Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6S/Haval H6S I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Гибридная коробка передач / трансмиссия (сервисные данные):…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Гибридная коробка передач / трансмиссия (сервисные данные): Снятие и установка Haval H6S I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 100 иллюстраций ~21 мин чтения

Как снять гибридный коробку передачи / трансмиссии (сервисного данные): снятия и установки

ПредупреждениеОбязательно выполните процедуру, описанную ниже. Не включайте выключатель питания (READY) до подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. СНЯТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-387094-S41672529212011022400000)
  3. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ БАТАРЕИ Примечание: Некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. Обратитесь к " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ". (ref-386951-S21829001392011022400000)
  4. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 "). (ref-387075-S29773902432011022400000)
  5. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 11 "). (ref-387075-S29773902432011022400000)
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 13 ") (ref-387075-S29773902432011022400000)
  7. ДЕМОНТИРУЙТЕ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-387075-S29773902432011022400000)
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ № 2. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 7
  9. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  10. СНИМИТЕ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-387075-S29773902432011022400000)
  11. СНЯТЬ КОНТРОЛЛЕР ДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА Снять блокировку разъема. Отпустить стопорный рычаг разъема, как показано на иллюстрации. Отсоединить разъем от контроллера двигателя масляного насоса. Разъединить хомут. Отстыковать соединитель от контроллера мотора маслонасоса. Снять фиксирующий рычаг разъема так, как указано на иллюстрации.отсоединить соединитель от регулятора мотора масляного помпы. Отвернуть 2 болта, зажим и откачивать регулятор мотора с кронштейном. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ронять болты электродвигателя масляного насос и Снять 3.

Как установить гибридный коробку передачи / трансмиссии (сервисного данные): снятия и установки

ПредупреждениеОбязательно выполните процедуру, описанную ниже. Не включайте выключатель питания (READY) до подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС. Замкните соединитель двигателя масляного насоса с помощью 3-х болтов. Момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * лбф) надежно заблокируйте рычаг. Установите контроллер двигателя маслонасоса с кронштейном 2-мя болтами. Крутящий момент: 5,0 Н • м (51 кгс * см. * лб) Подключите зажим. Подсоедините разъем и надежно зафиксируйте рычаг замка, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно закрепите рычаг замка так.
  2. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 64
  3. УСТАНОВИТЕ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  5. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 67
  6. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-386951-S21829001392011022400000)
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 97 ") (ref-387075-S37092368962011022400000)
  8. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 98 ") (ref-387075-S37092368962011022400000)
  9. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 100
  10. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ СМОТРОВОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 35 ") (ref-387094-S08557413472011022400000)
  11. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. СНЯТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-387094-S41672529212011022400000)
  3. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-386951-S21829001392011022400000)
  4. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 "). (ref-387075-S29773902432011022400000)
  5. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 11 "). (ref-387075-S29773902432011022400000)
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 13 ") (ref-387075-S29773902432011022400000)
  7. ДЕМОНТИРУЙТЕ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-387075-S29773902432011022400000)
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ № 2. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 7
  9. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  10. СНИМИТЕ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-387075-S29773902432011022400000)
  11. РАЗЪЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ КОНТРОЛЛЕРА ДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА. Внимание: обязательно выполняйте процедуру, описанную ниже. Не включайте выключатель питания (ГОТОВ) перед повторным подключением кабеля к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Освободите замок разъема. Отсоедините зажим. Отпустите рычаг блокировки соединителя, как показано на иллюстрации. Отключите соединитель от контроллера двигателя масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении соединителя от контроллера электродвигателя масляного помпы убедитесь в том, что кабельный жгут отключен.
  12. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  13. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  14. СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. Шаг 2
  15. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 1 См. шаг 6
  16. УДАЛИТЬ ТРУБКУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Отсоедините 2 шланга маслоохладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к любым деталям, которые могут быть горячими, таким как выхлопная труба. ПОДСКАЗКА: Закройте каждый отсоединенный шланг масляного охладителя пластиковым мешком или лентой, чтобы предотвратить капание жидкости. Снимите 3 болта, 4 прокладки и трубу масляного холодильника.
