Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H8/Haval H8 I (2014-2017)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Диагностика
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Диагностика Haval H8 I

Автоматическая система кондиционирования 62 иллюстрации ~16 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Используйте эти процедуры для устранения неисправностей в системе кондиционирования воздуха.
  2. *: Используйте интеллектуальный тестер.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ Стандарт: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею перед продолжением. ДАЛЕЕ
  3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) * С помощью интеллектуального тестера проверьте, нормально ли функционирует система мультиплексной связи (MPX) Результат RESULT Результат Переход к MPXDTC не выводится Вывод A MPAX DTS B: Go to MULTIPLEX COMMUNICATION система A: Перейти к следующему шагу.
  4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Используйте интеллектуальный тестер, чтобы проверить, нормально ли функционирует Система связи с банками. Результат РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A Вывод CAN TSC B: Перейти к СИСТЕМЕ КОММУНИКАЦИИ с БАНКАМИ A: Перейдите к следующему шагу.
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите все коды, которые выдаются. Удалите dtc. Перепроверьте коды неисправностей. Основываясь на выводе коды неисправностей выше, попытайтесь принудительно вывести dtc системы A / C путем моделирования операции, указанной dtc. Результат Результат Переход к dtc не выводится B B: Перейдите к шагу 8 А: Переходите к следующему шагу.
  6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНОГО СИМПТОМА ". РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТА Результат Перейти к ошибке не указан в " Таблице проблемных симптомов " Ошибка указана в " ТАБЛИЦЫ ПРОБЛЕМ " B B: Перейдите к шагу 8 A: Переходите к следующему шагу. (ref-235148-S02984468662006061400000)(ref-235148-S02984468662006061400000)(ref-235148-S02984468662006061400000)
  7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * " ПРОВЕРКА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА " " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ", " КЛЕММЫ ЭБУ " Инспекционный осмотр на транспортном средстве СЛЕДУЮЩИЙ (ref-235148-S32824362572006061400000)(ref-235148-S42909177122006061400000)(ref-235148-S30415001802006061400000)
  8. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ
Схема №224
Схема №225
  1. PUTER проверить (ПРОВЕРКА АКТУАТОРА) Включение и выключение двигателя на DUMP 0, 17, при нажатии переключателя A / C AUTO (АВТ. / ВЫХ.% ОТКЛ. + ВЫКЛ.ВЫХ. - 5, ВЫП. - 4, ВЫКЛ.СУТ, ВЫКЛД. -6, выст. + 5, вкл. + поз. - 1, вып. - 2, вык. - 3, выхр. - Вып.), вых. - "

Таблица симптомов проблем

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Не работают все функции системы кондиционерЦепь источника питания IG ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ IG
Схема резервного источника питания ЦЕПЬ РЕЗЕРВНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
Усилитель переменного тока
Управление воздушным потоком: без работы воздуходувкиЦепь источника питания IG ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ IG
Схема резервного источника питания ЦЕПЬ РЕЗЕРВНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
Усилитель переменного тока
Управление воздушным потоком: без управления воздуходувкойСхема двигателя воздуходувки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Цепь датчика температуры в помещении расшифровка кода ошибки B1411 / 11 ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
Цепь датчика температуры окружающей среды расшифровка кода ошибки B1412 / 12 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Схема датчика солнечного излучения на стороне водителя расшифровка кода ошибки B1424 / 24 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СТОРОНА ДРАЙВЕРА)
Схема датчика солнечного излучения со стороны пассажира расшифровка кода ошибки B1421 / 21 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
Усилитель переменного тока
Управление воздушным потоком: недостаточный воздушный потокСхема двигателя воздуходувки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Усилитель переменного тока
Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходитСхема двигателя воздуходувки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Цепь реле давления ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки B1423 / 23
Цепь серводвигателя регулятора воздушной смеси на стороне водителя расшифровка кода ошибки B1446 / 46 ЦЕПЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ)
Схема серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси со стороны пассажира расшифровка кода ошибки B1441 / 41 КОНТУР СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
Цепь датчика температуры в помещении расшифровка кода ошибки B1411 / 11 ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
Цепь датчика температуры окружающей среды расшифровка кода ошибки B1412 / 12 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Цепь датчика температуры испарителя расшифровка кода ошибки B1413 / 13 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
Цепь электромагнита компрессора расшифровка кода ошибки B1451 / 51 ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА КОМПРЕССОРА
Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха КОНТУР МАГНИТНОЙ МУФТЫ КОМПРЕССОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
ECM
Цепь источника питания IG ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ IG
Усилитель переменного тока
Контроль температуры: не выходит теплый воздухЦепь серводвигателя регулятора воздушной смеси на стороне водителя расшифровка кода ошибки B1446 / 46 ЦЕПЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ)
