Система управления окном питания (диагностические коды и тесты симптомов): Обзор Haval H6S I

Описание систем управлений окон питаний (диагностических кодов и тестов симптомов): обзоров

Электродвигатель регулятора стеклоподъемника приводится в действие выключателем стеклоприемника, при этом он выполняет функции электродвигателя, регулятора и ЭБУ.

Этот сигнал расшифровка кода ошибки выдается, когда блок двигателя регулятора окна с электроприводом неисправен или ЭБУ, встроенный в узел двигателя регулятора, определяет, что полностью закрытое положение окна отклоняется приблизительно на 20 мм (0,79 дюйма) или более от нормального положения.

HINT

Это расшифровка кода ошибки может происходить для всех окон.

ДВИГАТЕЛЬ D-дверь

Электродвигатель P-образной двери

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ Rl

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ Rr

Электродвигатель регулятора стеклоподъемника приводится в действие выключателем стеклоприемника, при этом он выполняет функции электродвигателя, регулятора и ЭБУ.

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ECU, встроенный в двигатель регулятора, определяет, что переключатель стеклоподъемника застрял.

HINT

Это расшифровка кода ошибки может происходить для всех окон.

ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

ДВИГАТЕЛЬ D-дверь

Электродвигатель P-образной двери

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ Rl

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ Rr

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Сторона драйвера
2. Сторона переднего пассажира
3. Задний левый борт
4. Задний правый борт

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Result Результат Переходите к выводу DTS от главного переключателя окна питания A Вывод DCC от двигателя B со стороны водителя Вывод С вывода DCTC от двигателя D заднего левого борта Вывод из двигателя E E - > См. шаг 13 D -- > См. Шаг 10 C > Смотрите этап 7 B --
2. ВЫКЛЮЧЕНИЕ заднего окна Выключатель Rw: ручное управление переключателем включения / выключения задней дверцы: ручным выключателем Rws не работает Выключатель питания на передней дверце / ручном переключателе Sh: выключателем с ручным управлением или выключателем ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ на задней дверце. DLC3
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (D-дверь MOTOR-) Выключатель питания на двери Выключен вручную Переключатель включения / выключения привода SETR в соответствии с DLC3. Включите выключатель питания (IG) и включите окно Tech Stream Окно диагностики. Выберите следующие пункты меню: Корпус / D - Дверь Двигатель / список данных. Считывание списка данных согласно дисплею на Tехпотоке.
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем переключателя Q13. Разъедините соединитель двигателя xtigx1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие xtag 2-16 (D) - Корпус заземлен Всегда лено 10 к Ом или выше Q13-20 (U) -зем Массы Всегда 10 МС или выше > Ремонт M14 Q13
5. Заменить Электростеклоподъёмник MASTER выключатель (замена главного переключателя окна питания) Замените главный переключатель. См. раздел " УДАЛЕНИЕ - шаг 9 ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-387104-S13389567862011022400000)
6. Проверить система управления стеклоподъёмниками Проверьте, что окно управления питанием работает нормально, открыв и закрыв его. Обратитесь к " OPERATION проверить ". OK Главный переключатель окна питания работает нормально. Ng -- > См. шаг 20 OK -- > END (Питание MASTER выключатель IS DEFECTED) (ref-386969-S32617143292011022400000)
7. Ручной выключатель SECHSTREAM (Электростеклоподъёмник выключатель) Выключатель передней стороны SEKS не предназначен для управления пассажирским автомобилем: Передний переключатель SECH находится в положении " вверх " или " вниз ". DLC3
8. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (для передней пассажирской стороны) Снимите выключатель стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ - Шаг 9 ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 2 (U) - 5 (E) Ручная работа UP Ниже 1 ом 10 (D) -5 (Е) Ручной режим работы DOWN ниже 1 ОМ 4 (A)-5 (Э) операция > Переход вверх: Вниз См. (ref-387104-S13389567862011022400000)
9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините соединитель двигателя Q6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Q4-2 (U) - Тело заземлено Всегда 10 к Ом или выше Q6-4 (A) -масса кабеля Всегда См. 10 кохм или выше Ремонт 10 (D)
10. READ VALUE USING TECHSTREAM (Rl-дверь MOTOR-) Выключатель питания на задней панели Выключатель Lh с ручным управлением Переключатель включения / выключения задней панели LCH не работает. DLC3
11. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (для задней левой стороны) Снимите выключатель стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 2 (U) - 5 (E) Ручная работа вверх Ниже 1 ом 10 (D) -5 (Е) Ручной режим работы ВНИЗ Ниже 1ohms 4 (A)-5 (Ee step > Auto stop (ref-387104-S06605344692011022400000)
12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СТОРОНА) - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем двигателя Q8. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S5-2 (U) - Основание корпуса Всегда 10 мс или выше S5- (A) -заземленный жгут Всегда 10к ОМ или более высокий Ремонт 10 СМ-10 (D)
13. READ VALUE USING TECHSTREAM (Rw стекло выключатель) Переключатель включения питания на задней панели Rw- Rh не работает. DLC3
14. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (для задней правой стороны) Снимите выключатель стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 2 (U) - 5 (E) Ручное управление вверх Ниже 1 ом 10 (D) -5 (Е) Управление вручную вниз Работа Ниже 1ohms 4 (A) + - 5 · E > Переход Далее > Автоматический переход Вниз (ref-387104-S06605344692011022400000)
15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СТОРОНА) - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините соединитель электродвигателя O4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние S1-2 (U) - Основание корпуса Всегда 10 мс или выше S1- 4 (A) -масса кузова Всегда на 10 к Ом или более высокий уровень S1,10 (D)
16. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-387104-S13389567862011022400000)
17. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со стороны переднего пассажира). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 9
18. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для заднего левого борта) согласно СНЯТИЮ - шаг 7
19. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для заднего правого борта) согласно СНЯТИЮ - шаг 7
20. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со стороны водителя). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 20
21. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со стороны переднего пассажира). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 20
22. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего левого борта) согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 21
23. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего правого борта) согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 21

