Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H8/Haval H8 I (2014-2017)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Лобовое стекло / стеклоподъемники: Обзор
Содержание Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Лобовое стекло / стеклоподъемники: Обзор Haval H8 I

Стеклоподъёмники 92 иллюстрации ~34 мин чтения

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ Система управления стеклоподъемником управляет функцией ВВЕРХ / ВНИЗ регулятора окна питания с помощью электродвигателей регуляторов. Основными компонентами этой системы являются: 1) главный выключатель мультиплексной сети в сборе (встроенный в сторону водителя - дверь); 2) и сетевые переключатели мультиплексора (встроенные в переднюю пассажирскую боковую дверь, а также задние двери. Нажатие на переключатель каждой двери передает сигнал UP / DOWN к соответствующему двигателю окна питания.
  2. ФУНКЦИЯ ГЛАВНОГО КОМПОНЕНТА Функция главного компонента Диаграмма Компонент Контур Мультиплексный сетевой мастер-переключатель в сборе Управляет работой силового окна для всех сидений Когда выключатель замка установлен в положение блокировки, работа окна будет возможна только для окна питания водителя Также использует два холл-икса в двигателе регулятора для определения положения окна и постановки помех Результат работы мультиплексного сетевого мастер-переключателя в сборе Расположен на передней пассажирской стороне двери и задних дверях Каждый переключатель управляет работой окна для его соответствующего окна Также используется два холла-икс переключателем в регуляторе оконного стекла
  3. Система Управление переключением питания на стороне водителя: выключено, выключатель питания на панели управления выключен, переключатель питания на передней панели находится в положении " ВКЛ-Выкл ". Выключатель питания на задней панели включен, выключатель включения питания на боковой панели Выключение и отключение питания на блоке управления Выключено с помощью кнопки " Вкл / Выкл ". Выключена или выключен выключатель питания двигателя (при отключении переключателя).

Описание лобового стекла / стеклоподъемники: обзора

Когда переключатель двигателя включен (IG) и переключатель блокировки окна установлен в состояние РАЗБЛОКИРОВАТЬ, главный коммутатор мультиплексной сети посылает дистанционные сигналы на дверцу ecus мультиплексорной сети, а удаленные сигналы посылаются электродвигателям регуляторов окон питания через переключатели мультиплексных сетей, но переключатель блокировки окон установлен в положение БЛОКИРОВКА, при этом главный коммутатор передает сигналы блокировки окна непосредственно каждому коммутатору мультиплексной связи.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. ПРОВЕРЬТЕ РУЧНУЮ ФУНКЦИЮ ВВЕРХ / ВНИЗ Убедитесь, что функция ручного УВЕЛИЧЕНИЯ / УМЕНЬШЕНИЯ каждого переключателя работает нормально. OK: Функция ручного увеличения / уменьшения функционирует нормально. Ng: ДРУГАЯ ПРОБЛЕМА ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверьте, что функция AUTO ВВЕРХ / ВНИЗ каждого переключателя работает нормально. OK: Функция AUTO ВЕРХ / НИЗ функционирует нормально. Ng: OTHER PROBLEM ОК: перейти к следующему шагу
  3. ВЫКЛЮЧЕНИЕ заднего окна: Выключатель питания Rw не выключает Переключатель включения / выключения задней панели Hs: Задний выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Rw- Выключатель включения / отключения передней панели Выключателя Выключатели Выключение и выключение задней панели ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ Sh: ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ПЕРЕДНЕГО И СРЕДНЕГО РЕЖИМОВ РАБОТЫ Выключание И ВЫКЛЮЧКА ЗАДНЕГО БЛОКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ: задняя панель Выключателей Выключен.
  4. Txs1-Tm4 (MULTIPLEX сеть дверь ECU - KOHX 10 Tc7) + Ts + + + T + -tm + 3 TOS + 2 TOSH + 5 TASK + 6 Toc + 4 To X- TESR + 1 TACT (T1) + 4-So - измерьте сопротивление кабеля со стороны. MPX3 MPX1 MPX3 MPX1 MPX3 MPX1 SEL2 MPX3 MPX1 SEL2 MPX1 MPX1 SEL1 MPX3 SEL1
  5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (СИГНАЛ БЛОКИРОВКИ ОКНА) Проверьте СПИСОК ДАННЫХ на предмет правильного функционирования выключателя стеклоподъемника на главном переключателе. Мультиплексный сетевой главный переключатель в сборе ITEM TESTER Диагностика CHART Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Normal Condition Примечание P / W замок сигнал ON: Электростеклоподъёмник LOCKLACK выключатель ON ON + ON / off - Выключатель БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ 6 переключателя ВЫКЛЮЧЕНИЯ: ЗАМЕНИТЬ: БЛОКИРОВКА ОСНОВНОГО
  6. Проверить CHART жгут (MASTER выключатель - выключатель) Отсоедините разъем R5 для подключения кабеля питания. Отключите разъемы Q6, T1 и S1. Измерьте сопротивление проводов со стороны разъема. Стандартное сопротивление: Передний пассажир Сторона TESTER Подключение тестера Указанное состояние R5.6 (Pws) -q6.9 (PCT)

Если ручная функция UP / DOWN не работает, то может быть неисправность в передней левой части дверцы ЭБУ мультиплексной сети, главном переключателе сети мультиплексора, двигателе регулятора стеклоподъемника или жгуте проводов.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА (Электростеклоподъёмник UP / DOWN) Выберите активно проверка сборка, используйте интеллектуальный тестер для выработки команды управления, а затем проверьте окно питания. Мультиплексный сетевой главный переключатель в сборе: ITEM TESTER Диагностика CHART Item проверка Details Diagnostic Примечание P / W UP Электростеклоподъёмник ВВЕРХ / вниз - OK: нормально работает окно питания со стороны водителя. ВНИМАНИЕ: Будьте, чтобы избежать травм, так как этот тест приводит к переходу на шаг 2 основных элементов сети.
  2. READ VALUE USING INTELLIGENT TESTER Появится список DATA LIST для правильного функционирования главного переключателя окна питания. Мультиплексный сетевой мастер-переключатель в сборе ITEM проверка Диагностика CHART Item Measurement стекло (диапазон) Normal Condition Diagnostic Примечание P / W Sw боковое окно включения питания на стороне драйвера Сигнал / вкл. Выкл.
  3. Проверить предохранитель (Fr дверь Lh, Lh- IG, AM2, D / C CUT, MPX-B) Снять предохранители FER DOO LHO. lh-IG с бокового соединительного блока капота лев. Извлечь предохранитель хтагх1 из бокового распределительного блока обтекателя прав. Демонтировать предохранители MPХ-Б и Д / Ц срез №. AM1
  4. Проверить жгут проводов (MASTER выключатель сборка - передний MOTOR COLLECTION Lh (водитель сторона)) Отсоедините разъем переключателя R5. Разъедините соединитель двигателя N5.и змерьте сопротивление разъемов стороны кабельного жгута Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестер Указанное условие Р5-1 (DUP) - н5-2 (U) Ниже + 1 ОМ R5- 11 (D - D1 - Dn1):
  5. Проверить жгут проводов (MASTER SWESTER сборка - передний дверь Nu 2 Lh и BATTERY3) higher BODZ-TOS-NOM5 или Roh1-Gms10 Корпус - корпус Nx2 корпус - корпус Нсзз - Масса от 10 до 14 В Стандартное Сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ TTCCOS BDR1 BDR1
  6. Проверить жгут проводов (передний дверь ECU Lh - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем N3 ЭБУ. Измерьте напряжение и сопротивление бокового разъема кабельного жгута. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION характеристика CHART Тестер Состояние соединения Указанное условие Н3-4 (CPUB) - корпус Земля всегда от 10 до 14 В переключатель Нохг-6 - корпус всегда От 10-3
  7. Проверить жгут проводов (передний дверь ECU Lh (SEL1 - SELE)) Отсоедините разъем N4 ЭБУ. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION ТАБЛИЦА Тестер Подключение Указанное условие Н4-11 (хтагх1) - н4-12 (SEL e) Ниже 1 Ом Жгут N4- 11 (xtag2) или тх3 заменить на более высокий SEL1 SEL1 D18
  8. ОСМОТР ОКНА ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ Снимите двигатель. Приложите напряжение аккумуляторной батареи к клеммам разъема 1 и 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывайте напряжение аккумулятора ни к каким клеммам, кроме клемм 1 и 2.проверьте, что шестерня электродвигателя вращается плавно следующим образом. OK ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ГРАФИК Условия измерения указанной передачи (+) -- > 1 Аккумулятор отрицательный (- > 2 Мотор вращается против часовой стрелки Аккумулятор положительный (+ - окно - > > 2 Батарея отрицательный)
  9. Проверить OPERATION OF MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка Временно заменить главный коммутатор мультиплексной сети в сборе новым или нормально функционирующим. Проверить, что окно питания работает нормально. OK: Электростеклоподъёмник operating normally. Ng: заменить передний МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЕВАЯ ДВЕРЬ ЭБУ Lh (водитель дверь ECU) ОК: END (MULT.

