Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
Шаги 3, 4, 5, 6, 12, 15
Диагностические шаги, позволяющие использовать интеллектуальный тестер.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА СЛЕДУЮЩИЙ
- Проверить CAN COMMUNICATION проверка системы for Выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: ЭБУ этой системы подключен к коммуникационной системе CAN. Поэтому перед началом поиска неисправностей обязательно проверьте, нет ли проблем в коммуникационной системе CANU. КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА МОЖЕТ БЫТЬ ВЫВЕДЕНА расшифровка кода ошибки: ПЕРЕХОДИТЕ НА КОММУНИКАЦИОННУЮ СИСТЕМУ CAN НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ КОММУНИКАЦИИ Выход DTS: ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4
- Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION проверка системы for Выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). HINT: ECU управления поглотителем посылает сигналы от каждого светового индикатора на ЭБУ шлюза по CAN-связи, а ЭСУ шлюза отправляет эти сигналы на узел комбинированного счетчика через систему мультиплексной связи (BEAN). (ref-235150-S30813161222006061500000)
- Проверка коды неисправностей NEXT (далее)
- ОЧИСТИТЬ коды неисправностей СЛЕДУЮЩИЙ
- PROBLEM SYMPTOMS ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМ НЕ ПРОИСХОДИТ (перейти к шагу 8) СИМПТОМУ ВОЗНИКАЕТ (переход к шагу 9)
- СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ
- Проверить расшифровка кода ошибки NORMAL CODE (перейти к шагу 10) КОД НЕИСПРАВНОСТИ (переход к шагу 11)
- " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " ДАЛЕЕ (ref-235139-S02034329722006061400000)
- ГРАФИК расшифровка кода ошибки СЛЕДУЮЩИЙ
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ СЛЕДУЮЩАЯ
- ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ
- СЛЕДУЮЩИЙ РЕМОНТ
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Привод Dcg > Управление приводом выключено, привод выключен. Система управления двигателем выключена. ПРИВОД ВЫКЛЮЧЕН и установлен в положение SST1 " Выключение привода выключателя Xt > Выключено (выключено) Выключатель выключателя Dt2 ".регулятор двигателя выключен ". DLC3 C1725 C1726 C1727 C1728 DLC3 DLC3 (ref-235139-S28636071402006061400000)(ref-235139-S14420359602006061400000)(ref-235139-S23359725642006061400000)(ref-235139-S18605561622006061400000)(ref-235138-S24337127062006061400000)(ref-235138-S41780424662006061400000)
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
- ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ПРОВЕРКА При включении выключателя двигателя (IG) проверьте, что индикатор управления поглотителем загорается примерно на 2 секунды. (Выключатель управления поглотителями находится в положении " NORMAL ".) HINT: Если блок ECU управления поглощающими аппаратами хранит какие-либо коды неисправностей, то загорится световой индикатор управления поглощающим аппаратом. Если световой индикатор контроля поглотителя остается включенным или не горит, перейдите к устранению неисправности для схемы управления световым индикатором ниже. (ref-235139-S28636071402006061400000)(ref-235139-S14420359602006061400000)
- Датчик сигнал проверить BY проверка MODE (проверка сигнала) HINT: Если индикатор управления двигателем включен (IG) или выключен во время тестового режима (контроль сигнала), то все тестовые коды будут стерты. DLC3 (ref-235139-S28636071402006061400000)(ref-235139-S14420359602006061400000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ В РЕЖИМЕ ТЕСТИРОВАНИЯ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) ПОДСКАЗКА. Индикатор " SPORT " (индикаторная лампа управления амортизатором) загорается на 1 секунду при вводе каждого диагностического сигнала. Держите переключатель управления поглотителем в положении " NORMAL ". Удерживайте транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более (проверка датчика ускорения). Поверните переключатель управления поглощающим аппаратом из положения " НОРМАЛЬНЫЙ " в положение " СПОРТ " и верните его во входное положение (контрольный выключатель абсорбера). C1787 C1791 C1792 C1793
- READ расшифровка кода ошибки Прочтите DTS, следуя экрану тестера. HINT: См. список " проверка MODE " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-235139-S17813366452006061400000)
- РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКА Результат Работа Режим тестирования расшифровка кода ошибки выводится Восстановите выходное значение DCC и снова войдите в тестовый режим (сигнал проверить).
