Предосторожность
ПримечаниеПри отсоединении отрицательной (-) клеммы аккумулятора, после повторного подключения терминала инициализируйте следующую систему.
| Имя системы | См. процедуру |
|---|---|
| Интеллектуальная система доступа с кнопочным запуском (блокировка дверей) | См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ БАТАРЕИ ВО ВРЕМЯ ПРОВЕРКИ Не располагайте положительный и отрицательный тестеры слишком близко друг к другу, так как это может привести к короткому замыканию.
- Меры предосторожности при замене лампы накаливания (для галогенной фары). Если даже тонкая пленка масла остается на поверхности галогенного света, лампа может быть повреждена, потому что свет будет гореть при более высокой температуре. Обращайтесь с любым галогенным светом с большой осторожностью. Падение, удар или повреждение лампы в любом случае может привести к взрыву и разрушению из-за высокого внутреннего давления. Всегда готовьте новую лампочку для немедленной замены.
- ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ ДЛЯ ГОЛОВНОГО СВЕТА ЛАМПЫ ПИТАНИЯ. Не допускается, чтобы выключатель высокого напряжения (например, HID HEADLIGHT) отключал высокое напряжение. Когда какие-либо дефекты, такие как деформация, трещины, вмятины, сколы и т. Д., выявлены на разрядном фаре (особенно на ЭБУ управления освещением), замените его новым. Даже если работа кажется нормальной, безотказная функция может быть неисправной. Так как лампа разряда фар и галогенных ламп прикосновения к ним стеклам могут быть легко повреждены внутри
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
- Фары дальнего света. ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА включен, СВЕТ БЛИЖНЕГО СВЕТА находится в положении " Включено / выключено ". Включение и выключение переднего света. Система управления освещением включена. Управление задним светом: Задний свет. ВЫКЛЮЧЕН. Передние фары включены.
- РЕЛЕ ПИТАНИЯ Общее Реле головного света Реле верхнего освещения 2 встроено в блок реле головного света машинного отделения, и использует небольшое механическое реле головного освещения и полупроводниковое реле для компактной и облегченной конструкции. Распределитель питания имеет функцию управления головным светом * Эта функция приглушает работу фар дальнего света в соответствии с сигналами работы от главного корпуса ЭБУ во время работы системы дневного ходового огня Распределительное устройство затемняет фары дальнего света при помощи дежурного управления. Когда происходит короткое замыкание между распределителем питания и лампой дальнего света показанной аварийной защиты работает силовая лампа.
- HID HEADLIGHT система Общие сведения о системе головного света (высокая интенсивность разряда) измеряет разрядную лампочку в качестве источника света для луча Lo. Разрядные лампы превосходят галогенные лампы. У разрядных ламп есть следующие особенности. Свет, испускаемый лампочкой, близок по цвету к солнечному свету. Огонь светит впереди более широкой области и дальше вперед, увеличивая область, видимую водителю. Меньше потребляемая мощность. Эта система состоит из разрядных лампочек и управляет напряжением Ecus.
- Выключение освещения. Подножка, когда находится в положении " ВЫКЛЮЧЕНО ". Выключена подсветка всех дверей двигателя. Все переключатели освещения находятся в состоянии " Выключено " (выключен). Если на задней двери установлен выключатель освещения, то переключатель освещения находится в режиме " выключено ". При включенном или отключенном двигателе - выключены выключатель освещения.
- Система АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ включает в себя датчик контроля положения задней части. При включении системы управления положением передней части и передней части транспортного средства включается световая сигнализация. Система управления положением задней части передает информацию о положении передней части на ECU.
- Система управления поворотом EFS. Режим дальнего света. Управление поворотом от 0 до 15 °. Передний свет, передним углом поворота, передними колесами и передней подсветкой.
Как настроить параметры
ПримечаниеПрежде чем пытаться настроить параметры транспортного средства, подтвердите возможность внесения изменений, запрошенных клиентом. Обязательно запишите текущее значение перед настройкой. В случае выполнения поиска и устранения неисправностей обратите внимание на то, что существует вероятность того, что функция была отключена при настройке. (Пример: в случае симптома " беспроводная операция не работает " проверьте, что беспроводная работа не была отключена путем настройки, а затем выполните поиск и устранение неполадок.)