Если ручная функция UP / DOWN не работает, может быть неисправность в мультиплексном сетевом коммутаторе, передней мультиплексной сетевой двери ECU Rh, двигателе регулятора стеклоподъемника или жгуте проводов.

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Проверить дистанционный UP / DOWN FUNCTION Проверьте, что функция ручного включения и выключения стеклоподъемника переднего пассажира на главном переключателе мультиплексной сети работает нормально. OK: функции дистанционного включения и отключения работают нормально. Ng: перейдите к шагу 2 ОК: ЗАМЕНИТЕ СЕТЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (ОКНО ПИТАНИЯ ВВЕРХ / ВНИЗ) Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления, а затем проверьте окно питания. Мультиплексный сетевой переключатель в сборе (со стороны переднего пассажира): ЭЛЕМЕНТ ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ЭЛЕМЕНТА Детали тестирования Диагностическое примечание P / W UP / DOWN Окно питания вверх / вниз - OK: Передний пассажир боковое окошко питания работает нормально Замените 3-й шаг необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать повреждений.
  3. Проверить предохранитель (Fr дверь Rh, Rн-IG, AM2, D / C CUT, MPX-B) Снять предохранители Fр дверь Rn, RH- IG и хтагс1 с бокового соединительного блока капота Rh. Вынуть взрыватели MPХ-В и Д / Ц Срез Oиз релейного отделения № 1 блок Замера Заменить сопротивления ниже штатной ступени: Заменить сопротивление предохранителей: Установить на следующий шаг предохранителя: AM2
  4. Проверить жгут проводов (выключатель сборка (передний пассажир сторона) - ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖГУТ В СБОРЕ Rh (ПЕРЕДНЯЯ ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА)) Отсоедините разъем переключателя Q6. Отстыкуйте разъем двигателя N5. Измерьте сопротивление разъемов со стороны электрического жгута Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION CHART Tester Connection Specified Condition Q6- 6-6 (U) - Н5-2 (u) ниже 1 ohms Q- Q5-1-1 (d)
  5. Проверить жгут проводов (выключатель сборка (передний пассажир сторона) - передний дверь ECU Rh) Отсоедините разъем переключателя Q7. Отсоединить разъем N5 ECU.И змерьте сопротивление разъемов на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION CHART Tester Соединение указано условие Q6-7 (+ B) - M4-5 (BDRJ) ниже 1 Oqm6 -12
  6. Проверить жгут проводов (дверь ECU передний Rh - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем M4 ЭБУ. Измерьте напряжение и сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение ТАБЛИЦА СОЕДИНЕНИЙ Тестер Состояние соединения Указанное условие М4-4 (CPUB) - Корпус Масса Всегда от 10 до 14 В Выключатель Oh4-6 (Bdr) - Кузов Всегда 10-Земля
  7. Проверить передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Rh Снимите двигатель. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2. ПРИМЕЧАНИЕ: не подавайте напряжение аккумулятора ни на какие клеммы, кроме клемм 1 и 2.проверьте, что зубчатое колесо двигателя вращается плавно следующим образом. OK MEASUREMENT CONDITION CHART Условие измерения указанного состояния Аккумулятор положительный (+) -- > 1 Отрицательный по аккумуляторной батарее (- 2 мотор шестерни вращает по часовой стрелке).
  8. ПРОВЕРКА РАБОТЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) Временно заменить мультиплексный сетевой переключатель в сборе (со стороны переднего пассажира) новым или нормально функционирующим. Проверить, что окно питания работает нормально. OK: Электростеклоподъёмник operates normally. Ng: заменить передний MULTIPLEX сеть дверь ECU Rh (ПЕРЕДНЯЯ ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ ЭКУ) ОК: END (MULT(МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЕВАЯ КОММУТАЦИОННАЯ СБОРКА) НЕИСПРАВНА)