- END OF датчик проверить Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки "). Проверьте, что индикатор управления поглотителем мигает (тестовый режим). Выключите выключатель двигателя и интеллектуальный тестер. (ref-235139-S30587597772006061400000)
- ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ расшифровка кода ошибки (СИГНАЛ ПРОВЕРКА) Датчик ускорения на задней панели в сборе Датчик ускорений на передней панели в собранном состоянии Датчик разгона на задней панеле - ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ Датчик ECTC No элемента обнаружения Неисправность Зона " C1787 " Схема переключателя EMS (Режим тестирования) Переключатель управления абсорбером Схема переключения абсорбера Блок управления адсорбером ECU " хтагх1 " Передний датчик ускорения Rh (проверка Mode) C1791 C1792 C1793 (ref-235139-S40761213202006061400000)(ref-235139-S01476195532006061400000)(ref-235139-S01476195532006061400000)(ref-235139-S01476195532006061400000)
Таблица симптомов проблем
HINT
- Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается обычный код системы, но проблема по-прежнему возникает, проверьте цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите на соответствующую страницу поиска и устранения неисправностей.
- Осмотрите предохранитель перед осмотром цепей, показанных в таблице ниже.
- Проверьте каждую цепь неисправности в численном порядке на наличие соответствующего симптома.
- Если какая-либо неисправность все еще существует даже после проверки и подтверждения того, что все цепи в норме, замените ECU управления абсорбером.
АДАПТИВНАЯ СИСТЕМА РЕГУЛИРУЕМОЙ ПОДВЕСКИ.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Управление демпфирующим усилием не работает вообще | 1. Схема источника питания | электросхема |
| 2. Схема сборки датчика ускорения | " расшифровка кода ошибки C1715 передний ACCELERATION датчик Rh (ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ); DTP C1716 передний АКСЕЛЕРАТОРНЫЙ ДАТЧИК ЛЕВ. (DCTCX2 ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ.ЗАДНЕГО), Dtc C1792 передний РАЗГОННЫЙДАТЧИК ЛЕВОГО (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ) " C1717 C1791 C1793 (ref-235139-S01476195532006061400000) | |
| 3. Цепь исполнительного механизма управления абсорбером | " расшифровка кода ошибки C1725 передний DAMPING FORCE управление ACTUATOR Rh цепь; Дтц xtагх1 передний DMINGING FORCE CONTROLCH CIRCOUNT; DТС xt G3 задний ДЕМПФИРУЮЩЕЕ УСИЛИЕ УПРАВЛЯЮЩИЙ ПРИВОД ЛЕВЫЙ КОНТУР " C1726 C1727 C1728 (ref-235139-S18605561622006061400000) | |
| 4. Амортизатор в сборе (спереди) | ОСМОТР | |
| 5. Амортизатор в сборе (задний) | ОСМОТР | |
| 6. Схема датчика скорости автомобиля | СХЕМА ДАТЧИКА СКОРОСТИ расшифровка кода ошибки C1776 | |
| 7. Схема датчика рулевого управления | СХЕМА ДАТЧИКА СКОРОСТИ расшифровка кода ошибки C1776 | |
| 8. Система связи CAN | КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 9. Управление абсорбером ECU | УПРАВЛЕНИЕ АБСОРБЕРОМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА | |
| Не работает только управление качением | 1. Схема датчика угла поворота руля | СХЕМА ДАТЧИКА СКОРОСТИ расшифровка кода ошибки C1776 |
| 2. Схема датчика скорости транспортного средства | СХЕМА ДАТЧИКА СКОРОСТИ расшифровка кода ошибки C1776 | |
| 3. Цепь исполнительного механизма управления абсорбером | " расшифровка кода ошибки C1725 передний DAMPING FORCE управление ACTUATOR Rh цепь; Дтц xtагх1 передний DMINGING FORCE CONTROLCH CIRCOUNT; DТС xt G3 задний ДЕМПФИРУЮЩЕЕ УСИЛИЕ УПРАВЛЯЮЩИЙ ПРИВОД ЛЕВЫЙ КОНТУР " C1726 C1727 C1728 (ref-235139-S18605561622006061400000) | |
