Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Используйте следующую процедуру для устранения неполадок в системе управления стеклоподъемниками.
- Techstream следует использовать на этапах 4, 5 и 7.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные предположения должны быть отброшены для того, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами в анализе проблем: какая модель транспортного средства, имя системы когда дата, время появления следующих условий?
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
- ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система мультиплексной связи (MPX). Результат Результат Переход к выходу Mpx расшифровка кода ошибки не вывод A на выходе Mp Xd B -- > GO TO MULTIPLEX COMMUNICATION система. См. " DIAGNOSTIC CODE CHART " а: Перейти к следующему шагу (ref-386979-S33914524662011022400000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите все выводимые коды. См. раздел " Проверка / очистка DCTC ". Удалите коды неисправностей. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Result Результат Перейдите к разделу Нет выхода коды неисправностей А выход коды неисправностей В B -- > См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A: Переходите к следующему шагу (ref-386969-S37642902372011022400000)(ref-386969-S24920098392011022400000)
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ". Результат Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице неполадок B B -- > GO TO STEP 8 A: Перейдите к следующему шагу (ref-386969-S36535736022011022400000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверка работы. Обратитесь к " OPERATION проверить " Список данных / активное испытание. См. " DATA LIST / активно проверка " клеммы ЭБУ. Смотрите раздел " TERMINALS OF ECU " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-386969-S32617143292011022400000)(ref-386969-S05231763322011022400000)(ref-386969-S18531889882011022400000)
- Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- RESET Электростеклоподъёмник MOTOR Если мигает индикатор AUTO главного переключателя стеклоподъемников, выполните сброс двигателя регулятора стеклоприемника. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-386969-S05159189422011022400000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Проверить стекло замок выключатель Проверьте, что переключатель стеклоподъемников переднего пассажира и переключатели задних окон отключены при нажатии переключателя блокировки стекол главного выключателя электроокна. OK Выключатель стеклоприемника переднего пассажира, а также переключатели заднего окна отключены. Убедитесь в том, что выключатель стеклотекстолита переднего пассажира срабатывает при повторном нажатии переключателя блокирования. ОК Можно управлять переключателем стеклоотводчика и задними окнами переднего пассажира.
- ПРОВЕРКА ВРУЧНУЮ ВВЕРХ / ВНИЗ ФУНКЦИЯ Проверка того, что наполовину вытолкнутое окно питания на стороне водителя работает следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Работа в выключенном состоянии Выключатель питания включен (IG) Сторона водителя вытянут наполовину вверх вверх вверх (закрывается) Нажатие на половину вниз вниз (размыкается) Проверьте, чтобы окна питания переднего пассажира и заднее работали следующим образом.
- Проверить AUTO DOWN FUNCTION Проверка того, что окно питания на стороне водителя работает следующим образом: OK Состояние Главный выключатель Работа сенсорного окна Автоматическое включение (IG) Сторона водителя подтягивание вверх (операция одним касанием) Авто UP (закрывается) Нажатие вниз (одно касание) АВТО ВНИЗ (открывается) Убедитесь в том, что переднее пассажирское и заднее силовое окна работают таким образом: ОК Условие Регулятор Сенсорный выключатель Управление выключением питания Вкл.
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДИСТАНЦИОННОГО РУЧНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ Проверьте, работают ли стеклоподъемники на стороне переднего пассажира и задней панели следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Работа Выключатель питания Окно включено (IG) Блокировка окна выключено Передняя пассажирская сторона вытянута вверх (закрывается) Толкается вниз (размыкается) Задняя левая сторона вытолкнута вверх (замыкается) Отжимание вниз (разрывает) Задний правый борт выталкивается вверх (смыкает)
- Проверить дистанционный AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверьте, работают ли передние стеклоподъемники со стороны пассажира и задние: OK Состояние Главный переключатель Выключатель Работа с окном Питание включен (IG) Блокировка окна выключен Передняя пассажирская сторона вытянута вверх (одно нажатие) АВТО ВВЕРХ (закрывается) Толкано вниз (одно касание) Авто ВНИЗ (размыкается) Задняя ЛЕВАЯ сторона размыкает Автоматическое нажатие вверх (один щелчок) Автоматический подъем
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РАБОТЫ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ Проверьте, что все стеклоподъемники могут работать с главным переключателем окна питания после отключения выключателя питания. Убедитесь в том, что функция работы с ключом не работает после того, как открыта дверь водителя или передняя пассажирская дверь. Проверить, чтобы все стеклопакеты не могли работать по истечении более чем приблизительно 45 секунд с момента выключения переключателя питания.