Если ручная функция UP / DOWN не работает, то может быть неисправность в мультиплексном сетевом переключателе, задней мультиплексной сетевой двери ECU Lh, двигателе регулятора стеклоподъемника или жгуте проводов.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Проверить дистанционный UP / DOWN FUNCTION Проверка нормальной работы функций ручного включения и выключения левого окна питания на главном переключателе мультиплексной сети. OK: Функции дистанционного включения и отключения работают нормально. Ng: Переходите к шагу 2 ОК: заменить MULTIPLEX сеть выключатель сборка
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (ОКНО ПИТАНИЯ ВВЕРХ / ВНИЗ) Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления, а затем проверьте окно питания. МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (задний ЛЕВЫЙ): ЭЛЕМЕНТ ДИАГРАММА ДИАГНОСТИКИ Деталь Детали тестирования Примечание по диагностике P / W UP / DOWN Окно питания вверх / вниз - OK: заднее окно питания Lh нормально работает, чтобы избежать травм при проведении испытаний.
  3. Проверить предохранитель (реле Rr дверь OK Lh, Lh- IG, AM2, D / C CUT, MPX-B) Снять предохранители RRS DOORS LEH и LHS-IG с бокового распределительного блока капота лев. Вынуть предохранитель хтагх1 из бокового соединительного блока обтекателя Рх. Демонтировать замер МРХ-Б и заменить блок сопротивления двигателя № 1 ступени F. AM2
  4. Проверить жгут проводов (выключатель сборка (задний Lh) - ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ) Отсоедините разъем переключателя T1. Разъедините соединитель двигателя P4. Измерьте сопротивление разъемов стороны жгута Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION CHART Тестер Подключение Указанное условие T1- 6 (U) -p4- 1 (U) Ниже 1ohm t1-1 (D - P1-2): Снизу
  5. Проверить жгут проводов (выключатель сборка (задний Lh) - BACK дверь ECU Ln) Отсоедините разъем переключателя T1. Разъедините соединитель P2 ECB ниже. Измерьте сопротивление разъемов стороны жгута проводов. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Соединение Указанное условие T1- 7 (+ B) -p2- 5 (BDRJ) Ниже 1 O- 12
  6. Проверить жгут проводов (задний дверь ECU Lh - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем P2 ЭБУ. Измерить напряжение и сопротивление бокового разъема жгута Стандартное напряжение СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестер Условие соединения Указанное состояние Р2-4 (CPUB) - Корпус Масса Всегда от 10 до 14 В Выключатель от П2 до 6 (Bdr) - Масса Всегда
  7. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНЕЕ ОКНО РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ ЛЕВ Снять двигатель. Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подавать напряжение аккумулятора ни к каким клеммам, кроме клемм 1 и 2.проверьте, что шестерня электродвигателя вращается плавно следующим образом. OK ИЗМЕРЕНИЕ СОСТОЯНИЕ ДИАГРАММА ИЗМЕРЕНИЯ Условие измерения Указанное состояние Батарея положительное (+) -- > 1 Отрицательный аккумулятор (- -) -- 2 Зубчатая передача двигателя вращает против часовой стрелки Батарея положительный (+ - > 2 Отрицательное окно аккумулятора -)
  8. Проверить OPERATION OF MULTIPLEX сеть выключатель сборка (задний Lh) Временно заменить мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (задний левый) на новый или нормально функционирующий. Проверить, что стеклоподъемник работает нормально. OK: Электростеклоподъёмник функционирует нормально. Ng: заменить READ МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЕВАЯ ДВЕРЬ ECU L(ЗАДНЯЯ ДВЕРЛЕВАЯ) ОК: END (MULTEX сеть ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В В СБОРЕ) НЕИСПРАВЕН (ЗАДНИЙ)

Если ручная функция ВВЕРХ / ВНИЗ не работает, то может быть неисправность в переключателе мультиплексной сети, задней мультиплексной сетевой двери ЭБУ Rh, двигателе регулятора стеклоподъемника или жгуте проводов.

Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Проверить дистанционный UP / DOWN FUNCTION Проверьте, что функции ручного включения и выключения правого окна заднего источника питания на главном переключателе мультиплексной сети работают нормально. OK: Функции дистанционного включения и отключения функционируют нормально. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ЗАМЕНИТЕ СЕТЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (ОКНО ПИТАНИЯ ВВЕРХ / ВНИЗ) Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер для генерации команды управления, а затем проверьте окно питания. Мультиплексный сетевой переключатель в сборе (заднее правое положение): ЭЛЕМЕНТ ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ элемента Детали тестирования Примечание по диагностике P / W UP / DOWN Окно питания вверх / вниз - OK: заднее окно питания Rh нормально работает, чтобы избежать травм при испытании.
  3. Проверить предохранитель (Rr дверь Rh, Rhg-IG, AM2, D / C CUT, MPX-B) Демонтировать предохранители Rrl Dоvеn е Rнж и хтагс1 из бокового соединительного блока капота Rн. Демонтируйте предохранители MPX- В и D + C+ 1 замените предохранители из машинного отделения № 1 блок сопротивления реле. AM2
  4. Проверить жгут проводов (выключатель сборка (задний Rh) - ЗАДНИЙ МОТОРНЫЙ УЗЕЛ ПРАВЫЙ) Отсоединить разъем переключателя S1. Разъединить соединитель двигателя O4. Заменить сопротивление боковых разъемов электрожгута Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION регламент обслуживания Tester Connection Specified Condition S1- O4- 1 (U) Below 1 Ohm S10-1-1 (D) -o- o4-2
  5. Проверить жгут проводов (выключатель сборка (задний Rh) - ЗАДНИЙ КОРПУС ECU ПРАВЫЙ) Отсоединить разъем переключателя S1. Разъединить Q3 разъём ЭБУ ниже. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION CHART Подключение к тестеру Заданное условие S1- 7 (+ B) -q3- 5 (BDRJ) ниже 1 Oq1-12
  6. Проверить жгут проводов (задний дверь ECU Rh - аккумулятор HARBOUND specified to кузов CONDITION) Отсоедините разъем Q3 ЭБУ. Измерьте напряжение и сопротивление бокового разъема кабельного жгута. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION CHART Тестер Состояние соединения указывается условие Q3- 4 (CPUB) - Корпус земля всегда от 10 до 14 В От Oh3-6 (Bdr) - масса всегда От от 10
  7. Проверить жгут проводов (задний дверь ECU Rh (SEL1 - SELE)) Отсоединить разъем Q3 ЭБУ. Измерить сопротивление бокового разъема жгута Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION характеристика CHART Тестер Подключение Указанное условие Qз-18 (SEL1) - Qв 3-19 (SEL) Ниже 1 ОМ Ремонт Q3- 18 (хтаг2) или выше Q19 SEL1
  8. Проверить задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Rh Снимите двигатель. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2. ПРИМЕЧАНИЕ: не подавайте напряжение аккумулятора ни на какие клеммы, кроме клемм 1 и 2.проверьте плавность вращения зубчатого колеса двигателя следующим образом. OK MEASUREMENT CONDITION CHART Measurement Condition Specified Constiture batterion (+) -- > - > 1 Отрицательный ход аккумуляторной передачи по часовой стрелке - >
  9. Проверить OPERATION OF MULTIPLEX сеть выключатель сборка (задний Rh) Временно заменить мультиплексный сетевой выключатель в сборе (задний правый) на новый или нормально функционирующий Проверьте, что стеклоподъемник работает нормально. ОК: Стеклоподъёмник работает исправно. Ng: заменить BACKYR MULTIX сеть ECH (ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА правого Э) OK: END (MULTEX сеть SHUTCH BASSO IS)

Если функция AUTO UP / DOWN не работает, причиной может быть одно или несколько из следующих событий:

