Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Haval H6 I

Меры предосторожности при обслуживании

Соблюдайте следующие меры предосторожности при работе с SRS

1. Перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки отключите SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отказ отключить систему может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и травмам.
2. При устранении неисправностей SRS всегда проверяйте наличие диагностических кодов перед отключением батареи.
3. После того, как выключатель зажигания повернут в положение замок (БЛОКИРОВКА) и отсоединен отрицательный кабель аккумулятора, подождите не менее 90 секунд, прежде чем приступить к работе на SRS. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить воздушному мешку развернуться в течение 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
4. При незначительном столкновении, при котором воздушные подушки не раскрываются, должны быть осмотрены датчики передних воздушных подушек и подушка рулевого колеса.
5. НИКОГДА не используйте детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Замените детали подушки безопасности новыми деталями.
6. Снимите датчики воздушных мешков, если во время ремонта к датчикам могут быть приложены удары.
7. Узел датчика центрального воздушного мешка содержит ртуть. После замены НЕ разрушайте старую часть. При списании транспортного средства или замене узла датчика центрального воздушного мешка снимите узел датчика центрального воздушного мешка и утилизируйте как токсичные отходы.
8. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте компоненты системы. Замените треснувшие, поврежденные или иным образом поврежденные компоненты системы.
9. НЕ подвергайте датчики передних подушек безопасности, датчик центральной подушки безопасности в сборе, подушку рулевого колеса, подушку безопасности со стороны пассажира или натяжитель ремня безопасности воздействию тепла или пламени.
10. При обнаружении неисправностей электрических цепей используйте цифровой вольтметр/омметр (DVOM) с высоким импедансом (не менее 10 кОм).
11. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках.
12. После обслуживания SRS проверьте сигнальную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
13. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
14. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
15. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
16. При переносе модуля подушек безопасности под напряжением, отделочная крышка должна быть направлена от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
17. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы

Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи. Подождите не менее 90 секунд перед работой на системе. Снимите подушку рулевого колеса. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 2)

Схема №11

Войти

Система активации.

Повторно подсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 2) Установите подушку рулевого колеса. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Спиральный кабель

Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Поверните спиральный трос против часовой стрелки до упора. Поверните спиральный трос по часовой стрелке примерно на 3 оборота до совмещения красной метки. (Рисунок 3)

Схема №12

Войти

Порядок утилизации

Развертывание на транспортном средстве (только для списанных транспортных средств)

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи. Подождите не менее 90 секунд, прежде чем работать с системой.
2. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через отделочную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 2) Если рулевое колесо и подушка рулевого колеса не ослаблены, перейдите к следующему шагу. Если рулевое колесо или подушка рулевого колеса ослаблены и не могут быть затянуты, НЕ разворачивайте подушку безопасности, используя эту процедуру. Вместо этого перейдите к УСТАНОВКЕ ВНЕ АВТОМОБИЛЯ.
3. Снимите нижнюю отделочную панель под рулевой колонкой. Отсоедините разъем спиральной кабельной подушки безопасности, расположенной под рулевой колонкой. Подключите разъем инструмента развертывания (09082-00700) к разъему спиральной кабельной подушки безопасности. Расположите инструмент развертывания на расстоянии не менее 33 футов от передней части автомобиля.
4. Закройте все двери и окна транспортного средства. Подключите инструмент развертывания Красный зажим к положительной клемме аккумулятора и Черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора. Убедитесь, что никто не находится в пределах 33 футов от автомобиля. Нажмите кнопку активации инструмента развертывания, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за жары НЕ прикасайтесь к подушке безопасности в течение не менее 30 минут после развертывания.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключите SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите подушку рулевого колеса с транспортного средства. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. ВНИМАНИЕ: При прикреплении узла подушки безопасности к шине убедитесь, что провод туго натянут. Если присутствует слабина, или если провод недостаточно сильный, узел подушки безопасности может ослабнуть из-за удар при развертывании подушки безопасности.
2. Получить обод дорожного колеса и шину в сборе из лома автомобиля. Установить четыре болта 1 3 / 8 " (35 мм) в монтажные отверстия подушечек рулевого колеса. Затянуть болты вручную до тех пор, пока они не станут трудно поворачиваться. НЕ затягивать болты.
3. Обмотайте тяжелый провод вокруг болтов не менее двух раз. (Рисунок 4) Убедитесь в отсутствии провисания в проводе. Если провисание присутствует, или если провод недостаточно прочен, подушка рулевого колеса может ослабнуть из-за удара при развертывании подушки безопасности.
4. Расположите подушку рулевого колеса на ободе и шине в сборе так, чтобы сторона подушки была обращена вверх. Убедившись в том, что проволока натянута, отдельно привяжите левую и правую стороны подушки рулевого колеса к ободу колеса через отверстия в гайке проушины. (Рисунок 5)
5. Подсоедините приспособление для развёртывания (09082-00700) к разъёму подушки рулевого колеса. Расположите инструмент для развертывания на расстоянии не менее 33 футов от подушки рулевого колеса. Получите картонную коробку большего размера, чем колесо в сборе, и поместите ее поверх колеса в сборе, или уложите 3 бракованные шины поверх обода и шины в сборе (но НЕ непосредственно поверх подушки рулевого колеса).
6. Убедитесь, что никто не находится в пределах 33 футов от подушки рулевого колеса. Нажмите переключатель активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за жары, подождите 30 минут, прежде чем обрабатывать подушку безопасности.

