Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Используйте эти процедуры для поиска и устранения неисправностей интеллектуальной системы доступа с кнопочным запуском.
- *: Используйте Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СИСТЕМЫ СВЯЗИ (BEAN) * С помощью Techstream проверьте, нормально ли функционирует мультиплексная система связи (MPX).РЕЗУЛЬТАТЫ Результат Переход к MPXDTC не выводится A На выходе выводится MPAX DTP B -- > GO TO MULTIPLEX COMMUNICATION система A: Перейти к следующему шагу
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие DTS и запишите все выводимые коды. Удалите DCS. Перепроверьте DSC. РЕЗУЛЬТАТ Переход к DCT не повторяется A повторение DCC B B -- > GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART A: Перейдите к следующему шагу
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. См. список данных / активные испытания " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
- Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Режим источника питания не изменяется | 1. B2271 | См. раздел расшифровка кода ошибки B2271: неисправность монитора удержания зажигания |
| 2. B2272 | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2272: зажигание 1 контроль неисправность (Неисправность монитора зажигания 1) | |
| 3. B2273 | См. расшифровка кода ошибки B2273: зажигание 2 контроль неисправность (Неисправность монитора зажигания 2) | |
| 4. B2274 | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2274: неисправность монитора ACC | |
| 5. B2278 | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2278: неисправность цепи выключателя питания | |
| 6. Цепь индикатора переключателя питания | См. раздел Схема индикатора выключателя питания | |
| 7. Комнатный осциллятор не распознает ключ | Обратитесь к разделу Комнатный осциллятор не распознает ключ | |
| 8. Выключатель питания | См. раздел ОСМОТР | |
| 9. Коробка кода ID | ||
| 10. Ключ | ||
| 11. Сертификация блока управления (ЭБУ) | ||
| 12. Управление источником питания блока управления (ЭБУ) | ||
| 13. Жгут проводов | См. раздел Режим источника питания не изменяется | |
| Режим источника питания не изменяется на ON (READY) | 1. расшифровка кода ошибки для системы интеллектуального доступа с кнопочным запуском | См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| 2. Режим источника питания не меняется | См. раздел Режим источника питания не изменяется | |
| 3. Система иммобилайзера двигателя | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 4. Электрический рулевой замок | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 5. Гибридная система управления | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 6. Система последовательный впрыск топлива | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 7. Выключатель питания | См. раздел ОСМОТР | |
| 8. Управление источником питания блока управления (ЭБУ) | ||
| 9. Жгут проводов | Обратитесь к разделу Режим источника питания не изменяется на ON (READY) |
КНОПОЧНЫЙ ПУСК
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Xtxb x Xt xc Vc (Xtcv) -шт. Xx + EXT-Xf c (Xt + xt4) вып. + Xs ц. + Sf- (Xd) Выкл.хв С (+ xt xt14) Выкл.пл Д-Обл. + (xт. K73 AM1 K73 AM2 K73 SSW1 K73 SSW1 K73 SSW2 K73 SSW2 K73 GND2 K73 LIN1 K73 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 IG1D K73 GND2 K73 IG1 IG1D K73 GND2 K73 IG1 IG2D K73 GND2 K73 IG2 IG2D K73 GND2 K73 IG2 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73 K73 GND2 K73
- Проверка Сертификация ECU - корпус U28 и xtogx1 всегда могут быть заземлены, как указано на корпусе Xt x B, так же как и на корпусе 1. Измерьте напряжение и сопротивление разъема со стороны жгута проводов. Символы (№ клеммы 14) Цвет проводки Описание состояния клемм Указанное состояние + B1 (U28-1) - корпус R - земля + B источник питания Всегда от 10 до 14 В IG (xtag3-18) - масса источника питания U33 U28 U28 U28 U28