  1. Записанная полностью закрытая позиция окна питания, которая хранится в главном переключателе мультиплексной сети, была стерта в результате: 1) замены предохранителя или реле, связанного с окном питания на стороне водителя; или 2) отсоединения кабеля аккумулятора и разъема главного переключателя.
  2. Неисправен главный переключатель.
  3. Импульсные датчики в электродвигателе регулятора окна питания на стороне водителя имеют неисправность.
  4. Проводка между главным переключателем и электродвигателем регулятора окна питания на стороне водителя разомкнута или коротка.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Проверить MANUAL UP / DOWN FUNCTION (водитель сторона) Проверьте, что ручные функции ВВЕРХ / ВНИЗ работают нормально. OK: Ручные функции ВЕРХ / НИЗ работают в обычном режиме. Ng: OTHER PROBLEM ОК: GO TO NEXT STEP
  2. Проверить фонарь OF MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка (AUTO фонарь) Включение выключателя двигателя (IG). Включите выключатель на стороне драйвера главного переключателя в течение 2 секунд или более. Проверьте мигающий сигнал лампы AUTO. Сравните мигающий индикатор с рисунком ниже. Результат: МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мигающий сигнал Перейдите к 1 или 3 A 2 B 4 C B: Перейти к шагу 4 c
  3. RESET передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Lh Проверка нормального функционирования окна после сброса. OK: Окно питания работает нормально. Ng: Перейти к шагу 4 ОК: END
  4. Корпус Rn5 (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ) Корпус с заземлением 3 или Корпус c заземлением 5 (ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ 5) Разъем для замены главного выключателя R5. Отсоедините разъем для подключения двигателя к окну питания N15. Измерьте сопротивление разъемов на стороне жгута. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестовое соединение Указанное условие R5- 19 (VCC) - N5--4 (SSRB) PLS1 PLS2 PLS2 PLS1 PLS2 PLS2

Если функция AUTO UP / DOWN не работает, причиной может быть одно или несколько из следующих.

  1. Записанное полностью закрытое положение окна питания, которое хранится в мультиплексном сетевом коммутаторе, было стёрто в результате: 1) замены предохранителя или реле, относящегося к заменяемому окну питания со стороны пассажира; или 2) отсоединения кабеля аккумулятора и разъёма коммутатора.
  2. Выключатель неисправен.
  3. Импульсные датчики в двигателе регулятора стеклоподъемника со стороны пассажира имеют неисправность.
  4. Проводка между выключателем и двигателем регулятора стеклоподъемника со стороны пассажира разомкнута или коротка.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. ПРОВЕРЬТЕ РУЧНУЮ ФУНКЦИЮ ВВЕРХ / ВНИЗ (СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Убедитесь, что ручные функции UP / DOWN работают нормально. OK: Ручная функция UP-DOWN работает нормально. Ng: ДРУГАЯ ПРОБЛЕМА В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ (ПЕРЕДНЯЯ ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА) (AUTO фонарь) Включите выключатель двигателя (IG). Переведите переключатель на 2 секунды или более. Проверьте мигающий рисунок индикатора AUTO. Сравните мигающий узор с рисунком ниже. Результат: BLINKING PATTERN характеристика Переход к 1 или 3 A 2 B 4 C B: Перейдите к шагу 4 С:
  3. RESET Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Rh передний Проверьте, что окно питания работает нормально после его сброса. OK: Окно питания работает в обычном режиме. Ng: Перейдите к шагу 4 ОК: END
  4. Корпус Khx5 (ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА ПАССАЖИРА) или заземляющая муфта QHOH6 (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ 3) Корпус Tms4: Передний разъем для подключения двигателя к шине 2 или передний разъем для подсоединения к шинопроводу 3 (передняя СТОРОНА ПАССАЖИР) отсоедините разъем переключателя Q6. Отсоедините разъем электродвигателя M5- измерьте сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. Стандартное сопротивление TESTER Техническое соединение Заданное условие Q6- 8 (VCC) - M5-4 (SSRRR B PLS1 PLS2 PLS2 PLS1 PLS2 PLS2

Если функция AUTO UP / DOWN не работает, причиной может быть одно или несколько из следующих событий:

  1. Записанное полностью закрытое положение стеклоподъемника, которое хранится в мультиплексном сетевом коммутаторе, было стёрто в результате: 1) замены предохранителя или реле к левому стеклу задней двери; или 2) отсоединения кабеля аккумулятора и разъёма коммутатора.
  2. Выключатель неисправен.
  3. Импульсные датчики в двигателе регулятора стеклоподъемника левого заднего имеют неисправность.
  4. Проводка между выключателем и двигателем регулятора стеклоподъемника левого заднего разомкнута или коротка.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Проверить MANUAL UP / DOWN FUNCTION (задний Lh) Проверьте, что ручные функции ВВЕРХ / ВНИЗ работают нормально. OK: Ручные функции ВЕРХ / НИЗ работают в обычном режиме. Ng: OTHER PROBLEM ОК: GO TO NEXT STEP
  2. Проверить фонарь OF MULTIPLEX сеть выключатель сборка (задний Lh) (AUTO фонарь) Включите выключатель двигателя (IG).работайте с выключателем в течение 2 секунд или более. Проверьте мигающий рисунок индикатора AUTO. Сравните мигающий узор с рисунком ниже. Результат: BLINKING PATTERN характеристика Переход к 1 или 3 A 2 B 4 C B: Перейдите на ШАГ 4 С: заменить A
  3. RESET задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Lh Проверить, что после сброса стеклоподъемник работает нормально. OK: Электростеклоподъёмник operates normally. Ng: Go to step 4 ОК: END
  4. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ 4) или Корпус массы Tohx4 (ЗАДНИЙ Lh) - Масса Tx + 3 - Корпус Массы TOS + 5 (ПЕРЕДНИЙ РАЗЪЕМ + 4) -объем ОБОГРЕВ КОРПУСА + 1 - ЗАЗЕМЛЯЮЩАНИЕ ТОКОСЪЕМНИКА + 2 (передний) + 4-ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ КЛЕМММНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ P1 - Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ. PLS1 PLS2 PLS2 PLS1 PLS2 PLS2

Если функция AUTO UP / DOWN не работает, причиной может быть одно или несколько из следующих событий:

  1. Записанное полностью закрытое положение стеклоподъемника, хранящееся в мультиплексном сетевом коммутаторе, было стёрто в результате: 1) замены предохранителя или реле на заднюю дверь Rh Электростеклоподъёмник; или 2) отсоединения кабеля аккумуляторной батареи и разъёма коммутатора.
  2. Выключатель неисправен.
  3. Импульсные датчики в двигателе регулятора стеклоподъемника правого заднего имеют неисправность.
  4. Проводка между выключателем и электродвигателем регулятора стеклоподъемника правая задняя разомкнута или коротка.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Проверить MANUAL UP / DOWN FUNCTION (задний Rh) Проверьте, что ручные функции ВВЕРХ / ВНИЗ работают нормально. OK: Ручные функции ВЕРХ / НИЗ работают в нормальном режиме. Ng: OTHER PROBLEM ОК: GO TO NEXT STEP
  2. Проверить фонарь OF MULTIPLEX сеть выключатель сборка (задний Rh) (AUTO фонарь) Включение выключателя двигателя (IG). Включите выключатель на 2 секунды или более. Проверьте мигание лампы AUTO. Сравните мигающее изображение с рисунком ниже. Результат: МИГАЮЩИЙ РИСУНОК СПЕЦИФИКАЦИЯ Мигающее изображение Переходите к 1 или 3 A 2 B 4 C B: Перейдите к шагу 4 С:
  3. RESET задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Rh Проверить, что после сброса стеклоподъемник работает нормально. OK: Электростеклоподъёмник operates normally. Ng: Go to step 4 ОК: END
  4. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ (КОРПУС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ4) - КОРПУС ЩСУ + 3 или Кожух ЗРУ + 5 - Корпус НКУ + 4 (Корпус Щу + 4) -объединить разъем переключателя S1. Отсоединить разъем электродвигателя окна питания O4.измерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное Сопротивление СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестер Указанное условие 1-8 (КВ а) - O4-4 (ШУВ + 1-2) PLS1 PLS2 PLS2 PLS1 PLS2 PLS2