Электродвигатель регулятора стеклоподъемника приводится в действие выключателем стеклоприемника, при этом он выполняет функции электродвигателя, регулятора и ЭБУ.

Когда ЭБУ определяет, что двигатель регулятора окна мощности не был инициализирован, устанавливается расшифровка кода ошибки B2313.

HINT

Это расшифровка кода ошибки может происходить для всех окон.

ДВИГАТЕЛЬ D-дверь

Электродвигатель P-образной двери

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ Rl

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ Rr

Когда выключатель питания включен (IG) и выключатель блокировки окна выключен, главный переключатель стеклоподъемника посылает дистанционный сигнал вверх / вниз к каждому двигателю регулятора стеклоприемника по линии связи LIN.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Проверить система управления стеклоподъёмниками (стекло замок выключатель) Проверьте, что выключатель стеклоподъемника переднего пассажира и выключатели заднего окна отключены при нажатии на переключатель блокировки стеклопакета главного переключателя электростеклоподъёмника. OK Выключатель стеклотекстолита передней пассажирской стороны и переключатели задних окон отключены. Убедитесь в том, что при повторном нажатии на включатель стеклоприемника стекла работают. ОК Можно управлять переключателем стеклоизделия иллюминатора переднего пассажирского борта и задними оконными переключателями. Ng -- > см шаг 2
2. ВЫКЛЮЧЕНИЕ заднего окна Выключатель Rw: ручное управление переключателем включения питания Rws или выключателем выключателя питания Sh на задней панели не работает (выключено / выключено). DLC3
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА 9 (Электростеклоподъёмник MASTER выключатель - КАЖДЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) Всегда отсоединяйте разъем переключателя M130. Отсоедините разъемы двигателя, xtangx2 и xtigx3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ ПАССАЖИРА Подключение к тестеру Указанное состояние xtax4-10 (xxx7) -6-9 Q13 O12 O11 Q13 LIN1 M13 Q13 LIN1 Q13 LIN1 O12 Q13 LIN1 Q13 LIN1 O11 Q13 LIN1
4. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-387104-S13389567862011022400000)

При работающем двигателе или включенном выключателе питания (IG) двигатель регулятора стеклоподъемника двери водителя приводится в действие главным переключателем регулятора стеклопакета.

