Таблица симптомов проблем
Сигнальные лампы и зуммер
Схема №54
Световые индикаторы
Схема №55
Измерительные приборы
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- ПРОВЕРКА СПИДОМЕТРА Проверьте работу. С помощью тестера скоростемера увеличить скорость на 100 ч / ч до 145 ч в час, проверить допустимую индикацию скорости на 80 ч - США (миль / ч): ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ Стандартная индикация Допустимый диапазон 20 миль / час 40 миль / мин 39-42,5 миль / ч.
- ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте наличие стандартного сигнала. Во время движения автомобиля со скоростью 10 км / ч проверьте напряжение между клеммами C7- 33 узла комбинированного счетчика и землей кузова. Стандарт: Колебания от 10 до 14 В или менее повторяются 7 раз в течение 1 сек. ПРИМЕЧАНИЕ: проверяйте его с включенным выключателем зажигания и подключенным разъемом.
- ОСМОТР ТАХОМЕТРА 5 Проверить работу Подключить тестовый тахометр настройки 2 000, и запустить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: реверсирование подключения тахометра 200 800 приведет к повреждению транзисторов и диодов внутри. При снятии или установке тахометров 100 соблюдать осторожность, чтобы не уронить или не подвергнуть его сильным ударам. Сравнить показания теста и тахометров. DC 13,5 В, 25 ° C на (25°C) TACHOMETER INDICATIONS Standard индикация (r / min) 700 - Допустимый диапазон (дл.
- ОСМОТРЕТЬ КАЛИБР ПРИЕМНИКА ТОПЛИВА Осмотрите цепь. Отсоедините разъем от калибра отправителя. Включите выключатель зажигания, затем проверьте положение иглы калибра приемника. Положение иглы: ПУСТО Подключите положительный (+) вывод от трех 1,5 В сухих аккумуляторных батарей к клемме 3 и отрицательный (-) вывод к зажиму 1. Отключите отрицательную (--) клемму от аккумулятора и подождите не менее 60 секунд. Подсоедините отрицательный (---) зажим к аккумулятору и поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ игла приемника, после чего проверьте положение полного положения иглы калибра.
- Проверить топливо LEVEL предупреждение Осмотрите цепь. Отсоедините разъем от датчика отправителя. Включите выключатель зажигания, проверьте, что стрелка уровня топлива показывает EMPLOY и загораются сигнальные лампы уровня топлива.
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (сиденье водителя) Проверьте работу. Включите выключатель зажигания и убедитесь в том, что сигнальная лампа горит. Пристегните внешний ремень к внутреннему ремню и проверьте, чтобы сигнальная лампочка погасла. Отсоедините разъем от выключателя пряжки и клеммы массы на боковом разъеме жгута проводов. Поверните переключатель зажигания ВКЛ и проверьте загорание сигнальные лампы.
- Проверить низкий масло давление предупреждение фонарь Осмотрите цепь. Отсоедините разъем от сигнализатора низкого давления масла. Включите выключатель зажигания. Подсоедините клемму бокового разъема жгута проводов и землю, затем проверьте световой сигнал предупреждения о низком давлении масла.
- Проверить тормоз предупреждение фонарь Осмотрите сигнальную лампу стояночного тормоза. Отсоедините разъем от переключателя стояночных тормозов и клемму массы на боковом разъеме жгута проводов. Включите выключатель зажигания и проверьте, что горит сигнальная лампа. Осмотреть световой индикатор уровня тормозной жидкости. Отстыкуйте соединитель от выключателя предупреждения об уровне тормозной среды и подсоедините клеммы к разъему со стороны жгута кабелей. Поверните переключатель зажигания и убедитесь в том, что загорается сигнальная лампочка.
- Проверить тормозная жидкость LEVEL предупреждение выключатель Проверьте целостность цепи. Снимите крышку резервуара и сетчатый фильтр. Отсоедините соединитель. Убедитесь в том, что между клеммами существует неразрывность цепи. Поднимитесь вверх (выключите): Нет непрерывности Используйте сифон и т. д. для забора жидкости из резервуара. Проверьте наличие неразрывности между клеммами. вниз (включите): Непрерывность залейте жидкость обратно в резервуар.
- Проверьте функцию предупредительного зуммера. Включите выключатель зажигания и убедитесь, что предупреждающий сигнал ремня безопасности водителя звучит, если ремень не пристегнут. Проверьте, чтобы зуммер остановился примерно через 4-8 секунд.
- СБРОС ЖИДКОСТИ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Сброс указания на перезагрузку зажигания Условие индикатора Состояние сброса Состояние состояния выключено Мигание Автомобиль бежит 5 000 миль после предыдущей настройки Индикатор мигает в течение 15 секунд после включения выключателя зажигания (включая 3 секунды для проверки клапана) Непрерывно подсвечивается Транспортное средство бежит 7 500 мили после предыдущей установки Индикатор постоянно горит после включения переключателя зажигания Установите окно дисплея в положение ODO Нажмите выключатель зажигания.
- Проверить ключ REMINDER предупреждение Зуммер Проверьте функцию предупреждающего зуммера. Включите выключатель зажигания и убедитесь, что звучит предупреждение о напоминании ключа, если ключ зажигания вставлен в цилиндр с ключом, а передняя дверь со стороны водителя открыта.
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ИНДИКАТОРА НЕИСПРАВНОСТИ ЛАМПЫ Проверьте стандартный сигнал. Проверьте напряжение и целостность между каждой клеммой и заземлением кузова. ВНИМАНИЕ: выполняйте вышеуказанную проверку до тех пор, пока стоп-сигнал и хвостовая лампа находятся в нормальном состоянии. ПОДСКАЗКА: " Disconnect-vehicle сторона сторона " представляет собой процедуру проверки для отключения одного из разъемов и проверки разъема со стороны автомобиля. " разъём connection " для процедуры проверки за разъемом при условии, что разъем подключен.
Схема №61
Схема №62
- СВЕТОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕОСТАТ В СБОРЕ 0 Проверить целостность цепи между клеммами соединителя при работе с ручкой регулировки громкости реостата. Стандартно: выключатель CONTINUITY Выключатель № клеммы (символ) Целостность Поверните рукоятку максимум на 1 (Tc) < → 3 (T) Непрерывность Другое условие выше 1 (Тс) + < = 3 (Т) Нет Непрерывности Проверьте устойчивость к изменению громкости непрерывно, проверяйте сопротивление между клеммами 4 (Rv) и рукояткой 3.