Схема серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси со стороны пассажира расшифровка кода ошибки B1441 / 41 КОНТУР СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
Цепь датчика температуры в помещении расшифровка кода ошибки B1411 / 11 ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
Цепь датчика температуры окружающей среды расшифровка кода ошибки B1412 / 12 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Цепь датчика температуры испарителя расшифровка кода ошибки B1413 / 13 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
Цепь электромагнита компрессора расшифровка кода ошибки B1451 / 51 ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА КОМПРЕССОРА
Цепь реле давления ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки B1423 / 23
Цепь источника питания IG ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ IG
Контур нагревателя УТП ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ УТП
Усилитель переменного тока
Контроль температуры: Выходной воздух теплее или холоднее, чем установленная температура, или реакция медленнаяЦепь серводвигателя регулятора воздушной смеси на стороне водителя расшифровка кода ошибки B1446 / 46 ЦЕПЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ)
Схема серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси со стороны пассажира расшифровка кода ошибки B1441 / 41 КОНТУР СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
Цепь сервомоторов управления заслонкой перепуска холодного воздуха расшифровка кода ошибки B1445 / 45 Контур серводвигателя управления заслонкой перепуска холодного воздуха со стороны переднего пассажирского сиденья
Цепь датчика температуры в помещении расшифровка кода ошибки B1411 / 11 ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
Цепь датчика температуры окружающей среды расшифровка кода ошибки B1412 / 12 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Цепь датчика температуры испарителя расшифровка кода ошибки B1413 / 13 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
Схема датчика солнечного излучения на стороне водителя расшифровка кода ошибки B1424 / 24 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СТОРОНА ДРАЙВЕРА)
Схема датчика солнечного излучения со стороны пассажира расшифровка кода ошибки B1421 / 21 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
Усилитель переменного тока
Контроль температуры: Нет контроля температуры (только Макс. круто или Макс. теплый)Цепь серводвигателя регулятора воздушной смеси на стороне водителя расшифровка кода ошибки B1446 / 46 ЦЕПЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ)
Схема серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси со стороны пассажира расшифровка кода ошибки B1441 / 41 КОНТУР СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
Цепь датчика температуры в помещении расшифровка кода ошибки B1411 / 11 ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
Цепь сервомоторов управления заслонкой перепуска холодного воздуха расшифровка кода ошибки B1445 / 45 Контур серводвигателя управления заслонкой перепуска холодного воздуха со стороны переднего пассажирского сиденья
Цепь датчика температуры испарителя расшифровка кода ошибки B1413 / 13 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
Схема датчика солнечного излучения на стороне водителя расшифровка кода ошибки B1424 / 24 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СТОРОНА ДРАЙВЕРА)
Схема датчика солнечного излучения со стороны пассажира расшифровка кода ошибки B1421 / 21 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
Усилитель переменного тока
Нет управления впуском воздухаКонтур серводвигателя управления заслонкой впуска воздуха расшифровка кода ошибки B1442 / 42 КОНТУР СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
Усилитель переменного тока
Нет управления режимом воздушного потокаЦепь серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха расшифровка кода ошибки B1443 / 43 ЦЕПЬ СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВЫПУСКА ВОЗДУХА
Схема резервного источника питания ЦЕПЬ РЕЗЕРВНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
Усилитель переменного тока
Мигание индикатора A/CЦепь электромагнита компрессора расшифровка кода ошибки B1451 / 51 ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА КОМПРЕССОРА
Усилитель переменного тока
Расшифровка кодов ошибок не регистрируются, сброс установленного режима происходит при отключенном выключателе двигателя.Схема резервного источника питания ЦЕПЬ РЕЗЕРВНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
Усилитель переменного тока
Режим снижения пыльцы не работает (система кондиционирования воздуха работает в обычном режиме)Усилитель переменного тока
Мультидисплей

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №226
Схема №227
Схема №228
  1. Регулятор давления Xc-Ht + Sv (Xg) -шт. + Xs (x Vh + Tw) + + Xc (f B + Cr) - Датчик температуры (c Bl) = + Xp (C + x2) -переключатель температуры (См): + Xс С (СМ) + Xк (M) изд. K52 HT2 K52 RLY2 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 DGS1 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 K52 HT1 K51 RLY1 SG-10 SG-10 K52 K52 K52
Схема №229
Схема №230
Схема №231
  1. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА Включите выключатель двигателя (IG) при одновременном нажатии выключателя AUTO управления кондиционер и выключателя Recirculation / Fresh. Проверьте, что все индикаторы включаются и выключаются 4 раза подряд с интервалом в 1 секунду. ПОДСКАЗКА: После завершения проверки индикаторов система автоматически переходит в режим расшифровка кода ошибки. Нажмите переключатель " OFF " для отмены проверки индикаторов.