Когда переключатель передатчика нажат: 1) приемник управления дверью принимает сигнал передатчика, 2) главный коммутатор мультиплексной сети и ecus двери мультиплексорной сети принимают сигнал, и 3) двигатели регулятора окна питания активируются. При повороте цилиндра ключа двери водителя:

  1. ПРОВЕРЬТЕ ОСНОВНУЮ ФУНКЦИЮ (БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ ПИТАНИЯ) Убедитесь, что беспроводной передатчик и цилиндр ключа двери водителя могут управлять всеми дверями для нормального запирания и отпирания. Результат: РЕЗУЛЬТИРУЮЩАЯ СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ Результат Переходите к обеим нормально работающим передатчикам B Блокировка двери водителя не работает нормально C B: Перейти к СИСТЕМЕ Управления ДВЕРНОЙ КОРОБКОЙ С: Go TO Питание
  2. ПРОВЕРЬТЕ РУЧНУЮ ФУНКЦИЮ ВВЕРХ / ВНИЗ Убедитесь, что функция ручного UP / DOWN с помощью главного переключателя и переключателя регулятора может управлять всеми окнами питания. OK: Функции ручного включения / выключения работают нормально. Ng: ДРУГАЯ ПРОБЛЕМА ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить дистанционный UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что функция дистанционного включения / выключения с помощью главного переключателя может управлять окнами питания. OK: Функции дистанционного включения и выключения работают нормально. Ng: OTHER PROBLEM ОК: заменить MULTIPLEX сеть MASTER выключатель ASSEMBLE

Главный переключатель мультиплексной сети сохраняет питание, подаваемое на двигатель регулятора окна питания в течение 43 секунд после выключения выключателя двигателя. Тем не менее, главный переключатель отключит питание, если произойдет одно из следующих событий: 1) дверь со стороны водителя открывается в пределах 43 секунд, 2) сигнал от переключателя вежливого освещения двери водителя вводится в соединительный блок со стороны капота ECU Rh в течение 43сек или 3) никакой активности окна питания не происходит в пределах 43секунд.

Схема №44
  1. Проверить Электростеклоподъёмник OPERATION FUNCTION AFTER двигатель выключатель IS OFF Проверка функции работы силового окна после выключения выключателя двигателя Результат: RESULT PROCEDURE CHART Переход к открыванию двери со стороны водителя в течение 43 секунд, но при этом силовое окно все еще может работать A проходит 43 секунды и силовые окна по-прежнему могут работать B B: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ А: ПЕРЕЙТИ К следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Откройте дверь со стороны водителя и убедитесь, что подсветка карты освещает. OK: Подсветка карты подсвечивает. Ng: GO TO осветительные приборы система ОК: заменить MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка

Этот симптом может появиться на всех дверных окнах.

Если стекло двери или электродвигатель регулятора стеклоподъемника не работает плавно, то функция защиты от замятий может срабатывать автоматически, в результате чего функция AUTO UP не сможет полностью закрыть окно.

  1. RESET Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Сброс соответствующего двигателя регулятора окна питания. Проверьте, нормально ли работает функция AUTO UP / DOWN в окне питания. OK: Функция AUTO ВВЕРХ / ВНИЗ работает нормально. Ng: Перейти к шагу 2 ОК: КОНЕЦ
  2. Проверить дверь стекло REGULATOR Снимите соответствующее стекло двери. Управляйте регулятором дверного окна с помощью выключателя. Проверьте, работает ли регулятор дверного стекла гладко. OK: Регулятор дверного окошка работает плавно. Ng: ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛЯТОР ДВЕРНОГО ОКНА ОК: ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК

Функция защиты от замятия работает только в указанном диапазоне во время операции AUTO UP.

