Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Используйте эти процедуры для поиска и устранения неисправностей в системе управления стеклоподъемниками.
- *: Используйте интеллектуальный тестер.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В ПОДСКАЗКА: Если напряжение ниже подзарядки или замените батарею, прежде чем продолжить. ДАЛЕЕ
- ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ КРУПНОМАСШТАБНОЙ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНЫХ КОММУНИКАЦИЙ (BEAN) * С помощью интеллектуального тестера проверьте, нормально ли функционирует Система Мультиплексных Коммуникаций (MPX).результаты RESULT CHART Результат Переход к MPXDTC не выводится Выход A Mpxd Tc B: Перейти к СИСТЕМЕ мультиплексных КОММУНИКАЦИЙ A: Перейдите к следующему шагу
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Таблица результатов Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: Перейдите к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ref-235171-S27723687492006061500000)(ref-235171-S39599676302006061500000)(ref-235171-S29057071472006061500000)
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ
- RESET Электростеклоподъёмник MOTOR Если индикатор AUTO выключателя стеклоподъемника мигает, остановите двигатель. ДАЛЕЕ: КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Функция удаленного вверх / вниз не работает | Главный коммутатор мультиплексной сети в сборе | " дистанционный UP / DOWN FUNCTION DOES NOT OPERATE " (функция дистанционного включения и выключения не работает) (ref-235171-S10696477822006061500000) |
| Жгут проводов | " дистанционный UP / DOWN FUNCTION DOES NOT OPERATE " (функция дистанционного включения и выключения не работает) (ref-235171-S10696477822006061500000) | |
| Операция AUTO UP не полностью закрывает окно питания (активирована защита от заклинивания) | Сборка двигателя регулятора стеклоподъемника | ОПЕРАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ НЕ ЗАКРЫВАЕТ ПОЛНОСТЬЮ ОКНО ПИТАНИЯ (АКТИВИРОВАНА ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАКЛИНИВАНИЯ) |
| Регулятор стеклоподъемника в сборе | ОПЕРАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ НЕ ЗАКРЫВАЕТ ПОЛНОСТЬЮ ОКНО ПИТАНИЯ (АКТИВИРОВАНА ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАКЛИНИВАНИЯ) | |
| Прогон стекла двери | ОПЕРАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ НЕ ЗАКРЫВАЕТ ПОЛНОСТЬЮ ОКНО ПИТАНИЯ (АКТИВИРОВАНА ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАКЛИНИВАНИЯ) | |
| Стекло двери | ОПЕРАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ НЕ ЗАКРЫВАЕТ ПОЛНОСТЬЮ ОКНО ПИТАНИЯ (АКТИВИРОВАНА ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАКЛИНИВАНИЯ) | |
| Окно питания на стороне водителя не работает с главным переключателем окна питания | Главный коммутатор мультиплексной сети в сборе | ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НЕ РАБОТАЕТ С ГЛАВНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ОКНА ПИТАНИЯ |
| Блок двигателя регулятора стеклоподъемника ЛЕВЫЙ передний (сторона водителя) | ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НЕ РАБОТАЕТ С ГЛАВНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ОКНА ПИТАНИЯ | |
| Мультиплексная сетевая дверь ЭБУ передняя левая (водитель дверь ECU) | ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НЕ РАБОТАЕТ С ГЛАВНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ОКНА ПИТАНИЯ | |
| Жгут проводов | ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НЕ РАБОТАЕТ С ГЛАВНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ОКНА ПИТАНИЯ | |
| Стеклоподъемник со стороны переднего пассажира не работает с выключателем стеклоподъёмника | Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (со стороны пассажира) | С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА НЕ РАБОТАЕТ |
| Узел двигателя регулятора стеклоподъемника правый передний (со стороны пассажира) | С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА НЕ РАБОТАЕТ | |