- Проверка состояния рулевого управления ECU - масса K28 Разъем ECU1 всегда может быть подключен к разъему Xtw (Xtv), если включен выключатель питания Xt-4. Измерьте напряжение и сопротивление разъема на стороне привода. Символы (№ клеммы) Цвет Клемма 5 Состояние B (хтагс1-7) - корпус L - корпус земля + Б Всегда xtax2 (x3-6) - кузов В K28 IG2 K28 IG2 K28 K28 K28 K28 SLP1 K28 K28 SLP1 K28 K28
- Масса Xtm- Корпус Xt-Корпус 1 (Заземляющий разъем xtx4) Заземляющая клемма Xx B -объем Xcw - Заземляющие клеммные разъемы Xs-Заземляемые клеммы Xv-EXC (заземляющий клеммный разъем Xm) -напряжение Xf-Ox-Az (клеммная колодка Xx2-корпус X3-A) Корпус (Корпус-X) - заземляет X- Клем- всегда Зазем- Массы Ш- контакт X2 Xs- Земля - (Клемx X4 X10 X1 X3- заземляющий Разъем - X5 X0 Xc - токовая Клемма- 14 X. Xх - ЗАЗЕМ- корпус - корпус: Зазем2 - заземляют Клемми- 15) Xа - корпус (заземляется Xоз- 16 Xоб- Все - обмотка - корпус 1 - заземленный Клемок- - корпус x2 (X.- заземленная Клем1 - корпус 2 - корпус с - масса - корпус, X@unk@ - заземлен X A53 E83 A53 A53 A53 E01 E83 E02 E83 E03 E83 E04 E83 E05 E83 E83 A53 ME01 E83 A53 E83 A53 E83 A53 E83 A53 E83
- Контрольный сигнал Xv, состояние готовности ECU - включить питание (включение питания). (выключателя питания Xv1 Xw2-B) - включить электропитание (отключение питания) - выключить электроприемник Xtw (включение электропитания) - переключателем питания Ex Vc (выключатели питания) -находится на индикаторный выключатель Xt (включение питания) 5 (выключателе4-18-18) L - подключить аккумуляторную батарею питания от 10 до 14 В - всегда 10 + A54 A54 A54 A54 A54 A54 ST2 A54 A54 A54 A54
Схема №13
- ОПИСАНИЕ Интеллектуальная система доступа с кнопочными пусковыми данными и диагностическими кодами неисправности (коды неисправностей) может быть прочитана через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда функция кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
- Проверка DLC3 HINT: транспортное средство может использовать импульсный коммуникационный кабель ISO 15765-4. Оконечное устройство xtax1 соответствует стандарту SAE J1962 и заменяет формат ISO 15-65- 4. Символы (№ клеммы) Описание состояния Указанное состояние Cg (4) - Корпус Масса шасси всегда ниже 1 ом sg (5) - Кузов масса Всегда ниже 1 ohms DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Connect Techstream the DLC3. Включите выключатель питания (IG). Прочитайте DTS, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Сотрите DTS, следуя указаниям на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к оператору Tech Stream для получения дополнительной информации.
Список данных/активные испытания
- Включение и выключение двигателя: ВЫКЛЮЧЕН Переключатель включения / выключения двигателя: ВКЛ. ИНДИКАЦИЯ ВЫКЛЮЧЕНА: ВКЛЮЧЕНО: ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕНО Состояние Реле: Выключен (ВКЛЮЧЕН) Выключена Система управления Переключателем: Выключатель питания Выключатель выключателя: выключен (выключен) Двигатель или выключен Выключатели Выключателя: Включен Выключатель ателя - Выключение ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ - ВКЛЮЧЕНО (ВЫКЛЮЧЕНО) Режим Выключения: выключателя Выключены (Выключка: выключена, Выключили нет) ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ: выключено Выключ. DLC3 IG1 IG1 IG1 IG1 IG2 IG2 IG2 IG2 IG1 IG2 IG1 IG1 IG2 IG2
- PERFORM активно проверка HINT: Выполнение блокировки Techstream Индикатор включения питания / желтый цвет позволяет управлять реле, Vsv, приводом и другими элементами рулевого управления без удаления каких-либо деталей. Выполнение активного испытания на ранней стадии устранения неисправностей является одним из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ. Подключите Tech Stream к DLC3 Включите выключатель питания (IG). Выполните активное управление индикатором в соответствии с дисплеем на приборе ИСТОЧНИК.