  1. Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Reset the applicable Электростеклоподъёмник regulator motor. проверить that the Электростеклоподъёмник AUTO UP / DOWN function operations normally. OK: Функция автоматического включения и выключения работает нормально. Ng: OTHER PROBLEM ОК: GO TO NEXT STEP
  2. Проверить JAM PROTECTION FUNCTION OPERATING диапазон Проверьте, что функция защиты от заклинивания работает нормально для применяемого окна питания. ПОДСКАЗКА: Функция защиты от застревания не работает из полностью закрытого положения дверного стекла до 4 мм (0,16 дюйма) ниже этого. OK: Защита от зацепления работает нормально. Ng: заменить выключатель ОК: END
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR передний Lh Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывайте напряжение аккумулятора ни к каким клеммам, кроме клемм 1 и 2проверить плавность вращения шестерни электродвигателя следующим образом. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИЗМЕРЕНИЯ Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) - > 1 Отрицательный заряд батареи (-) -- > 2 Зубчатое колесо двигателя вращается против часовой стрелки Батарея положительна (+ - > 2 отрицательная (- > Двигатель ит по часовой стрелке).
  2. ОСМОТР ОКНА ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ СПЕРЕДИ СПРАВА Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы разъема 1 и 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывайте напряжение аккумулятора к каким-либо клеммам, кроме клемм 1 и 2проверить плавность вращения шестерни электродвигателя следующим образом ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИЗМЕРЕНИЯ Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > 1 Аккумулятор отрицательный (-) --> 2 Двигатель вращается по часовой стрелке Аккумуляторная батарея положительна (+ --- > 2 Аккумулятор отрицательна (- -) -1двигатель вращается против часовой стрелки.
  3. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR задний Lh Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы разъемов 1 и 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Не подавайте напряжение аккумулятора ни на какие клеммы, кроме клемм 1 и 2проверить плавность вращения редуктора двигателя следующим образом. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИЗМЕРЕНИЯ Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительное (+) - > 1 Батарея отрицательное (-) -- > 2 Мотор вращается против часовой стрелки Аккумулятор положительный (+ - > 2 Аккумулятор отрицательный - > Двигатель вращается по часовой стрелке, если указано нет, то двигатель.
  4. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR задний Rh Подать напряжение аккумулятора на клеммы разъемов 1 и 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Не подавать напряжение аккумулятора ни на какие клеммы, кроме клемм 1 и 2проверить плавность вращения шестерни двигателя следующим образом. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИЗМЕРЕНИЯ Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) -- > 1 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > 2 Двигатель вращается по часовой стрелке Аккумуляторный положительный (--- > 2 Аккумулятор Отрицательный орный (- -) Двигатель не вращается против часовой стрелки.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235174-S30422619382006061500000)
  3. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235162-S36917754812006061500000)
  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ГЕРМЕТИЗАЦИЕЙ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235162-S36917754812006061500000)
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235162-S36917754812006061500000)
  6. СНИМИТЕ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235162-S36917754812006061500000)
  7. СНИМИТЕ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235162-S36917754812006061500000)
  8. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ УЗЛА ЖАЛЮЗИ ВЕНТИЛЯТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235162-S36917754812006061500000)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТР ОТЛИВКИ СТОРОНЫ КАПЕЛЬНОГО ПОКРЫТИЯ КРЫШИ Lh (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235174-S00719359152006061500000)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТР ПРАВОСТОРОННЕЙ ОТДЕЛКИ СТОРОНЫ КАПЕЛЬНОЙ КРЫШИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235174-S00719359152006061500000)
  11. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  12. СНИМИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  13. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТРИММЕРА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  14. СНЯТЬ ПРАВУЮ ТРИММЕРНУЮ КРЫШКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  15. СНЯТЬ ГАРНИР ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  16. СНЯТЬ ПРАВЫЙ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  17. СНИМИТЕ КРЫШКУ КРОНШТЕЙНА СВЕТОФИЛЬТРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  18. СНЯТЬ СВЕТОФИЛЬТР В СБОРЕ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  19. СНЯТЬ СВЕТОФИЛЬТР В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  20. СНИМИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ СМОТРОВОГО КОЗЫРЬКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  21. СНЯТЬ ГАРНИР ВЕРХА ПЕРЕДНЕЙ КРЫШИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  22. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВНУТРЕННЕГО ЗАДНЕГО ЗЕРКАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  23. ДЕМОНТИРОВАТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ КАРТЫ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  24. ДЕМОНТИРОВАТЬ РУЛЕВОЙ ПРОЖЕКТОР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  25. СНИМИТЕ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР СУЕТЫ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  26. СНЯТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ЗАХВАТ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  27. СНЯТЬ ОБРЕШЕТКУ КРЫШИ В СБОРЕ Полностью снимать обрешетку крыши не обязательно. Немного опустите переднюю секцию обрешетки крыши, чтобы можно было убрать лобовое стекло (См. " СНЯТИЕ "). (ref-235175-S38770069242006061500000)
  28. СНЯТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235172-S37590721522006061500000)
  29. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ДОЖДЯ (с ДАТЧИКОМ) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235162-S40223801382006061500000)
  30. Удалить оклейку стекла. При помощи щипцов на корпусе прибора не следует удалять следы от стекла, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдайте осторожность во избежание повреждения остекления транспортного средства. Удалите остатки оклейки. СОВЕТ: сделайте частичный вырез в формовочной панели. Затем потяните и снимите его вручную. Нанесите защитную ленту на внешнюю поверхность корпуса транспортного средства для предотвращения царапин. Из-за внутренней поверхности вставьте провод пианино между корпусом транспортного средства и стеклом, как это изображено на иллюстрации. Привяжите предметы, которые могут служить ручками (например, если блоки)
  31. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ ЛОБОВОГО СТЕКЛА Используя скребок, удалите поврежденную проставку.
  32. СНЯТЬ ФИКСАТОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА С помощью скребка снимите поврежденный фиксатор.
  33. СНИМИТЕ КЛЕЙКУЮ ПЛОТИНУ ЛОБОВОГО СТЕКЛА С помощью скребка удалите поврежденную плотину.
  34. ЧИСТОЕ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С помощью скребка удалите клей, прилипший к стеклу. Очистите наружные края стекла белым бензином. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к поверхности стекла после его очистки. Даже если используете новое стекло, очищайте его белым бензоном.
  35. СНЯТЬ СТОПОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА № 1 Снимите стопор с кузова автомобиля.
  36. ЧИСТЫЙ КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ Очистить и придать форму контактной поверхности кузова автомобиля. На контактной поверхности кузова автомобиля с помощью ножа отрежьте излишки клея, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов автомобиля. ПОДСКАЗКА: Оставьте на кузове автомобиля как можно больше клея. Очистите контактную поверхность кузова автомобиля очистителем. ПОДСКАЗКА: Даже если весь клей был удален, очистите кузов автомобиля.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. УСТАНОВКА ПРОСТАВКИ ЛОБОВОГО СТЕКЛА Нанесите грунтовку G на стекло, где будут установлены проставки. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте грунтовке высохнуть в течение 3 минут или более. Выбросьте остатки грунтовки. Не наносите слишком много грунтовок. Установите 2 новые прокладки на стекло как показано на иллюстрации. Спецификация ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИЗМЕРЕНИЙ Измерение площади а 4,4 мм (0 173 дюйма) б 40,0 мм (1 574 дюйма)
  2. УСТАНОВКА ФИКСАТОРА ЛОБОВОГО СТЕКЛА Нанесите грунтовку G на стекло, где будет установлен фиксатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте грунтовке высохнуть в течение 3 минут или более. Выбросьте остатки грунтовки. Не наносите слишком много грунтовок. Установите 2 новых фиксатора на стекло как показано на иллюстрации. Технические условия ОБЛАСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ Площадь Измерение а 30 мм (1 181 дюйма).
  3. УСТАНОВИТЬ СТОПОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА № 1 Установите на кузов автомобиля 2 новых стопора, как показано на иллюстрации.
  4. УСТАНОВИТЬ СТЕКЛО ВЕТРОВОГО СТЕКЛА КЛЕЙКАЯ ПЛОТИНА Нанесите грунтовку G на стекло, где будут установлены стеклянные клеевые перемычки. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте грунтовке высохнуть в течение 3 минут и более. Выбросьте остатки грунтовки. Не наносите слишком много грунтовок. Удалите отслаивающуюся бумагу с липающей части плотины. Установите плотину (клейкой стороной) на стекло (зона " грунтовка G "), но исключите область над надрезами на верхней части стекла 0,5 Площадь измерения СПЕЦИФИКАЦИИ.
  5. См. 4.0.ТЕРМОКЛАПАН: Установите на стекло 3.00 ° С-образной формы (см. (Рис. 5) Время, необходимое для крепления к стеклу 0.5 мм (см. табл. 8). Нанесите защитное покрытие на поверхность стекла (см. 8.1).
  6. Установить датчик дождя (с датчиком дождя) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235162-S41202344372006061500000)
  7. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ
  8. МОНТАЖ КРЫШИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  9. УСТАНОВКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЗАХВАТА
  10. УСТАНОВИТЬ ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ
  11. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЙ ПРОЖЕКТОР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  12. УСТАНОВИТЬ ЛАМПУ абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  13. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ВНУТРЕННЕГО ЗАДНЕГО ЗЕРКАЛА
  14. УСТАНОВИТЬ ГАРНИР ДЛЯ ВЕРХА ПЕРЕДНЕЙ КРЫШИ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  15. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ СМОТРОВОГО КОЗЫРЬКА