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините и защитите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд перед работой над системой. Удалите подушку рулевого колеса. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ.
2. Если подушка безопасности со стороны пассажира не ослаблена, перейдите к следующему шагу. Если подушка безопасности со стороны пассажира ослаблена и не может быть затянута, НЕ разворачивайте подушку безопасности, используя эту процедуру. Вместо этого перейдите к РАЗВЕРТЫВАНИЮ ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
3. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 2) Подсоедините жгут инструмента для развертывания (09082-00700) к разъему подушки безопасности со стороны пассажира.
4. Расположите инструмент развертывания на расстоянии не менее 33 футов от автомобиля. Закройте все двери и окна автомобиля. Подключите инструмент развертывания Красный зажим к положительной клемме аккумулятора и Черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора. Убедитесь, что никто не находится в пределах 33 футов от автомобиля.
5. Нажмите кнопку активации инструмента развертывания, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за тепла не прикасайтесь к подушке безопасности в течение не менее 30 минут после развертывания.

Схема №15

Войти

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Удалите подушку безопасности со стороны пассажира. См. ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА при СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При прикреплении узла подушки безопасности к шине убедитесь, что провод туго натянут. Если слабина присутствует, или если провод недостаточно прочен, узел подушки безопасности может ослабнуть из-за удара, когда подушка безопасности развернута.
2. Получить бракованную шину без обода. Через отверстия под монтажные болты на узле подушки безопасности продеть тяжеловесную проволоку. Обернуть проволоку вокруг каждого болта не менее чем на 2 оборота. На всех моделях установить подушку безопасности со стороны пассажира на шину так, чтобы подушка безопасности была обращена к центру шины. (Рисунок 6) Закрепить узел подушки безопасности на шине.
3. Подсоедините инструмент для развёртывания (09082-00700) к разъёму сборки подушки безопасности. Соберите пакет из 5 шин со сборкой подушки безопасности в середине пакета (убедитесь, что на верхней шине есть обод колеса). (Рисунок 6) Перевяжите шины сверху вниз. Расположите инструмент для развёртывания на расстоянии не менее 33 футов от сборки подушки безопасности.
4. Убедитесь, что никто не находится в пределах 33 футов от сборки подушек безопасности. Нажмите кнопку активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за жары подождите не менее 30 минут, прежде чем обращаться с подушкой безопасности.

1. Прежде чем продолжить, следуйте мерам предосторожности при обслуживании. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключите SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. На всех моделях снимите накладки передней и задней дверей. Снимите нижний гарнир центральной стойки. Отсоедините разъемы преднатяжителя ремня безопасности.
3. Пристегните передний ремень безопасности. Убедитесь, что в поясных и плечевых ремнях нет слабины. Закройте все двери и окна автомобиля. Подключите инструмент развертывания (09082-00700) к устройству предварительного натяжения ремня безопасности. Подключите инструмент развертывания Красный зажим к положительной клемме аккумулятора и Черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора.
4. Убедитесь, что никто не находится в пределах 33 футов от сборки подушек безопасности. Нажмите переключатель активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Повторите процедуру с другой стороны автомобиля.

