Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Электровентиляторы охлаждения: Обзор Haval H6 III

Устройство и принцип работы электровентиляторов охлаждения: обзора

Условия работы вентилятора охлаждения см. в таблице " РЕЖИМЫ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-164325-S19340802302004080200000)

Температура - ° F (° C)Работа вентилятора системы охлаждения
Менее 181 (83)Прочь

РЕЖИМ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

Работа двигателя вентилятора

При включенном выключателе зажигания ток через предохранитель ВЕНТИЛЯТОР РЛИ течет к реле ВЕНТИЛЯТОР № 1 (сторона катушки), ВЕНТИЛЯТОРУ № 2 (сторона обмотки) и ВЕНТИЛЯТОРЕ № 3 (сторона пружины).

Работа на низкой / высокой скорости

  1. Работа на низких оборотах - Только при срабатывании реле тока № 2 электродвигатели вентиляторов переключаются с клеммы № 3 на клемму " Земля ", а при нахождении контактора вентилятора № 2 на клемме " Двигатель Температура охлаждающей жидкости " (ТСТ) переключатель № 2 включается, конденсаторный электродвигатель вентилятора кондиционера и вентилятор радиатора вращается с низкой частотой вращения. При срабатывании системы A / C ток от предохранителя FAN RLY поступает на реле № 3 (со стороны катушки) к клемме № 1 диода на клемма № 2.
  2. Высокая частота вращения Ток № с вып. 1 Реле оборотов вентилятора № 2 на клемму " Земля " перетекает к клемме " Вентилятор № 3 " на клеммную колодку " Воздух-ПОВЕРХНОСТЬ " На клеммной колодке " воздух-поверхность " течет ток от клеммы " Корпус вентилятора № 1 " к клеммному разъему " Обмотка ротора ", из клеммного блока " Ротор " в клеммный блок " поступает ток трансформатора № 1 (через клеммное гнездо Rфан / C).

Работа вентилятора охлаждения с низкой температурой (менее 83°C

ПримечаниеНормально, что охлаждающий вентилятор когда-то вращается при переключении выключателя зажигания с ACC на ON.

  1. Включите выключатель зажигания. Убедитесь, что вентилятор охлаждения выключен. Если нет, проверьте реле вентилятора охлаждения и переключатели температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). См. " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ " и " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) ".проверьте отсутствие разъединения разъемов или поврежденного жгута проводов между реле вентиляторов охлаждения и выключателями ЭСТ. (ref-164325-S25622623762004080200000)(ref-164325-S11004861592004080200000)
  2. Отсоедините разъем температура охлаждающей жидкости-переключателя № 1. См. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Подсоедините клеммы на разъеме ECТ-выключателя № 1.проверьте, что охлаждающий вентилятор № 1 вращается с высокой скоростью. Если нет - проверьте реле вентилятора охлаждения № 1 и вентилятор охлаждения № 1см. РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ (ref-164325-S25622623762004080200000)
  3. Повторно подсоедините разъем температура охлаждающей жидкости-переключателя № 1. Отсоедините разъем ДЭСТ-выключателя № 2. См. " МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ".заземьте клемму на боковом разъеме электрожгута ЭСТ -ключателя № 2.проверьте, что вентиляторы охлаждения № 1 и № 2 вращаются с низкой скоростью. Если нет - проверьте реле вентилятора охлаждения № 2, реле вентиляторов охлаждения № 3 и вентилятор охлаждения № 2. Смотрите " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-164325-S01424668432004080200000)(ref-164325-S25622623762004080200000)
  4. Если нет, проверьте предохранители, реле вентилятора охлаждения, ЭБУ двигателя и вентилятор охлаждения. Проверьте на наличие короткого замыкания между реле вентиляторов охлаждения и датчиком температура охлаждающей жидкости. Снова подключите разъем датчика ECТ.