  16. УСТАНОВИТЬ СВЕТОФИЛЬТР В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  17. МОНТАЖ СВЕТОФИЛЬТРА В СБОРЕ ПРАВОГО (См. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  18. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КРОНШТЕЙНА СМОТРОВОГО КОЗЫРЬКА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  19. УСТАНОВИТЬ ЛЕВ. ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  20. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  21. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  22. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  23. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ (См. " МОНТАЖ ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  24. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (См. " МОНТАЖ ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  25. УСТАНОВИТЬ ФОРМОВОЧНЫЙ ЗАЖИМ НА СТОРОНЕ КАПЕЛЬНОЙ ВОДЫ КРЫШИ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-235174-S20184950822006061500000)
  26. МОНТАЖ ЦЕНТРА ОТЛИВКИ С КАПЕЛЬНОЙ СТОРОНЫ КРЫШИ Lh (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235174-S20184950822006061500000)
  27. МОНТАЖ ЦЕНТРА ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ ФОРМОВКИ СТОРОНЫ КАПЕЛЬНОЙ КРЫШИ СПРАВА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235174-S20184950822006061500000)
  28. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ УЗЛА ЖАЛЮЗИ ВЕНТИЛЯТОРА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235162-S23504777152006061500000)
  29. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-235162-S23504777152006061500000)
  30. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-235162-S23504777152006061500000)
  31. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ЛЕВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " МОНТАЖ ") (ref-235162-S23504777152006061500000)
  32. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235162-S23504777152006061500000)
  33. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " МОНТАЖ ") (ref-235162-S23504777152006061500000)
  34. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235174-S18316518342006061500000)
  35. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК И РЕМОНТ Проведите испытание на герметичность после полного затвердевания клея. Герметизация любых протечек с помощью автоматического герметика для стекла.
  36. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  37. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора (см. стр.). (ref-235113-S33469280952006061400000)
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235164-S08385136522006061500000)
  3. СНЯТЬ НАРУЖНЫЙ АНКЕР ЗАДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (см. " СНЯТИЕ ") (ref-235154-S37944955462006061500000)
  4. СНИМИТЕ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА И СЛЕВА
  5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235164-S08385136522006061500000)
  6. СНЯТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ С ПРАВЫМ ЦЕНТРАЛЬНЫМ РЕМНЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235154-S18024615282006061500000)
  7. СНИМИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  8. СНЯТЬ ГАРНИР НИЖНЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  9. СНЯТЬ ГАРНИР ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  10. СНЯТЬ ГАРНИР СО СТОРОНЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  11. СНЯТЬ ВНУТРЕННИЙ ГАРНИР СО СТОРОНЫ КРЫШИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  12. ДЕМОНТАЖ КОМПЛЕКТНОЙ обивка ЛОТКА В СБОРЕ (с солнцезащитным козырьком) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S25188247762006061500000)
  13. СНЯТЬ обивка ЛОТКА УПАКОВКИ № 2 В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S25188247762006061500000)
  14. СНИМИТЕ обивка ЛОТКА УПАКОВКИ В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S25188247762006061500000)
  15. СНЯТЬ ЗАДНИЙ КОМНАТНЫЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  16. СНЯТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ЗАХВАТ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  17. СНЯТЬ ОБРЕШЕТКУ КРЫШИ В СБОРЕ Полностью снимать обрешетку крыши не обязательно. Немного опустите заднюю секцию обшивки крыши, чтобы можно было убрать заднее оконное стекло (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-235175-S38039021122006061500000)
  18. УДАЛЕНИЕ ФОРМОВКИ ЗАДНЕГО ОКНА С помощью ножа отрежьте формовку, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус автомобиля ножом. Удалите оставшуюся формовку. ПОДСКАЗКА: Сделайте частичный вырез в формовке. Затем потяните и снимите его вручную.
  19. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО Нанести защитную ленту на внешнюю поверхность кузова автомобиля для предотвращения царапин. Изнутри вставить проволоку рояля между кузовом автомобиля и стеклом, как показано на иллюстрации. Привязать предметы, которые могут служить ручками (например, деревянные блоки) к обоим концам проволоки. ПРИМЕЧАНИЕ: При отделении стекла от автомобиля необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить краску или внутренние / внешние украшения автомобиля. Во избежание царапины приборной панели при удалении стекла поместите пластиковый лист на стекло и положите панель инструмента.
  20. ОЧИСТИТЕ СТЕКЛО ЗАДНЕГО ОКНА С помощью скребка удалите поврежденные пробки и клей, прилипший к стеклу. Зачистите наружные края стекла белым бензином. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к поверхности стекла после его очистки. Даже если используете новое стекло, очищайте его белым бензина.
  21. ЧИСТЫЙ КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ Очистить и придать форму контактной поверхности кузова автомобиля. На контактной поверхности кузова автомобиля с помощью ножа отрежьте излишки клея, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Оставьте на кузове автомобиля как можно больше клея. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов автомобиля. Очистите контактную поверхность кузова автомобиля очистителем. ПОДСКАЗКА: Даже если весь клей был удален, очистите кузов автомобиля.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. УСТАНОВИТЬ СТОПОР СТЕКЛА КОЗЫРЬКА № 2 Нанесите грунтовку Ж на стекло, где будут установлены распорки. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте грунтовке высохнуть в течение 3 мин и более. Выбросьте остатки грунтовки. Не наносите слишком много грунтовок. Установите 2 новых стопора на стекло как показано на иллюстрации. Технические условия ОБЛАСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ Спецификация Площадь Измерение а 13,0 мм (0 512 дюйма) б 40,0 мм. (1 575 дюйма)
  2. УСТАНОВИТЬ СТОПОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА № 1 Установите на кузов автомобиля 2 новых стопора, как показано на иллюстрации.
  3. УСТАНОВИТЬ СТЕКЛЯННУЮ ПЛОТИНУ ЗАДНЕГО ОКНА Нанесите грунтовку G на стекло, где будут установлены дамбы. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте грунтовке высохнуть в течение 3 минут и более. Выбросьте остатки грунтовки. Не наносите слишком много грунтовок. Удалите отслаивающуюся бумагу с клеевой части плотины. Установите дамбу (клейкая сторона) на стекло (зона " Грунтовка G "), но исключите область над насечками 0,9b на верхней части стекла. Спецификация ИЗМЕРЕНИЯ Площадь ИЗМЕР74 IN5 мм
  4. Приклейте НАЗАД СТЕКЛО. Загляните в камеру на 5 минут. Нанесите защитную поверхность на стекло (см). Приклеить к стеклу 3 мм. Установите защитный колпачок с помощью грунтовки. Прикрепите его к корпусу.
  5. УСТАНОВКА МОЛДИНГА ЗАДНЕГО ОКНА С помощью щетки или губки нанесите грунтовку F ° на стекло, где будет установлена новая формовка. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте грунтовке высохнуть в течение 3 минут и более. Выбросьте остатки грунтовки. Не наносите слишком много грунтовок. (b) Совместите метки формовки с насечками стекла и установите новую формовку до того, как клей высохнет. Время: 30 Не управляйте транспортным средством в течение времени, указанного в таблице ниже минимальной температуры C.
  6. МОНТАЖ КРЫШИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  7. УСТАНОВКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЗАХВАТА
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ ПОМЕЩЕНИЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  9. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТНУЮ обивка ЛОТКА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S03551269582006061500000)
  10. УСТАНОВИТЬ обивка ЛОТКА ПАКЕТА № 2 В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S03551269582006061500000)
  11. Установить комплектную обивка лотка в сборе (с солнцезащитным козырьком) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S03551269582006061500000)
  12. МОНТАЖ ВНУТРЕННЕЙ ОБЛИЦОВКИ КРЫШИ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  13. УСТАНОВИТЕ ГАРНИР СО СТОРОНЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. " МОНТАЖ ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  14. УСТАНОВИТЬ ГАРНИР ДЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  15. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОПОРУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОЛОННЫ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  16. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  17. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ С ПРАВЫМ УЗЛОМ ЦЕНТРАЛЬНОГО РЕМНЯ (см. " МОНТАЖ ") (ref-235154-S38742047292006061500000)
  18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235164-S05811402122006061500000)
  19. УСТАНОВИТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ СПРАВА И СЛЕВА
  20. УСТАНОВИТЬ ВНЕШНИЙ АНКЕР ЗАДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235154-S00800329512006061500000)
  21. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-235164-S05811402122006061500000)
  22. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-235113-S33469280952006061400000)
  23. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК И РЕМОНТ Проведите испытание на герметичность после полного затвердевания клея. Герметизация любых протечек с помощью автоматического герметика для стекла.
  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Тонкие провода нагревателя системы обогрев стекла прикреплены к внутренней части заднего окна и быстро смачивают поверхность окна. Индикатор горит во время работы системы. Система автоматически выключается примерно через 15 минут. ПОДСКАЗКА: обогрев стекла заднего окна связан с зеркальным замазывателем.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА Компонентный контур Реле DEFOG Принимает сигналы запроса на включение заднего обогрев стекла от узла усилителя переменного тока (А / С ECU) и подает питание на заднее окно устройство размогничивания заднего окна Устройство размагревания заднего окна Получает питание от реле DEFEG и нагревает провода устройства
  3. ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТЫ ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА Контур функции обогрев стекла поверхность заднего окна Принимает сигналы запроса на включение заднего обогрев стекла от узла усилителя переменного тока (ЭБУ переменного тока) и подает питание на устройство для размогничивания заднего окна Получает питание от реле DEFOG и нагревает провода устройства