  17. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОДЯНОЙ ТРУБЫ И ШЛАНГА Отвернуть 3 болта и разъединить подузел водяной трубы и шланга.
  18. ОТСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ Отверните болт и отделите кронштейн жгута проводов от узла трансмиссии гибридного транспортного средства. Отделите 9 зажимов жгутов проводов и 2 разъема от узла коробки передач гибридного автомобиля. Снимите кронштейн электрожгута с жгута.
  19. УДАЛИТЬ МАСЛО С МОТОПОМПОЙ В СБОРЕ Отсоедините шланг суфлера трансмиссии от масла с мотопомпой в сборе. Выверните 4 болта, масло с автонасосом и прокладку из сборки трансмиссии гибридного автомобиля.
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛО С КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ В СБОРЕ Подсоединить к маслу 180 новую прокладку со шлангом моторного насоса в сборе. Используя ФСТ, установите масло с мотопомпой в сборе 4 болтами. SST: 09961-01270 без SST Крутящий момент: 32 Н * м (321 кгс * см, 24 фут. * фунт) с помощью SCT Вращающий момент: 15 Н • м (152 кгс * cm, 11 фут * фунт · дюйм) Используйте другой ключ A: 0.0мм
  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ЭЛЕКТРОЖГУТ Установите кронштейн электрожгута с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Установите 9 зажимов электрожжгутов и 2 разъема в узел трансмиссии гибридного автомобиля.
  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ВОДОПРОВОДНУЮ ТРУБУ И ШЛАНГ В СБОРЕ Установите 3 болта к водопроводной трубе и шлангу в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 22 Н * м (224 кгс * см, 16 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ТРУБКА Момент затяжки 9 м. Затянуть гайку маслоохладителя на момент затяжки 2-мя болтами и болтом, закрутить болт накручивания на момент затягивания на 180 мм. Законтрить моментом затяжки 19 мм *.шт. / мин. (180 мм) Болт накрутить на момент отвертывания 7 мм (280 кгс * lbf) На момент затяжения на момент проворачивания на величину 0 050 мм.
  5. МОНТАЖ ПОДУЗЛА КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 1 См. шаг 2
  6. Замкните разъем замка, чтобы надежно запереть соединитель замка. ЗАМКНИТЕ разъем замка для того, чтобы зафиксировать замок в положении зажима. Нажмите на рычаг замка и поверните его до тех пор, пока он не коснется рычага замка. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке не прикручивайте электрический масляный насос более чем на 360 °. Отделите предохранитель электрического жгута от бокового элемента. ВНИМАНИЕ: не прилагайте избыточное усилие к защитному элементу электрического жгутов. Поверните защитный элемент электрического хомута, чтобы выровнять рычаг и монтажное отверстие хомута.
  7. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 64
  8. УСТАНОВИТЕ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  10. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 67
  11. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-386951-S21829001392011022400000)
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 97 ") (ref-387075-S37092368962011022400000)
  13. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 98 ") (ref-387075-S37092368962011022400000)
  14. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 100
  15. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ СМОТРОВОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 35 ") (ref-387094-S08557413472011022400000)
  16. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
  17. ДОБАВИТЬ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ Добавьте трансмиссионную жидкость. См. " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-387099-S09171680352011022400000)
  18. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  19. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ
  20. B1 система впрыска вторичного воздуха прокачка HINT the управление the Переключение положение. См. " ON-VEHICLE проверка - Step 3 ". Подключите рычаг Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (ГОТОВ) и включите Tech °. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что рычаг переключения находится в положении P, а система кондиционирования воздуха выключена перед включением переключателя питания (READY), и переключением потока TECTC. (ref-386971-S25330201922011022400000)(ref-386971-S25330201922011022400000)
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ С ТРАНСМИССИЕЙ Смотри " ДЕМОНТАЖ ". (ref-387075-S25145410262011022400000)
  2. РАЗЪЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА Отсоедините разъем датчика положения рычага переключения передач, разъем провода трансмиссии, разъем датчика оборотов коробки передач, соединитель датчика уровня масла в двигателе, соединитель датчиков оборотов мотора и соединитель датчика оборотов генератора.
