Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H8/Haval H8 I (2014-2017)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Передача (UF1AE): Прочее
Содержание Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Передача (UF1AE): Прочее Haval H8 I

Раздаточная коробка 16 иллюстраций ~4 мин чтения

Предосторожность

ПримечаниеПри отсоединении отрицательного (-) кабеля аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля.

СистемаСм. процедуру
Система помощи при парковке (парктроник) ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Система управления стеклоподъёмниками ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Система раздвижной крыши ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Система с переменным передаточным числом ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ССЫЛКИ НА СИСТЕМЫ

  1. Автоматическая коробка передач с передачей состоит из высокоточных готовых деталей. Тщательно осмотрите все детали перед повторной сборкой. Даже небольшой ник может вызвать утечку жидкости или повлиять на производительность системы передачи.
  2. Все разобранные детали должны быть промыты в чистоте. Все жидкостные каналы и отверстия следует продуть сжатым воздухом.
  3. Сушите все детали только сжатым воздухом. Никогда не используйте тряпку или кусок ткани, чтобы высушить их.
  4. Для очистки следует использовать только рекомендованную жидкость автоматической коробки передач или керосин.
  5. После очистки детали должны быть расположены в правильном порядке для эффективного осмотра, ремонта и повторной сборки.
  6. Все сменные диски для сцепления должны быть замочены в ATF не менее 15 минут перед повторной сборкой.
  7. Все уплотнительные кольца, диски сцепления, пластины сцепления, вращающиеся детали и поверхности скольжения должны быть покрыты ATF перед повторной сборкой.
  8. Все резиновые уплотнительные кольца следует заменить.
  9. Убедитесь, что концы стопорного кольца не совмещены с одним из вырезов и правильно установлены в канавке.
  10. Проверьте подшипники на предмет износа или повреждений. Замените их по мере необходимости.
  11. При работе с материалом FIPG вы должны соблюдать следующее: Используйте лезвие бритвы и скребок прокладки, чтобы удалить весь старый упаковочный материал (ФИПГ) с поверхности прокладки. Тщательно очистите все компоненты для удаления любого рыхлого материала. Очистите обе уплотняющие поверхности незадействованным растворителем. Соберите детали в течение 5 минут после нанесения свежего материала ФИБПГ. В противном случае необходимо снять и повторно наложить упаковочные материалы (ФИФГР).
  12. При возникновении неисправности в точке контакта клемм или проблем с монтажом деталей, снятие и установка подозреваемых проблемных деталей может вернуть систему в нормальное состояние либо полностью, либо временно.
  13. Чтобы определить неисправную область, обязательно проверьте условия в момент возникновения неисправности, например, по выходу расшифровка кода ошибки и запишите его перед отсоединением каждого разъема или снятием и установкой компонентов.
  14. Так как на систему управления полным приводом (4WD управление система) может повлиять неисправность в других системах, обязательно проверьте наличие коды неисправностей в остальных системах.
  15. При демонтаже и установке управляющего ECU 4WD и каждого датчика убедитесь, что обычный дисплей выводится в режиме проверки проверка Mode (режим тестирования) и расшифровка кода ошибки Выход проверка после установки всех компонентов.
  16. Коммуникационная система CAN используется для передачи данных между каждым из ecus и датчиками. Если есть неполадки в линии связи CAN, выводится расшифровка кода ошибки линии связи.
  17. Если выводится расшифровка кода ошибки линии связи CAN, устраните неисправность в линии связи и выполните поиск неисправностей системы управления 4WD.
  18. Так как линия связи CAN имеет свою длину и маршрут, ее нельзя временно ремонтировать обводным проводом и т.д.
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (" АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ ") (ref-235350-S09508544362006062100000)
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБОПРОВОД В СБОРЕ (" ДЕМОНТАЖ ") (ref-235343-S29636892202006062100000)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ карданный вал В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235134-S19943969262006061400000)
  4. СНЯТЬ ХОМУТ ФЛАНЦЕВЫЙ При помощи ПКС и молотка освободить запрессованную часть гайки. SST 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать ПСК с конической поверхностью, обращенной к валу. Не зачищать наконечник ПСС шлифовальным станком или другим приспособлением. Полностью ослабить запертую часть гайки при ее снятии. Резьбу выходного вала не повреждать. Используя ПУС 0930, придерживать фланец 2СТ с конусным торцом в сторону от гнезда SST-00013.
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать масляное уплотнение. SSТ 09308-00010
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Используя SST и молоток, установите новое сальниковое уплотнение.sst 09316-60011 (09316- 00011,9316-00071) Привод масляного уплотнения по глубине: от 5,6 до 6,2 мм (0 220.0 244 дюйма) Нанесите смазку Mp на манжету сальника.
  7. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ФЛАНЦЕВЫЙ Установите ярмо фланца на переводной узел, придерживая с помощью SST ярма фланца.SST 09213-54015, 09330-00021 Используя глубокую торцевую гайку (30 мм), затянуть гайку на момент: 123 Н * м (1 254 кгс * см, 91 фт. * lbf) Используя зубило и молоток, поставить гайку.
  8. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО карданного валА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235134-S05089085892006061400000)
  9. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ВЫХЛОПНОГО ТРУБОПРОВОДА В СБОРЕ (" УСТАНОВКА ") (ref-235343-S05090555332006062100000)
  10. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (" АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ ") (ref-235350-S09508544362006062100000)
  11. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (" АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ ") (ref-235350-S09508544362006062100000)
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБОПРОВОД В СБОРЕ (" ДЕМОНТАЖ ") (ref-235343-S29636892202006062100000)
  3. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО карданного валА В СБОРЕ (" ДЕМОНТАЖ ") (ref-235134-S18949918102006061400000)
  4. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать масляное уплотнение. SSТ 09308-00010
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Используя SST и молоток, установите новое сальниковое уплотнение.sst 09325-40010 Привод масляного уплотнения по глубине: от 2,3 до 2,7 мм (0 091-0 106 дюйма) Нанесите смазку Mp на кромку масляного уплотнителя.
  6. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО карданного валА В СБОРЕ (" МОНТАЖ ") (ref-235134-S12125299502006061400000)
  7. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ВЫХЛОПНОГО ТРУБОПРОВОДА В СБОРЕ (" УСТАНОВКА ") (ref-235343-S05090555332006062100000)
  8. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (" АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ ") (ref-235350-S09508544362006062100000)
  9. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135

Другие статьи — Передача (UF1AE)