| Мультиплексная сетевая дверь ECU передний Rh (пассажир дверь ЭБУ) | С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА НЕ РАБОТАЕТ | |
| Жгут проводов | С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА НЕ РАБОТАЕТ | |
| Не работает заднее стеклоподъемник лев с выключателем заднего стеклоприемника | Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (задний левый) | " задний Электростеклоподъёмник Lh IS NOT OPERATING с BACKR Электростеклоподъёмники выключатель LEH " (" Заднее энерговыделение лев. (ref-235171-S42727450342006061500000) |
| Двигательная установка регулятора стеклоподъемника левая задняя | " задний Электростеклоподъёмник Lh IS NOT OPERATING с BACKR Электростеклоподъёмники выключатель LEH " (" Заднее энерговыделение лев. (ref-235171-S42727450342006061500000) | |
| Мультиплексная сетевая дверь КРД задняя левая (задний дверь lh ECU) | " задний Электростеклоподъёмник Lh IS NOT OPERATING с BACKR Электростеклоподъёмники выключатель LEH " (" Заднее энерговыделение лев. (ref-235171-S42727450342006061500000) | |
| Жгут проводов | " задний Электростеклоподъёмник Lh IS NOT OPERATING с BACKR Электростеклоподъёмники выключатель LEH " (" Заднее энерговыделение лев. (ref-235171-S42727450342006061500000) | |
| Заднее стеклоподъемник правый не работает с выключателем заднего стеклоприемника | Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (задний правый) | " задний Электростеклоподъёмник Rh DOES NOT OPERATE с BACKR Питание ОКОШКО SWITCHER " (" Нет работы с выключателем заднего стеклоподъемника прав. (ref-235171-S20100555022006061500000) |
| Узел двигателя регулятора стеклоподъемника правый задний | " задний Электростеклоподъёмник Rh DOES NOT OPERATE с BACKR Питание ОКОШКО SWITCHER " (" Нет работы с выключателем заднего стеклоподъемника прав. (ref-235171-S20100555022006061500000) | |
| Мультиплексная сетевая дверь ЭБУ задняя правая (задний дверь Rh ECU) | " задний Электростеклоподъёмник Rh DOES NOT OPERATE с BACKR Питание ОКОШКО SWITCHER " (" Нет работы с выключателем заднего стеклоподъемника прав. (ref-235171-S20100555022006061500000) | |
| Жгут проводов | " задний Электростеклоподъёмник Rh DOES NOT OPERATE с BACKR Питание ОКОШКО SWITCHER " (" Нет работы с выключателем заднего стеклоподъемника прав. (ref-235171-S20100555022006061500000) | |
| Не работает функция AUTO UP / DOWN Function на стороне водителя | Главный коммутатор мультиплексной сети в сборе | Функция автоматического включения / выключения окна питания на стороне водителя не работает с главным переключателем окна питания |
| Блок двигателя регулятора стеклоподъемника ЛЕВЫЙ передний (сторона водителя) | Функция автоматического включения / выключения окна питания на стороне водителя не работает с главным переключателем окна питания | |
| Жгут проводов | Функция автоматического включения / выключения окна питания на стороне водителя не работает с главным переключателем окна питания | |
| Функция автоматического включения / выключения стеклоподъемника со стороны переднего пассажира не работает | Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (со стороны переднего пассажира) | ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА НЕ РАБОТАЕТ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ СТЕКЛА |
| Электродвигатель регулятора стеклоподъемника в сборе правый передний (со стороны переднего пассажира) | ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА НЕ РАБОТАЕТ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ СТЕКЛА | |
| Жгут проводов | ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА НЕ РАБОТАЕТ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ СТЕКЛА | |
| Не работает функция заднего стеклоподъемника Lh AUTO UP / DOWN | Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (задний левый) | " задний Электростеклоподъёмник Lh AUTO UP / DOWN FUNCTION DOES NOT OPERATE с BACKR Электростеклоподъёмники выключатель LEH " (" Нет работы выключателя заднего стеклоподъемника лев. (ref-235171-S35192769942006061500000) |
