Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H5/Haval H5 I (2020-2021)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Комбинированный счетчик - диагностика: Диагностика
Содержание Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Комбинированный счетчик - диагностика: Диагностика Haval H5 I

Приборы и панель приборов 43 иллюстрации ~8 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

  1. Автомобиль доставлен в мастерскую Перейти к следующему шагу
  2. (См. раздел " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ ") Переход к следующему шагу
  3. (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") Перейти к следующему шагу
  4. (См. " НЕИСПРАВНОСТЬ В спидометре " - " ОПИСАНИЕ ЦЕПИ ") Перейти к следующему шагу
  5. Восстановление или замена Перейти к следующему шагу
  6. Подтверждение Тест Перейти к следующему шагу Конец
Схема №1

Таблица симптомов проблем

Номер диаграммыПризнакПосмотрите
1Неисправность спидометра НЕИСПРАВНОСТЬ В СКОРОСТЕМЕРЕ
2Неисправность в тахометре НЕИСПРАВНОСТЬ ТАХОМЕТРА
3Неисправность датчика температуры воды в приемнике НЕИСПРАВНОСТЬ В ДАТЧИКЕ ПРИЕМНИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ
4Неисправность датчика топливоприемника НЕИСПРАВНОСТЬ В МАНОМЕТРЕ РЕСИВЕРА ТОПЛИВА
5Реостат управления рабочим светом не заряжает яркость света РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ РАБОЧИЙ НЕ ИЗМЕНЯЕТ ЯРКОСТЬ СВЕТА
6Весь комбинированный счетчик не работает НЕ РАБОТАЕТ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В ЦЕЛОМ
7Зуммер не звучит (напоминание о ключе, предупреждение о ремне безопасности) ЗУММЕР НЕ ЗВУЧИТ (КЛЮЧЕВОЕ НАПОМИНАНИЕ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ)
8Не работает сигнальная лампа ремня безопасности для сиденья водителя СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НЕ СРАБАТЫВАЕТ
9Сигнальный огонь ремня безопасности для переднего пассажирского сиденья не мигает ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ОГОНЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА НЕ МИГАЕТ
10Неисправность в дисплее часов НЕИСПРАВНОСТЬ В ДИСПЛЕЕ ЧАСОВ
11Экран многоинформационного дисплея не изменяется при включенном переключателе рулевой подушки МНОГОИНФОРМАЦИОННЫЙ ЭКРАН НЕ МЕНЯЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ
12Сбой в отображении среднего расхода топлива / мгновенного потребления топлива / возможной дистанции пробега НЕИСПРАВНОСТЬ В ОТОБРАЖЕНИИ СРЕДНЕГО РАСХОДА ТОПЛИВА / МГНОВЕННОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ ГОРЮЧЕГО / ВОЗМОЖНОГО РАССТОЯНИЯ ПРОБЕГА

