиво при выдвинутой шестерне. Сила тока должна быть в пределах спецификации. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ИСПЫТАНИЙ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-4329-S16221487502000062000000)
| Применение | Максимальная сила тока | В |
|---|---|---|
| ES300, GS300, RX300 и SC300 | 90 | 11.5 |
| GS400, LS400 и SC400 | 100 | 11.5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИСПЫТАНИЯМ БЕЗ НАГРУЗКИ
Испытание якоря
- Проверьте с помощью омметра целостность между всеми сегментами коллектора, при отсутствии целостности замените якорь, при помощи омметра проверьте целостность между коллектором и сердечником катушки якоря, при наличии целостности замените якорь.
- Осмотрите коллектор на предмет наличия грязных или обгоревших поверхностей. При необходимости отремонтируйте с помощью наждачной бумаги № 400 или токарного станка. Поместите коллектор на V-образные колодки. С помощью циферблатного индикатора измерьте биение круга. См. соответствующую таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". При необходимости отремонтируйте с помощью токарного станка. (ref-4329-S21554193692000062000000)
- Измерьте диаметр коллектора штангенциркулем, руководствуясь таблицей ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Если диаметр коллектора меньше минимальных технических характеристик, замените якорь. (ref-4329-S21554193692000062000000)
- Убедитесь, что глубина поднутрения слюды коллектора чистая и не содержит посторонних материалов. Сгладьте край. Измерьте глубину поднутрения слюды коллектора. См. Соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИЙ СТАРТЕРА в разделе " СПЕЦИФИКАЦИИ СТАРТЕРА ". Если глубина поднутрения меньше минимальной спецификации, исправьте глубину с помощью ножовочного полотна, чтобы удалить слюду из сегментов. (ref-4329-S21554193692000062000000)
Испытание обмотки возбуждения
С помощью омметра проверьте целостность цепи между выводом соленоида стартера и выводом щетки катушки возбуждения. Если целостность цепи отсутствует, замените рамку возбуждения. С помощью омметра проверьте целостность цепи между концом катушки возбуждения и рамкой возбуждения. Если целостность цепи существует, отремонтируйте или замените рамку возбуждения.