| 4. Система связи CAN | КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 5. Управление абсорбером ECU | УПРАВЛЕНИЕ АБСОРБЕРОМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА | |
| Не работает только противоприседное управление | 1.цепь датчика положения коленчатого вала | ОСМОТР |
| 2. Схема датчика скорости транспортного средства | СХЕМА ДАТЧИКА СКОРОСТИ расшифровка кода ошибки C1776 | |
| 3. Схема сборки датчика ускорения | " расшифровка кода ошибки C1715 передний ACCELERATION датчик Rh (ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ); DTP C1716 передний АКСЕЛЕРАТОРНЫЙ ДАТЧИК ЛЕВ. (DCTCX2 ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ.ЗАДНЕГО), Dtc C1792 передний РАЗГОННЫЙДАТЧИК ЛЕВОГО (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ) " C1717 C1791 C1793 (ref-235139-S01476195532006061400000) | |
| 4. Управление абсорбером ECU | УПРАВЛЕНИЕ АБСОРБЕРОМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА | |
| Не работает только антиблокировочное управление | 1. Цепь выключателя стоп-сигнала | расшифровка кода ошибки C1249 / 49 размыкается в цепи выключателя стоп-сигнала |
| 2. Схема датчика скорости транспортного средства | СХЕМА ДАТЧИКА СКОРОСТИ расшифровка кода ошибки C1776 | |
| 3. Схема сборки датчика ускорения | " расшифровка кода ошибки C1715 передний ACCELERATION датчик Rh (ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ); DTP C1716 передний АКСЕЛЕРАТОРНЫЙ ДАТЧИК ЛЕВ. (DCTCX2 ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ.ЗАДНЕГО), Dtc C1792 передний РАЗГОННЫЙДАТЧИК ЛЕВОГО (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ) " C1717 C1791 C1793 (ref-235139-S01476195532006061400000) | |
| 4. Система связи CAN | КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 5. Управление абсорбером ECU | УПРАВЛЕНИЕ АБСОРБЕРОМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА | |
| Не работает только управление от датчика скорости | 1. Схема датчика скорости транспортного средства | СХЕМА ДАТЧИКА СКОРОСТИ расшифровка кода ошибки C1776 |
| 2.цепь привода управления абсорбером | " расшифровка кода ошибки C1725 передний DAMPING FORCE управление ACTUATOR Rh цепь; Дтц xtагх1 передний DMINGING FORCE CONTROLCH CIRCOUNT; DТС xt G3 задний ДЕМПФИРУЮЩЕЕ УСИЛИЕ УПРАВЛЯЮЩИЙ ПРИВОД ЛЕВЫЙ КОНТУР " C1726 C1727 C1728 (ref-235139-S18605561622006061400000) | |
| 3. Управление абсорбером ECU | УПРАВЛЕНИЕ АБСОРБЕРОМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА | |
| Не работает только контроль вибрации пружинного днища | 1. Схема датчика скорости транспортного средства | СХЕМА ДАТЧИКА СКОРОСТИ расшифровка кода ошибки C1776 |
| 2. Схема сборки датчика ускорения | " расшифровка кода ошибки C1715 передний ACCELERATION датчик Rh (ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ); DTP C1716 передний АКСЕЛЕРАТОРНЫЙ ДАТЧИК ЛЕВ. (DCTCX2 ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ.ЗАДНЕГО), Dtc C1792 передний РАЗГОННЫЙДАТЧИК ЛЕВОГО (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ) " C1717 C1791 C1793 (ref-235139-S01476195532006061400000) | |
| 3. Цепь исполнительного механизма управления абсорбером | " расшифровка кода ошибки C1725 передний DAMPING FORCE управление ACTUATOR Rh цепь; Дтц xtагх1 передний DMINGING FORCE CONTROLCH CIRCOUNT; DТС xt G3 задний ДЕМПФИРУЮЩЕЕ УСИЛИЕ УПРАВЛЯЮЩИЙ ПРИВОД ЛЕВЫЙ КОНТУР " C1726 C1727 C1728 (ref-235139-S18605561622006061400000) | |
| 4. Управление абсорбером ECU | УПРАВЛЕНИЕ АБСОРБЕРОМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА | |
| Не работает только ухабистый контроль | 1. Схема сборки датчика ускорения | " расшифровка кода ошибки C1715 передний ACCELERATION датчик Rh (ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ); DTP C1716 передний АКСЕЛЕРАТОРНЫЙ ДАТЧИК ЛЕВ. (DCTCX2 ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ.ЗАДНЕГО), Dtc C1792 передний РАЗГОННЫЙДАТЧИК ЛЕВОГО (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ) " C1717 C1791 C1793 (ref-235139-S01476195532006061400000) |
| 2.цепь привода управления абсорбером | " расшифровка кода ошибки C1725 передний DAMPING FORCE управление ACTUATOR Rh цепь; Дтц xtагх1 передний DMINGING FORCE CONTROLCH CIRCOUNT; DТС xt G3 задний ДЕМПФИРУЮЩЕЕ УСИЛИЕ УПРАВЛЯЮЩИЙ ПРИВОД ЛЕВЫЙ КОНТУР " C1726 C1727 C1728 (ref-235139-S18605561622006061400000) | |
| 3. Амортизатор в сборе (спереди) | ОСМОТР | |
| 4. Амортизатор в сборе (задний) | ОСМОТР | |
| 5. Управление абсорбером ECU | УПРАВЛЕНИЕ АБСОРБЕРОМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА | |
| Не работает только управление работой КПУ | 1. Схема сборки датчика ускорения | " расшифровка кода ошибки C1715 передний ACCELERATION датчик Rh (ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ); DTP C1716 передний АКСЕЛЕРАТОРНЫЙ ДАТЧИК ЛЕВ. (DCTCX2 ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ.ЗАДНЕГО), Dtc C1792 передний РАЗГОННЫЙДАТЧИК ЛЕВОГО (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ) " C1717 C1791 C1793 (ref-235139-S01476195532006061400000) |
| 2.цепь привода управления абсорбером | " расшифровка кода ошибки C1725 передний DAMPING FORCE управление ACTUATOR Rh цепь; Дтц xtагх1 передний DMINGING FORCE CONTROLCH CIRCOUNT; DТС xt G3 задний ДЕМПФИРУЮЩЕЕ УСИЛИЕ УПРАВЛЯЮЩИЙ ПРИВОД ЛЕВЫЙ КОНТУР " C1726 C1727 C1728 (ref-235139-S18605561622006061400000) | |
| 3. Амортизатор в сборе (спереди) | ОСМОТР | |
| 4. Амортизатор в сборе (задний) | ОСМОТР | |
| 5. Система связи CAN | КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 6. Система управления тормозами | КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 7. Управление абсорбером ECU | УПРАВЛЕНИЕ АБСОРБЕРОМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА | |
| 8. Блок управления установкой пиролиза | ЦЕПЬ ЗУММЕРА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ | |
| Проверка расшифровка кода ошибки не может быть завершена | 1. Схема источника питания | электросхема |
| 2. Система связи CAN | КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 3. Клеммная схема ТП | ЦЕПЬ ЗАЖИМОВ Tc И Cg | |
| 4. Управление абсорбером ECU | УПРАВЛЕНИЕ АБСОРБЕРОМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА | |
| 5. блок управления двигателем | ДЕМОНТАЖ | |
| Тестовый режим (проверка сигнала) не может быть завершен | 1. Схема источника питания | электросхема |
| 2. Система связи CAN | КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 3. Клеммная схема Ts | КЛЕММНАЯ СХЕМА Ts И Cg | |
| 4. Управление абсорбером ECU | УПРАВЛЕНИЕ АБСОРБЕРОМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА | |
| 5. Блок управления установкой пиролиза | ЦЕПЬ ЗУММЕРА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ | |
| Цепь индикатора SPORT (индикатор управления поглотителем) (остается включенной) | 1. Схема источника питания | электросхема |
| 2. Цепь выключателя управления поглотителем | расшифровка кода ошибки C1787 EMS выключатель цепь (проверка MODE DTS) | |
| 3. Цепь светового индикатора СПОРТ (световой индикатор контроля поглотителя) | СВЕТОИНДИКАТОР УПР ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ | |
| 4. Управление абсорбером ECU | УПРАВЛЕНИЕ АБСОРБЕРОМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА | |
| Цепь световой индикации СПОРТ (световая индикация контроля поглотителя) (Не горит) | 1. Схема источника питания | электросхема |
| 2. Цепь выключателя управления поглотителем | расшифровка кода ошибки C1787 EMS выключатель цепь (проверка MODE DTS) | |
| 3. Цепь светового индикатора СПОРТ (световой индикатор контроля поглотителя) | НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА УПРАВЛЕНИЯ ПОГЛОТИТЕЛЕМ | |
| 4. Управление абсорбером ECU | УПРАВЛЕНИЕ АБСОРБЕРОМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ АДАПТИВНОЙ ПЕРЕМЕННОЙ СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ
Схема №58
Соединитель У2
| Символы (номер клеммы) | Цвет проводки | Описание терминала | Состояние | Указанное условие |
|---|---|---|---|---|
| RAR + (2) - масса кузова | W - Масса кузова | Выход заднего правого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| RAR- (3) - масса кузова | V - масса кузова | Выход заднего правого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| Rbr + (4) - масса кузова | Gr - масса корпуса | Выход заднего правого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| RBR- (5) - масса кузова | Y - масса кузова | Выход заднего правого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| RAL + (6) - масса кузова | B - масса кузова | Выход заднего левого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| RAL- (7) - масса кузова | G - Масса кузова | Выход заднего левого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| Rbl + (8) - масса кузова | R - грунт кузова | Выход заднего левого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| RBL- (9) - масса кузова | W - Масса кузова | Выход заднего левого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| SGL3 (11) - Масса кузова | LG - Корпус заземлен | Земля датчика ускорения переднего | Выключение двигателя | Менее 1 Ом |
| SGR3 (12) - Масса кузова | BR - Масса кузова | Земля заднего датчика ускорения | Выключение двигателя | Менее 1 Ом |
| SBR3 (15) - SGR3 (12) | P - BR | Питание заднего датчика ускорения | Включение двигателя (IG) | От 4,75 до 5,25 В |
| SBL3 (16) - SGL3 (11) | О - ШАССИ | Передний источник питания датчика ускорения | Включение двигателя (IG) | От 4,75 до 5,25 В |
| Sgrr (27) - SGR3 (12) | SB - BR | Сигнал переднего датчика ускорения | Включение двигателя (IG), транспортное средство в неподвижном состоянии | Прибл. 2,25 В |
| Sgfl (29) - SGL3 (11) | L - опора шасси | Сигнал заднего датчика ускорения | Включение двигателя (IG), транспортное средство в неподвижном состоянии | Прибл. 2,25 В |
ССЫЛКА НА СОЕДИНИТЕЛЬ U2
Соединитель A37
| Символы (номер клеммы) | Цвет проводки | Описание терминала | Состояние | Указанное условие |
|---|---|---|---|---|
| FAR + (1) - масса кузова | P-L - масса кузова | Выход переднего правого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| FAR- (2) - Масса кузова | L-R - масса кузова | Выход переднего правого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| Fbr + (3) - масса кузова | B-Y - масса кузова | Выход переднего правого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| FBR- (4) - масса кузова | R-L - масса кузова | Выход переднего правого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| FAL + (5) - масса кузова | G-B - Масса кузова | Выход переднего левого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| Fbl + (6) - масса кузова | G-W - масса кузова | Выход переднего левого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| FAL- (14) - Масса кузова | G-R - грунт кузова | Выход переднего левого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