Развертывание вне транспортных средств

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключите SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите предварительный натяжитель ремня безопасности. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ при СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ.
2. Установите предварительный натяжитель ремня безопасности на массу. Подключите инструмент для развертывания (09082-00700) к разъему предварительного натяжителя ремня безопасности. Поместите лом шины и колеса в сборе на предварительный натяжитель ремня безопасности. Убедитесь, что никто не находится в пределах 33 футов от предварительного натяжителя ремня безопасности.
3. Подключите инструмент для развертывания Красный зажим к положительной клемме аккумулятора и Черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора. Нажмите переключатель активации, чтобы развернуть предварительный натяжитель ремня безопасности.

Датчик центрального воздушного мешка

Как отремонтировать проводы

Схема №16

Войти

1. Получить 2 нажимно-контактных муфты (82988-24010 или 82999-12020). (Шпл11) Снять крышку с заднего торца разъема датчика переднего воздушного мешка. Отрезать разъем, обрезав провода как можно ближе к разъему. Осторожно с конца каждого провода полоску.31-.43 " (8-11 мм) изоляции. НЕ повреждайте провод. При повреждении провода снова зачистить концы проводов.
2. Вставить зачищенные концы проводов в гермоконтакт с нахлестом внутри гермоконтейнера. (Граф11) Установить середину гермоконтура в синий обжимной участок обжимного приспособления (169060) Обжать обжимное приспособление до соприкосновения 2-х выступов на участке обжимного приспособления с маркировкой CLOSE HERE.
3. Натяните провода для обеспечения надежного обжатия. Обжмите оба конца нажимной муфты с помощью обжимного устройства в положении INS. (Рисунок 11) Тщательно оберните силиконовую ленту вокруг муфты для защиты. Оберните виниловую ленту вокруг гофрированных трубок, чтобы прикрепить их к проводам.

Как проверить сигнальный лампу подушки безопасности

Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Если сигнальная лампа подушек безопасности загорается, а затем гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. Если сигнальная лампа подушек безопасности загорается и остается включенной (или мигает), диагностический код хранится в центральном датчике подушек безопасности. Перейдите к ИЗВЛЕЧЕНИЮ КОДОВ. Если сигнальная лампа подушек безопасности реагирует любым другим способом, перейдите к ДИАГНОСТИКЕ И.

Извлечение кодов

Схема №17

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите около 20 секунд. Используя диагностический контрольный провод (09843-18020), переключите клеммы Tc и E1 разъема канала передачи данных (диагностический разъём), расположенного под левой стороной приборной панели, рядом с соединительным блоком. (Схема №17)
2. Если сигнальная лампа подушек безопасности не мигает, перейдите к CODE (S) NOT DISPLAYED в разделе Диагностика и тестирование. Если сигнальная лампа подушек безопасности мигает непрерывно со скоростью 2 раза в секунду, напряжение источника низкое. Перейдите к NO CODES, SOURCE напряжение DROP в разделе поиск неисправностей.
3. Если индикатор воздушной подушки безопасности мигает кодами, подсчитайте количество миганий, чтобы определить код (ы), которые установлены. Например, код 12: FLASH, pause, FLASH, FLASH. Если присутствует более одного кода, между каждым кодом будет 2,5-секундная пауза. Коды с наименьшими номерами будут отображаться с последующими кодами с более высокими номерами. См. таблицу SRS CODES.
4. После того, как все коды будут отображены, произойдет 4-секундная пауза и коды будут повторены. После того, как код (ы) был идентифицирован, см. Соответствующий диагностический код в разделе поиск неисправностей и выполните тесты, как указано. После ремонта системы очистите коды. См. ОЧИСТКА КОДОВ.

КОДЫ SRS

Коды клиринга

1. В диагностический разъём подключите соединительный провод к клемме Tc, а другой соединительный провод - к клемме AB. (Схема №17) Поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите около 6 секунд.
2. Начиная с клеммы Tc, наносите масса кузова поочередно на клемму Tc и клемму AB по два раза, циклами от 1/2 до 1 1/2 секунды. Наконец, продолжайте наносить масса на клемму Tc до тех пор, пока сигнальная лампа подушек безопасности не начнет быстро мигать, указывая, что коды очищены.

