Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6S/Haval H6S I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Топливо LID OPENER (диагностика): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Топливо LID OPENER (диагностика): Обзор Haval H6S I

Наружные кузовные панели 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Описание системы

  1. ЛИНИЯ ОТКРЫВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ СИСТЕМА Компонент Сигнал о несоответствии функции датчика Встроение клапана управления и панели в сборе (переключатель открывания двери топливного наполнителя) Обнаруживает срабатывание переключателя открывания главной топливной горловины и посылает сигнал запроса на открытие дверцы топливной цистерны главному корпусу ЭБУ Rh (линия BEAN) Главный корпус ЭСУ Lh
  2. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ ОТКРЫВАНИЯ ТОПЛИВНОГО КОЛПАКА Теперь на дисплее управления и панели интеграции отображается разница между давлением в топливном отсеке. При нажатии переключателя открывания, сигнал запроса открытия дверцы бензозаправщика посылается в главный корпус ECU Rh по линии BEAN, а двигатель открывателя топливной крышки срабатывает для открытия двери топливного отсека. Если датчик давления топливного бака или клапан удержания топливных паров неисправен, то дверца топливной заправки не открывается. Даже если индикатор давления топлива неправильно работает, " CLOSE топливо LID ".

Описание топлива LID OPENER (диагностика): обзора

  1. При нажатии на выключатель открывания дверцы заливной горловины топливного бака в блоке управления и пультов интеграции по линии BEAN подается сигнал запроса на открытие дверцы топливной горловины основного корпуса ЭБУ Lh. Получив этот сигнал, ЭСУ приводит в действие топливную крышку с узлом блокировки двигателя (двигатель открывания топливной крышки) для открытия дверцы заправки топлива. Если датчик давления в топливном баке или клапан локализации паров топлива неисправен, то дверь заправочной горловины не открывается.
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
  1. Проверить предохранитель (топливо обрыв) Извлеките предохранитель FUELY обрыв из основного корпуса ECU Lh. Измерьте сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (последовательный впрыск топлива система) Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с системой Sfi.р езультата Результат Переход к Dtc.не выводится A DCTC выведен B HINT: коды неисправностей начинающиеся с " P " предназначены для системы SFS. B -- > GO TO THE CORRESPONDATIVE SFC обслуживание INFORMATION A: Перейти к следующему шагу
  3. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (топливо FILLER дверь OPENING выключатель) Используйте список данных для проверки правильности работы переключателя. ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ И ПАНЕЛЬ В СБОРЕ Тестер Дисплей Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Крышка разомкнутый переключатель Топливный наполнитель дверной открывающий выключатель сигнал ВКЛ или ВЫКЛ.: Выключатель дверного открывающего устройства топливного наполнителя нажат, как показано - OK, когда переключатель находится в рабочем состоянии > См.
  4. ПРОВЕДИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ДВИГАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ) Выберите активно проверка, используйте Tekstream для выработки команды управления и затем проверьте двигатель открывания топливной крышки. ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU Lh: Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон контроля Примечание по топливу Крышка обрыв Operate топливо coverage opener motor ON / OFF - OK Дверь заправки топлива открыта. ОК -- > >
  5. ОСМОТР ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ С ЗАМКОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (топливо LID OPENER MOTOR) Подать на замок напряжение аккумуляторной батареи и проверить работу замка. ОК: Условие измерения указано Состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 2 Аккумулятор отрицательный (-) -- -- > Зажим 1 Вал перемещается в направлении открытия Проверьте ходы вала. Ход вала 10,3 мм (0,41 дюйма) или более Нг -- > ЗАМЕНИТЬ КРЫШКУ ТОПЛИВА НА УЗЕЛ ЗАМКА МОТОРА (ОТКРЫВАТЕЛЯ)
  6. Проверить жгут проводов (MAIN кузов ECU Lh - аккумулятор) Отсоедините разъем Pm ECU.И змерьте напряжение на боковом разъеме электрожгута. Стандартное напряжение Тестер Подключение Указанное условие Рм-1 - Масса корпуса от 10 до 14 В Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЛИБО РАЗЪЕМ OK: Перейдите к следующему шагу
  7. Проверить жгут проводов (MOTOR - MAIN кузов ECU Lh И блок управления двигателем) Отсоедините разъем V29 для двигателя. Разъедините Pj-разъем ЭБУ. Отключите соединитель A53 блок управления двигателем.П роизмерьте сопротивление разъемов на стороне кабельного жгута. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие V29-2 - xatagx3 Ниже 1 ohms xtag-4-1-1 - xag5-51 V29 PJ-16 V29 A53 V29 PJ-16 A53
  8. Проверить жгут проводов (MAIN кузов ECU Lh - блок управления двигателем) Отключить разъем ЭБУ Пд. Отсоединить соединитель A53 блок управления двигателем.И змерить сопротивление боковых соединителей жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие Pd-3 (Rfrl) - A53-19 (топливо) Ниже 1 Ohpdt 3 (RFL R) или заменить более высокое топливо > x2 A53 (ref-387191-S25059436902011022400000)
  9. ОСМОТР УЗЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ БАГАЖНИКА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ) Снять узел переключателя открывания двери багажника (выключатель открывания топливной крышки). См. раздел " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2 (B) - 3 (L) Переключатель открывания крышки топливного бака нажат Ниже 1 ом 2 (В) -3 (Л) не нажат на 10 см или шаг выше. (ref-387104-S21172341582011022400000)
  10. Проверить жгут проводов (BUGGAGE дверь OPENING выключатель - INTEGRATION управление и Панель) Отсоедините разъем K12 управления и панели. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние K98-2 (B) - хтагх2-7 (FUSW) Всегда Ниже 1 ОМ Хтт 3-2-2 [B] -панель массы Всегда - Всегда зменять 10 или выше K12 K98 K98
  11. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Замок крышки открытия топливной заправочной горловины (переключатель " топливо lid Плафон салона ") определяет состояние открывания / закрывания дверцы топливной заливной горловины.

Если переключатель топливной крышки неисправен, на многоинформационном дисплее отображается надпись " CLOSE топливо LID " (закрыть топливную крышку) даже в том случае, если дверца топливного бака закрыта.

Схема №171
Схема №172
Схема №173
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливо LID) Отображает сигнал DATA LIST, чтобы проверить, правильно ли работает переключатель блокировки подачи топлива. блок управления двигателем Tester Дисплей Измерительный элемент / диапазон Идите в нормальном состоянии Диагностическое примечание Топливный наполнитель Открывающий двигатель с включенным или выключенным двигателем: Двигатель не включен - Топливная крышка Топливный выключатель ОТКРЫТ или ЗАКРЫТ:
  2. Проверить топливо FILLER OPENING LID LOCATE SUB сборка Снимите блокировку крышки и измерьте сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Положение переключателя Указанное условие 1-2 Открыто 10 к Ом или выше 1-2закрыть Ниже 1 ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ГОРЛОВИНУ
  3. Проверить жгут проводов (топливо FILLER OPENING LID l V41 A53 V41 A53 V41 A53 V41 (ref-387191-S25059436902011022400000)

Другие статьи — Топливо LID OPENER (диагностика)