| Двигательная установка регулятора стеклоподъемника левая задняя | " задний Электростеклоподъёмник Lh AUTO UP / DOWN FUNCTION DOES NOT OPERATE с BACKR Электростеклоподъёмники выключатель LEH " (" Нет работы выключателя заднего стеклоподъемника лев. (ref-235171-S35192769942006061500000) | |
| Жгут проводов | " задний Электростеклоподъёмник Lh AUTO UP / DOWN FUNCTION DOES NOT OPERATE с BACKR Электростеклоподъёмники выключатель LEH " (" Нет работы выключателя заднего стеклоподъемника лев. (ref-235171-S35192769942006061500000) | |
| Не работает функция заднего стеклоподъемника Rh AUTO UP / DOWN | Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (задний правый) | " задний Электростеклоподъёмник Rh AUTO UP / DOWN FUNCTION DOES NOT OPERATE с BACKR Питание ОКОШКО выключатель r (ref-235171-S33605066522006061500000) |
| Узел двигателя регулятора стеклоподъемника правый задний | " задний Электростеклоподъёмник Rh AUTO UP / DOWN FUNCTION DOES NOT OPERATE с BACKR Питание ОКОШКО выключатель r (ref-235171-S33605066522006061500000) | |
| Жгут проводов | " задний Электростеклоподъёмник Rh AUTO UP / DOWN FUNCTION DOES NOT OPERATE с BACKR Питание ОКОШКО выключатель r (ref-235171-S33605066522006061500000) | |
| Функция защиты от заклинивания не работает | Мультиплексный сетевой (ведущий) коммутатор в сборе | " JAM PROTECTION FUNCTION IS NOT OPERATE " (не работает функция защиты от заклинивания) (ref-235171-S39271195702006061500000) |
| Сборка двигателя регулятора стеклоподъемника | " JAM PROTECTION FUNCTION IS NOT OPERATE " (не работает функция защиты от заклинивания) (ref-235171-S39271195702006061500000) | |
| Жгут проводов | " JAM PROTECTION FUNCTION IS NOT OPERATE " (не работает функция защиты от заклинивания) (ref-235171-S39271195702006061500000) | |
| Все электрические окна не работают с ключевым цилиндром двери со стороны водителя или беспроводным передатчиком | Главный коммутатор мультиплексной сети в сборе | ВСЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НЕ РАБОТАЮТ С ЦИЛИНДРОМ ДВЕРЦЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ БЕСПРОВОДНЫМ ПЕРЕДАТЧИКОМ |
| Беспроводная система управления замками дверей | ВСЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НЕ РАБОТАЮТ С ЦИЛИНДРОМ ДВЕРЦЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ БЕСПРОВОДНЫМ ПЕРЕДАТЧИКОМ | |
| Система управления замком силовой двери | ВСЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НЕ РАБОТАЮТ С ЦИЛИНДРОМ ДВЕРЦЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ БЕСПРОВОДНЫМ ПЕРЕДАТЧИКОМ | |
| Функция управления ключом работает, даже если рабочие условия не удовлетворяются | Главный коммутатор мультиплексной сети в сборе | ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕМ РАБОТАЕТ, ДАЖЕ ЕСЛИ РАБОЧИЕ УСЛОВИЯ НЕ УДОВЛЕТВОРЕНЫ |
| Кнопка освещения передней двери в сборе Lh (со стороны водителя) | ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕМ РАБОТАЕТ, ДАЖЕ ЕСЛИ РАБОЧИЕ УСЛОВИЯ НЕ УДОВЛЕТВОРЕНЫ | |
| Жгут проводов | ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕМ РАБОТАЕТ, ДАЖЕ ЕСЛИ РАБОЧИЕ УСЛОВИЯ НЕ УДОВЛЕТВОРЕНЫ | |
| Корпус мультиплексной сети ECU (соединительный блок со стороны капота Rh ECU-) | ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕМ РАБОТАЕТ, ДАЖЕ ЕСЛИ РАБОЧИЕ УСЛОВИЯ НЕ УДОВЛЕТВОРЕНЫ |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
- REX Выключатель двигателя 5 (Rw) Питание двигателя 4 (R-B) Выключатель питания 5 (r W-V) Привод с электроприводом 5 (d Ws) Переключатель включения питания (Dg), (r-b Vc) Выключатель питания Re - (r (m Bx X0 (r5-10) - Корпус BDR1
- Входное окошко двигателя Qb - Выключатель передней панели 4 (передняя панель управления) Выключатель задней панели 1 (задняя панель управления 2) Выключатель переднего блока питания с электроприводом Qv (выходная панель 6) Переключатель включения / выключения двигателя 8 (входная панель 4) (кабельная коробка 3) Привод с приводом от передней панели Qw (кабельное управление, кабельное устройство 5) (закрытое окошк.переключателие--объем привода Qg-Вып.