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Проверить COMBINATION METER ASSY проверка USING OSCOLOSCOPE Проверьте форму входного сигнала. Снимите комбинированный измерительный узел. Подключите осциллограф к клеммам C7-32 и корпус на земле. Запустите двигатель. Проверьте сигнал в соответствии с условиями, приведенными ниже. ITEM CONDITION Item Condition Tool setting 5 V / DIV, 20 мс / ДИВ состояние транспортного средства Цикл движения приблизительно на скорости x20км / ч: как Стандартное.
  2. Проверить SKID управление ECU ASSY проверить напряжение. Переключение the shitch lever to neutral. Jack up than of the передний wheels. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measure voltager between клеммы S7-2 блока управления салазками и кузов масса, когда переднее колесо поворачивается медленно. Стандартное напряжение: напряжение генерируется периодически. Ng: ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ УПРАВЛЕНИЕ БЛОКОМ В СБОРЕ OK или переходите на следующий шаг
  3. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ ПРИВОДА АБС И ТЯГИ Проверьте напряжение. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Поднимите любое из передних колес. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой S1-26 узла привода ABS и тягового привода и землей кузова, когда переднее колесо поворачивается медленно. Стандартное напряжение: Напряжение генерируется периодически. Ng: проверить и заменить (ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА).
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. READ VALUE OF HAND-HELD TESTER (TACH) проверить Выход value of блок управления двигателем. Connect the handle tester to DLC3. Turn the Выключатель зажигания ON и push the hand-held tester main выключатель to ON. Выберите пункт " двигатель SPD " в списке DATA LIST и считайте его значение, отображаемое на ручном тестере. OK: Разницы в показанном значении оборотов двигателя почти нет. (/haval/h5/i-2020-2021/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  2. Проверить COMBINATION METER ASSY (REFERENCE) проверка USING OSCILLOSCOPE Проверьте форму входного сигнала. Снимите сборку комбинированного измерителя с еще подключенными разъемами. Подключите осциллограф к клеммам C7-31 и C7- 1 узла комбинационного измерителя. Запустите двигатель. Проверите форму сигнала согласно условию (ям) в нижеприведенной таблице. ITEM CONDITION Tool settings as xtag 0 / DIV, 10 проверка состояния двигателя: 5V
Схема №12
Схема №13
  1. READ VALUE OF HAND-HANDED TESTER Проверить выходное значение блок управления двигателем. Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и нажать на главный выключатель ручного тестера. Выбрать пункт " охлаждающая жидкость TEMP " в DATA LIST и прочитать его значение, отображаемое на ручном тестере. OK: то же самое, что и фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя. Ng: GO TO " двигатель управление система OK " Перейти к следующему шагу: (/haval/h5/i-2020-2021/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  2. Проверить COMBINATION METER ASSY Проверка состояния индикатора счетчика в соответствии с таблицей ниже. Стандарт: СОСТОЯНИЕ СИГНАЛА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Состояние сигнала Условие указанного условия C7-11 - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ, Температура охлаждающей жидкости 90°C Ниже 1V -- > 2 to 5V OK: проверить и заменить КОМБИНАЦИЯ СЧЕТЧИК В СБОРЕ: Перейти к следующему шагу замены или соединителю для ремонта
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Проверить COMBINATION METER ASSY проверить напряжение. снять the combination meter assy с разъёмы still connected. Measure voltium between клеммы C7-22 и C8-28 of combine meter сборки. стандартное напряжение: топливо LEVEL-напряжение Assion (meter scale) напряжение (V) F 4.4 -- > 0,1 E 0,6 - > 0.1 HINT: As проверка уровня топлива при переходе со стороны Е на сторону Е без прерывания С.
  2. Проверить Датчик уровня топлива GAGE ASSY 0.2 - Проверить измерительное напряжение датчика топлива 5.4 + Снять измерительный узел датчика топлива. Подсоединить положительный (+) вывод от трех сухих аккумуляторных батарей 1,5 В к клемме 2 (Fv), а отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 1 (FE). Измерить напряжение между клеммами 1 (Фэ) и 3 (Шп) измерительного узла датчика топлива для каждого положения поплавка, как показано на графике.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. ПРОВЕРКА ОСВЕЩЕННОСТИ Включите реостат и проверьте, что количество света для узла комбинированного измерителя, аудиосистемы и пульта управления A / C и т. д. обычно изменяется. УСЛОВИЕ ПРОВЕРКИ ОСВЕЩЕНИЯ А Весь свет не меняется. В Комбинированный измеритель не изменяется. B: ПРОВЕРИТЬ И ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить COMBINATION METER ASSY Снимите комбинированный измерительный узел с подключенными разъемами. Включите выключатель зажигания. Замерьте напряжение между клеммами C8-1 и C9-19 разъема комбинированного измерительного узла. Стандартное напряжение: 0,1-4,1 В OK: ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Ng: Go To Next Step