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ Выньте болт и заземляющий кабель. Снимите 3 болта и жгут проводов. Отделите хомуты жгута проводов от гибридной трансмиссии транспортного средства в сборе.
  4. СНЯТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините захват и снимите зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием зажима нанесите на кабели метки соответствия. Отверните гайку, удалите зажим и снимите кронштейн. Выведите из зацепления 2 захвата и отделите кабель генератора. Отключите 6 захватов и извлеките защитное устройство для кабеля двигателя. ЗАМЕЧАНИЕ: Прежде чем снимать защитный элемент, наденьте метки соответствия на кабели.
  5. СНЯТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА Отсоедините 5 захватов и снимите защитное устройство кабеля генератора. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием защитного устройства поставьте метки соответствия на кабелях.
  6. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед снятием кабеля генератора обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: накройте отверстия в месте соединения кабеля лентой или эквивалентным материалом (не остаточного типа) для предотвращения попадания посторонних предметов или воды. Снимите 2 болта и крышку разъема. С помощью отвертки снимите 3 крышки клемм. Используя шестигранный ключ 5 мм, удалите 3 болта. Выверните 2 болты.при помощи отверткой отсоедините кабели наконечника 3 и извлеките генераторные кольца от гибридной трансмиссии.
  7. ВНИМАНИЕ: Перед снятием кабеля генератора обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: закройте отверстия, где кабель был подсоединен лентой или эквивалентным (не остаточного типа) для предотвращения попадания посторонних предметов или воды. Удалите 2 болта и крышку разъема. С помощью отвертки снимите 3 крышки клемм. Используя шестигранный ключ 5 мм, выверните 3 болта. Выньте 2 болты. Используйте отвертку, отсоедините кабели наконечника 3-х извлеките кольца двигателя от гибридной трансмиссии.
  8. СНЯТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Снимите 6 болтов и задний монтажный изолятор двигателя с узла трансмиссии гибридного автомобиля.
  9. СНЯТЬ АМОРТИЗАТОР МАССЫ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ Снимите 4 болта и демпфер массы гибридной трансмиссии с узла коробки передач гибридного транспортного средства.
  10. ДЕМОНТИРУЙТЕ ПОДУЗЕЛ ДЛЯ ВОДОПРОВОДНОЙ ТРУБЫ И ШЛАНГА ПРАВАЯ сторона: Снимите 3 болта, 3 зажима и подузел для водопроводных труб и шлангов.
  11. СНЯТЬ ТРУБКУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Вывернуть 3 болта, 4 прокладки и трубку маслоохладителя.
  12. СНЯТЬ РЫЧАГ ВАЛА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Снимите гайку и рычаг вала управления трансмиссией.
  13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ШЛАНГА САПУНА ТРАНСМИССИИ Отверткой выньте пробку сапуна трансмиссии. Снимите уплотнительное кольцо. Отсоедините 4 зажима и хомут. Выверните 2 болта и шланг сапуна коробки передач.
  14. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА Отвернуть 2 болта и снять изолятор отверстия стартера.
  15. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Снять боковую крышку корпуса маховика.
  16. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте избыточное усилие для выдергивания узла трансмиссии при отделении его от двигателя, чтобы предотвратить повреждение детонационных штырей.
  17. СНЯТЬ ЗАЖИМ ЭЛЕКТРОЖГУТА Снимите ленту, выньте из провода 9 зажимов и протектор электрожгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием зажима и протектора нанесите на провод метки соответствия.
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ЭЛЕКТРОЖГУТА Совместите метки и установите 9 новых зажимов и протектор электрожгута на провод. Используя ленту или эквивалент, покройте область, указанную на иллюстрации.
  2. УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ Убедитесь, что на двигателе установлены детонационные пальцы 39. Установите трансмиссию гибридного транспортного средства к двигателю с помощью 9 болтов, показанных на иллюстрации. Для болта А Крутящий момент: 71 Н * м (724 кгс * см, 52 фут * фунт) Для винта Б крутящий Момент: 37 Н · м (377 кгс * км, 27 фут. * лб) Болт 0,50 мм либо не применяйте избыточное усилие для проворота на шлицах гибридной коробки передач.