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Электростеклоподъёмник UP / DOWN). Подключите Tech Stream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) или включите Technstream ON. Выберите следующие пункты меню: кузов / D-дверь Motor / активно проверка. Проведите активный тест в соответствии с отображением на Tecture Ech.
2. READ VALUE USING TECHSTREAM - ручной выключатель двери вниз (D-дверь MOTORS) Выберите следующие пункты меню: Корпус / дверца Двигатель / список данных. Считайте список данных в соответствии с дисплеем на устройстве Tech stream.
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ЭБУ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ)) Отсоединить разъем следующего главного выключателя стеклоподъемника Q13. Разъединить соединитель передней дверцы М9 ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1-12 (Е) - M9-20 (Sgnd) Всегда Ниже + 1 шаг Q13 Q13
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПИТАНИЕ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ) Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние Q13-15 (CPUB) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута или соединителя OK: Перейдите к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём (передний дверь ECU (водитель сторона) - KOHNG кузов 10 RESERVOIR CONSTRUCTION: Next M14 motor разъём. заменить the resistance according to the value (s) in the table. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения, указанное в условии M9-5 (BDRJ) - xtax1-2 (B) Always below 1 Oommm 9-2-2 M14 M14
6. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник MASTER выключатель - REGULATOR MOTOR CONSTRUCT (водитель сторона)) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие Q13-20 (U) - M14-10 (хтагх 2) Всегда Ниже 1 ом xтагх3-16 (D) -хтаг 4-7 (xтах5) всегда Ниже т Ниже - выше 1 ом UP1 Q13 M14 DWN1 Q13 Q13
7. ПОВЕРНИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЕДУКТОР на 1 секунду вверх (для стороны водителя) + 2 секунды вниз (для Xt B) + 3 секунды назад (для стороне водителя) -для предотвращения повреждения импульсного датчика после установки дверного регулятора необходимо установить переключатель " СНЯТИЕ - шаг 20 ". Подать положительное (+) напряжение от аккумуляторной батареи к разъему 2 (В).ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывайте положительного напряжения питания к любым клеммам, за исключением клеммы 2 (Б) DWN1 UP1 UP1 UP1 DWN1 DWN1 (ref-387104-S13389567862011022400000)
8. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со стороны водителя). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 20
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-387104-S13389567862011022400000)

При работающем двигателе или включенном выключателе питания (IG) двигатель регулятора стеклоподъемника передней пассажирской двери приводится в действие главным переключателем регулятора стеклопакета.

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Электростеклоподъёмник UP / DOWN). Не подключайте Tech Stream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) или включите Tekstream ON. Выберите следующие пункты меню: кузов / P-дверь Motor / активно проверка. Выполняйте активный тест в соответствии с отображением на Technstream. p-дверь Tester дисплей Испытательная часть управления питанием Окно диагностического диапазона
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (P-дверь МОТОР) Ручной выключатель на передней двери > Выберите следующие пункты меню: Корпус / Р-дверь Двигатель / список данных. Чтение списка данных в соответствии с дисплеем на Tech Stream.
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) - ДВЕРНОЙ ЭБУ (СТОРОНА ПАССАЖИРОВ)) Отсоединить разъем выключателя стеклоподъемника Q6. Разъединить соединитель М4 ECU передней двери. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в нижеприведенной таблице. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие Q5-5 (E) - M4-20 (Sgnd) Всегда ниже 1 перейти на более высокий уровень Q6m или Q- Всегда 6-20
4. Проверить жгут и разъём (дверь ECU (пассажир сторона) - KOHNG MOTOR10: ПАССАЖИРСКИЙ БОРТ) Отсоедините разъем двигателя M13. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние M4-5 (BDRJ) -хтаг1-2 (B) Всегда ниже 1 Ом M3-2 M13 M13
5. Проверить жгут и разъём (стекло выключатель (пассажир сторона) - MOTOR кузов REPAIR: Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Q6-2 (U) -M13-10 (UP1) Всегда ниже 1 Ом Q6- 10 (D) --0-7 (xx x3) всегда ниже 1 земля выше M13 DWN1
6. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель (for передний пассажир сторона) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние 2 (U) - 5 (E) Ручная работа UP Ниже 1 ом 10 (D) -5 (Е) Ручной режим работы DOWN ниже 1 ом Ng -- > См. шаг 9 OK > См.
7. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со стороны переднего пассажира). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 20
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со стороны переднего пассажира). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 9

