Предосторожность
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПОДСКАЗКА: В этом разделе, датчик датчика подушки безопасности в сборе, передняя левая часть, датчик подушки безопасности спереди Rh, боковая подушка безопасности в сборке. Боковые подушки безопасности в комплекте с датчиком надувной подушки безопасности, задняя правая часть, сенсор подушки безопасности и датчик положения подушки безопасности совместно называются датчиком подушки безопасности. Перед началом следующих операций подождите не менее 90 секунд после отключения отрицательной клеммы.
- ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УЧАСТВУЮЩЕГО В АВАРИИ. Когда подушка безопасности не сработала, подтвердите расшифровка кода ошибки, проверив предупредительную лампу SRS. Если есть какая-либо неисправность в системе подушки безопасности пассажира, выполните устранение неполадок. После срабатывания любой из подушек безопасности замените датчик подушки безопасности и проверьте состояние установки. Проведите калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при возникновении любого из следующих условий. ECU классификации водителя транспортное средство заменено.
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
- ОПИСАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВОЗДУШНОГО ЦЕНТРА БЕЗОПАСНОСТИ. В соответствии с этой системой, датчик аварийного положения сиденья может быть установлен на транспортном средстве. Проверьте состояние пневматического узла, чтобы получить информацию о состоянии ремня безопасности для транспортного средства. При этом датчик подушки безопасности, установленный на полу под двойным блоком управления A / C, определяет, активировать ли пневмоподушки SRAG (воздушная подушка водителя, пассажирская подушка безопасности, подушки безопасности переднего сидения и защитные подушки безопасности) и преднатяжители ремней безопасности путем получения сигнала столкновения от каждого датчика (за исключением центра безопасности).
- Система АВАРИЙНОГО ТОРМОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ Эксплуатации в случае переднего столкновения. Датчик безопасности, установленный на транспортном средстве, предназначен для определения класса безопасности сидячего места. Когда транспортное средство сталкивается с заштрихованной зоной ( 3) и удар превышает заданный уровень, автоматически срабатывают подушки безопасности (водитель и передний пассажир). Индикатор замедления узла датчика воздушной подушки определяет необходимость зажигания в ответ на столкновение внутри заштатированной зоны по сигналу от датчика замедления передней подушки безопасности.