- Проверить TRANSMITTER-LINKED FUNCTION Проверьте, что все электрические окна работают следующим образом при работе с датчиком. OK Состояние Датчик Работа Электрическое окно Нет ключа находится внутри транспортного средства, и все двери закрыты и заблокированы Переключатель разблокировки нажат более 3,0 секунд ВНИЗ (открывается) Ни один ключ не находится в транспортном средстве, а все двери закрываются и блокируются Кнопка разблокирования выпущена STOP
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ, СВЯЗАННОЙ С КЛЮЧОМ, ПРИ ПОМОЩИ ДВЕРНОГО ЦИЛИНДРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Убедитесь в том, что все электрические стеклоподъемники работают следующим образом. OK Состояние Дверь Ключ Цилиндр Работа Электроокно Нет ключа находится внутри автомобиля, и все двери закрыты Повернут (замок) более чем на 2,3 секунды ВВЕРХ (Закрывается) Ни один из ключей не находится внутри транспортного средства, а также все двери находятся в нейтральном положении Стоп-крана Не находится в закрытом положении (UNLOCKET) Все не находятся в течение более чем 2,3 секунд ВНИЗ дверей
- Проверка JAM PROTECTION FUNCTION Проверьте основную функцию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: функция защиты от замятия работает во время работы как в автоматическом, так и в ручном режиме. Не помещайте пальцы между дверной рамой и окном двери для проверки функций. Также предотвратите любую часть вашего тела от захвата при осмотре. HINT: Защита от замутнения действует во время эксплуатации двигателя или включения питания (книга).
- Проверить Электростеклоподъёмник выключатель LED ILLUMINATION Проверьте светодиодную подсветку (мастер-переключатель окна питания).проверьте, что светодиод, расположенный на переключателе стеклоподъемника, горит при включении выключателя питания (IG).проконтролируйте, что светодиодная подсветка (выключатель окошка питания) светится при включенном выключателе питания (Ig).
Таблица симптомов проблем
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Окно питания на стороне водителя не работает с главным переключателем окна питания | Система мультиплексной связи | Обратитесь к разделу Окно питания на стороне драйвера не работает с главным переключателем окна питания |
| Предохранитель MPX-B | ||
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Блок двигателя регулятора переднего стеклоподъемника (со стороны водителя) | ||
| Главный переключатель окна питания (для драйвера) | ||
| Стеклоподъемник переднего пассажира не работает с переключателем стеклоподъёмника переднего пассажира | Система мультиплексной связи | Обратитесь к разделу Окно управления электропитанием на стороне переднего пассажира не работает с переключателем окна управления |
| Узел двигателя регулятора переднего стеклоподъемника (для переднего пассажира) | ||
| Выключатель стеклоподъемника (для переднего пассажира) | ||
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Не работает заднее электростеклоподъемник лев с выключателем заднего стеклопакета лев | Система мультиплексной связи | См. раздел Заднее электроокно лев. Не работает с переключателем заднего электроокна лев |
| Двигатель регулятора заднего стеклоподъемника в сборе лев. | ||
| Выключатель стеклоподъемника (для заднего левого борта) | ||
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Не работает заднее стеклоподъемник правый с выключателем заднего стеклотекстолита правый | Система мультиплексной связи | Обратитесь к разделу " Заднее электроокно правое не работает с переключателем заднего электроокна правого ". (ref-387185-S11914849772011022400000) |
| Двигатель регулятора заднего стеклоподъемника в сборе правый | ||
| Выключатель стеклоподъемника (для заднего правого борта) | ||
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Функция автоматического включения / выключения на стороне водителя не работает с главным переключателем окна питания | Блок двигателя регулятора переднего стеклоподъемника (со стороны водителя) | Обратитесь к разделу Функция автоматического включения / выключения окна питания на стороне водителя не работает с главным переключателем окна питания |
| Главный переключатель окна питания (для драйвера) | ||
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Функция автоматического включения / выключения стеклоподъемника со стороны переднего пассажира не работает с переключателем стеклотекстолита на стороне переднего пассажира | Блок двигателя регулятора переднего стеклоподъемника (для переднего пассажира | Обратитесь к разделу " Функция автоматического включения / выключения стеклоподъемника со стороны переднего пассажира не работает с переключателем стеклоприемника на стороне переднего пассажира " (ref-387185-S08550368232011022400000) |