- Задняя панель управления Th (входная панель) Выключатель задней панели 1 (выходная панель x W) Выключатель питания Lg, расположенный на задней панели 2 (передняя панель 1). SEL2 MPX1 SEL1 SEL2 SEL1 SEL2 SEL1 SEL2
- Дверное окно с электроприводом (Rb) - задняя панель, переключатель питания (Sw) 1-позиционный выключатель с задней панелью (Xr) 4-ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ (S). MPX1 SEL1 SEL2 SEL1 SEL2 SEL1 SEL2 (ref-235171-S38270491942006061500000)
- Корпус Nv - масса Разъем для подключения к корпусу Nu 1 (корпус Nb 3) Клемма питания Ng -объем массы Клеммный блок Nv4 - Корпус с разъемом Ng2 - корпус с нормально разомкнутым корпусом Nx3 - корпус c заземленным контактом (корпус с разъемами Nb3-корпус с заземленным разъемом). SEL1 SEL1 SEL1
- Масса Mdc- Корпус 4 Разъем для подключения питания к корпусу 4 Заземляющий контакт Заземляющая клемма Питание от корпуса 4 (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ СО СТОРОНЫ ВЕНТИЛЯТОРА) Заземляющие контакты Заземляющим контактом Заземляемая клеммная колодка Заземляет клеммную колодку, соединенная с корпусом 1 Цепь массы Заземляющего контакта Заземляется на корпус 2 Клеммное гнездо Заземляющих контактов Заземлен. MPX3 MPX3
- Масса Sg- Корпус X2 Разъем для подключения к разъему питания (4) Заземляющая клемма (3) Клеммная колодка с разъемом питания (5) ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ Клемма Pw - Заземляющий клеммный блок с разъемами для подключения клеммной колодки (6) клеммная коробка с клеммным гнездом для подключения разъема питания (14) клемма массы Заземленная клемма с клеммой питания (10) КЛЕМММНАЯ Колодка с контактом для подключения питания (1) заземляющего разъема (4 1V MPX3 MPX3
- Клемма массы Rx B Цепь подключения к корпусу 3 - масса Разъем питания Xr (корпус 4) Клеммная колодка с разъемом для подключения к разъему на корпусе 1 - Масса Соединение между корпусом 3 и корпусом 2 - ЗАЗЕМЛЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ На корпусе 3 - Корпус с РАЗЪЕМАМИ Для ПОДКЛЮЧЕНИЯ К КОРПУСУ 3 - (корпус 3 -объем. SEL1 SEL1 SEL1 R14 MPX3 MPX3
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ СО СТОРОНЫ Dv КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ Rh (COWL сторона Xb TRANSFECTION BLOCK ECU Rh-) всегда Масса Со стороны Tw-кузов (1 шт., 4 шт.) Корпус с заземлением Со входом в Разъем для подключения к разъему со стороны Du1 Со-B (Dk-5) Измерение напряжения и сопротивления проводов со стороны кабельного жгута. GND2 DD-21 GND2 DD-21 GND2
Схема №102
Схема №103
- ОПИСАНИЕ Мультиплексный сетевой мастер-переключатель и мультиплексная сетевая дверь ecus управляют функциями системы управления стеклоподъемниками на транспортном средстве. Данные системы управления электрическими стеклами можно считывать через разъем передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, используйте интеллектуальный тестер для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
- ПРОВЕРИТЬ DLC3 HINT: транспортное средство может использовать интеллектуальный коммуникационный кабель ISO 15765-4, если он подключен к разъему для подключения к шине управления транспортным средством. Если на транспортном средстве установлен сигнальный разъем xtag 1, то он должен быть исправен в соответствии с форматом x Tag 2 и соответствовать стандарту ISO 15 716. СИМВОЛЫ СХЕМА ЦВЕТОВ Обозначения (клемма №) Описание клеммы Состояние SIL (7) - Sg (5) Шина " + " линия во время передачи импульсов генерация массы шасси (4) всегда DLC3 SAEJ1962 DLC3 DLC3 DLC3
Список данных/активные испытания
- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ заднего окна: Выключатель питания с ручным управлением Rw Переключатель включения / выключения питания на передней панели: Ручной выключатель выключателя ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ на задней панели Выключение и выключение выключателя питания, привод и другие параметры, которые можно прочитать без каких-либо деталей. СЧИТЫВАНИЕ СПИСКА ДАННЫХ в режиме раннего устранения неисправностей. Подключение интеллектуального тестера к x0. DLC3
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы избежать травм, так как этот тест вызывает движение деталей автомобиля. ПОДСКАЗКА: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ интеллектуального тестера позволяет эксплуатировать реле, Vsv, привод и другие элементы без удаления каких-либо частей. Выполнение элемента активно проверка на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТА. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3 Включите выключатель двигателя (IG) в соответствии с указаниями сети.
