Как отрегулировать капот / двери двигателя (служебной информация): регулировки
HINT
- Перед регулировкой положения двери для автомобилей, оборудованных боковыми подушками безопасности и защитными подушкам занавеса, обязательно отсоедините аккумулятор. После регулировки осмотрите сигнальную лампу SRS, систему боковых подушек безопасности и систему защитных подушек занавеса на предмет нормальной работы.
- Выполните те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
- Центрирующие болты используются для крепления дверной петли к корпусу автомобиля и двери. Дверь не может быть отрегулирована с помощью центрирующих болтов. Замените центрирующие винты стандартными болтами (с шайбами) при выполнении регулировки.
- Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-387031-S13379540852011022400000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРКИ Затяните болты крепления зажима шарнира ".3шт *.выключить наконечник шарнира 2шт., вывинтить фиксатор шарнира 4шт ". ВНИМАНИЕ: работа должна быть начата по крайней мере через 90 секунд после того как выключатель питания выключен и кабель отрицательной (-) клеммы отсоединен от аккумуляторной батареи. (SRS оборудован резервным источником питания. Если работа началась в течение 90 секунд с момента отключения кабеля от клеммы отрицательной батареи и поворота выключателя 8шт двери. T40 T40
HINT
- Перед регулировкой положения двери для автомобилей, оборудованных боковыми подушками безопасности и защитными подушкам занавеса, обязательно отсоедините аккумулятор. После регулировки осмотрите сигнальную лампу SRS, систему боковых подушек безопасности и систему защитных подушек занавеса на предмет нормальной работы.
- Выполните те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
- Центрирующие болты используются для крепления дверной петли к кузову автомобиля и двери. Дверь не может быть отрегулирована с помощью центрирующих болтов на. Замените центрирующие винты стандартными болтами (с шайбами) при выполнении регулировок.
- Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-387031-S13379540852011022400000)
Схема №24
- ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЦУ Слегка отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание пневматической подушки и натяжителя ремня безопасности. Ослабьте болты петли кузова и отрегулируйте положение двери. Затяните шарниры кузова после регулировки. Момент затяжки: 32,5 Н * м (332 кгс * см, 24 фут * лбф) открутите дверную петлю " s и болты двери. T40 T40
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
HINT
- Центрирующие болты используются для крепления дверной петли к кузову автомобиля и двери. Дверь не может быть отрегулирована с помощью центрирующих болтов на. Замените центрирующие винты стандартными болтами (с шайбами) при выполнении регулировок.
- Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-387031-S13379540852011022400000)
Схема №25
Схема №26
- РЕГУЛИРОВКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отрегулируйте дверь по горизонтали и вертикали, ослабив болты боковой навески двери. Крутящий момент: 13 Н * м (132 кгс * см, 10 фут * фунт) Снимите заднюю отделочную пластину пола. Отстройте положение бойка, слегка ослабив крепежные винты ударника и ударив по нему молотком с пластиковой поверхностью. После регулировки затяните крепежные шурупы ударника. Вращающий момент: 5,5 Н • м (56 кгс * cm, 49 дюйм · фунт)