Сигнальная лампа подушки безопасности остается включенной при выключенном зажигании

Отключить SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем (разъемы) датчика центральной подушки безопасности. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Если сигнальная лампа подушки безопасности не горит, заменить датчик центральной подушки безопасности. Если сигнальная лампа подушки безопасности все еще горит, отремонтировать цепь сигнальной лампы или цепь AB, ведущую к диагностический разъём. (Рис. 12)

Сигнальная лампа подушки безопасности прерывистая

Если сигнальная лампа подушек безопасности горит периодически, выполните следующие испытания, чтобы имитировать условия вождения

1. Покачивание-испытание жгута проводов.
2. С помощью фена приложите тепло к компонентам.
3. Распыление воды на весь автомобиль (а не непосредственно на электрические компоненты) для имитации влажности.

Если проблему обнаружить не удается, замените все компоненты, включая жгут проводов.

Код (ы) не отображается

1. Переведите выключатель зажигания из положения замок (ЗАПР) в положение ACC (АВР) или ON (ВКЛ). Если сигнальная лампа подушек безопасности не горит, отремонтируйте цепь сигнальной лампы подушек безопасности. Если сигнальная лампа подушек безопасности горит, измерьте напряжение между клеммами Tc и E1 диагностический разъём. (Рисунок 12) При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к шагу 3).
2. Если напряжение батареи отсутствует, измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммой Tc диагностический разъём. Если напряжение батареи присутствует, отремонтируйте жгут между заземлением корпуса и клеммой E1 диагностический разъём. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
3. Подсоедините соединительный провод между заземлением корпуса и клеммой 7 (Tc) разъема датчика центральной подушки безопасности. (Рисунок 13) Если сигнальная лампа подушки безопасности не горит, замените датчик центральной подушки безопасности. Если горит сигнальная лампа подушки безопасности, восстановите жгут проводов между датчиком центральной подушки безопасности и диагностический разъём.

Код (ы) постоянно отображается

Отключите SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем (ы) датчика центральной подушки безопасности. Измерьте сопротивление между землей корпуса и клеммой 7 (Tc) разъема датчика центральной подушки безопасности. (Рис. 13) или 27. Если сопротивление бесконечно, замените датчик центральной подушки безопасности. Если сопротивление не бесконечно, замените жгут.

Расцепление пружины закорачивающей планки

Схема №18

Войти

1. Если напряжение случайно приложено к цепи пиропатрона воздушного мешка (например, при тестировании), воздушный мешок может развернуться. Для предотвращения этого подпружиненная закорачивающая планка автоматически соединяет оба провода цепи пиропатрона при отсоединении разъема цепи пиропатрона.
2. Некоторые процедуры тестирования требуют, чтобы короткозамыкатель находился в освобожденном положении с отсоединенным разъемом. Чтобы удерживать короткозамыкатель в освобожденном положении, получите кусок бумаги той же толщины, что и лезвие штырькового вывода, которое скользит под пружиной короткозамыкателя при подключении разъема. (Примечание 16) ВНИМАНИЕ: Бумага не должна быть толще штырькового вывода. Если бумага толще, клемма разъема может быть повреждена, что может привести к отказу системы.
3. При отсоединенном разъёме цепи пиропатрона вставьте бумагу в розеточную клемму, сдвинув её под пружину закорачивающей планки. Это поднимает пружину, разрывая цепь и позволяя выполнить процедуру испытания, как указано.

NO CODES - падение напряжения источника

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд, прежде чем работать с системой. Отсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание, двигатель выключен.
2. Измерьте на разъеме датчика центральной подушки безопасности напряжение между землей и клеммой 13 (IG2) или 14 (Acc) при работе с электрическими принадлежностями (обогрев стекла, стеклоочиститель, фара, воздуходувка нагревателя и т.д.). (Рисунок 13)
3. Должно присутствовать около 6,0-11,5 вольт. Выключите все электрические компоненты. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд перед работой в системе. Снова подключите центральный разъем датчика подушки безопасности. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
4. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Снова включите электрические аксессуары. Если сигнальная лампа подушек безопасности погасла, проверьте батарею и систему зарядки. Если сигнальная лампа подушек безопасности не погасла, проверьте код (ы). Условия ремонта, которые вызвали установку кода. Если мигающий световой код все еще присутствует, замените датчик центральной подушки безопасности.