  3. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Установить боковую крышку корпуса маховика.
  4. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА Установите изолятор отверстия стартера с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 58 Н * м (591 кгс * см, 43 фута * фунт) Диаметр Длина болта 10 мм (0,39 дюйма) 65 мм (2,56 дюйма)
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ШЛАНГА САПУНА ТРАНСМИССИИ Установите шланг сапуна трансмиссии с 2-мя болтами. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт) Подсоедините 4 зажима и хомут. Установите новое уплотнительное кольцо. Покройте О-образное кольцо ATF. Вставьте пробку сапуна коробки передач.
  6. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ВАЛА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Установите рычаг вала управления коробкой передач вместе с гайкой. Крутящий момент: 16 Н * м (163 кгс * см, 12 фут * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Установите трубку масляного охладителя и 4 новые прокладки с 2 болтами. Крутящий момент: 28 Н * м (280 кгс * см, 20 фут * фунт) Установите трубу масляного холодильника с болтом. Вращающий момент: 12 Н · м (122 кгс * км, 9 футов * фунт-сила)
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ДЛЯ ВОДОПРОВОДНОЙ ТРУБЫ И ШЛАНГА ПРАВАЯ сторона: Установите 3 болта к подузлу для водопроводной трубы и шланга в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 22 Н * м (224 кгс * см, 16 фут. * фунт-сила) Закрепите шланг 2 зажимами. ЛЕВАЯ СТОРОНА: Вставьте 2 болта в подузел для водопроводных труб и шлангов в том же порядке, как показано на рисунке. Вращающий момент: 22n * M (224 фут * фунт.
  9. УСТАНОВКА МАССОВОГО ДЕМПФЕРА ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ Установите массовый демпфер гибридной трансмиссии с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 60 Н * м (612 кгс * см, 44 фута * фунт)
  10. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО МОНТАЖНОГО ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Установите задний монтажный изолятор двигателя с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 60 Н * м (612 кгс * см, 44 фута * фунт)
  11. Установите КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: При установке кабеля мотора 5.м * закрутите болты Gf 8.мн *, сделайте изгиб конца передачи кабеля. Совместите метки и установите зажимы к кабелю мотора. Установите 3 уплотнительных кольца на кабели терминала. Используя 5 мм шестигранный ключ, заверните 3 болта. Момент: 8.0 N * м (82 кгс * см, 71 дюйм * lbf) Примечание: при установке кабеля электродвигателя защитите концевые соединения кабелей и посторонние предметы
  12. ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ КАБЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: При установке кабеля генератора приложите крутящий момент к клеммам Gf *.2, сделайте изгиб конца передачи кабеля. Совместите метки и установите зажимы с кабелем генератора. Установите 3 уплотнительных кольца на кабели терминала. Используя шестигранный ключ 5 мм, затяните 3 болта. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * lbf) Примечание: защитите кабели терминала и зону установки от воды или посторонних предметов.
  13. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА Совместите метки и установите протектор кабеля двигателя на кабель генератора.
  14. УСТАНОВИТЕ ПРОТЕКТОР КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Совместите метки и установите протектор кабеля двигателя на кабель двигателя. Подсоедините кабель генератора к кабелю двигателя. Установите кронштейн с гайкой и зажимом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что момент затяжки находится между 6,4 и 9,6 Н · м (65 и 98 кгс * см., 57 и 85 дюйм * лб). Надежно выровняйте метки крепления и установите хомут двигателя.
  15. ПОДСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИМЕЧАНИЕ: При установке кабеля двигателя и кабеля генератора свести к минимуму изгиб передающего конца кабеля. Установить зажимы для жгута проводов в сборе с коробкой передач гибридного транспортного средства с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 10 м * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Примечание: не пересекать или не спутывать сигнальную линию и силовую линию. ПОДСКАЗКА: во избежание оказания слишком большого давления на кабель двигателя и генераторный кабель и изгибающий его конец, придерживайте конец кабеля электродвигателя и генератора рукой
  16. РАЗЪЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Соедините разъем датчика положения рычага переключения передач, разъем провода трансмиссии, разъем датчика оборотов коробки передач, соединитель датчика уровня масла в двигателе, соединитель вращения генератора и соединитель вращения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что жгут проводов для датчика уровня воздуха расположен перед жгутом проводов электрического масляного насоса.