При работающем двигателе или включенном выключателе питания (IG) двигатель регулятора заднего левого стеклоподъемника приводится в действие главным переключателем регулятора силового окна.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Электростеклоподъёмник UP / DOWN). Подключите Tekstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и включите окно Tech Stream ON. Выберите следующие пункты меню: кузов / Rl-дверь Motor / активно проверка. Проведите активный тест в соответствии с дисплеем на Tecture.
2. READ VALUE USING TECHSTREAM - ручной переключатель вниз (задний левый) Выберите следующие пункты меню: кузов / Rl-дверь Motor / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на Tech Stream.
3. Проверить жгут и разъём (стекло выключатель (задний Lh сторона) - дверь ECU (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ БОРТ)) Отключить разъем переключателя стеклоподъемника S5. Отсоединить разъем ЭБУ задней двери O7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние С5-5 (Е) - О7-20 (Гн Д) Всегда Шаг 1
4. Проверить жгут и разъём (дверь ECU (задний Lh сторона) - KOHNG MOTOR7 (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ БОРТ)) Отсоедините разъем двигателя O12. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие O7-5 (BDRJ) - O12-2 (B) Всегда ниже 1 OHOM + 7-2 O12
5. Проверить жгут и разъём (стекло выключатель (задний Lh) - REGULATOR MOTOR (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное S5-2 (U) -O12-10 (UP1) Always Below 1 Ohm S5- 10 (D) --хтаг2-7 (Хттаг3) always step Leo (1) O12 DWN1
6. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (for задний Lh сторона) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 2 (U) - 5 (E) Ручная работа UP ниже 1 ом 10 (D) -5 (Е) Ручной режим работы DOWN Ниже 1 ом Ng -- > См. шаг 9 OK -- > См.
7. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 21 ") (ref-387104-S06605344692011022400000)
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для заднего левого борта) согласно СНЯТИЮ - шаг 7

При работающем двигателе или включенном выключателе питания (IG) двигатель регулятора заднего правого стеклоподъемника приводится в действие, управляя главным переключателем регулятора силового окна.

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Электростеклоподъёмник UP / DOWN). Подключите TECH-поток к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и включите Technstream ON. Выберите следующие пункты меню: кузов / Rr-дверь Motor / активно проверка. Проведите активный тест в соответствии с дисплеем на Tekstream.rr-дверь Тестер управления питанием индикаторной панели.
2. READ VALUE USING TECHSTREAM - ручной переключатель Rh вниз (задний правый) Выберите следующие пункты меню: Корпус / Rr-дверь Двигатель / список данных. Считывание списка данных в соответствии с дисплеем на Tech Stream.
3. Проверить жгут и разъём (стекло выключатель (задний Rh сторона) - дверь ECU (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ БОРТ)) Отсоединить разъем переключателя стеклоподъемника S1. Отстыковать разъем ЭБУ задней двери O3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние S1- 5 (E) - O3- 20 (Gn D) Всегда Шаг
4. Проверить жгут и разъём (дверь ECU (задний Rh сторона) - KOHNG MOTOR10 REPAIR (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ БОРТ)) Отсоедините разъем двигателя O11. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие O3-5 (BDRJ) - O11-2 (B) Всегда Ниже 1 Ом + 3-2 O11
5. Проверить жгут и разъём (стекло выключатель (задний Rh) - REGULATOR MOTOR (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное S1-2 (U) -O11-10 (UP1) Always Below 1 Ohms S1.10 (D) + -xtag2-7 (Xtag3) always step (низкий (x1 + 1 + +) + + + So + + (+ + 1) + (X ) + 1 (+ 1 - + + - 10 + + = + (X 1-10) + - Всегда O - 10 - + - + 1 S + + O11 DWN1
6. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (для задней правой стороны) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 2 (U) - 5 (E) Ручная работа UP Ниже 1 ом 10 (D) -5 (Е) Ручной режим работы DOWN ниже 1 ом Ng -- > См. шаг 9 OK -- > См.
7. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 21 ") (ref-387104-S06605344692011022400000)
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для заднего правого борта) согласно СНЯТИЮ - Шаг 7

Если ручная функция UP / DOWN может быть выполнена, а функция AUTO ВВЕРХ / ВНИЗ - нет, то отказоустойчивая система может функционировать.

Если не была выполнена инициализация окна питания (см. " INITIALIZATION "), то функция AUTO UP / DOWN работать не будет. (ref-386969-S05159189422011022400000)

Схема №58

Войти

Если ручная функция UP / DOWN может быть выполнена, а автоматическая - нет, то отказоустойчивая система может функционировать.