Код 11

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снимите подушку рулевого колеса. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините разъем жгута подушек безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 2)
2. Отсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности. В разъеме датчика центральной подушки безопасности (со стороны жгута) измерьте сопротивление между клеммами 8 (+ Sr) и 9 (-sr) и клеммами 11 (+ Sl) и 10 (-SL). (Таблица 13) Если сопротивление не равно 755-885 Ом, перейдите к шагу 13).
3. Если сопротивление составляет 755-885 Ом, измерьте сопротивление между землей корпуса и клеммами 8 (+ Sr) и 11 (+ Sl) разъема датчика центральной подушки безопасности (сторона жгута). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если бесконечного сопротивления нет, замените жгут между датчиком центральной подушки безопасности и датчиком передней подушки безопасности.
4. Измерьте сопротивление между землей корпуса и каждой клеммой верхнего разъема спирального кабеля (спиральная кабельная сторона разъема). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 15).
5. Измерьте сопротивление между землей тела и каждой клеммой разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, замените жгут между датчиком центральной подушки безопасности и подушкой безопасности со стороны пассажира.
6. Снова подключите центральный разъем датчика подушки безопасности. Подключите провод-перемычку между клеммами верхнего разъема спирального кабеля (сторона спирального кабеля разъема). Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд.
7. Подключите перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Код 12) Если код 11 не отображается, перейдите к следующему шагу. Если отображается код 11, замените датчик центральной подушки безопасности.
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Повторно подключите верхний разъем спирального кабеля. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд.
9. Очистить коды. См. ОЧИСТКА КОДОВ под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Подождать не менее 20 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождать не менее 20 секунд. Подключить перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Код 12) Если код 11 не отображается, перейти к следующему шагу. Если отображается код 11, заменить подушку рулевого колеса.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Снова подсоедините разъем жгута подушек безопасности со стороны пассажира. Отсоедините верхний разъем спирального кабеля. Снова подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд.
11. Очистить коды. См. ОЧИСТКА КОДОВ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подождать не менее 20 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождать не менее 20 секунд. Подключить перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Рисунок 12)
12. Если отображается код 11, замените подушку безопасности со стороны пассажира. Если код 11 не отображается, проверьте наличие периодической неисправности. См. ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
13. Отсоедините левый разъем датчика переднего воздушного мешка, измерив на левом разъеме датчика переднего воздушного мешка (со стороны датчика) сопротивление между клеммами + S и + A (755-885 Ом), + S и -s (бесконечные Ом), и -s и -a (менее одного Ом). (Таблица 15) Повторите процедуру на правом датчике переднего воздушного мешка.
14. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик передней подушки безопасности, если сопротивление соответствует указанному, замените жгут или соединитель между датчиком центральной подушки безопасности и датчиком передней подушки безопасности.
15. Отсоедините нижний разъем спирального кабеля, измерьте сопротивление между землей корпуса и клеммами верхнего разъема спирального кабеля (сторона спирального кабеля разъема). Если сопротивление бесконечно, замените жгут между датчиком центральной подушки безопасности и спиральным кабелем. Если сопротивление не бесконечно, замените спиральный кабель.

Код 12

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снимите подушку рулевого колеса. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините разъем жгута подушек безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 2)
2. Отсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммами верхнего разъема спирального кабеля (сторона спирального кабеля разъема). Если сопротивление составляет 1000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 1000 Ом, перейдите к шагу 12).
3. Измерьте напряжение между землей корпуса и плюсовой клеммой (+) верхнего разъема спирального кабеля (сторона разъема спирального кабеля). (Рисунок 14) Если напряжение не менее одного вольта, перейдите к шагу 7), если напряжение менее одного вольта, поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
4. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, повторно подсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности, подсоедините перемычку между клеммами верхнего разъема спирального кабеля (сторона спирального кабеля разъема), подсоедините перемычку между клеммами разъема подушки безопасности со стороны пассажира (сторона жгута).
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Очистите коды. См. ОЧИСТКА КОДОВ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подождите не менее 20 секунд.
6. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Подключите перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Код 12) Если код 12 не отображается, перейдите к следующему шагу. Если код 12 отображается, замените датчик центральной подушки безопасности.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Повторно подключите верхний разъем спирального кабеля (подушка рулевого колеса). Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд.
8. Очистить коды. См. ОЧИСТКА КОДОВ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подождать не менее 20 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождать не менее 20 секунд. Подключить перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Код 12) Если код 12 не отображается, перейти к следующему шагу. Если отображается код 12, заменить подушку рулевого колеса.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снова подключите разъем жгута подушек безопасности со стороны пассажира. Снова подключите верхний разъем спирального кабеля (подушка рулевого колеса). Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 секунд.
10. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Очистите коды. См. ОЧИСТКА КОДОВ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подождите не менее 20 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд.
11. Подключите перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Код 12) Если код 12 не отображается, проверьте наличие периодической неисправности. См. Лампа система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонарь периодическая в разделе Диагностика и тестирование. Если отображается код 12, замените датчик центральной подушки безопасности.
12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), отсоедините нижний разъем спирального кабеля, поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), замерьте напряжение между землей корпуса и плюсовой клеммой (+) верхнего разъема спирального кабеля (со стороны разъема спирального кабеля). (Рисунок 14) Если напряжение составляет один вольт или более, замените спиральный кабель, если напряжение менее одного вольта, замените жгут между датчиком центральной подушки безопасности и спиральным кабелем.