Схема №104
Схема №105
- Проверить стекло замок выключатель Проверьте, что при нажатии на переключатель блокировки окон главного переключателя мультиплексной сети отключены стеклоподъемники со стороны пассажира. Проверьте возможность работы стеклоотвода со стороны пассажиров и задних стеклопакетов при повторном нажатии на выключатель блокировки окон.
- Выключатель НА ПОЛПУТИ ВНИЗ Выключатель на ПОЛНОПОВОРОТНОМ ДВИГАТЕЛЕ Переключатель задней части (наполовину нажат) Выключатель передней части двигателя срабатывает следующим образом: OK ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЕ КАРТА СОСТОЯНИЯ Главный выключатель Выключатель питания Выключатель двигателя включен (IG) Пассажирское окно на стороне водителя Вытащено наполовину вверх (закрывается) Включатель двигателя включается (LG) Водитель на стороне Толкается наполовину ВНИЗ (размыкается) Проверьте, что силовые окна, за исключением силового окна на стороне водителя работают следующим образом
- ПОЛНОСТЬЮ ВЫКЛЮЧЕН (Rg вниз) заднее окно включения двигателя Полностью отключено Выключатель на стороне водителя Полностью выключен Выключатель в положении " Включено " Переключатель в положение " Выключено " Выключатель питания (IG) Сторона водителя Наполовину выключено Устройство В положении " ВВЕРХ " (LG) Выключатель двигателя полностью Выключен Переключатель с задней стороны (H) Переключатель на передней панели (R) Выключатель в состоянии " ВКЛЮЧЕНО " ВЫКЛЮЧЕНИЕ В положение " Окно СОСТОЯНИЯ " Режим РАБОТЫ ": OK "
- ВЫКЛЮЧЕНИЕ НА ПОЛПУТИ Rg ВНИЗ (наполовину) Выключатель задней блокировки двигателя срабатывает следующим образом: OK MASTER выключатель OPERATION CHART Condition Master выключатель Operation Электростеклоподъёмник стеклоподъёмники двигатель выключатель on (IG) Переключатель блокировки окна ВЫКЛ Передняя пассажирская сторона Выкл.
- Проверить дистанционный UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что силовые окна, за исключением автоматического выключателя со стороны водителя, работают следующим образом: OK MASTER выключатель OPERATION CHART Condition Master выключатель Operation Электростеклоподъёмник off on (IG) Окошко блокировки окон ВЫКЛ Передняя пассажирская сторона Полностью вытянута Вверх (полностью закрывается) Выключатель включения двигателя Откл.
- Проверить JAM PROTECTION FUNCTION ПОДСКАЗКА: Функция защиты от замков в ручном режиме помогает предотвратить случайное попадание любых частей вашего тела между дверной рамой и стеклом двери во время работы стеклоподъемника. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель стеклопакета только что был сброшен вверх, поднимите и опустите стекло двери несколько раз вручную перед выполнением проверки. Проверьте, чтобы стекло двери двигалось вниз приблизительно на 50 мм (1,97 дюйма) немедленно, если что-то застряло между дверным каркасом и стеклом при работе стеклоустановки. Однако, когда открывание между дверцы не останавливается до состояния двери менее чем на 200 мм.
- Проверить PTC OPERATION HINT: PTC операция - это функция, которая предотвращает перегрузку регулятора окна питания путем остановки двигателя. Работа PTC активируется при срабатывании переключателя регулятора окна электропитания в течение заданного количества времени. Потяните вверх и удерживайте переключатель окна питания более 90 секунд. Отпустите выключатель. Убедитесь, что нажатие выключателя не перемещает окно. Подождите 60 секунд с момента отпускания выключателя на первом шаге выше. Проверьте, чтобы нажатие переключателя привело к нормальному движению окна.
- ПРОВЕРКА ВРУЧНУЮ ВВЕРХ / ВНИЗ ФУНКЦИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ 2.3 SEC ЦИЛИНДР Убедитесь, что все электрические окна и раздвижной люк работают следующим образом. OK ключ УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЯМИ 2.5 Положение / работа Нет ключа внутри автомобиля Все двери закрыты влево (замок) более чем на 1.5 сек. Силовые окна со стороны водителя и пассажира / UP Без ключа находится внутри транспортного средства Все внутренние двери закрыты налево (ЗАМОК) больше чем на 2.3 сек.