  17. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ С ПЕРЕДАЧЕЙ ВЫПОЛНЯЙТЕ СОГЛАСНО " МОНТАЖУ ". (ref-387075-S05622798742011022400000)
  18. PERFORM RESET MEMORY Если гибридный узел трансмиссии транспортного средства заменен, инициализируйте обучающее значение коробки передач. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-386971-S27935856002011022400000)
Схема №147
Схема №148
Схема №149
  1. СНЯТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-387094-S41672529212011022400000)
  3. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  4. СНЯТЬ РУЧКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 4
  5. СНИМИТЕ ГАРНИР ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 17 ") (ref-387101-S14326776632011022400000)
  6. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 18 ") (ref-387101-S14326776632011022400000)
  7. СНИМИТЕ КОНЦЕВУЮ ПРАВУЮ ТОРЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 19 ") (ref-387101-S14326776632011022400000)
  8. ИЗВЛЕКИТЕ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 20 ") (ref-387101-S14326776632011022400000)
  9. СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 21
  10. ИЗВЛЕКИТЕ УЗЕЛ РЕГИСТРА КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 22
  11. СНИМИТЕ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 23 ") (ref-387101-S14326776632011022400000)
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОРОБ КОНСОЛИ № 2 согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 56
  13. СНИМИТЕ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА Демонтируйте датчик нагретого кислорода (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-387090-S26240891132011022400000)
  14. СНЯТЬ ЦЕНТР СТЯЖКИ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-386949-S25628855782011022400000)
  15. СНИМИТЕ СКОБУ ЛЮКА ЗАДНЕГО ЭТАЖА № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 3
  16. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-386949-S25628855782011022400000)
  17. Снять передний FLOOR крышка CENTER Rh (СНЯТЬ ЦЕНТР ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ ПОЛА СПРАВА) Снимите 3 втулки, а центр передней крышки пола - правый.
  18. СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 2
  19. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ШТОКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ПОЛУ См. шаг 19
  20. СНЯТЬ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ МЕЖДУ ЭТАЖАМИ В СБОРЕ См. шаг 20
  21. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Вынуть разъем ЭБУ управления блокировкой переключения передач из напольного узла переключения передач. Отвернуть гайку рычага переключения передач и стопорный штифт из напольной сборки переключений передач. Снять корпус направляющей рычага переключения с напольного блока переключений в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала отверните гайку рычажного переключателя передач и фиксирующий штифт, затем выведите 2 клешни из зацепления. Выньте переключатель управления коробкой передач из корпуса направляющей рычажной передачи.
Схема №150
  1. Проверить трансмиссия управление выключатель Подключите разъем переключателя положения рычага переключения передач. Отсоедините разъем переключателя управления коробкой передач блока управления блокировкой переключения. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Позиция переключения Подключение Указанное условие S, + " и - " 3-7 Ниже 1 Ом Кроме S ", + ' и - ' 10 КО м или выше Постоянно нажимайте переключатель " + " (Переключение вверх) 2-5 ниже 1 ом.
  1. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Установите переключатель трансмиссии на корпус направляющей рычага переключения передач. ПОДСКАЗКА: Надежно зацепите захваты. Смажьте смазкой Мр заштрихованную область корпуса направляющей рычага переключателя передач, как указано на иллюстрации. Установите кожух направляющей рычажной передачи с фиксирующим штифтом рычага переключения и новой гайкой рычага переключения скоростей. ПРИМЕЧАНИЕ: после первого сцепления 2-х кулачков наверните гайку рычага переключателя переключения передач и стопорный штифт. Надежно сцепите кулачки. Подсоедините разъем переключателя трансмиссии к узлу переключения полов.
