Как отрегулировать капот / двери двигателя: регулировки
HINT
Схема №22
- Для монтажа шарнира капота и замка капота используются центрирующие болты. Регулировка капота и замка капота при включенных центрирующих болтах невозможна. При выполнении регулировок замените центрирующие болты на стандартные (с шайбами).
- Болты без спецификации крутящего момента показаны в таблице стандартных болтов.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Регулировка сенсора радиатора миллиметрового диапазона. Установите сенсор радиоволны миллиметрового спектра на болты радиоволнового датчика. Открутите радарный датчик радиовольта на 3 мм (см) и отрегулируйте зазор между радиоволнительным датчиком и передним крылом. После регулировки заверните 4 шарнирных болта радиатора. Крутящий момент: 13 Н * м (134 кгс * см, 10 фунт-сила) Отрегируйте амортизационную резину таким образом, чтобы высота капота и крыла были совмещены.
Схема №28
HINT
Схема №29
- Перед регулировкой положения двери для транспортных средств, оборудованных боковыми подушками безопасности и защитными подушкам безопасности занавеса, обязательно отсоедините аккумулятор. После регулировки осмотрите сигнальную лампу SRS, систему боковых подушек безопасности и систему защитных подушек воздуха занавеса на предмет нормальной работы. Затем инициализируйте обе системы подушки безопасности.
- Выполните те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
- Центрирующие болты используются для крепления дверной петли к корпусу автомобиля и двери. Дверь не может быть отрегулирована с помощью центрирующих болтов. Замените центрирующие винты стандартными болтами (с шайбами) при выполнении регулировки.
- Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ Отвинтите накидную гайку 2шт. Открутите болты крепления шарнира 3шт *.выключите фиксатора аккумуляторной батареи (-). ОСТОРОЖНО: работа должна быть начата не менее чем через 90 секунд после выключения выключателя двигателя и отсоединения троса лючка *.шибер SRS оснащен резервным источником питания. Если работа началась в течение 90 секунд с момента отключения троса от клеммы отрицательной аккумуляторной батарей и отворачивания выключателя, возможно срабатывание штопа SR8. T40 T40
HINT
Схема №33
- Перед регулировкой положения двери для транспортных средств, оборудованных боковыми подушками безопасности и защитными подушкам безопасности занавеса, обязательно отсоедините аккумулятор. После регулировки осмотрите сигнальную лампу SRS, систему боковых подушек безопасности и систему защитных подушек воздуха занавеса на предмет нормальной работы. Затем инициализируйте обе системы подушки безопасности.
- Выполните те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
- Центрирующие болты используются для крепления дверной петли к кузову автомобиля и двери. Дверь не может быть отрегулирована с помощью центрирующих болтов на. Замените центрирующие винты стандартными болтами (с шайбами) при выполнении регулировок.
- Болт без спецификации крутящего момента показан на стандартной карте болтов.ss-2
Схема №34
Схема №35
- ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЦУ Слегка отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ОСТОРОЖНО: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы предотвратить срабатывание пневматической подушки и натяжителя ремня безопасности. Ослабьте шарнирные болты кузова и отрегулируйте положение двери. Затяните шарнир кузова после регулировки. Момент затяжки: 32,5 Н * м (332 кгс * см, 24 фут * lbf) открутите петли " s двери. T40 T40
- ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-235113-S33469280952006061400000)
HINT
- Центрирующие болты используются для крепления дверной петли к кузову автомобиля и двери. Дверь не может быть отрегулирована с помощью центрирующих болтов на. Замените центрирующие винты стандартными болтами (с шайбами) при выполнении регулировок.
- Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов.
Схема №36
Схема №37
- РЕГУЛИРОВКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Регулируйте дверь по горизонтали и вертикали, ослабляя болты боковой навески двери. Крутящий момент: 13 Н * м (132 кгс * см, 10 фут * фунт) Снимите отделочную пластину заднего пола. Отрегулируйте положение бойка, слегка ослабив установочные винты ударника и ударив по нему молотком с пластиковой поверхностью. После регулировки затяните установочные шурупы ударника. Вращающий момент: 5,5 N * B079414 м (56 кгс *, 49 дюйм * фунт-сила)