| FBL- (16) - масса кузова | G-Y - масса кузова | Выход переднего левого привода | Выключение двигателя | От 12,0 до 12,8 Ом |
ССЫЛКА НА СОЕДИНИТЕЛЬ A37
Соединитель K72
| Символы (номер клеммы) | Цвет проводки | Описание терминала | Состояние | Указанное условие |
|---|---|---|---|---|
| B (1) - масса (4) | Б - Ш-Б | Электропитание | Включение двигателя (IG) | От 10 до 14 В |
| Масса (4) - Корпус заземлен | W-B - Масса кузова | Управление абсорбером на земле КРД | Выключение двигателя | Менее 1 Ом |
| CANH (7) - CANL (8) | BR - Y | Коммуникационная система CAN | Выключение двигателя | Менее 1 Ом |
| SW1 (9) - Масса кузова | V - масса кузова | Вход выключателя управления абсорбером | Включение двигателя (IG), выключатель управления гасителем | От 10 до 14 В |
| SW1 (9) - Масса кузова | V - масса кузова | Вход выключателя управления абсорбером | Включение двигателя (IG), выключение управления гасителем | От 0 до 1,5 В |
| SIL (13) - масса кузова | Sb - масса кузова | Терминал диагностической связи | Включение двигателя (IG), подключение интеллектуального тестера к DLC3 | Генерация импульсов (см. форму сигнала 1) |
ССЫЛКА НА СОЕДИНИТЕЛЬ K72
Форма сигнала 1 (эталонная)
| Пункт | Содержание |
|---|---|
| Терминал | SIL - масса кузова |
| Настройка инструмента | 5 В / DIV, 1 мсек. |
| Состояние транспортного средства | Связь с помощью интеллектуального тестера |
ФОРМА СИГНАЛА 1 (ОПОРНАЯ)
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Проверьте уровень сигнала питания на блоке управления. Напряжение батареи: от 11 до 14 В. Если напряжение ниже 11 В, то включите систему управления двигателем (см. Sh). Индикатор неисправности. DLC3 DCL3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3 (ref-235139-S30587597772006061400000)(ref-235139-S39739280032006061400000)(ref-235139-S28636071402006061400000)(ref-235139-S14420359602006061400000)
Схема №62
- Проверка расшифровка кода ошибки проверить / сброс DTS проверить Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. DCTC сброс Подсоедините интеллектуальный испытатель к DLC3. Включить переключатель двигателя (Ig). Запустите умный тестер для очистки кода. HINT: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации. Выключите и отключите оба переключателя двигателя.
- END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс Включите выключатель двигателя (IG) и убедитесь, что контрольный индикатор гаснет в течение примерно 2 секунд.
Список данных/активные испытания
- Режим работы: Макс. 2-й шаг Диапазон вращения от 0 до 5 мм, макс. Скорость хода: МАКС. 3-я ступень Привод: Макс. скорость вращения (Мин / Мин) Макс. частота вращения (Макс / См) + 2-х ступенчатая Регулировка: макс. Диапазон изменения частоты вращения (макс. диапазон): макс. Частота вращения (мин. Диапазон): Мин-ч. 1 (макс. частота вращения - Макс) -шт. DLC3
- ШИБЕР АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ ПОДСКАЗКА: Выполнение заслонки демпфера 17 АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ с помощью интеллектуального тестера позволяет реле, приводу и т.д. работать без удаления деталей. Выполнение шага АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ в качестве первого шага устранения неисправностей - это один из способов сокращения времени работы. Можно отобразить СПИСОК ДАННЫХ во время АКТИВНОГО ТЕСТА. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Согласно отображению на тестере выполните действия " активно проверка " / проверка состояния активного транспортного средства.