| Выключатель стеклоподъемника (для переднего пассажира) | ||
| Жгут проводов или соединитель | ||
| С переключателем заднего стеклоподъемника Lh (ЛЕВ) не работает функция " Автоматическое включение / выключение " | Двигатель регулятора заднего стеклоподъемника в сборе лев. | Обратитесь к разделу Функция автоматического включения / выключения левого заднего окна питания не работает с переключателем Lh на заднем окне питания |
| Выключатель стеклоподъемника (для заднего левого борта) | ||
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Не работает функция заднего стеклоподъемника Rh Auto Up / Down (АВТ. | Двигатель регулятора заднего стеклоподъемника в сборе правый | Обратитесь к разделу " Функция автоматического включения / выключения правого заднего окна питания не работает с переключателем Rh на заднем окне питания ". (ref-387185-S01269949482011022400000) |
| Выключатель стеклоподъемника (для заднего правого борта) | ||
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Функция дистанционного включения / выключения не работает | Узел двигателя регулятора стеклоподъемника (применимое расположение) | Обратитесь к разделу Функция дистанционного включения / выключения не работает |
| Главный переключатель окна питания (для драйвера) | ||
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Функция управления ключом работает, даже если рабочие условия не удовлетворяются | Переключатель освещения передней двери в сборе (для стороны водителя) | Обратитесь к разделу Функция управления выключением работает, даже если рабочие условия не удовлетворяются |
| ЭБУ кузова (боковой соединительный блок капота правый) | ||
| Операция автоматического увеличения не полностью закрывает окно питания (активирована функция защиты от заклинивания) | Инициализация положения стекла (применимое местоположение) | Обратитесь к разделу Операция автоматического включения не полностью закрывает окно питания (активирована функция защиты от заклинивания) |
| Проверка и очистка стекол (применимое место) | ||
| Узел двигателя регулятора стеклоподъемника (применимое расположение) | ||
| Все электрические окна не работают с ключевым цилиндром двери со стороны водителя или беспроводным передатчиком | Беспроводная система управления замками дверей | См. Все окна питания не работают с ключевым цилиндром двери на стороне водителя или беспроводным передатчиком |
| Система управления замком силовой двери | ||
| ЭБУ кузова (боковой соединительный блок капота правый) | ||
| Функция защиты от заклинивания не работает | Инициализация положения стекла (применимое местоположение) | См. Функция защиты от заклинивания не работает |
| Узел двигателя регулятора стеклоподъемника (применимое расположение) |
Система управления стеклоподъёмниками
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Окно ПИТАНИЯ 1 (для стороны водителя) - питание Xtx-11, выключение питания Xt-10, разъем ECU. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Тестер. Цвет подключения клеммы Описание состояния M14-1 (E) - корпус BR - масса корпуса всегда ниже 1 ом M14 M14 M14 M14 M14 UP1 M14 M14 UP1 M14 M14 DWN1 M14 M14 DWN1 M14
- Xt x V-1 (для переднего пассажира) -напряжение Xtxr-11 - выключатель питания xtx0, разъем ECU. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Тестер Цвет подключения клемма Описание состояния M13-1, (E) - корпус BR - корпус заземлен всегда, если 1 ом M13 M13 M13 M13 UP1 M13 M13 UP1 M13 M13 DWN1 M13 M13 DWN1 M13
- Окно УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - (для задней панели xtv) -выключатель питания Xt-11, расположенный под панелью питания xt V1 (для передней панели xt) -переключатель включения питания xtx0 ECU. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. O12 O12 O12 O12 O12 O12 UP1 O12 O12 UP1 O12 O12 DWN1 O12 O12 DWN1 O12
- Xtg - полностью выключено (для Xt-сторона) -выключатель питания Xtv + 11, расположенный под панелью управления xtx0. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание указанного состояния O11-1 (E) - Корпус Масса BR - кузов масса всегда Ниже 1 ohtxtax2-1 O11 O11 O11 O11 O11 UP1 O11 O11 UP1 O11 O11 DWN1 O11 O11 DWN1 O11
- Выключение и выключениевыключатель питания 11 (c Xt-B) вкл. / выкл.переключаетсянаружие- питание 14 (с Хх Вэ) -полн., вкл / Выкл.-переключательначаст., Выкл., выкл.1, вып. (C-В) + выкл.2, выкл. (С-ВЫКЛД - Вкл - выкл.13, Вып., шт. (4) -ок- 1-12 (E, Вк- обл. Q13 Q13 Q13 Q13 Q13 Q13 Q13 Q13 Q13 Q13 Q13 Q13 Q13 Q13 Q13 Q13 Q13 Q13 Q13
- Выключатель питания 4 (для передней панели) - Выключатель питания 5 (для задней панели) -выключатель питания 6 (для нижней панели) Qb-выключатель - полностью Выкл. 2 - ВКЛ-Откл / Выкл.перекл-ВКЛ.В-Вкл.-Вып. 1 - Вкл / выкл.-вкл. 4 - Выкл.вл - выкл. (Выкл.кл-выкл.2) -окн (Вкл.сокн.