  2. УСТАНОВКА УЗЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ПОЛ См. шаг 1
  3. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ШТОКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ПОЛУ См. шаг 2
  4. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ЭТАЖА № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-386967-S04789288512011022400000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПОЛА ПО ЦЕНТРУ СПРАВА Установить переднюю крышку пола по центру правого пола с 3 втулками. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-386949-S06945464812011022400000)
  7. УСТАНОВИТЕ ПОДКОС ЛЮКА ЗАДНЕГО ЭТАЖА № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-386949-S06945464812011022400000)
  8. УСТАНОВИТЬ СТЯЖКУ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА ПО ЦЕНТРУ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 6 ") (ref-386949-S06945464812011022400000)
  9. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА Установите датчик нагретого кислорода (см. " МОНТАЖ "). (ref-387090-S09529116462011022400000)
  10. МОНТАЖ КОРОБА КОНСОЛИ № 2, см. УСТАНОВКА - Шаг 11
  11. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 16
  12. УСТАНОВИТЬ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 17
  13. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 18
  14. УСТАНОВИТЕ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " МОНТАЖ - Шаг 19 ") (ref-387101-S06767646592011022400000)
  15. УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВУЮ ПРАВУЮ ТОРЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 20 ") (ref-387101-S06767646592011022400000)
  16. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 21
  17. УСТАНОВИТЕ ГАРНИР ДЛЯ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " МОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-387101-S06767646592011022400000)
  18. УСТАНОВИТЬ РУЧКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 17
  19. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  20. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ СМОТРОВОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 35 ") (ref-387094-S08557413472011022400000)
  21. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
  22. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  23. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
  24. ПРОВЕРКА РАБОТЫ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 3
  25. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  26. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
  1. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. Шаг 2
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. шаг 3
  4. ДЕМОНТАЖ СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ См. шаг 4
  5. СНЯТЬ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ Отвернуть болт, пластину замка и датчик температуры АТФ. Разъединить 3 разъема сигнализатора давления масла. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении разъемов сигнализатора не погните клеммы. Отсоедините 3 разъема от электромагнитных клапанов. Отстыкуйте разъем провода. С помощью ключа с накидной гайкой (10 мм) выверните болт. Вытащите провод передачи.
Схема №155
  1. ОСМОТРИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ Измерьте сопротивление провода передачи Стандартное сопротивление Тестер Подключение Температура АТФ Указанное условие 9 (ТТО) - 3 (Е) 10 ° С (10°C) 6 445 к Ом 9 (THO) -3 (E) 110°C 247 Ом ПОДСКАЗКА: Если сопротивление находится вне указанного диапазона любой из температур АТФА, показанных в таблице выше, проходимость автомобиля может уменьшиться.
  1. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ Приклейте гайку датчика крутящего момента 58 к проводу коробки передач с помощью АТФ. Установите проволоку трансмиссии. При помощи ключа с накидной гайкой (10 мм) заверните болт. Без накидного гаечного ключа Момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * лбф) с накидным ключом Крутящий момент: 5,0 Н · м (51 кгс * км, 44 дюйм * л) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте динамометрический ключ со шкуркой длиной 250 мм.
  2. УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ См. шаг 3
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. шаг 4
  4. ДОБАВИТЬ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ Добавьте трансмиссионную жидкость. См. " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-387099-S09171680352011022400000)
  5. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СЛИТЬ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ Снимите сливную пробку и прокладку, а также слейте ATF. Установите новую прокладку и сливную заглушку. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт)
  3. Снимите 6 болтов, масляный поддон и прокладку с коробки передач. Извлеките 4 магнита для очистки трансмиссионного масла из масляного поддона. Соберите стальную стружку со снятыми магнитами. Внимательно посмотрите на посторонние предметы и частицы в поддоне и на магнитах, чтобы угадать тип износа, который может быть обнаружен в коробке передач. Сталь (магнитная): износ подшипников, шестерен и дисков сцепления Латунь (немагнитная) - износ втулки
  4. СНЯТЬ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ Удалите 3 болта и масляный фильтр из корпуса клапана. Снимите уплотнительное кольцо с масляного фильтра.
  5. СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА При отключении масляного реле (PB1) демонтировать выключатель давления масла. Отсоединить разъем сигнализатора давления масла.ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении разъема реле давления масла не подгибать клеммы; вынуть из корпуса клапана сигнализатор давления масла (PB1).отвинтить разъем реле давления масло. Примечание: при разъединении разъема сигнализатора давление масла не отгибать зажимы. PB2 PB2 PB3 PB3
  6. СНЯТЬ ЗАЖИМ ТРУБКИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Снимите болт и зажим трубки маслоохладителя с корпуса клапана.
