Устройство и принцип работы полуоси - Rwd: обзора
Полуоси передают мощность от дифференциала к ведущим колесам. Все полуоси состоят из вала с гибким соединением постоянной скорости (Cv) на каждом конце. Внутреннее соединение Cv прикреплено болтами к дифференциалу. Внешнее соединение Cv имеет шлицевое соединение со ступицей и закреплено гайкой полуоси. (Рис. 1)
Внутренние и внешние соединения Cv закрыты резиновым чехлом. Чехол сохраняет смазку в соединении и предотвращает загрязнение смазки Cv. Ботинки должны быть заменены в случае утечки или трещины. Внутреннее соединение Cv может быть отремонтировано без замены сборки; внешнее соединение Cv должно быть заменено как сборка.