- Выключатель питания 5 (для задней панели Sh) - Выключатель питания 4 (для передней панели S-B) -выключатель питания 3 (для нижней части корпуса Sw 5) -переключатель включения / выключения питания 2 (для верхней части корпуса S 1) -ключок включения и отключения питания 5 - (для внутренней части корпуса V-C 4) -наружник включения / отключения питания 6 (для внешней части корпуса) -электроввода, если результат не соответствует кабелю.
- Выключатель питания 4 Sw (для задней правой стороны) - Выключатели питания 1 и 2, выключателя питания 5 (для передней панели) -выключатель питания 11 (для нижней части корпуса) -наружен на корпус (для верхней части корпуса 1) -переключатель включения / выключения питания 3 (для левой части корпуса 2) -объединение питания 4-Выключатель питания 4 (для внутренней части корпуса 4-B) -ключное устройство 1.
- Масса 9 (для стороны водителя). Всегда можно подключить кабель питания 1 к Mdr-разъему 11 (для шины питания 1). Отключите питание Mx9 и M10 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Подключение тестера. Цвет клеммы Описание указанного состояния M9-1 (Gnd) - Корпус масса W-B - корпус заземлен всегда ниже 1 ом My 9-3 (SIG) M10
- Проверить переднюю дверь ECU (для передней стороны пассажира). Всегда может быть установлено масса Md-4, а также подключение к разъему питания Mw-1. В зависимости от того, что указано ниже: Масса Gb-2. Выключите питание Mu-3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже.
- Проверить передний дверь ECU (для задней панели Lh). Всегда может быть установлено напряжение питания 11 в соответствии с разъемами O7 и O8. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Состояние указано Условие О7-1 (масса) - Корпус Масса W-B - кузов масса Всегда ниже 1 ОМ 7-3
- ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ECU (для задней правой стороны). Всегда может быть установлено напряжение питания 3 (питание 1). Можно отключить питание O2 и O3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Состояние указано Условие О3-1 (Gnd) - Корпус Масса W-B - масса корпуса Всегда ниже 1 Ом O4-3 (SIG)
- Масса на стороне ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK Rh) - со стороны массы, со стороны входа H2s, с задней стороны, со стороной Ohm - со стороной массы. K68 K67 K68 DA-11
Схема №18
- Описание Данные системы управления окном мощности могут считываться из соединителя 3 канала передачи данных (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
- Проверка DLC3. Шина может быть подключена к шине питания (4) или переключателю питания (6), если это не так, как указано в спецификации BAT. Возможно подключение к токопроводу (2). DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею перед тем, как перейти к следующему шагу.
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Проверьте DTS.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Убедитесь, что отображается сообщение " коды неисправностей are cleared ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо коды неисправностей выведены, устраните эти коды неисправностей снова.
Список данных/активные испытания
- Окно включения / выключения питания: РУЧНОЕ выключение заднего окна Выключатель передней двери Rw: Выключение и выключение задней дверцы: Ручной переключатель с переключателем " Вниз " или выключатель " Вверх ", Привод и другие параметры, которые можно прочитать без удаления каких-либо деталей. Чтение данных раннее в поиске неисправностей - один из способов экономии времени. Подключите techstream к xtag0. Включите выключатель питания (Sh). Выберите следующие пункты меню: кузов / Master DLC3
- Окно активно проверка HINT: с помощью TECHSTREAM выведите на экран диагностические реле, датчики, исполнительные механизмы и другие элементы для работы без удаления каких-либо частей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, так как детали или проводка нарушены. Выполнение активных испытаний в первую очередь экономит время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. DLC3
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | См. |
|---|---|---|---|
| B2311 | Неисправность двигателя стеклоподъемника | 1. Батарея отсоединена при включении питания (IG) 2. Блок двигателя регулятора стеклоподъемника (применимое расположение) 3. Неправильная установка компонентов стеклотекстолита 4. Перегрев блока двигателя регулятора электростеклоподъёмника (применяемое расположение) | См. раздел расшифровка кода ошибки B2311: неисправность двигателя в окне питания |
| B2312 | Неисправность переключателя окна питания | 1. Сборка двигателя регулятора стеклоподъемника (применимое местоположение) 2. Главный переключатель стеклоприемника удерживается в одном и том же положении более 20 секунд 3. Переключатель стеклотекстолита, удерживаемый в одинаковом положении более чем 20 секунд (применяемое местоположение) 4. Жгут проводов или соединитель | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2312: неисправность переключателя окна питания |
| B2313 | Неполная инициализация положения стекла | 1. Мотор регулятора окна силы не инициализирован 2. Сборка мотора регулятора окна питания (применимое расположение) | См. раздел расшифровка кода ошибки B2313: неполная инициализация положения стекла |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОКНАМИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