Как снять охлаждение (сервисной информация): снятия и установки
- СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ С ДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Снимите радиатор с двигателем вентилятора охлаждения согласно " СНЯТИЮ ". (ref-387077-S11122851352011022400000)
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР № 1 Отверните гайку и снимите вентилятор.
- СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР № 2 Отверните гайку и снимите вентилятор.
- СНЯТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 1 Отсоединить разъем ЭБУ, отвернуть 3 винта и двигатель.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 Отсоединить разъем ЭБУ, отвернуть 3 винта и двигатель.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 Установите двигатель 3-мя винтами. Крутящий момент: 2,55 Н * м (26 кгс * см, 23 дюйм * фунт) Подсоедините разъем ЭБУ.
- УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 1 Установите двигатель 3-мя винтами. Крутящий момент: 3,82 Н * м (39 кгс * см, 34 дюйм * фунт) Подсоедините разъем ЭБУ.
- УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР № 2 Установите вентилятор с гайкой. Момент затяжки: 6,17 Н * м (63 кгс * см, 55 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР № 1 Установите вентилятор с гайкой. Момент затяжки: 6,17 Н * м (63 кгс * см, 55 дюйм * фунт)
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте работу электродвигателей вентиляторов охлаждения № 1 и № 2. Проверьте, чтобы вентилятор вращался плавно от руки. Подключите аккумулятор к разъему двигателя вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в отсутствии шумов неисправности или вибраций во время вращения мотора. Убедитесь, что вентилятор вращается плавно, и проверьте направление вращения двигателя. СОВЕТ: Будьте внимательны, если положительные и отрицательные клеммы аккумулятора по ошибке будут подключены к разъёму в обратном направлении, так как мотор будет работать в обратную сторону.
Как установить охлаждение (сервисной информация): снятия и установки
- УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Установите радиатор с электродвигателем вентилятора охлаждения (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-387077-S24701434162011022400000)
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Проверить вентилятор охлаждения ECU Проверьте входной сигнал и выходной ток. HINT: Обязательно выполните проверку с температурой охлаждающей жидкости радиатора за вычетом 82°C. Установите датчик осциллографа на клемме B3-2 (SI) вентилятора охлаждения Ecu. Подключите Techstream к DLC3. Используя techstream, проверьте форму сигнала. (ref-387077-S23937823972011022400000)
Схема №51
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (Маркировка: ГЛАВНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР) Снять реле с блока реле машинного отделения № 1. Замерить сопротивление реле Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 3-5 10 МО м или выше 3- 5 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить реле Установить реле в блок реле машинное отделение № 1.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- ПРОВЕРИТЬ СТАНДАРТНЫЙ КОЛПАЧОК / СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ. Давление открытия клапана должно быть меньше, чем указано в пункте 11.2 (если на резиновой прокладке 1, 2 или 3 имеются водяные пятна или посторонние вещества, очистите ее водой и протрите пальцем. Проверьте, чтобы резиновая прокладка 1, 2.3 не была деформирована, треснула или разбухла. Убедитесь, что резиновые прокладки 3 и 4 не слиплись друг с другом. Нанесите охлаждающую жидкость двигателя на резиновую прокладку 2 и 3 перед использованием тестера радиаторного колпачка. При использовании максимального давления наклоните более 30 ° проверяйте испытательный прибор *.
Схема №61
- ПРОВЕРИТЬ РЕБРА НА БЛОКИРОВКУ Проверьте, чтобы радиатор и конденсатор не были заблокированы непосредственно листьями, грязью или насекомыми. Прочистите соединения шланга. Если ребра заблокированы, промойте их водой или пароочистителем. ПРИМЕЧАНИЕ: если расстояние между пароочистительным устройством и ядром слишком близко, ребра могут быть повреждены. Соблюдайте следующее расстояние впрыска. Стандартное расстояние впрыскивания Расстояние впрыск Давление 300 мм (от 42,81 дюйма) 2 942 до 4, 9,3 к Па (от 500 см)
Схема №62
Схема №63
Схема №64
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 3
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) См. шаг 5
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 13 ") (ref-387075-S29773902432011022400000)
- СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 "). (ref-387075-S29773902432011022400000)
- СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 11 "). (ref-387075-S29773902432011022400000)
- СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 18 ") (ref-387075-S29773902432011022400000)
- ДЕМОНТИРУЙТЕ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-387075-S29773902432011022400000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
- ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Отсоедините 2 шланга маслоохладителя и хомут для шлангов.
- СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
- СНИМИТЕ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-387075-S29773902432011022400000)
- УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ КОНТРОЛЛЕРА ДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА: См. раздел ДЕМОНТАЖ
- Снять HYBRID VEHICLE управление ECU HINT: см. раздел ДЕМОНТАЖ
- СНИМИТЕ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-387098-S40753053842011022400000)
- ДЕМОНТИРУЙТЕ РАДАРНЫЙ ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
- СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-387098-S40753053842011022400000)
- СНИМИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-387104-S42878120722011022400000)
- СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-387104-S42878120722011022400000)
- СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
- СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отсоедините жгут от ЭБУ вентилятора охлаждения. Отверните 4 болта и снимите радиатор. ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте соприкосновения конденсатора кулера и радиатора друг с другом. Отделите 3 когтя и выньте вентилятор. Снимите 2 опорные подушки радиатора и 2 нижние опоры радиатора с радиатора.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- СНЯТЬ ПРОБКУ СЛИВНОГО КРАНА РАДИАТОРА Вынуть сливную пробку, снять уплотнительное кольцо.
- SST: 09230-01010 При сжатии ручки отрегулируйте стопорный болт так, чтобы размер B был таким, как указано ниже. Размер B от 0,2 до 0,3 мм (от 0 008 до 0 012 дюйма)
- UNCAULK замок PLATE Используя SST для освобождения от зачеканки, нажмите на ручку до упора стопорным болтом. SST: 09230-01010
- СНЯТЬ ВЕРХНИЙ БАЧОК РАДИАТОРА И НИЖНИЙ БАК-РАДИАТОР Слегка постучите по кронштейну радиатора (или шлангу радиатора на входе или выходе) молотком с пластиковой поверхностью и снимите бачок. Снимите уплотнительное кольцо.
- СНЯТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ Отвернуть гайку и трубу маслоохладителя. (А) Вывинтить 2 гайки, 2 шайбы и масляный охладитель. (Б) Снять 2 уплотнительных кольца с масляного холодильника. (В)