  2. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации. Очистите коды неисправностей. HINT: Устраните дткс после устранения неисправностей. Подключите интеллектуальные тестеры к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG).
Схема №232
Схема №233
  1. ПЕРЕЧЕНЬ СПОСОБОВ РАБОТЫ Управляя каждым из выключателей управления A/C как показано на схеме ниже, можно перейти в режим диагностической проверки.
  2. ШИНОПРОВОД с высоким уровнем напряжения питания 4 Шина MOHM может быть подключена к высоковольтной шине (1 шт.) или переключателю высокого уровня (2 шт.), работающему в режиме пониженного энергопотребления (3 шт.). DLC3 DLC3 J1962 DLC3 DLC3

Список данных/активные испытания

  1. Температура окружающей среды (Макс. + 4 ° С). Диапазон измерения температуры: + 5 ° C. (Макс. температура на стороне двигателя). Температура в диапазоне от 0 до 4с. - Измерительный датчик. DLC3
  2. Пневматическое реле с импульсным приводом: МАХОВИЧ.ОБАВКА, электромагнитная муфта (2 шт.) Привод с принудительной подачей воздуха (5 шт.) Воздухораспределитель (1 шт.) Электронагреватель / пневматическая заслонка (2 шт.) Пневморегулятор (4 шт.) Термомеханизм. DLC3 HEATER1 HEATER2

Диагностическая карта кодов неисправностей

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаПамятьДиагностическая записка
B1411 / 11 Цепь датчика температуры в помещенииДатчик комнатной температуры Жгут проводов и разъем между датчиком комнатной температуры и усилителем переменного токаO (8,5 мин. и более)Если температура в помещении составляет приблизительно -18,6°C или ниже, расшифровка кода ошибки B1411 / 11 может выводиться даже при нормальной работе системы.
B1412 / 12 Цепь датчика температуры окружающей средыДатчик температуры окружающей среды Жгут проводов и разъем между датчиком температуры окружающего воздуха и блок управления двигателем, схема мультиплексной связи A / C усилителяO (8,5 мин. и более)Если температура окружающей среды составляет приблизительно -52,9 ° C (- 17°C) или ниже, код неисправности может выдаваться даже при нормальной работе системы.
B1413 / 13 Схема датчика температуры испарителяЖгут кондиционирования воздуха (датчик температуры испарителя) усилитель переменного токаO (8,5 мин. и более)
B1418 / 18 Цепь датчика выхлопных газовДатчик отработавших газов (датчик выхлопных газов) Жгут и соединитель между датчиком выхлопных газа (датчиком выхлопного газа) и усилителем A / C
B1421 / 21 Схема солнечного датчика (со стороны пассажира)Солнечный датчик Жгут и разъем между солнечным датчиком и усилителем переменного токаO (8,5 мин. или более) (только при коротком замыкании цепи)Если проверка выполняется в темном месте, могут быть выведены расшифровка кода ошибки B1421 / 21 или xtigx1 / 24 (ненормальная схема солнечного датчика). B1424
B1422 / 22 Цепь датчика блокировки компрессораПриводной ремень компрессора кондиционера воздуха компрессор кондиционера и магнитный датчик блокировки сцепления Жгут проводов и соединитель между блок управления двигателем и компрессором кондиционера усилитель кондиционера
B1423 / 23 Цепь реле давленияДатчик давления Жгут и соединитель между датчиком давления и усилителем переменного тока
B1424 / 24 Цепь солнечного датчика (сторона водителя)Солнечный датчик Жгут и разъем между солнечным датчиком и усилителем переменного токаO (8,5 мин. или более) (только при коротком замыкании цепи)Если проверка выполняется в темном месте, могут быть выведены расшифровка кода ошибки B1421 / 21 или xtigx1 / 24 (ненормальная схема солнечного датчика). B1424
B1441 / 41 Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира)A / C усилитель Система кондиционирования воздуха Сервомотор управления смешиванием воздухаO (30 сек.)
