Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6S/Haval H6S I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Контроль подвески (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Контроль подвески (служебная информация): Снятие и установка Haval H6S I

Электронная подвеска 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить контроль подвески (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ Установите датчик на кронштейн с гайкой. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте любых ударов по датчику. Не роняйте датчик. При падении замените его новым.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ В СБОРЕ Установите датчик с болтом. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте любого удара по датчику ускорения. Не роняйте датчик ускорения. Если он упал, замените его на новый. Подключите разъем датчика. Верните внутреннюю правую часть крышки отделки багажного отсека в исходное положение.
  3. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  4. ПРОВЕРКА АДАПТИВНОЙ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРУЕМОЙ ПОДВЕСКИ Проверьте систему адаптивной регулируемой подвески. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". (ref-386964-S15748959292011022400000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
Схема №29
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНИМИТЕ РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА (Маркировка: СТБ Фр) Снять реле переднего активного стабилизатора с блока реле багажного отделения № 6.
  3. ОСМОТР РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА Измерьте сопротивление реле Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 3-5 10 КО м или выше Ниже 1 ом (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, замените переднее реле активного стабилизатора.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ РЕЛЕ АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА
  5. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  6. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
  1. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБСОРБЕРОМ
  2. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  3. УСТАНОВИТЕ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ") (ref-387101-S30221634372011022400000)
  4. УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВУЮ ПРАВУЮ ТОРЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-387101-S30221634372011022400000)
  5. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  6. УСТАНОВИТЕ ГАРНИР ДЛЯ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " МОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-387101-S06767646592011022400000)
  7. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  8. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ФОРМОВКУ ПРАВОГО ПРОЕМА КОЛЕСА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  3. Снять передний Крыло LINER RH (СНИМИТЕ ЛЕЙНЕР ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ПРАВ)
  4. СНЯТЬ № 2 ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХОЗАБОРНЫЙ КАНАЛ Отвернуть 2 болта и демонтировать впускной воздуховод.
  5. СНЯТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ АКТИВНЫМ СТАБИЛИЗАТОРОМ Отвернуть болт и отсоединить провод массы. Отсоединить зажим электрожгута от кронштейна. С помощью приведенных ниже процедур разъединить разъем ЭСУ. Освободить замок рычага. (* 1) Нажать на клешню и переместить рычаг в направлении стрелки, показанной на иллюстрации. (+ 2) Разъединить разъем ЭКУ. (• 3) ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении разъема корпуса ЭМУ не следует прикладывать излишнее усилие к кабелю и снимать гайки провода.
Схема №34
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АКТИВНЫЙ СТАБИЛИЗАТОР МОМЕНТ УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ 2 Установите ЭСУ с болтом и 2 гайками. Вращающий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт-сила) для гайки Крутящий момент: 9,0 Н • м (92 кгс * см. * фунт) для болта Используя приведенные ниже процедуры, подключите соединители ЭГУ. Подсоедините соединитель ЭДУ. (* 1) Зафиксируйте рычаг в направлении звука * кл.
  2. УСТАНОВИТЬ КАНАЛ ЗАБОРА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА № 2 Установите канал забора с помощью двух болтов.
  3. Установить передний Крыло LINER RH (МОНТАЖ ЛЕЙНЕРА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ПРАВ)
  4. МОНТАЖ ФОРМОВКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛЕСА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ПРАВ.
  5. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  6. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - Шаг 15 "). (ref-387104-S08102091462011022400000)
  3. СНИМИТЕ КОВРИК ДЛЯ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 14
  4. СНИМИТЕ ЯЩИК ДЛЯ ИНСТРУМЕНТОВ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ") (ref-387104-S08102091462011022400000)
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА
  6. СНЯТЬ ЭКУ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ АКТИВНЫМ СТАБИЛИЗАТОРОМ Отсоединить зажим от ЭБУ управления задним активным стабилизатором. С помощью приведенных ниже процедур разъединить 2 разъема ЭСУ. Отпустить блокировку рычага. (* 1) Нажать на клешню и переместить рычаг в направлении стрелки, показанной на иллюстрации. (• 2) Отстыковать разъем ЭЗУ. (· 3) ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении РАЗЪЕМА ЭМУ не прикладывать излишнего усилия к кабелю и отвернуть гайки 3.
Схема №39
  1. УСТАНОВКА ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ АКТИВНЫМ СТАБИЛИЗАТОРОМ С помощью приведенных ниже процедур соедините 2 разъема ЭМУ. Подключите разъем ЭСУ. (* 1) Поверните рычаг в направлении стрелки, пока не раздастся звук " щелчка ". (• 2) Зафиксируйте замок рычага. (· 3) Установите ЭГУ 3-мя гайками. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * lb) Подсоедините зажим стабилизатора жгута к ЭКУ.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА
  3. УСТАНОВИТЕ ЯЩИК ДЛЯ ИНСТРУМЕНТОВ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 6 ") (ref-387104-S11194699402011022400000)
  4. УСТАНОВИТЕ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
  5. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 "). (ref-387104-S11194699402011022400000)
  6. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  7. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНИМИТЕ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ") (ref-387112-S08813470752011022400000)
  3. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД УЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 32 ") (ref-387101-S14326776632011022400000)
  4. ВЫНУТЬ УПРАВЛЕНИЕ ПОГЛОТИТЕЛЕМ ЭБУ Отогните ковер пола назад. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия к жгуту проводов. Отсоедините 2 зажима, чтобы снять жгут проводов с кузова автомобиля. Разъедините разъемы ЭСУ. Снимите болт, гайку и ЭМУ.
  1. УСТАНОВКА ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОГЛОТИТЕЛЕМ Установите ЭСУ с болтом и гайкой. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт) для гайки Крутящим моментом: 14 Н · м (143 кгс * см., 10 фут * фунтов) для болта ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте какого-либо воздействия на корпус управления поглотителем. Не роняйте ЭГУ. В случае его падения замените новым соединителем пола.
  2. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " УСТАНОВКА - шаг 7 ") (ref-387101-S06767646592011022400000)
  3. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (см. " УСТАНОВКА - Шаг 30 ") (ref-387112-S34119271062011022400000)
  4. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)

Другие статьи — Контроль подвески (служебная информация)