Код 13

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снимите подушку рулевого колеса. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините разъем жгута подушек безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 2)
2. Измерьте сопротивление между клеммами верхнего разъема спирального кабеля (сторона разъема спирального кабеля). Если сопротивление составляет 1000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 1000 Ом, перейдите к шагу 8).
3. Подсоедините соединительный провод между клеммами верхнего разъема спирального кабеля (спиральная кабельная сторона разъема). Подсоедините соединительный провод между клеммами кабельного жгута подушки безопасности для пассажиров (кабельная сторона разъема). Снова подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Очистите коды. См. КОДЫ ОЧИСТКИ под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините провод-перемычку от верхнего разъема спирального кабеля. Поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Подождите не менее 20 секунд.
5. Поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Подключите перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Код 12) Если код 13 не отображается, перейдите к следующему шагу. Если код 13 отображается, замените датчик центральной подушки безопасности.
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снова подсоедините верхний разъем спирального кабеля (подушку рулевого колеса). Снова подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Очистить коды. См. ОЧИСТКА КОДОВ под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подождите не менее 20 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Подключите перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Рисунок 12) Если отображается Код 13, замените подушку рулевого колеса. Если Код 13 не отображается, проверьте наличие прерывистой неисправности. См. система впрыска вторичного воздуха BAG WARING фонарь периодическая при ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИИ.
8. Отсоедините нижний разъем спирального кабеля. Отпустите пружину закорачивающей планки (механизм предотвращения активации воздушного мешка), встроенную в верхний разъем спирального кабеля. См. СНЯТИЕ ПРУЖИНЫ ЗАКОРАЧИВАЮЩЕЙ ПЛАНКИ в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
9. Измерьте сопротивление между клеммами верхнего разъема спирального кабеля (сторона разъема спирального кабеля). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, замените спиральный кабель.
10. Отсоедините разъем датчика центрального воздушного мешка. Отпустите пружину закорачивающей планки (механизм предотвращения активации воздушного мешка), встроенную в разъем датчика центрального воздушного мешка. См. ОСВОБОЖДЕНИЕ ПРУЖИНЫ ЗАКОРАЧИВАЮЩЕЙ ПЛАНКИ в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
11. Измерьте сопротивление между клеммами нижнего разъема спирального кабеля (со стороны разъема датчика центрального воздушного мешка). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, замените жгут между датчиком центрального воздушного мешка и спиральным кабелем.
12. Повторно подсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности. Измерьте сопротивление между клеммами нижнего разъема спирального кабеля (сторона разъема датчика центральной подушки безопасности). Если сопротивление меньше 1000 Ом, замените датчик центральной подушки безопасности. Если сопротивление составляет 1000 Ом или более, проверьте на наличие прерывистой неисправности. См. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Код 14