При включении выключателя обогрев стекла на мультидисплей подается сигнал запроса включения заднего обогрев стекла, после чего усилитель переменного тока в сборе (A / C ECU) выдает этот сигнал на реле обогрев стекла (маркировка: DEFOG) и активируется система отключения заднего окна.

Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Проверить OPERATION Проверьте, что двигатель запускается нормально. OK: двигатель starts normally. Ng: GO TO SMART ACCESS система с PUSH-BUTTON START ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (ЗАДНИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК) С помощью интеллектуального тестера активно проверка сгенерировать команду управления и затем проверить, что работает обогрев стекла заднего окна. A / C AMPLIFIER сборка Диагностика CHART Item проверка Details Diagnostic примечание Обогреватель стекла RLY-R Работа Шаг заднего окна размагнетушителя для отключения / включения - перейти на окно результата
  3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МУЛЬТИДИСПЛЕЯ С НОВЫМ ИЛИ НОРМАЛЬНО ФУНКЦИОНИРУЮЩИМ MULTI-ДИСПЛЕЕМ Временно замените мультидисплей на новый или нормально функционирующий. Убедитесь, что неисправность исчезла. OK: Неисправность исчезает. Ng: заменить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка ОК: ЗАМЕНИТЬ MULTI-дисплей
  4. Проверить предохранитель (DEFOG, генератор, Lh J / B-AM, Rн КАПОТ ДЖ / Б-Б, AM2, LH-IG) Снять предохранители DEFOP, генератор, L + J-B и r H с блока реле машинного отделения № 1. Снять замер 1 предохранитель со стороны сочленения капота заменить сопротивление клеммного блока Рх. AM2
  5. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ (Маркировка: DEFOG) Вынуть реле из блока реле машинного отделения № 1. Замерить сопротивление реле.стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Указанное условие 3-4 Ниже 1 Ом 3-5 10 КО м или выше 3- 5 Ниже 1ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Нг: Заменить РЕЛЕ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  6. Проверить жгут проводов (двигатель ROOM № 1 реле BLOCK - блок управления двигателем и аккумулятор) Снять реле DEFOG с релейного блока машинного отделения No14. Отсоединить разъем сопротивления A7 блок управления двигателем.И змерить напряжение боковых разъемов жгута Стандартное напряжение TESTER CONNECTION характеристика ISTER CONSTATION Condition Specified Constraint DEFOG реле termine 1 - кузов масса motor measure on 10 to (ig (ig) 10 to 14 V B
  7. Проверить жгут проводов (Обогреватель заднего стекла - реле BLOCK и кузов масса) Отсоедините разъемы U20 и V20 для ремонта обогрев стекла. Отключите реле DEFOG от релейного блока No1 машинного отделения. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION характеристика Specified Condition xxtag2-1 - Релейный блок реле DESOFOG 3 below 1 ohs V20 U20
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ПРОВОД ПРОВОДА обогрев стекла Постепенно поверните переключатель двигателя на (IG). Включите выключатель обогрев стекла. Проверьте напряжение в центре каждого обогрев стекла провода, как показано на иллюстрации. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ напряжения Критерии примерно 5 В Провод не сломан Приблизительно 10 или 0 В Кабель сломан HINT: если между центром провода и проводом около 10 В отсутствует неисправность.
  9. ПРОВЕРКА РАБОТЫ блок управления двигателем С НОВЫМ ИЛИ НОРМАЛЬНО ФУНКЦИОНИРУЮЩИМ ЕСМ Временно заменить блок управления двигателем на новый или нормально функционирующий. Проверить, что неисправность исчезла. OK: Сбой исчез. Ng: заменить A / C AMPLIFIER сборка (А / К ЭБУ) OK
Схема №89
  1. Проверить Реле обогрева стекла (Маркировка: DEFOG) Измерьте сопротивление реле DEFOG. Стандартное подключение тестера Спецификация тестера Указанное условие 3-4 Ниже 1 Ом 3-5 10 КО м или выше 3 -5 Ниже 1ом (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, замените реле.
Схема №90
  1. ПРОВЕРЬТЕ ОБРАТНОЕ ОКНО (обогрев стекла ПРОВОД). Поверните конец провода массы 0 к положительному концу фольги. Включите выключатель обогрев стекла. Проверьте напряжение в центре каждого обогрев стекла провода, как показано на иллюстрации. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Критерии напряжения прибл. 5 В Провод не сломан Приблизительно 10 или 0 В Кабель сломан HINT: если примерно 10V, провод может быть неисправен между центром провода и проводом.
Схема №91
Схема №92
  1. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ПРОВОД обогрев стекла Очистите оборванные наконечники проводов смазкой, воском и силиконовым съемником. Поместите маскирующую ленту вдоль обеих сторон провода. Тщательно перемешайте ремонтное средство (дюпонная паста № 4817 или аналог). Используя мелкую щетку для наконечника, нанесите на провод небольшое количество средства. Через несколько минут удалите маскирующую пленку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не восстанавливайте снова провод обогрев стекла по крайней мере в течение 24 часов.

Другие статьи — Лобовое стекло / стеклоподъемники