  3. ПРОВЕРКА СВЕТОВОГО КОНТРОЛЯ РЕОСТАТ Проверка непрерывности между клеммами 1 (Tc) и 3 (T) реостата управления светом при работе светового контроля, как показано на графике ниже. КЛЕММА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Положение переключателя Клемма (Символ) Непрерывность Самая яркая позиция 1 (ТК) < → 3 (Т) Нет непрерывности За исключением самой яркой позиции 1 (КТ) + < = 3 (Ц) Непрерывное измерение сопротивления управления светом Между сопротивлением.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ Ng: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ Жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПРОВЕРЬТЕ, ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Проверить предохранитель (ECU-B, GAUGE1, IG2) Проверка целостности в предохранителе ЭБУ-B. Проверить целостность в плавком предохранителе GAUGE1. Проверить сохранность в плавкой вставке xtagen x3. Ng: заменить F use OK: Go To Next Step IG2
  2. Проверить COMBINATION METER ASSY (Питание SOURCE цепь) Проверить напряжение. Снять комбинированный измерительный узел с еще подключенными разъемами. Измерить напряжение между клеммой С7-20 разъема комбинированного измерительного узла и землей кузова. Напряжение: 10-14 В Включить выключатель зажигания. Замерить напряжение между зажимом С7- 39 разъема комбинационного измерительного агрегата и землей корпуса.
  3. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА (ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Проверить целостность соединения. Отсоединить разъем " C7 " от узла комбинированного счетчика. проверить целостность соединения между клеммой С7-1 разъема узла комбинационного счетчика и заземлением корпуса. OK: Continuity exists; проверить целостность между клеммами С7- 21 соединителя узла расходомера и масса корпуса. ОК: непрерывность существует Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём В: Перейти к следующему шагу
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Проверить Зуммер (ключ REMINDER предупреждение, ремень безопасности предупреждение) Убедитесь в том, что все предупредительные зуммеры звучат. УСЛОВИЕ A ПРОВЕРКИ ЗУММЕРА B Все зуммерные устройства не звучат B Предупреждающий зуммер ремня безопасности не звучит B: Переходите к шагу 2 C: Перейдите к шагу 7 A: ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ИТЕЛЬ
  2. Проверить COMBINATION METER ASSY Проверить напряжение. Снять узел комбинированного измерителя с подключенными разъемами. Открыть дверь со стороны водителя и вставить ключ зажигания. Измерить напряжение между клеммой C8-15 узла комбинационного измерителя и землей кузова. Стандартное напряжение: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ПОЛОЖЕНИЕ Напряжение переключателя зажигания Напряжение (V) Вставьте ключ в ключевой цилиндр, выключатель зажигания находится в выключенном положении, а дверца водителя открыта. 10-14 Вставить ключ к ключевому цилиндру, выключатель переключен на закрытом положении двери водителя.
  3. ПРОВЕРКА УЗЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") Ng: заменить передний дверь COURTICITY лампа выключатель ASSY OK: Go To Next Step
  4. Проверить разблокировка предупреждение выключатель ASSY (See " ON-VEHICLE INSCECTION ") Ng: заменить РАЗБЛОКИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ OK: Go To Next Step
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ ЭБУ КУЗОВА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МЕЖДУ ЭБУ КУЗОВА И СИГНАЛИЗАТОРОМ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА) Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Проверить И ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ
  7. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Проверьте работу ремня безопасности водителя. Снимите комбинированный измерительный узел с подсоединенными разъемами. Заземлите клемму C7-5 соединителя комбинированного измерительного узла. Включите выключатель зажигания. Убедитесь, что сигнальная лампа ремней безопасности мигает. OK: сигнальная лампочка моргает. Ok: проверить и заменить COMBINATION METER ASSY: Go to Next step