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РУЧНОГО СПУСКА С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧА Проверьте, что все раздвижные окна и сдвижной люк работают следующим образом при работе передатчика. OK ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОТА Диаграмма состояния Передатчик Расположение / операция Нет ключ находится внутри автомобиля Все двери закрыты РАЗБЛОКИРОВАТЬ выключатель нажат более чем на 2,5 сек. Стекла со стороны водителя и пассажира / ВНИЗ Нет ключа находится внутри транспортного средства Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ всех дверей закрыта больше чем на 2,3 сек. Задняя блокировка Lh и Rh питание ОКОН / Вниз двери не закрыт.
- ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИЮ РАБОТЫ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ При выполнении следующего условия проверьте, что стеклоподъемники могут работать даже после отключения выключателя двигателя. Все двери закрываются на 43 секунды после отключения переключателя двигателя.
HINT
- Используйте эти процедуры для устранения неполадок в системе обогрев стекла.
- *: Используйте интеллектуальный тестер.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените аккумулятор перед продолжением. ДАЛЕЕ
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ КРУПНОМАСШТАБНОЙ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ (BEAN) * Используйте интеллектуальный тестер для проверки того, что система мультиплексного обмена данными (MPX) функционирует нормально. Результат RESULT PROCEDURE CHART Result Переход к MPXDTC не выводится A MPХ Дтц выдается B B: Перейдите в систему мультиплексного взаимодействия A: GO TO NEXT STEP
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОЦЕДУРЫ Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: Перейти к шагу 6 A: GO TO NEXT STEP
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * " КЛЕММЫ ЭБУ " " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ", " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " Инспекция СЛЕДУЮЩАЯ (ref-235171-S34978643162006061500000)(ref-235171-S41826428242006061500000)(ref-235171-S33325399692006061500000)
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ НА СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ
HINT
Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
Обогреватель заднего стекла
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Не работает система обогрев стекла заднего окна | DEFOG H-предохранитель | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НЕ РАБОТАЕТ |
| АВР Н-предохранитель | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НЕ РАБОТАЕТ | |
| Предохранитель левый J / B-AM H | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НЕ РАБОТАЕТ | |
| Правый предохранитель J / B-B H | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НЕ РАБОТАЕТ | |
| AM1 предохранитель | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НЕ РАБОТАЕТ | |
| Предохранитель левый-IG | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НЕ РАБОТАЕТ | |
| Реле DEFOG | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НЕ РАБОТАЕТ | |
| Управление источником питания блока управления (ЭБУ) | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НЕ РАБОТАЕТ | |
| Мультидисплей | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НЕ РАБОТАЕТ | |
| Усилитель переменного тока в сборе (A / C ECU) | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НЕ РАБОТАЕТ | |
| ECM | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НЕ РАБОТАЕТ | |
| Жгут проводов | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НЕ РАБОТАЕТ |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