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снимите подушку рулевого колеса. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините разъем жгута подушек безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 2)
2. Отсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности. Измерьте сопротивление между клеммами верхнего разъема спирального кабеля (спиральная кабельная сторона разъема). Если сопротивление менее одного Ом, перейдите к шагу 5). Если сопротивление более одного Ом, переходите к следующему шагу.
3. Отсоедините нижний разъем спирального кабеля. Измерьте сопротивление между клеммами верхнего разъема спирального кабеля (сторона разъема спирального кабеля). Если сопротивление менее одного Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет один или несколько Ом, замените спиральный кабель.
4. Измерьте сопротивление между клеммами нижнего разъема спирального кабеля (со стороны разъема датчика центрального воздушного мешка). Если сопротивление менее одного Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет один Ом или более, замените жгут между датчиком центрального воздушного мешка и спиральным кабелем.
5. Снова подсоедините центральный разъем датчика подушки безопасности. Снова подсоедините нижний разъем спирального кабеля. Подключите перемычку между клеммами верхнего разъема спирального кабеля (сторона разъема спирального кабеля). Снова подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 секунд.
6. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Очистите коды. См. КОДЫ ОЧИСТКИ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подождите не менее 20 секунд. Подключите перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Код 12) Если код 14 не отображается, перейдите к следующему шагу. Если отображается код 14, замените датчик воздуха по центру.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Повторно подключите верхний разъем спирального кабеля (подушку рулевого колеса). Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 секунд.
8. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Очистите коды. См. ОЧИСТКА КОДОВ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подождите не менее 20 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд.
9. Подключите перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Код 12) Если отображается код 14, замените подушку рулевого колеса. Если код 14 не отображается, проверьте наличие периодической неисправности. См. система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонарь периодическая в разделе Диагностика и тестирование.

Код 15

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снимите подушку рулевого колеса. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините разъем жгута подушек безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 2)
2. Отсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности. В разъеме датчика центральной подушки безопасности (со стороны жгута) измерьте сопротивление между клеммами 8 (+ Sr) и 9 (-sr), и клеммами 11 (+ Sl) и 10 (-SL). ( 13) Если сопротивление 755-885 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 755-885 Ом, перейдите к шагу 4).
3. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. В разъеме датчика центральной подушки безопасности (со стороны жгута) измерьте напряжение между землей кузова и клеммами 8 (+ Sr) и 11 (+ Sl). Если присутствует менее одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если присутствует один или несколько вольт, замените жгут между датчиком центральной подушки безопасности и датчиком передней подушки безопасности.
4. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите не менее 90 секунд. Снова подсоедините центральный разъем датчика подушки безопасности. Подсоедините перемычку между клеммами верхнего разъема спирального кабеля (сторона спирального кабеля разъема). Подсоедините перемычку между клеммами разъема жгута подушки безопасности со стороны пассажира (сторона жгута разъема).
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Очистите коды. См. ОЧИСТКА КОДОВ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подождите не менее 20 секунд.
6. Поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Подключите перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Код 12) Если отображается Код 15, перейдите к следующему шагу. Если Код 15 не отображается, проверьте наличие периодической неисправности. См. система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонарь периодическая UNDER DIAGNOSTING и тестирование.
7. Замените датчик центральной подушки безопасности. Если код 15 по-прежнему отображается, отсоедините левый передний разъем датчика подушки безопасности. На левом переднем разъеме датчика подушки безопасности (сторона датчика) измерьте сопротивление между клеммами + S и + A (755-885 Ом), + S и -s (бесконечные Ом) и -s и -a (менее одного Ом). (Рис. 15) Повторите процедуру на правом переднем датчике подушки безопасности.
8. Если сопротивления не соответствуют указанным, замените датчик переднего воздушного мешка, если сопротивления соответствуют указанным, отсоедините разъем датчика центрального воздушного мешка. На разъеме датчика центрального воздушного мешка (со стороны жгута) подключите перемычки между клеммами 8 (+ Sr) и 9 (-sr) и между клеммами 11 (+ Sl) и 10 (-SL). (Рисунок 13)
9. На каждом разъеме датчика переднего воздушного мешка (со стороны жгута) измерьте сопротивление между клеммами + S и -s. (Острие15) При сопротивлении менее одного Ом замените разъем датчика переднего воздушного мешка, при сопротивлении более одного Ом замените жгут между датчиком центрального воздушного мешка и датчиком переднего воздушного мешка.