  8. Проверить передний Сиденье INTERNAL BELT ASSY Lh Проверка сопротивления. Проверьте сопротивление между клеммами 1 и 4 узла внутреннего ремня переднего сиденья Lh.с тандартное сопротивление: CONDITION-RESISTANCE Condition Resistance (ohm) Пристегнут ремень безопасности 300 Расстегнуты ремни безопасности 1 330 Ng: ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВОГО OK: перейти к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МЕЖДУ КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ В СБОРЕ С ВНУТРЕННИМ РЕМНЕМ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ, ЛЕВЫМ) Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (МЕЖДУ ЛЕВЫМ ВНУТРЕННИМ РЕМНЕМ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КУЗОВА) Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЛИБО ЗАМЕНИТЬ Жгут или СОЕДИНИТЕЛЬ В НОРМЕ: ПРОВЕРИТЬ / ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Проверьте работу ремня безопасности водителя. Снимите комбинированный измерительный узел с подключенными разъемами. Заземлите клемму C7-5 соединителя комбинированного измерительного узла. Включите выключатель зажигания. Убедитесь, что сигнальная лампа ремней безопасности мигает. OK: мигает сигнальная лампочка. Ng: заменить COMBINATION METER ASSY ОК: перейти к следующему шагу
  2. Проверить передний Сиденье INTERNAL BELT ASSY Lh Проверить сопротивление. Проверьте сопротивление между клеммами 1 и 4 узла внутреннего ремня переднего сиденья Lh.с тандартное сопротивление: CONDITION RESISTANCE Condition Resistance (ohm) Ремень безопасности пристегнут 300 Ремни безопасности отстегнуты 1 330 Ng: заменить FORFRONTH SET INLINER ASSYY LEH OK: перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (МЕЖДУ КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ И ВНУТРЕННИМ РЕМНЕМ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ.) Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЛИБО ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ / РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МЕЖДУ ЛЕВЫМ ВНУТРЕННИМ РЕМНЕМ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КУЗОВА) Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Состояние ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О Состоянии ремня безопасности 4. Снимите блок управления A / C с подключенным разъемом. Заземлите разъем A14-16 (PBEW) блока управления А / С. Проверьте, чтобы загорелся ремень безопасности пассажира. OK: загорается сигнальная лампа. 11V
Схема №35
Схема №36
  1. Проверить предохранитель (DOME, ECU-ACC) Проверить целостность плавкого предохранителя DOOM 1. Проверить непрерывность в плавком предохранителе ECU- ACC.Н г: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить CLOCK ASSY Проверьте напряжение. Отсоедините разъем от сборки часов. Измерьте напряжение между каждой клеммой сборки часов и массой корпуса при каждом условии, как показано на диаграмме. Стандарт: клемма-напряжение КЛЕММА Условие напряжения (V) 1 < → кузов масса Constant 10-14 4 + → Масса корпуса Выключатель зажигания ACC 10-14проверка целостности цепи. Проверьте целостность в клемме 2 сборки часов с разъемом корпуса " ЗЕМЛЯ ". Норма: Целостность Существует: ЗАМЕНИТЬ или ЗАМЕНИТЕ: ЗАМЕНА и РЕМОНТ.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Переключатель проверить обрыв METER ASSY Проверить напряжение. Нажмите на комбинированный выключатель с подключенным разъемом. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой C8-18 соединителя комбинированного выключателя и заземлением кузова. Стандартное напряжение: СОСТОЯНИЕ НАПРЯЖЕНИЕ Переключатель MODE не нажат 0 Переключатель РЕЖИМ не нажимается 5 Переключатель RESET 2,5 Переключатель сброса не нажата 5 OK: Проверьте и замените переключатель рулевого управления

Описание цепи

Убедитесь, что показания спидометра, тахометра и датчика топливоприемника в норме, затем проверьте эту цепь.

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Проверить COMBINATION METER ASSY (TAU, TAUB, SPD) Использовать сигнал IGN Разъем для подключения к разъему ввода / вывода сигналов питания Для замены разъема " C8 " из состава комбинированного измерительного прибора выполните следующие действия. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом C7-12 соединителя комбинационного измерительного устройства и заземлением корпуса. Стандартное напряжение: 10-14 В Проверьте напряжение (сигнал ТАУ).

Примечание

Другие статьи — Комбинированный счетчик - диагностика