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Посмотрите |
|---|---|---|---|
| B2271 | Неисправность монитора блокировки зажигания | ECU управления источником питания - AM2 предохранитель - жгут проводов | См. раздел расшифровка кода ошибки B2271: неисправность монитора удержания зажигания |
| B2272 | Зажигание 1 контроль Неисправность | Управление источником питания ЭБУ - жгут проводов | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2272: зажигание 1 контроль неисправность (Неисправность монитора зажигания 1) |
| B2273 | Неисправность монитора зажигания 2 | ЭБУ управления источником питания - реле IG2 - жгут проводов | См. расшифровка кода ошибки B2273: зажигание 2 контроль неисправность (Неисправность монитора зажигания 2) |
| B2274 | Неисправность монитора ACC | Управление источником питания ЭБУ - жгут проводов | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2274: неисправность монитора ACC |
| B2275 | Неисправность монитора STSW | Управление источником питания ECU - Гибридная система управления - Жгут проводов | См. раздел Неисправность монитора расшифровка кода ошибки B2275: STSW |
| B2277 | Обнаружение погружения транспортного средства | Управление источником питания блока управления (ЭБУ) | См. расшифровка кода ошибки B2277: Обнаружение погружения транспортного средства |
| B2278 | Неисправность цепи выключателя питания | Управление источником питания ECU - Выключатель питания - Жгут проводов | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2278: неисправность цепи выключателя питания |
| B2281 | Неисправность сигнала «P» | Управление источником питания КРД - Система блокировки переключения передач - Жгут проводов | См. раздел " Неисправность сигнала расшифровка кода ошибки B2281: P |
| B2282 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства | Управление источником питания ECU - комбинированный счетчик - жгут проводов | См. расшифровка кода ошибки B2282: Неисправность сигнала скорости транспортного средства; DTS B2283: Неисправен датчик скорости автомобиля |
| B2283 | Неисправность датчика скорости транспортного средства | Управление источником питания, установка пиролиза - комбинированный расходомер - датчик скорости - блок управления установкой пиролиза - жгут проводов | См. расшифровка кода ошибки B2282: Неисправность сигнала скорости транспортного средства; DTS B2283: Неисправен датчик скорости автомобиля |
| B2284 | Неисправность сигнала торможения | Управление источником питания ECU - Выключатель стоп-сигнала - Система освещения - Жгут проводов | См. раздел расшифровка кода ошибки B2284: неисправность сигнала торможения |
| B2285 | Неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления | Управление источником питания ЭБУ - Электрический замок рулевого управления - Жгут проводов | См. " расшифровка кода ошибки B2285: неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления; DTS B2288: Неисправность цепи сигнала блокировки руля " |
| B2286 | Runnable сигнал неисправность (Неисправный сигнал) | Управление источником питания ECU - Гибридная система управления - Жгут проводов | См. раздел расшифровка кода ошибки B2286: выполняемая неисправность сигнала |
| B2287 | Неисправность ведущего устройства связи LIN | Управление источником питания, установка пиролиза - Сертификация, установка этиленового крекинга - жгут проводов | См. раздел Сбой ведущего устройства связи расшифровка кода ошибки B2287: LIN |
| B2288 | Неисправность сигнальной цепи блокировки рулевого управления | Управление источником питания ЭБУ - Электрический замок рулевого управления - Жгут проводов | См. " расшифровка кода ошибки B2285: неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления; DTS B2288: Неисправность цепи сигнала блокировки руля " |
| B2289 | Время ожидания сортировки ключей превышает | Управление источником питания ЭБУ - Функция ввода - Система иммобилайзера двигателя - Выключатель питания - Ключ - Жгут проводов | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2289: время ожидания сортировки ключей превышено |
КНОПОЧНЫЙ ПУСК
ПримечаниеПроверьте подключение разъема к клемме, чтобы убедиться в отсутствии ненормально таких как ослабленное соединение, деформации и т.д. Убедитесь, что питание ЭБУ и подключение массы корпуса находятся в норме (расшифровка кода ошибки B2271 не выводится).
Примечание
- См. также:
- Проверка