- Масса Xm (3GR-FSE) - Корпус Ev 1 - Масса 2 Выключатель питания Ew (Корпус e B + Корпус B) -положение Eg + 4 Выключатель питания e Bt (Разъем E-B, Корпус A-C) - Заземляющее устройство 3 Выключателие- (Кожух 7) -объем устройство 1 (Отсек (E8-5) -зм У - заземляющий Блок - (корпус 1 (E)) -из- E- A- O- Система - корпус (e1 (Ef (C(e (e2)) - (6) - 1 (1 (7) -) (eh (e4) (1) (7-4) - 2) (8 1 ) (4 - (1 1 (8 - (10) - 5 - (7 - (8) - 6) (5) - -: - (e- (9) - 7) (R- 1) - 3) (e - (5 (e5 + (e3) - 8 (1 - (4))) 1) -(e6 (Eh- 4 (8 1 (4 (ea (es (e7 (7 1 (5 1 (6 @unk@ (e0) (11) (18) (15) (- ((e(Ee1)) 2) - 10) (+ (7 7 (e8 (e+ E -1 ((7 6)) 4) -5) (30) (3)) 7 (8 + (1 + (5 -) - 9) (10 (eu 4 (7 8 (4 1 (2) 1 1) 1 6 (7 + (4 + (8 7)) + - (e) - 12) - e(8 6 (8 8 (7 2 (ex (eo (e) (((1 6) -) (6 1 (24) - 14) - 0)) 5)), E) (э- (0 (e ME01 E02 E01
- Блок управления двигателем (3UZ-Fe) Масса 4 Корпус Eg - Корпус 3 Корпус 1 Корпус 7 Корпус 2 Корпус 1шт. EEG-Корпус 2шт (Корпус 3шт, Корпус 4шт) Корпус 7шт EGE-Bm -объем 1шт. (корпус E8-5) -зо - Заземленный Выключатель + Зазем.вл Уд - (Разъем 1) -шт (корпус + (E) -изд. + (корпус 1 (Блок (6)) - корпус 1 - корпус (e1 (A-)) -обм - Кожух - Om- E- 1 1 (1 (Э- 4) -) - (7) - - -- (1 - (e2 (e4 - (8) - 1 -) 1 - - корпус - (Cm (e7) -1 (e6) - 3 (e- (6 (eh (e5 )):) - 4-1 1 (R- Hm - (-- 1) - 6 - (- (e (e3) - 2) - 7)) (7 - (4 (ef - (+ (8 (e9) - 5) - -- -) (-) --1-3 - (5 (es - (2 (- - - 6) (1)) 1) (-1 1-4 6) -eм (ea - (е- (i- (10) - R1 (7 (e + 4 (7 1 (-(8 - (18) - 11) - e1-1-1 (4)) + - (@unk@ - (э- 7-1 + (7-1-6 2 - (27) - 15) - [) - 16) - 8 (- 3) (8 1 (6 - - 7 (- 1 --) 2 (7 + ( (-) - 24 - (30 - ((1-(e8 (7 = - (9 - (x (e ME01 E02 E01
- ПРОВЕРИТЬ A / C AMPLIFIER сборка - масса (А / С ЭБУ) Всегда можно отсоединить K52 разъем усилителя. Измерьте напряжение и сопротивление разъема на стороне кабельного жгута. СИМВОЛЫ ПРОВОДКА ЦВЕТОВАЯ ДИАГРАММА Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммной колодки Указанное условие IG + (xtangx1-21) - масса (K52- 20) W - Выключатель питания двигателя включен (ig-10) K52 K52 K52 K52 K52 K52
- ПРОВЕРЬТЕ MULTI-дисплей) Всегда отсоединяйте K46 разъем многоиндикатора. Измерьте напряжение и сопротивление электрического жгута. СИМВОЛЫ Xw ЦВЕТОВАЯ ТАБЛИЦА Символы (№ клеммы) Проводка Xb Описание клеммы Указанное состояние IG (K46-3) - xtangx2 (xtax3- 10) B - W-B Источник питания зажигания Включение двигателя (IG) от 10 до 14 В IG GND1 K46 K46 GND1 K46 K46 GND1 K46 GND1 K46
- Проверка управления зажиганием ECU В СБОРЕ - отсоединить K73 разъем Xtw, обозначенный как Xtb, от разъема Xt-10, измерьте напряжение и сопротивление кабеля, расположенного сбоку. СИМВОЛЫ ЦВЕТ ПРОВОДКИ, ОБОЗНАЧЕННЫЕ НА СХЕМЕ (КЛЕММА №) Схема ЦВЕТОВ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ Описание Состояние, указанное как AM1 (xtx2-33) - корпус масса O - корпус заземлен + источник питания всегда от 10 до 14 V ohtag3 (xxx4-6) - масса K73 GND2 K73 K73 IG1D K73 GND2 K73 IG1 IG1D K73 GND2 K73 IG1
Схема №111
Схема №112
- ОПИСАНИЕ Данные системы обогрев стекла могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, используйте интеллектуальный тестер для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
- ШИНА DLC3. Двигатель может быть подключен к шине высокого уровня (MOHX4), а также к шинопроводу (Mh-4). Если на двигателе установлен аварийный сигнал, то возможно подключение к шину высокого уровня. DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3
- ВЫПОЛНИТЬ активно проверка СОВЕТ: Выполнение диагностики интеллектуального тестера Ogy в сборе АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ позволяет управлять реле, VSLY, усилителем привода и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение активного испытания на ранней стадии поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТА. Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включите выключатель двигателя / IG. Выполните активный ТЕСТ в соответствии с элементом дисплея (IG).
Как осмотреть транспортный средство
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИСТЕМЫ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА При включенном выключателе двигателя (IG) и включенном переключателе обогрев стекла проверьте, что работает дезактиватор заднего стекла. ПОДСКАЗКА: Через 15 минут убедитесь в том, что деагрессор автоматически выключается.