Диагностическая карта кодов неисправностей
HINT
- Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте цепь, указанную в DTS. Для получения подробной информации о каждом коде обратитесь к странице для соответствующего номера DCS на диаграмме DSC.
- Осмотрите предохранитель и реле, прежде чем приступать к исследованию зон неисправности, как показано в таблице ниже.
АДАПТИВНАЯ СИСТЕМА РЕГУЛИРУЕМОЙ ПОДВЕСКИ.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1715 | Передний датчик ускорения правый | ECU управления абсорбером (включает в себя правый передний датчик ускорения) |
| C1716 | Передний датчик ускорения лев. | Левый передний датчик ускорения в сборе Левая передняя схема датчика ускорения в сборке Управление поглотителем ЭБУ |
| C1717 | Задний датчик ускорения | Задний датчик ускорения в сборе Цепь заднего датчика ускорения в сборке Управление поглотителем ECU |
| C1725 | Правая цепь переднего привода управления демпфирующим усилием | Правый передний исполнительный механизм управления абсорбером Правая передняя схема исполнительного механизма управления поглотителем Управление абсорбером ЭБУ |
| C1726 | Передний привод управления демпфирующим усилием Lh цепи | Левый передний исполнительный механизм управления абсорбером Левая передняя цепь исполнительного механизма управления поглотителем Управление абсорбером ECU |
| C1727 | Цепь правого заднего привода управления демпфирующим усилием | Правый задний исполнительный механизм управления абсорбером Правая задняя схема исполнительного механизма управления поглотителем Управление абсорбером ЭБУ |
| C1728 | Цепь Lh заднего привода управления демпфирующим усилием | Левый задний исполнительный механизм управления поглотителем Левая задняя цепь исполнительного механизма управления поглотителями Управление поглотителями ЭБУ |
| C1761 | Управление подвеской, неисправность блока управления (ЭБУ) | Коммуникационная система CAN Управление абсорбером ECU |
| C1773 | Неисправность VGRS ECU | Коммуникационная система CAN системы VGRS |
| C1774 | Низкое положительное напряжение батареи | Цепь источника питания аккумуляторной батареи блок управления абсорбером ECU |
| C1776 | Цепь датчика скорости | Система связи CAN Система управления тормозами Цепь датчика скорости Управление абсорбером ЭБУ |
| C1777 | Схема датчика угла поворота рулевого колеса | Датчик угла поворота рулевого колеса Схема датчика угла поворота рулевого колеса |
| C1787 | Схема коммутации EMS (тестовый режим расшифровка кода ошибки) | Выключатель управления абсорбером Цепь выключателя управления поглотителем Управление абсорбером ECU |
| C1791 | Передний датчик ускорения правый (тестовый режим расшифровка кода ошибки) | ECU управления абсорбером (включает в себя правый передний датчик ускорения) |
| C1792 | Передний датчик ускорения лев (тестовый режим расшифровка кода ошибки) | Левый передний датчик ускорения в сборе Левая передняя схема датчика ускорения в сборке Управление поглотителем ЭБУ |
| C1793 | Задний датчик ускорения (тестовый режим расшифровка кода ошибки) | Задний датчик ускорения в сборе Цепь заднего датчика ускорения в сборке Управление поглотителем ECU |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A» | Коммуникационная система CAN (схема блок управления двигателем) |
| U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией | Коммуникационная система CAN (схема блок управления двигателем) |
| U0122 | Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства | Коммуникационная система CAN (схема управления блоком ECU) |
| U0126 | Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса | Коммуникационная система CAN (схема датчика угла поворота рулевого колеса) |
| U0130 | Потеря связи с VGRS | Коммуникационная система CAN (схема ЭБУ рулевого управления) |
| U0132 | Потеря связи с модулем контроля уровня езды | Коммуникационная система CAN (схема КРД управления подвеской) |
Расшифровка кода ошибки СИСТЕМЫ АДАПТИВНОЙ ПЕРЕМЕННОЙ ПОДВЕСКИ.