Если не была выполнена инициализация окна питания (см. " INITIALIZATION "), то функция AUTO UP / DOWN работать не будет. (ref-386969-S05159189422011022400000)

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Result Перейти к DTS не выводится A B2311 - выход B B2312 - выход C хтагx2 - выход D D -- > См. шаг 9 C -- См. Шаг 8 B - > Смотрите шаг 7 A: Переходите к следующему шагу B2313
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (считывание значения с помощью TECHNM) Передний переключатель Tech Stream подключен к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и включите выключатель Tekstream ON. Выберите следующие пункты меню: кузов / P-дверь пассажир стекло / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на устройстве Tectream.p-дверь Tester Индикатор ar Элемент измерения мощности / диапазон нормальное состояние диагностическая заметка
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА) - ДВИГАТЕЛЬ (ПАССАЖИРСКИЙ БОРТ) отсоединить разъем выключателя стеклоподъемника Q6. Отсоединить разъем электродвигателя M13. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Q4-4 (A) - xtагх1-4- (AUTO) Всегда ниже 1 OHMS Q6- 4 (А) или перейти на следующий этап ремонта > 10 либо на более высокий уровень M13
4. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (for передний пассажир сторона) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 4 (A) - 5 (E) AUTO UP / DOWN operation Below 1 ohms Ng -- > See step 6 OK -- > См. шаг 5
5. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со стороны переднего пассажира). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 20
6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со стороны переднего пассажира). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 9
7. GO TO расшифровка кода ошибки B2311. См. раздел Неисправность двигателя в окне питания DTS B2311: Электростеклоподъёмник
8. GO TO расшифровка кода ошибки B2312. См. раздел Сбой переключателя окна питания DTS B2312:
9. GO TO расшифровка кода ошибки B2313. См. раздел DTS B2313: стеклянная позиция, инициализация не завершена

Если ручная функция UP / DOWN может быть выполнена, а автоматическая - нет, то отказоустойчивая система может функционировать.

Если не была выполнена инициализация окна питания (см. " INITIALIZATION "), то функция AUTO UP / DOWN работать не будет. (ref-386969-S05159189422011022400000)

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Result Перейти к DTS не выводится A B2311 - выход B B2312 - выход C хтагx2 - выход D D -- > См. шаг 9 C -- См. Шаг 8 B - > Смотрите шаг 7 A: Переходите к следующему шагу B2313
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПОТОКА) Задний переключатель Tech Stream подключен к DLC3. Включите выключатель питания (IG) или включите выключатель Technstream ON. Выберите следующие пункты меню: кузов / Rl-дверь Motor / Data List. Считывание списка данных в соответствии с дисплеем на потоке.
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ БОРТ) - ДВИГАТЕЛЬ (ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СТОРОНА)) Отсоединить разъем выключателя стеклоподъемника S5. Отсоедините соединитель электродвигателя O12. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие SOK-4 (A) - хтаг1-4 [АВТО] Всегда ниже 1 Ом шп. O12
4. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (for задний Lh сторона) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 4 (A) - 5 (E) AUTO UP / DOWN operation Below 1 ohms Ng -- > See step 6 OK -- > См. шаг 5
5. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 21 ") (ref-387104-S06605344692011022400000)
6. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для заднего левого борта) согласно СНЯТИЮ - шаг 7
7. GO TO расшифровка кода ошибки B2311. См. раздел Неисправность двигателя в окне питания DTS B2311: Электростеклоподъёмник
8. GO TO расшифровка кода ошибки B2312. См. раздел Сбой переключателя окна питания DTS B2312:
9. GO TO расшифровка кода ошибки B2313. См. раздел DTS B2313: стеклянная позиция, инициализация не завершена

Если ручная функция UP / DOWN может быть выполнена, а автоматическая - нет, то отказоустойчивая система может функционировать.

Если не была выполнена инициализация окна питания (см. " INITIALIZATION "), то функция AUTO UP / DOWN работать не будет. (ref-386969-S05159189422011022400000)