| Дисплей | Дефолт | Содержание | Настройка |
|---|---|---|---|
| Время освещения | 15 с | Изменяет время освещения заднего сиденья, внутреннего света, фонарей задней двери и подсветки переключателя двигателя после закрытия двери. Он быстро затухает при включении выключателя двигателя (IG). (Передние персональные переключатели отключены, выключатель внутренней световой двери включен, а переключатель включения / выключения внутреннего света отключен) | 7,5 с / 15 с / 30 с |
| I/L при выключенном ACC | ON | Загорается подсветка заднего сиденья, внутренний свет, фонари вежливости задней двери и подсветка переключателя двигателя при выключенном переключателе двигателя. | ВКЛ./ВЫКЛ. |
| I / L ON W / разблокировка дверного ключа | ON | Загорается подсветка заднего сиденья, внутренний свет, фонари вежливости задней двери, подсветка колодца для ног и подсветка переключателя двигателя при разблокированных дверях. | ВКЛ./ВЫКЛ. |
| Система освещения | ON | Загорается подсветка колодца, когда происходит одно из следующих событий: выключатель двигателя включен (IG) или какая-либо дверь разблокирована или открыта. | ВКЛ./ВЫКЛ. |
| Управление освещением | ON | Затемняет (установка ON) или выключает (установка OFF) подсветку колодца для ног при следующих условиях: Двигатель включен (IG), рычаг переключения передач не в P, и все двери закрыты. | ВКЛ./ВЫКЛ. |
ВХОД С ПОДСВЕТКОЙ
| Дисплей | Дефолт | Содержание | Настройка |
|---|---|---|---|
| Чувствительность | НОРМАЛЬНЫЙ | Регулирует чувствительность автоматической системы управления светом. | Фонарь 2 / фонарь 1 / NORMAL / DARK 1 (светлый 2 / светлый 1 / нормальный / темный) |
| Функция DRL | ON | ВКЛ/ВЫКЛ функции DRL | ВКЛ./ВЫКЛ. |
| Disp Ex ON Sen | НОРМАЛЬНЫЙ | Изменение уровня яркости окружающей среды, необходимого для затемнения источников света, таких как индикаторы комбинированного измерительного прибора, индикатор кондиционера и часы. | Фонарь 2 / фонарь 1 / NORMAL / DARK 1 (светлый 2 / светлый 1 / нормальный / темный) |
| Disp Ex OFF Sen | НОРМАЛЬНЫЙ | Изменяет уровень яркости окружающей среды, необходимый для отмены приглушения таких источников света, как индикаторы комбинированного измерительного прибора, индикатор кондиционера и часы. | Фонарь 2 / фонарь 1 / NORMAL / DARK 1 (светлый 2 / светлый 1 / нормальный / темный) |
| Фонарь Auto OFF Delay (задержка автоматического выключения) | 30 с | Удерживает внешние фары включенными в течение определенного периода времени после выключения выключателя двигателя и закрытия всех дверей при включенных фарах ближнего света. | OFF/30 с / 60 с / 90 с |
УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ
Инициализация
ПримечаниеИнициализируйте ЭБУ АСПО (установите нулевую точку датчика контроля высоты в ЭСУ АФС) после изменения высоты автомобиля из-за замены подвески или после выполнения таких операций, как снятие и переустановка или замена подузла датчика контроля задней высоты. При замене АУПР также необходима инициализация Отрегулируйте цель фары после инициализации АУП ЭМУ. См. раздел " Невозможно управление высотой ". (ref-521011-S00901801852013010800000)
Схема №196
Схема №197
- ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Разгрузите багажник и транспортное средство, убедившись в том, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся в исходном положении. Убедитесь, что в транспортном средстве нет пассажиров. Выключите фары. Остановите транспортное средство на ровной поверхности и держите высоту транспортного средства неизменной. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить INDICATOR фонарь Включите выключатель двигателя (IG), и проверьте таблицу индикации AFS OFF. OK Condition Specified Conder The AFSECU is replaced с a new one. Индикаторная лампа непрерывно мигает 6 раз при частоте 2 Гц. Замена подузла датчика контроля задней высоты Lh, снятие и переустановка подузлов датчика управления задней высотой Ln, замена индикатора подвески и т.д. выполняется Индикатор загорается примерно на 3 сек. (ref-521034-S22248976222013010800000)
- INITIALIZATION Время включения фар 4 (Cg) и 8 (Lvl) Выключение подсветки 1. Включение индикатора подсветки 2. Выключена подсветка 2. Отключение подсветки 3. ВЫКЛЮЧЕНО: ВЫКЛЮЧЕН ПОДСВЕТКА 2. Индикатор ПОДСВЕТКИ 2- > ВЫКЛЮЧЕНО 1- > включение подсветки 3-, выключено подсветка 2- 1. Индикация подсветки 2- не включена подсветка 1. Количество включений подсветки в пределах 20 сек. DLC3 DLC3 DLC3
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
- HID-система головного света. Фара управления световым пучком, примерно, прекращает работу в аварийном режиме до тех пор, пока не будет выключено выходное напряжение светового пучка (приблизительно). 60 ° С; 30 ° C; 4°C; 16°C B).
- Автоматическое управление головным светом Сигнал управления током остановки двигателя при нормальном положении вспышки. Если AFS ECU обнаруживает неисправность в автоматической системе контроля уровня света фары или интеллектуальном AFS, он предпримет действия, указанные в таблице ниже. Зона неисправности Состояние (отказоустойчивый контроль для автоматического контроля уровня головного света) AFS- индикатор выключен Свет Headel Swel Motor неисправность продолжает управление до тех пор, пока не будет достигнуто положение, которое на 0,65 ° меньше текущего положения.
- ECS После того, как датчик начального положения вспышки перестает срабатывать Сенсор аварийного отключения прекращает работу. Если датчик исходного положения мигания прекращает работу, то при возврате в исходное положение система контроля высоты света фар начинает работать, она выполняет действия, указанные в приведенной ниже таблице.
- Автоматическая система управления светом Если ЭБУ основного корпуса обнаруживает неисправность в датчике автоматического контроля света, то ЭСУ основного тела осуществляет безотказное управление для запрещения автоматического регулирования света. Если фары ближнего света и задние фонари включены, огни будут оставаться включенными до тех пор, пока не будет выключен переключатель управления светом.