Схема №169
Схема №170
  1. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ТРУБКИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Установите болтом хомут трубки маслоохладителя на корпус клапана. Крутящий момент: 10,8 Н * м (110 кгс * см, 96 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: при затяжке болта убедитесь в отсутствии защемления жгута проводов.
  2. Установить МАСЛЯНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ: Установите выключатель давления масла (PB1). Установите переключатель давления масла * 4.4.для того, чтобы он был надежно подключен к корпусу клапана. Крутящий момент: 4,4 Н * м (45 кгс * см, 39 дюйм * lbf) HINT: Датчик давления масла (PB1) помечен синей краской. Подключите соединитель переключателя давления масла. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что контакты надежно соединены с переключателем давления масла PB1 PB2 PB2 PB2 PB3 PB3 PB3
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ. Установите новое уплотнительное кольцо с ATF и установите его на маслоотстойник. Вставьте масляный фильтр в корпус клапана 3 болтами. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: при установке масляного фильтра не допускайте застревания жгута проводов между деталями. При установке переключателя масла убедитесь, что кольцевой переключатель закручен.
  4. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 76 Установите 4 магнита f на масляный поддон. Установите новую прокладку к масляному поддону. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что нет масла или посторонних веществ на поверхности уплотнения прокладки или поверхности контакта с масляным поддоном. Поставьте прокладку так, чтобы не было провисания в прокладке и чтобы вся окружность поверхности уплотнения была ровной. Проверьте, чтобы 6 выступов для предотвращения падения прокладки были установлены на масляном поддоне. При затягивании масляного поддона следует убедиться в том, что поверхность уплотнительной передачи *.
  5. ДОБАВИТЬ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ Добавьте трансмиссионную жидкость. См. " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-387099-S09171680352011022400000)
  6. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №171
Схема №172
  1. СНЯТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-387094-S41672529212011022400000)
  3. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  4. СНЯТЬ РУЧКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 4
  5. СНИМИТЕ ГАРНИР ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 17 ") (ref-387101-S14326776632011022400000)
  6. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 18 ") (ref-387101-S14326776632011022400000)
  7. СНИМИТЕ КОНЦЕВУЮ ПРАВУЮ ТОРЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 19 ") (ref-387101-S14326776632011022400000)
  8. ИЗВЛЕКИТЕ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 20 ") (ref-387101-S14326776632011022400000)
  9. СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 21
  10. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ГИБРИДНОГО РЕЖИМА Отсоедините 2 клешни и снимите переключатель выбора гибридного режима с пластины коробки консоли.
Схема №173
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ГИБРИДНОГО РЕЖИМА Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключатель Состояние тестера Подключение Указанное состояние Переключатель гибридного режима (Pwr) 3-7 Ниже 1 ом Переключатель выбора гибридного типа (NORM) 2-7 10 к Ом или выше Нажимайте непрерывно Переключатель переключения гибридного вида (SNOW) 1-3 Ниже значения 1 ом Разъединитель Переключатель комбинированного типа (СНОТ) 1-3 к ам Заменить или более высокое значение сопротивления, если указано не является переключением.
  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ГИБРИДНОГО РЕЖИМА Зацепите 2 клешни и установите переключатель выбора гибридного режима на пластину коробки консоли.
  2. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 18
  3. УСТАНОВИТЕ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " МОНТАЖ - Шаг 19 ") (ref-387101-S06767646592011022400000)
  4. УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВУЮ ПРАВУЮ ТОРЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 20 ") (ref-387101-S06767646592011022400000)
  5. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 21
  6. УСТАНОВИТЕ ГАРНИР ДЛЯ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " МОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-387101-S06767646592011022400000)
  7. УСТАНОВИТЬ РУЧКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 17
  8. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  9. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ СМОТРОВОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 35 ") (ref-387094-S08557413472011022400000)
  10. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
  11. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)

Другие статьи — Гибридная коробка передач / трансмиссия (сервисные данные)