Код 24

1. Проверьте частично отсоединенный разъем датчика центральной подушки безопасности. Подключите при необходимости. Если разъем надежно подключен, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности.
2. Проверьте наличие деформированного штыря датчика разъединения (пружина закорачивающего стержня), встроенного в разъем датчика центральной подушки безопасности. Если штырь датчика деформирован, замените жгут. Если штырь выглядит нормально, проверьте целостность на штыре датчика. Если нет целостности, замените жгут. Если есть целостность, снова подключите разъем датчика центральной подушки безопасности.
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Очистите коды. См. ОЧИСТКА КОДОВ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подождите не менее 20 секунд.
4. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Подключите перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Код 12) Если отображается Код 24, замените датчик центральной подушки безопасности. Если Код 24 не отображается, проверьте наличие периодической неисправности. См. система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонарь периодическая UNITING DIAGNOSTING и тестирование.

Код 31

1. Если код, отличный от кода 31, отображается одновременно с кодом 31, устраните неисправность, указанную кодом, отличным от кода 31. Очистите коды. См. ОЧИСТКА КОДОВ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Подождите не менее 20 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ACC (АВТОМАТ) или ON (ВКЛ). Подождите не менее 20 секунд.
3. Повторите предыдущий шаг не менее 5 раз. Подключите перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Код 12) Если присутствует код 31, замените датчик центрального воздушного мешка. Если код 31 отсутствует, проверьте наличие периодической неисправности. См. система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонарь INTERTITENT в разделе Диагностика и тестирование.

Код 53

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снимите подушку рулевого колеса. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините разъем жгута подушек безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 2)
2. Измерьте сопротивление между клеммами разъема подушки безопасности со стороны пассажира (сторона жгута). Если сопротивление менее 1000 Ом, перейдите к шагу 8). Если сопротивление 1000 Ом или более, подключите перемычку между клеммами верхнего разъема спирального кабеля (сторона спирального кабеля разъема). Подключите перемычку между клеммами разъема подушки безопасности со стороны пассажира (сторона жгута).
3. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Очистите коды. См. Очистка кодов под системой самодиагностики.
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините провод перемычки от разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Подсоедините провод перемычки между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Таблица 12) Если код 53 не отображается, перейдите к следующему шагу. Если отображается код 53, замените датчик центральной подушки безопасности.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снова подключите разъем подушки безопасности со стороны пассажира. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Подождите не менее 2 секунд.
6. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Очистите коды. См. ОЧИСТКА КОДОВ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подождите не менее 20 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд.
7. Подключите соединительный провод между клеммами Tc и E1 диагностический разъём. (Рисунок 12) Если отображается код 53, замените подушку безопасности со стороны пассажира. Если код 53 не отображается, проверьте наличие периодической неисправности. См. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
8. Подключите разъем датчика центральной подушки безопасности. Измерьте сопротивление между клеммами разъема подушки безопасности со стороны пассажира (сторона жгута). Если сопротивление меньше 1000 Ом, замените датчик центральной подушки безопасности. Если сопротивление составляет 1000 Ом или более, проверьте наличие прерывистой неисправности. См. Предупреждающий свет подушки безопасности в разделе Диагностика и тестирование.

Код 54

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снимите подушку рулевого колеса. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините разъем жгута подушек безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 2)
2. Отсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности. Измерьте сопротивление между клеммами разъема подушки безопасности со стороны пассажира (сторона жгута). Если сопротивление менее одного Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет один Ом или более, перейдите к шагу 6).
3. Снова подсоедините центральный разъем датчика подушки безопасности. Подсоедините соединительный провод между клеммами верхнего разъема спирального кабеля (сторона жгута). Подсоедините соединительный провод между клеммами разъема подушки безопасности со стороны пассажира (сторона жгута). Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 секунд.
4. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд. Очистите коды. См. ОЧИСТКА КОДОВ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подождите не менее 20 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд.
5. Подключите перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Код 12) Если код 54 не отображается, перейдите к следующему шагу. Если код 54 отображается, замените датчик центральной подушки безопасности.
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Повторно подключите разъем подушки безопасности со стороны пассажира. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд.
7. Очистить коды. См. ОЧИСТКА КОДОВ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подождать не менее 20 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождать не менее 20 секунд. Подключить перемычку между клеммами 7 (Tc) и 5 (E1) диагностический разъём. (Рисунок 12)
8. Если отображается код 54, замените подушку безопасности со стороны пассажира. Если код 54 не отображается, проверьте наличие периодической неисправности. См. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

ИДЕНТИФИКАТОР КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА