Лобовое стекло/ветровое стекло: Обзор Haval H5 II

Описание системы

1. ОКНО ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬЮ ОПИСАНИЕ Функция включения и выключения Выключателя заднего окна Отключается, когда кнопка отключения передней двери Отключает функцию отключения задней двери 5 При отключенной кнопке управления дверным регулятором Основные элементы управления этой системы - это главный выключатель регулятора окна питания, который установлен на окошко со стороны водителя, а также переключатели регулятора стеклоподъемника, которые установлены на дверце со стороны пассажира и задних дверцах Срабатывание переключателя окна приводит к тому, что электрическое питание передается соответствующему двигателю-регулятору окна. Система управления окном питания имеет следующие функции:

Описание лобового стекло/ветрового стекло: обзора

Система управления стеклоподъемником, которая расположена в каждой двери, состоит из главного переключателя стеклоприемника, переключателей стеклотекстолита, регуляторов и двигателей с интегрированным ECU. Электродвигатель регулятора стеклоуказателя управляется ECV при срабатывании переключателя стеклопакета (модели с защитой от заклинивания).

Расшифровка кода ошибки B2311 устанавливается, если только ecus для каждого блока двигателя регулятора окна питания неисправен

HINT

1. Инициализация требуется только при замене двигателя регулятора стеклоподъемника. Однако замена двигателя может привести к тому, что шестерня двигателя окажется в другом положении. Это может вызвать разницу между текущим положением стекла двери и положением, сохраненным в ЭБУ. В этом случае функция защиты от замятия может работать неправильно. Верните систему в предварительно инициализированное состояние и выполните повторную инициализацию системы.
2. Чтобы вернуть систему в предварительно инициализированное состояние, отсоедините разъем двигателя регулятора окна питания во время работы окна питания. Это вернет двигатель в прединициализированное положение.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Система управления стеклоподъемником, которая находится в каждой двери, состоит из главного выключателя окна питания, переключателей окон питания, регуляторов и двигателей со встроенным ЭБУ. Электродвигатель регулятора окна питания управляется ЭСУ при работе переключателя окна питания (модели с защитой от заклинивания). Когда только ecus определяет, что переключатель окна питания застрял, устанавливается расшифровка кода ошибки B2312.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №1

Войти

Система управления стеклоподъемником, которая расположена в каждой двери, состоит из главного переключателя стеклоприемника, переключателей стеклотекстолита, регуляторов и двигателей с интегрированным ECU. Электродвигатель регулятора стеклоуказателя управляется ECV при срабатывании переключателя стеклопакета (модели с защитой от заклинивания).

Когда только ecus определяет, что узел двигателя регулятора окна питания не был инициализирован, устанавливается расшифровка кода ошибки B2313

HINT

1. Замена стекла двери или прогона дверного стекла может привести к различию между текущим положением стекла двери и положением, сохраненным в ЭБУ. В этом случае функция защиты от замятия может работать неправильно. Верните систему в предварительно инициализированное состояние и выполните повторную инициализацию системы
2. Чтобы вернуть систему в предварительно инициализированное состояние. Отсоедините разъем двигателя регулятора окна питания во время работы окна питания, что вернет двигатель в прединициализированное положение.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Эта схема обеспечивает работу главного переключателя окна питания.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Отсоедините разъем 15. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Условия подключения Симптомы состояния указаны I5-11 (B) - Корпус масса Двигатель выключатель включен (IG) от 10 до 14 В Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ TESTER УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СХЕМА КАБЕЛЬНЫХ СОЕДИНЕНИЙ Условие подключения Указан В состоянии I5- 12 (E) Замена корпуса Всегда Используйте под землей

Эта схема подает питание для работы переключателя регулятора стеклоподъемника в сборе (со стороны переднего пассажира).

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель Отсоедините разъем H6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Тестер Подключение Условие указано Условие 2 (U) - 4 (A) -5 (E) Авто UP Ниже 1 Ом + 2 (B) + - 5 (Е) Ручной Вверх Ниже + 10 Ом Регулятор + 5 (D) Ручвниз - Ниже (Д + + + (+ + 1 (+ 1 + +) + + 0 (+ ( + + =) + (0 + + - + + 3) + 0 + + 1 - + (= + + 0,0 0 (0 (1 + (2) +) 0 + 1) + = 0 (2 (+ 0-0 (= 0 + - 0 + 0 0 (-0 + = 1 (0 - + 0) + 0,- 0 0 +) - 0) 0-1 + 0 = 0-10 (+ = + (1 = 0) - + 1 0 (- 0 - = 0 = 1 + 1 1 (1-0-0 (O - 0 =) 0)) + 10 (0) 1 (= 1 - (+) -0 (10 + + 5) + 4 (+ -0) (+ 5 + (А + (е (+ 10 +) = 1) 0 0 = (+ - 10 + (10 (2 + + 2) 0 = = 0 0) = (0 0 -) + 2 + (-1 +) 1 + - 1 (2 0 (е + (- +))) - 10-0, 0 (О (0 = + 1, 0) -1)) 0, + + -1 (- 10) + 5-10 0 (Минус - + = = +) · + (Из- (0 1 (-- 0 1 + = 10 (1) =) = - (1 0 + -5 +) * (+ 4) + Р - 1 -) -) 1 0 - - 1) 1) - (2-0
2. ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЖГУТ (ОКНО ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА - ОКНО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ 10 Всегда отсоединяйте разъемы H5 и H6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО НА СХЕМЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестер Указанное состояние Н5-4 (АВТО) - Н6-4 DWN1 UP1 DWN1 UP1

Эта схема подает питание для работы переключателя регулятора стеклоподъемника в сборе (задний левый).

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель Отсоедините разъем K4. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Тестер Подключение Условие, оговоренное условием 2 (U) - 4 (A) -5 (E) Авто UP Ниже 1 Ом + 2- 5 (Е) Ручной Выключатель Вверх Ниже + 1ohm + 5- 10 (D) Вручную Вниз (+ + + 1 (+ 1 + + (+) + + = + + 0 + + - + + 3 (+ + ( + +) 0 + (0 + 1) + 1 - + (1 + (=) + 0 (+ 0) + - = + (2 + (· + + 0,(+ -) +) - + 1 = 0 (0 (-0 - (+ = 0 + - 0 (= 0) 0 (1 ) + = 1 (0 - + 0 0 +) = 0 0 (2 (+ -0 + 0-0) - 0 + / + (- + - 1 + 1 0 (- 0 0))) 0) = 1 + 0 = 0-1 (= = 0-1 (1-0 = + = = +) (+ 5 (+ 2 (0) (0 = =) 0 -) - 10 + (-1 +) 1 (2) + 0,0 (10 + + -1 (-- +) -0 - (0 0 - - + = 0 = 1) -) = + - = (+ 4) + 5 + + 4 + (10 (0, + (Минус + (? + + 5 - + 10 + 1 1 (-) 1 + - 10-0-10) + 2 + + 6 (+, + +, 0 + =) - = 0 = 10 + - 5 + (А + + 2) - 1 - (1) = = = 1-1 0 + 5) + Р (1 0 - = 1 0 =)) (-5 +) * + + 10 Мин + - 2 4 + + -1 (+ 10
2. КОРПУС С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ - ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ КОРПУСА 2 БЛОК ПИТАНИЯ Kx3 Всегда отсоединяйте разъемы K3 и K4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема подключения тестера Заданное состояние К3-4 (АВТО) - К4-4, (А) Всегда ниже 1 Ом K7-5 (LED) DWN1 UP1 DWN1 UP1

Эта схема подает питание для работы переключателя регулятора стеклоподъемника (задний правый).

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. ОСМОТР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ Отсоедините разъем J4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО НА СХЕМЕ УСЛОВИЙ РАБОТЫ Тестер Условие подключения Указано На условиях 2 (U) - 4 (A) -5 (E) Авто ВВЕРХ Ниже 1 Ом 2 (U2) - 5 (Е) Ручной переключатель UP Вниз Ниже 10 Ом + 5 (Э) Руководство по эксплуатации - Переход Вниз вниз Ниже вниз (А вниз Окно: Ниже (Д - Ниже) 1 Ос (У) Ниже: 1 ОМ (е + + + (е = 0 (е) + + 1 (е - 10 + (+ (D + +) + ( + 1) + 1 + + + (0 (+ + 0 + (О + 0,) + 0 0 + 1 - + + - + +) 1 + (1 (+ 1 0 + + 3 (+ 0 1 (0 +) 0 (1 + 1 = 0 + - 0 + 0) + - 10 (+) - 0 (0-0-1 0) 0 0 (И + 0 - + 1 O +)) +) 0 + (+ - 10 0 (а + 1 А-10 + 1 К (0 0 0-10-10)) 0 - (+ - 1 + 0 = (+ 5 + 1 1 +) = 1 (1-0 0) - + - =) + = 1 0 (=) = + (2 + (= - 10 5 + (Из- 0) 1 0) = 0 -) + 4 (+ = 0) -0 (2) + 10 + 0 1 - (1 1 (2 4) + 5) +
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОКНО ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА - ОКНО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ECU) Всегда отсоединяйте разъемы J3 и Koh10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ JESTER УКАЗАНО НА СХЕМЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Указанное условие J2-4 (АВТО) - J4-4 [A] Всегда ниже 1 ом J7-5 (LED) -j4-8 DWN1 UP1 DWN1 UP1

Эта схема обеспечивает работу ЭБУ с окном питания (сторона водителя, сторона переднего пассажира, задняя левая и задняя правая).

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Проверить жгут проводов (Электростеклоподъёмник ECU - аккумулятор и кузов масса) Продолжить отсоединение разъема электрошкафа ЭБУ. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION CHART Тестер Состояние соединения Указанное условие 2 (B) - корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) от 10 до 14 В Стандартное сопротивление TERESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО состояния 1 Заменить

Схема №15

Войти

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Тонкие провода обогревателя системы обезвреживания прикреплены к внутренней стороне заднего окна и быстро обезвреживают поверхность окна. Индикатор горит во время работы системы. Система автоматически выключается примерно через 15 минут. ПОДСКАЗКА: обогрев стекла заднего окна связан с зеркальным обезвреживанием
2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Функциональная схема основного компонента Реле Rr DEF Принимает сигналы запроса на включение заднего обогрев стекла от усилителя переменного тока в сборе (ЭБУ переменного тока) и подает питание к заднему стеклоподъемнику.
3. ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЯ Описание функции обогрев стекла поверхность заднего окна Принимает сигналы запроса на включение заднего обогрев стекла от усилителя A / C в сборе (А / С ЭБУ) и подает питание на размогничиватель заднего окна Получает питание от реле Rr DEF и нагревает провод размагревателя

При срабатывании выключателя обогрев стекла заднего окна, который встроен в блок управления отопителем, сигналы срабатывания через LIN поступают на усилитель A / C. Когда усилитель А / С получает эти сигналы, он включает реле Rr DEF для приведения в действие размогничивателя заднего окна.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выберите проверку расшифровка кода ошибки в Techstream, чтобы проверить ошибки связи. Result RESULT CHART Результат Перейти к Нет вывода DTS A вывод DCC (связь LIN) B B: GO TO " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". A: Переходите к следующему шагу.
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Выберите активный тест, используйте Tekstream для выдачи команды управления, а затем проверьте работу обогрев стекла окон. Кондиционер: DIAGNOSTIC примечание Tester дисплей проверка Part управление диапазон Diagnostic примечание Реле обогрева стекла (задний) Выключает / ВКЛЮЧАЕТ - ОК заднее окно: Перейдите к шагу 5 Ng: Перейти к следующему шагу.
3. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Замените узел управления кондиционером.
4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РАБОТЫ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Включите выключатель двигателя (IG), нажмите переключатель обогрев стекла и убедитесь в том, что сработал размогничиватель окон. Ng: заменить A / C AMPLIFIER сборка OK: END
5. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Выберите активный тест, используйте Technstream для выдачи команды управления и проверьте работу реле DEFOG. Убедитесь в том, что слышен звук срабатывания реле Rr DEF RESULT CHART Результат Переходите к звуковому сигналу срабатывания реле слышно ОК Звуковой сигнал срабатывания реле не слышен Нг: Перейдите к шагу 9 Нж: Перейти к следующему шагу.
6. Проверить Rr DEF реле См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".ng: ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ Рр ДЕФ ОК: Перейти к следующему шагу.
7. Проверить жгут проводов (Rr DEF реле - аккумулятор POSITIVE) Disconnect the Rp DEF реле. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below Стандартное напряжение: машинное отделение R / B, J / В TESTER CONNECTION SPECIFIED CONSTART Условие указано условие 1 - корпус заземлен Выключатель двигателя включен от 10 до 14 V Ремонт или ЗАМЕНИТЬ А: ИСПОЛЬЗОВАТЬ № С шаг A: 2 или ИСПОЛЬЗОВАТЬ: следующий
8. Проверить жгут проводов (Rr DEF реле - A / C AMPLIFIER сборка) Disconnect the PER и разъем сборки усилителя переменного тока. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Условие подключения указано Условие 2 - E1-38 Всегда Ниже 1 ОМ 2 - Заземляющий кабель корпуса всегда 10 или выше либо замените:
9. Проверить Rr DEF реле См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".ng: ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ Рр ДЕФ ОК: Перейти к следующему шагу.
10. Проверить жгут проводов (Rr DEF реле - аккумулятор POSITIVE и кузов масса) Отключить реле Rr10. Измерить напряжение и сопротивление заменить на значение (я) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: машинное отделение Р / Б, J / B TESTER CONNECTION SPECIFED CONSTATION CHART Connection Condition Specified 4 - Корпус масса Всегда под 1 ом Стандартное напряжение: Д
11. ПРОВЕРКА ФИЛЬТРА ШУМА Отсоедините разъем фильтра шума. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Условие подключения указано Условие L20-1 - хтагх1-2 Всегда Ниже 1 Ом L20-1 -масса кузова Всегда 10 к Ом или выше Нг: ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ШУМОВ ОК: Перейти к следующему шагу. L20
12. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (РЕЛЕ Rr DEF - ФИЛЬТР ШУМОВ) Отсоединить реле Rrd DEFG и разъемы проводов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера Указанное условие 3 - L20-2 Всегда ниже 1 ом 3 - Масса кузова ВСЕГДА 10 кохм или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ШАГ КАБЕЛЯ.
13. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ФИЛЬТР ШУМОВ - РАЗЪЕМ ПРОВОДА обогрев стекла) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Карта Тестер Условие подключения Указано Условие L20-1 - L25-1 Всегда ниже 1 Ом хтагх2-1 -масса кузова Всегда 10 кохм или выше Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЬ идут на следующий шаг ОК: OK. L20
14. Проверить жгут проводов (Обогреватель стекла провод разъём - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Карта Тестер Условие подключения Указанное состояние N1-1 - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ OK: REPAIR OR REPLREBACK BACKWINDOW DEFDEOGGER WIRELESS

Схема №22

Войти

1. Проверить Реле обогрева стекла (маркировка: Rr DEF) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Таблица Тестер Условие указано Условие 3-4 Ниже 1 Ом (когда напряжение батареи не приложено между клеммами) 3-5 10 к Ом или выше (когда между зажимами батареи не подано напряжение аккумуляторной батареи) 3 -5 Ниже + 1 К (при подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2 заменить) Как результат не является.