Система управления стеклоподъемниками (диагностика - введение): Диагностика Haval H4 I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте следующую процедуру для устранения неполадок в системе управления стеклоподъемниками.
2. Techstream следует использовать на этапах 3 и 5.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN Используйте Techstream, проверьте коммуникационную функцию LINE, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в системе связи. Результат Результат Переход к выходу Нет коды неисправностей Выход A коды неисправностей B B -- > GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) ТАБЛИЦА А: Перейти к следующему шагу
4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЗКА: Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-521114-S23085030552013010800000)
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ. Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ КЛЕММ ЭБУ. См. " TERMINALS OF ECU " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-521114-S25537268182013010800000)(ref-521114-S26504590832013010800000)
6. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
7. RESET Электростеклоподъёмник MOTOR HINT: Refer to " INITIALIZATION ". NEXT -- > END (ref-521114-S16300618942013010800000)

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Проверить стекло замок выключатель Проверьте, что работа стеклоподъемника переднего пассажира и задних электростеклоподъёмников отключена при нажатии на выключатель блокировки стеклопакета главного выключателя стеклоприемника. Стандартные Работа стеклоизоляторов передних пассажиров и заднеприводных стекол отключается. Убедитесь в том, что при повторном нажатии на переключатель блокировки стеклотекстолита можно управлять работой стеклоотделителя переднего пассажира.
2. ФУНКЦИЯ ОТКРЫТИЯ ВРУЧНУЮ ВВЕРХ / ВНИЗ Проверка того, что окно питания на стороне водителя работает следующим образом: Стандартное состояние Главный переключатель Работа в выключенном состоянии Окно с питанием Выключатель двигателя включен (IG) Сторона водителя вытянут наполовину вверх UP (замкнут) Нажат наполовину вниз вниз (обрыв) Проверьте, работают ли окна питания кроме окна питания со стороны водителя так, как описано ниже: Нормальное состояние Выключатель Выключатель Работа Окно питания Включение двигателя Вкл.
3. Проверить AUTO DOWN FUNCTION Проверка того, что электроокно на стороне водителя работает следующим образом: Стандартное состояние Главный выключатель Работа электроокон оттянут Переключатель двигателя включен (IG) Сторона водителя оттянута полностью вверх вверх UP (замкнут) Нажатие вниз полностью вниз вниз (обрыв) Проверить, работают ли электроокны за исключением силового окна на стороне водителя так, как описано ниже: Штатное состояние Выключатель ный выключатель Эксплуатация Силовое окно Выключатель вкл.
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДИСТАНЦИОННОГО РУЧНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ Проверьте, работают ли электрические окна кроме электроокна со стороны водителя следующим образом: Стандартное состояние Главный переключатель Выключатель Работа электроокон Выключатель двигателя включен (IG) Выключатель блокировки окон ВЫКЛ Пассажирская сторона Потянул вверх (закрыт) Толкнул вниз (открыт) Заднее левое вытянутое вверх (закрыто) Отжал вниз (открыто) Задний правосторонний подтянутый вверх (разомкнут)
5. Проверить дистанционный AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверьте, что окна питания, кроме окна питания на стороне водителя, работают следующим образом: Стандартное состояние Главный переключатель Выключатель Работа Окно Выключение двигателя (IG) Выключатель блокировки окон ВЫКЛ Пассажирская сторона ВЫТАЩИЛ ВВЕРХ (ЗАКРЫТ) ТОЛКНУЛ ВНИЗ (ОТКРЫТ) ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ ПОДНЯТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (ЗАКРЫТО) Нажал вниз (разомкнут) заднее правление вытянул вверх (закрыт)
6. Проверьте, что дверь находится в закрытом положении. Обратите внимание на то, что при повороте вниз дверное стекло должно полностью выходить из положения 0 мм. Убедитесь в том, что функция защиты от замятия стекла не может быть активирована после того, как будет использована функция AUTO UP или функция MANUAL UP- 200. Конечности, пальцы или другие части тела не должны использоваться для проверки состояния окна. Не допускайте попадания каких-либо частей тела в движущееся окно или регулятор. СОВЕТ: Функция защиты от заедания может быть активизирована при включенном (IG) двигателе.

Таблица симптомов проблем

Система управления стеклоподъёмниками

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. ПИТАНИЕ ОКНО РЕГУЛЯТОР В СБОРЕ - разъем питания I5 может быть подключен к разъему питания двигателя (10). Измерьте напряжение и сопротивление каждой клеммы в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Символы (№ клеммы) Цвет клеммы Описание состояния Указано условие E (i5-12) - Корпус Масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Стандартные обозначения напряжения (№ зажима) Цветная клемма Указанное Состояние:
2. Выключатель питания (Hb) -выключатель на стороне двигателя 5-й (передняя часть пассажирская сторона) - полностью отключено, выключение и выключение- > Выключатель двигателя 4-я (задняя часть) -объединен в положении " Включено / Выключено " -выключено в положение " Выкл ".в ". (Передняя сторона) -наружено В (нижнее положение) -переключается (закрытое окно) -подстройка к разъему питания 6.
3. Выключатель питания 4 (задняя часть Lh) - Выключатель питания 5 (питание от двигателя) -выключатель с электроприводом 4-В (привод от электродвигателя) -переключение с электропривода 4-к ВТ-К (выход от двигателя > к ВТ.Ч) -шт (корпус от двигателя к В) + Выкл.средство питания 4 - к Вх, к онфигурирует неисправность в кабеле.
4. Выключатель питания (Rh) - 4-х позиционн. Выключатель двигателя (R, r H, сторона) -выключить питание на двигателе в положении " Включено " - 5 мин. (4 шт.) Переключатель питания на двигателе.- (2 шт., Rb) Переключать питание на двигатель в положение " включено " - 10 шт. (3 шт.) Выключатель на двигателях в состоянии " выключено " (4 дюйма, 4 дюйма) Выключатели могут быть неисправны в электрическом.
5. Проверить Электростеклоподъёмник ECU (водитель сторона) Отсоедините разъем переключателя I4. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Условие, указанное Е (И4-1) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартные обозначения напряжения Проводка Цветная клемма Состояние питания 4
6. Проверить Электростеклоподъёмник ECU (передний пассажир сторона) Отсоединить провод переключателя H5. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление Символы (№ клеммы) Проводка Цвет Описание клеммы Условие Указано состояние E (Н5-1) - Масса корпуса W-B - Земля корпуса Всегда Ниже 1 Ом Стандарт Обозначения напряжения (№ зажима) Цвет Клемма Описание состояния питания А
7. Проверить Электростеклоподъёмник ECU (задний Lh сторона) Можно отсоединить разъем выключателя K3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Символы (№ клеммы) Проводка Цвет Описание клеммы Состояние указано условие E (K2-1) - Корпус масса W-B - Кузов Масса Всегда ниже 1 Ом Стандартные обозначения напряжения (№ зажима) Подключение по цвету клеммы
8. Проверить Электростеклоподъёмник ECU (задний Rh сторона) Можно отсоединить разъем выключателя J3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Символы (№ клеммы) Проводка Цвет Описание клеммы Условие Указанное состояние E (J2-1) - Корпус Масса W-B - Кузов Масса Всегда ниже 1 Ом Стандартные обозначения напряжения (№ зажима) Подключение по цвету клеммы

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. ОПИСАНИЕ Данные системы управления стеклоподъемниками могут быть считаны с соединителя канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. ПРОВЕРКА XTAGS0. Шина может быть подключена к шине 4 или переключателю питания, работающему по протоколу ISO 15765-4. Если на двигателе не работает система управления двигателем (см. (Рис. 14), то можно установить переключатель питания с питанием от сети переменного тока (См. 15). DLC3 DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3
3. Проверить Диагностика (с JAM PROTECTION) ПОДСКАЗКА: Если имеется неисправность в датчике пульса, ручное управление переключателем окна питания приведет к миганию светового индикатора переключателя окна питания. Включите выключатель двигателя (IG). Вручную управляйте главным выключателем окна электропитания или выключателем стеклоподъемника на каждой двери. Проверьте мигающий рисунок лампы AUTO как показано на рисунке. При отображении рисунка (A) проверьте проводной жгут или окно питания ECU. Если отображается рисунок (B), замените переключатель регулятора питания или двигатель.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DTS.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Connect Techstream to the DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Убедитесь, что отображается надпись " коды неисправностей are cleared ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводятся какие-либо коды неисправностей, устраните эти коды неисправностей еще раз.

Список данных/активные испытания

1. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ TECHSTREAM Подключите Technstream к DLC3. Контролируйте данные ЭБУ, следуя подсказкам на экране тестера. ПОДСКАЗКА: у Tech Stream есть функция " Snapshot ", которая записывает отслеживаемые данные. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству оператора Tectream.
2. Окно УПРАВЛЕНИЯ: Rw Дистанционный дверной выключатель Выключатель задней двери не работает с ручным переключателем Питание переднего / заднего окна: Ручной переключатель включения питания Rws: Дистанционное управление передней дверью: Ручное включение и выключение Sv: РУЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА ДВЕРЦЫ, ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕМ ЗАДНЕГО / ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ: Переключение подачи питания H. DLC3
3. ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Выполнение активного теста с использованием Techstream позволяет эксплуатировать реле, Vsv, привод и т.д. без демонтажа деталей. Проведение активного тестирования в качестве первого шага при устранении неполадок - это один из способов сокращения рабочего времени. Возможно отображение списка данных во время активного теста. Подключите Tech-поток к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Выполните активный тест в соответствии с диапазоном включения питания тестера.

Таблица кодов неисправностей

Система управления стеклоподъёмниками