B1442 / 42 Контур серводвигателя управления заслонкой воздухозаборникаУсилитель переменного тока Система кондиционирования воздуха Сервомотор управления воздухозаборникомO (30 сек.)
B1443 / 43 Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздухаA / C усилитель Система кондиционирования воздуха Сервомотор управления воздуховыпускным отверстиемO (30 сек.)
B1445 / 45 Контур сервомотора управления заслонкой перепускного клапана холодного воздуха со стороны переднего пассажирского сиденьяСервомотор управления заслонкой перепуска холодного воздухаO (30 сек.)
B1446 / 46 Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (сторона привода)A / C усилитель Система кондиционирования воздуха Сервомотор управления заслонкой воздушной смесиO (30 сек.)
B1451 / 51 Цепь соленоида компрессораЖгут проводов и разъем между усилителем переменного тока и соленоидом внешнего изменяемого усилителя
B1461 / 61 Схема датчика выбросов NOxДатчик выхлопных газов (NO x-датчик выхлопного газа) Жгут и соединитель между датчиком выхлопных газа (No X-датчиком выхлопного газ) и усилителем переменного тока A / C
B1462 / 62 Цепь датчика влажности в помещенииДатчик влажности воздуха в помещении (комнатный датчик температуры) Жгут проводов и разъем между датчиком влажности воздуха (комнатным датчиком температуры) и усилителем переменного тока A / C
B1497 / 97 Неисправность связи с МКИОУсилитель переменного тока жгута проводовO (10 сек и более)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Как осмотреть транспортный средство

  1. ОСМОТРЕТЬ КОНДЕНСАТОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Если ребра конденсатора охладителя загрязнены, очистите их водой и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте ребра конденсора охладителя. При изгибе ребер конденсатора холодильника выправьте их с помощью отвертки или плоскогубцев.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА С помощью галогенного течеискателя проверьте трубные соединения на наличие утечки хладагента. Если утечка хладагента обнаружена в соединении, проверьте крутящий момент соединения.
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
  1. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235120-S14611021102006061400000)
  2. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-235148-S06276827812006061400000)
  3. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  4. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235120-S14611021102006061400000)
  5. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235162-S36917754812006061500000)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235122-S19728095172006061400000)
  7. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235174-S30422619382006061500000)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ РАДАРНОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля) (см. " Схема источника питания радарного датчика миллиметрового диапазона ") (ref-235177-S27606742852006061500000)
  9. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235174-S30422619382006061500000)
  10. СНИМИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235158-S05650132182006061500000)
  11. СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235158-S05650132182006061500000)
  12. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ РАДИАТОРА С помощью съемника зажимов отсоедините 6 зажимов и снимите жгут проводов. Разъедините разъемы. Выверните 5 болтов и опору радиатора.
  13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ ЖИДКОСТИ А Отверните 2 болта и отсоедините трубку с жидкостью от конденсатора охладителя. Выньте уплотнительное кольцо из трубки с жидкостью. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотните отверстие отсоединенных частей виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание в них влаги и посторонних веществ.
  14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СЛИВНОГО ШЛАНГА Отверните болт и отсоедините сливной шланг от конденсатора охладителя. Снимите уплотнительное кольцо со сливного шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнить отверстие отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты во избежание попадания в них влаги и посторонних веществ.
  15. СНЯТЬ КОНДЕНСАТОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Ослабьте 2 болта на нижней стороне конденсатора. Снимите 2 болты и конденсатор охладителя.
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
  1. УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Установите конденсатор охладителя с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) ПОДСКАЗКА: При замене конденсатора на новый добавьте компрессорное масло к новому конденсатору. Емкость: 40 см3 (1,4 фл. Оз.) Компрессорное масло: Нд-8 или эквивалент
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ШЛАНГА Снять виниловую ленту, прикрепленную к трубе и соединительной части конденсатора охладителя. Достаточно нанести компрессорное масло на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность стыка труб. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или аналог Установите на нагнетательный шланг О-образное кольцо. Болтом наденьте нагнетательный рукав на конденсатор охладителя крутящий момент 5,4 Н * м (55 кгс * см, 47 дюйм * лбф)
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЖИДКОСТНОЙ ТРУБКИ А Снять виниловую ленту, прикрепленную к трубе и соединительной части конденсатора охладителя. Достаточно нанести компрессорное масло на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность соединения труб. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или аналог Установите уплотнительное О-кольцо на жидкостную трубку. Болтом установите жидкостную трубу на конденсатор охладителя Момент затяжки: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 47 дюйм * лбф)
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА ПОДУЗЕЛ Установите опору радиатора на 5 болтов. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 48 дюйм * лбф) Закрепите 6 зажимов и установите жгут проводов.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235158-S05790086262006061500000)
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКА КАПОТА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235158-S05790086262006061500000)
  7. УСТАНОВИТЬ ОТКРЫВАЮЩУЮСЯ КРЫШКУ ОПОРЫ РАДИАТОРА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235174-S18316518342006061500000)
  8. УСТАНОВКА РАДАРНОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля) (см. " Схема источника питания радарного датчика миллиметрового диапазона ") (ref-235177-S27606742852006061500000)
  9. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (См. " УСТАНОВКА ") (ref-235174-S18316518342006061500000)
  10. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235122-S27039406192006061400000)
  11. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " МОНТАЖ ") (ref-235162-S23504777152006061500000)
  12. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " МОНТАЖ ") (ref-235120-S20003546122006061400000)
  13. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  14. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-235148-S06276827812006061400000)
  15. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235120-S20003546122006061400000)
  16. ПРОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-235148-S06276827812006061400000)
  17. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-235148-S06276827812006061400000)
  18. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-235113-S33469280952006061400000)
Схема №244
Схема №245
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНИМИТЕ ГАРНИР ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235173-S35071086102006061500000)
  3. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235173-S35071086102006061500000)
  4. СНИМИТЕ КОНЕЦ ПАНЕЛИ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235173-S35071086102006061500000)
  5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  6. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТРИММЕРА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  7. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПРОКЛАДКИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235173-S35071086102006061500000)
  9. СНЯТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235114-S21264405162006061400000)
  10. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235173-S35071086102006061500000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Отсоедините разъем и воздушный шланг, снимите клешню и выньте датчик.
Схема №246
  1. Проверить КОМНАТНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ -0.25 ° C. Установить на кох2 ° С тот же температурный сенсор (+ -18°C), что и для Kohsure - 0.50 ° c) (от 0.60 ° с) до 0.70 ° с (+ 30 ° c (+ 40 ° C). Отсоединить разъем от A / C датчика комнатной температуры. Измерьте сопротивление в соответствии со стандартными требованиями к подключению тестеру. Указанное условие: 1 (+) - 2 (+ 10 ° с
Схема №247
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Установите датчик с клешней, подсоедините штуцер и закрепите воздушный шланг.
  2. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235173-S38843433632006061500000)
  3. УСТАНОВИТЬ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235114-S22871009482006061400000)
  4. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ НАКЛАДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235173-S38843433632006061500000)
  5. МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ СТОРОНЫ ЛЕВ. (См. " УСТАНОВКА ") (ref-235173-S38843433632006061500000)
  6. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  7. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ (См. " МОНТАЖ ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  8. МОНТАЖ ТОРЦА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235173-S38843433632006061500000)
  9. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235173-S38843433632006061500000)
  10. УСТАНОВИТЕ ГАРНИР ДЛЯ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235173-S38843433632006061500000)
  11. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  12. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-235113-S33469280952006061400000)
Схема №248
Схема №249
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235120-S14611021102006061400000)
  3. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235174-S30422619382006061500000)
  4. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Отсоедините разъем и отсоедините хомут, выньте датчик.
Схема №250
  1. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Указание: 0.45 ° C Датчик температуры окружающей среды может быть изменен на 0.50 ° С (0.36 ° К). Можно отсоединить соединитель от А / К 86 Температура окружающей среды. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (s), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанное условие 1-2 10 ° к (50 ° к Ф) от 3.00 до 3.73 к Ом 1-22 ° к
Схема №251
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Установите датчик с хомутом и состыкуйте разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (См. " УСТАНОВКА ") (ref-235174-S18316518342006061500000)
  3. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235174-S18316518342006061500000)
  4. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-235113-S33469280952006061400000)
Схема №252
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Нажмите на кох2 ° 5 (датчик температуры испарителя А / С), чтобы увеличить температуру до 2,15 ° C. Отсоедините соединитель от жгута кондиционера воздуха (датчика температуры испарителей A / C). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанное условие 5-6 -10 ° С (-10°C) от 7,30 до 9,10 к м 5-5 ° с (-5°C) 5.65
Схема №253
Схема №254
  1. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING SOLAR датчик Отсоедините разъем солнечного датчика переменного тока. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние L1-3 (CLTE) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с величиной (величинами) в таблице ниже. СТАНДАРТНЫЙ УРОВЕНЬ НАПРЯЖЕНИЯ Технические ТРЕБОВАНИЯ К подключению тестера Условие указанного состояния L1tb - замкнутый контур- 6
  2. Проверить SOLAR датчик - выведите солнечный датчик с подключенным разъемом. Подайте напряжение батареи между клеммами 6 (CLTB) и 3 (CLTE) солнечного датчика A / C. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние 1 (TSL) - 3 (Clote) Сенсор подвергается электрическому свету от 0,8 до 4,3 В 1 (TNLA)
Схема №255
Схема №256
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ A / C ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Проверить кабельный жгут 4. Отсоединить разъем от датчика давления.32 Измерьте сопротивление бокового разъема кабельного жгута СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение заданное состояние B4-1 - Масса корпуса Ниже 1 Ом Измерить напряжение бокового разъёма проводного кабеля СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТЕСТЕР Подключение Указанное состояние В4- 1- 3 5 В Проверьте датчик давления. K52 K52
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235120-S14611021102006061400000)
  3. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235122-S19728095172006061400000)
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ Снимите 2 втулки. Отверните 2 гайки, пользуясь при этом руками, чтобы убедиться в том, что направления (углы) зажимов 2 проводов не изменяются. Удалите 2 пластинчатые шайбы и отсоедините 2 провода. ПОДСКАЗКА: Перед тем как снять 2 пластинчатых шайбы и разъединить 2 провода, проверьте направления (угла) выводов 2 проводов так, чтобы их можно было переустановить в том же направлении. Извлеките 2 волновой шайбы.
  5. УДАЛИТЬ СВЕЧУ НАКАЛА ОБВОДА ВОДЫ Снимите свечу накаливания. ПОДСКАЗКА: соберите охлаждающую жидкость двигателя в контейнер.
Схема №262
  1. ПРОВЕРКА СВЕЧИ НАКАЛА ОБВОДА ВОДЫ Измерьте сопротивление запальной свечи. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените свечу накаливания.
Схема №263
Схема №264
Схема №265
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАПАЛЬНУЮ СВЕЧУ ОБВОДА ВОДЫ Установите 2 запальные свечи. Крутящий момент: 15,4 Н * м (157 кгс * см, 11 фут * фунт) Установите две волновые шайбы.
  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ Соедините 2 провода. ПОДСКАЗКА: установите направления (углы) зажимов 2 проводов в положения, в которых они находились до отсоединения. Установите 2 пластинчатые шайбы. Наверните 2 гайки во время использования рук для того, чтобы убедиться, что направления (угла) выводов 2 проводов не меняются. Крутящий момент: 2,7 Н * м (28 кгс * см, 24 дюйм * лф) Установить 2 grommets.
  3. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235122-S19728095172006061400000)
  4. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235120-S20003546122006061400000)
  5. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  6. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-235126-S22201944062006061400000)
  7. ПРОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-235148-S06276827812006061400000)
  8. ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-235126-S22201944062006061400000)
  9. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-235113-S33469280952006061400000)
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235120-S14611021102006061400000)
  3. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235122-S19728095172006061400000)
  4. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235148-S31295914852006061400000)
  5. СНЯТЬ СВЕЧУ НАКАЛА БАЙПАСА ВОДЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235148-S31295914852006061400000)
  6. СНИМИТЕ ПРОВОД ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ Отсоедините разъем. ПОДСКАЗКА: если кронштейн нагревателя блока цилиндров двигателя необходимо заменить, отсоедините его от разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить язычок замка пластикового соединителя. Удалите 2 болта и провод.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ № 7 ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ С помощью плоскогубцев захватите когти зажима и сдвиньте зажим для отсоединения водяного шланга. ПОДСКАЗКА: Перед рассоединением шланга проверьте положение зажима, чтобы его можно было вновь установить в то же самое положение. Соберите охлаждающую жидкость двигателя в контейнер.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ № 8 ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ С помощью плоскогубцев захватите когти зажима и сдвиньте зажим для отсоединения водяного шланга. ПОДСКАЗКА: Перед снятием шланга проверьте положение зажима, чтобы его можно было вновь установить в том же положении. Соберите охлаждающую жидкость двигателя в контейнер.
  9. ДЕМОНТАЖ СОЕДИНЕНИЯ ВОДЯНОГО ШЛАНГА Отверните болт и снимите соединение шланга.
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
  1. УСТАНОВИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ВОДЯНОГО ШЛАНГА Подсоединить соединение шланга с болтом к уравнительному резервуару. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт)
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ № 8 Присоедините водяной шланг, закрепив хомут на участке следа хомута шланга.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ РУКАВ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ № 7 Присоедините водяной шланг, закрепив хомут на участке следа хомута рукава.
  4. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ВОЗДУХОДУВКИ ОТОПИТЕЛЯ При замене кронштейна подогревателя блока двигателя: Присоединить кронштейн к соединителю провода воздуходувки отопителя. Установить провод 2-мя болтами и подсоединить соединитель. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда кронштейн затянут болтом, убедитесь в наличии безопасной величины зазора между концом кронштейна и поверхностью стыка шланга с водой.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАПАЛЬНУЮ СВЕЧУ БАЙПАСА ВОДЫ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235148-S30036720872006061400000)
  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235148-S30036720872006061400000)
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ ") (ref-235122-S27039406192006061400000)
  8. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235120-S20003546122006061400000)
  9. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  10. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-235126-S22201944062006061400000)
  11. ПРОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-235148-S06276827812006061400000)
  12. ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-235126-S22201944062006061400000)
  13. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-235113-S33469280952006061400000)
Схема №276
Схема №277
Схема №278
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНИМИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  3. СНЯТЬ ПРАВУЮ ТРИММЕРНУЮ КРЫШКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235175-S38770069242006061500000)
  4. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235173-S35071086102006061500000)
  5. СНИМИТЕ ГАРНИР ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235173-S35071086102006061500000)
  6. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235173-S35071086102006061500000)
  7. СНЯТЬ КОНЦЕВУЮ ПРАВУЮ ТОРЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235173-S35071086102006061500000)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 2 ПОД УЗЛОМ КРЫШКИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235173-S35071086102006061500000)
  9. СНЯТЬ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235114-S02113974982006061400000)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ДВЕРИ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235173-S35071086102006061500000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОВОД № 2 Отвернуть винт и воздухопровод.
  12. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отсоедините разъем, отверните винт и снимите усилитель переменного тока.
Схема №279
Схема №280
  1. УСТАНОВКА УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Установите усилитель переменного тока с винтом и подключите разъем.
  2. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2 Установить воздуховод и винт.
  3. МОНТАЖ УЗЛА ДВЕРИ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235173-S38843433632006061500000)
  4. УСТАНОВИТЬ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235114-S17403225732006061400000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235173-S38843433632006061500000)
  6. МОНТАЖ КОНЦЕВОЙ ПРАВОЙ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (См. " УСТАНОВКА ") (ref-235173-S38843433632006061500000)
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235173-S38843433632006061500000)
  8. СНИМИТЕ ГАРНИР ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-235173-S38843433632006061500000)
  9. МОНТАЖ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ КИП (См. " УСТАНОВКА ") (ref-235173-S38843433632006061500000)
  10. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  11. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (См. " МОНТАЖ ") (ref-235175-S38039021122006061500000)
  12. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  13. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-235113-S33469280952006061400000)
Схема №281
Схема №282
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235120-S14611021102006061400000)
  3. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-235174-S30422619382006061500000)
  4. СНИМИТЕ ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА Отсоедините разъем, отверните болт и выньте датчик.
Схема №283
Схема №284
  1. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА Измерьте сопротивление разъема. (CO, HC) Подключите положительный вывод аккумулятора (+) к клемме 3 и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 6. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Технические характеристики тестера Условие подключения Указанное состояние 1 (Sg) - 2 (DGS) Распылите с помощью выхлопного газа (СО, НС) от 10 до 40 КО м, если результат не указан, замените датчик сопротивление разъема на положительное (-соединение к разъему). DGS1
Схема №285
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА Установите датчик с болтом и подсоедините разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (См. " УСТАНОВКА ") (ref-235174-S18316518342006061500000)
  3. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-235120-S20003546122006061400000)
  4. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-235113-S33469280952006061400000)

Другие статьи — Кондиционер