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Result Перейти к DTS не выводится A B2311 - выход B B2312 - выход C хтагx2 - выход D D -- > См. шаг 9 C -- См. Шаг 8 B - > Смотрите шаг 7 A: Переходите к следующему шагу B2313
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (считывание значения с помощью Rh) Задний переключатель Tech Stream подключен к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и включите Technstream ON. Выберите следующие пункты меню: кузов / Rr-дверь Motor / Data List. Считывайте список данных в соответствии с дисплеем на Tekstream.rr-дверь TESTER C переключателем измерения мощности Auto item / диапазон нормальное состояние диагностическое окно двери Примечание
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ БОРТ) - ДВИГАТЕЛЬ (ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СТОРОНА)) Отсоедините разъем выключателя стеклоподъемника S1. Отсоединить соединитель электродвигателя O11. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанный жгут Состояние S1- 4 (A) - хтагс10-4 (АВТО) Всегда ниже 1 ОМ + Шаг (А + + + 1 + + 2) или + 1 (+ + (+ 1) -вх + + 0 + + = + + - + + 0,4 + 1 - + ( - + 1 · + + 3 + + / 1 + 1, + +) - + 0 (+ (0 + (*) - > + + 4 + + -1 (+ 0) -) - (+ -) + 1 или + (• + (1 (0) + - -) -- + - 1 (1 + (а + - - (1) - Всегда - - +) -4 (+) + + -4 + (-4) -, + (или 1 + (- + --)) - -п- -изна - 1 - (-ш-) 1 (-- (0 (-д- -4 -), + - всегда -) или 1 -).- (Всегда М -, либо 1 (или + - (- (или 0 ) -ше - = - ( -) 4 (1-4) -ге- (?) - 1 или - (= 1 -, --, 0 (0 -) = - + 4 - (2 (+ -пыхода- (6 (-вр - всегда) -зах) -к- 0 (1-1 + -, 1 (2) -с- или + -чы - =) - 0)) или 4 (-под- > -шт - И- см -). O11
4. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (for задний Rh сторона) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 4 (A) - 5 (E) AUTO UP / DOWN operation Below 1 ohms Ng -- > See step 6 OK -- > См. шаг 5
5. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 21 ") (ref-387104-S06605344692011022400000)
6. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для заднего правого борта) согласно СНЯТИЮ - шаг 7
7. GO TO расшифровка кода ошибки B2311. См. раздел Неисправность двигателя в окне питания DTS B2311: Электростеклоподъёмник
8. GO TO расшифровка кода ошибки B2312. См. раздел Сбой переключателя окна питания DTS B2312:
9. GO TO расшифровка кода ошибки B2313. См. раздел DTS B2313: стеклянная позиция, инициализация не завершена

1. Когда переключатель передатчика нажат, происходит следующее: 1) приемник управления дверью принимает сигнал передатчика; 2) приемник контроля двери посылает сигнал на ЭБУ кузова; 3) ЭСУ кузова посылает сигнал разрешения работы двигателю регулятора стеклоподъемника через мастер-переключатель стеклопакета; и 4) двигатели стеклоприемника активируются.

1. Когда цилиндр ключа двери водителя (переключатель, связанный с ключом) поворачивается, происходит следующее: 1) двигатель дверного замка получает сигнал; 2) ЭБУ кузова посылает сигнал двигателю регулятора стеклоподъемника через главный выключатель стеклопакета; и 3) двигатели стеклоприемника активируются.

1. Когда дверь водителя не была открыта, каждый двигатель регулятора стеклоподъемника двери может управлять работой своего окна питания в течение приблизительно 45 секунд после выключения выключателя питания (ключ снят) путем получения сигналов разрешения на работу от ЭБУ кузова. Однако, когда прошло приблизительно 45 минут или дверь водителя или переднего пассажира открывается в течение примерно 45 секунд с момента отключения переключателя питания (ключа удален), мотор регулятора окна питания прекращает работать. Во время работы AUTO работа окна будет продолжаться до тех пор, пока не завершится, даже если прошло 45 секунд или не открылась дверь.

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. Проверить OPERATION FUNCTION AFTER Питание выключатель IS OFF Проверьте функцию работы стеклоподъемника после выключения выключателя питания. Результат Переход к двери со стороны водителя или переднего пассажира открывается в течение 45 секунд, но окно с питанием все еще может работать Проходит 45 секунд и стеклодержатели по-прежнему могут работать B B -- > заменить кузов ECU (COWL сторона JUNKING BLOCK Rh) A: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь COVESTURE фонарь выключатель) Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и заменить соединитель Technstream ON. Выбрать следующие пункты меню: кузов / Main кузов / Data List. Прочитать список данных в соответствии с дисплеем на Tekstreow. ОСНОВНОЙ КОРПУС ТЕСТЕР Дисплей Измерение элемента двери вежливости / диапазона Нормальное состояние диагностирования водителя
3. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять узел выключателя освещения передней двери. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие 1 (+) - Корпус переключателя Толкается 10 к Ом или выше 1 (*) - Не толкается корпус переключателя Менее 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ БЛОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ Освещения ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ в ЦЕЛОМ (для стороны водителя) OK -- > ЗАМЕНА сочленения со стороной ECU

Если стекло двери или электродвигатель регулятора стеклоподъемника не работает плавно, то функция защиты от замятий может срабатывать автоматически, в результате чего функция AUTO UP не сможет полностью закрыть окно.

HINT

Этот симптом может возникать для всех окон.

Этот симптом может встречаться на всех дверных окнах.

Функция защиты от заклинивания работает в указанном диапазоне во время ручного режима UP или AUTO UP.