Описание систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин и колес, быстро измеряют давление воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну и приемник уведомления о давлении шины на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются на ЭБУ оповещения о давлении шин. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда значение измеренного давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике. ECU оповещения о давлениях шин запоминает сигнал расшифровка кода ошибки при остановке передачи сигнала предупредительного клапана и передаче давления в шиной.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 C2115/15 | Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики перестают передавать сигналы | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
- Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
- Расшифровка кода ошибки C2115 / 15 используются только в тех случаях, когда автомобиль оснащен наземным запасным колесом.
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин и колес, измеряют давление воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении шины и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ оповещения о давлениях в шинам. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике.
Клапан и передатчики предупреждения о давлении в шинах постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах.
При следующих ниже условиях антенна и приемник, предупреждающие о давлении в шине, не способны принимать сигналы от клапана и передатчиков, предупреждающих о давлении, а расшифровка кода ошибки сохраняется.
- Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
- В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
- При регистрации неправильно указан идентификатор клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя.
- Устанавливается передатчик шины / колеса от другого транспортного средства.
HINT
Если идентификатор датчика не получен от клапана предупреждения о давлении в шине и передатчика в течение всего 20 минут, когда скорость транспортного средства составляет более 8 км / ч (5 миль / час), или идентификатор передатчика не был получен от всех клапанов предупреждения о давлениях в шинах и передатчиков в течение общего периода времени, равного 20 минутам, то данные сохраняются.
Коды неисправностей от C2121 / 21 до xtigx1 / 25 (или C2131 / 31 до C2135 / 35) могут быть очищены только с помощью Techstream. коды неисправностей из C2181 / 81 до C2185 / 85 можно очистить, когда передатчик в клапане предупреждения о давлении в шинах и передатчике посылает сигнал принудительной передачи или тестовый режим заканчивается. коды неисправностей с xta x6 / 81 по xtc x7 / 85 выводятся только в тестовом режиме. C2125 C2181 C2185
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24 C2125/25 C2131/31 C2132/32 C2133/33 C2134/34 C2135/35 | Выполняются следующие условия (а) или (b): (a) при соблюдении всех приведенных ниже условий: Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик не находятся в режиме остановки. Любой ID передатчика не получен от клапана предупреждения о давлениях в шинах и передатчиков. В течение 20 минут или более скорость транспортного средства составляет более 8 км / ч (5 миль / ч), либо сигнал скорости транспортного средства или сигнал скорости двигателя не поступает; (б) когда соблюдаются все приведенные ниже условия: Кран предупреждения об давлении в покрышке и передатчик находится не в режиме останова. Ни один ID датчика не получен с датчиков давления в течение более 20 минут. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
| C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84 C2185/85 | Выполняется процедура тестового режима. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
ПримечаниеПри хранении коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 - C2125 / 25 (или коды неисправностей хтагx2 / 31 - C2135 / 35) в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах одновременно может храниться расшифровка кода ошибки xtangx4 / 73. C2131 C2173 C2173 C2121 C2125 C2131 C2135
HINT
- Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
- Коды неисправностей C2125 / 25, C2135 / 35 и xtegx2 / 85 используются только в том случае, если транспортное средство оснащено наземным запасным колесом. C2185
Схема №45
После того, как все идентификаторы зарегистрированы, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 (или DTS C2127 / 27) сохраняется в ECU предупреждения о давлении в шинах и световой индикатор предупреждения о давление в шине мигает в течение 1 минуты, а затем загорается.
Когда ЭБУ снижения давления в шинах успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, идентификаторы которых хранятся в ЭМУ, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 (или DTS C2127 / 27) удаляется и световой индикатор предупреждения о давлении в шине гаснет.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2126/26 C2127/27 | После завершения регистрации ID ЭБУ не принимает радиоволны от передатчиков, ID которых хранятся в ЭБУ. | Отказ регистрации ID Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
HINT
Если идентификаторы, хранящиеся в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, отличаются от идентификаторов измерительного преобразователя, то сохраняется расшифровка кода ошибки C2126 / 26 (или DTP C2127 / 27). Убедитесь, что идентификаторы на ЭСУ совпадают с идентификаторами измерительных преобразователей.
Схема №46
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин и колес, измеряют давление воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении шины и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ оповещения о давлениях в шинам. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике.
Когда внутренняя цепь любого клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя работает неправильно, выводится один из этих сигналов.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2141/41 C2142/42 C2143/43 C2144/44 C2145/45 | Если сигнал " ERROR " получен последовательно 3 раза, клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь будут оценены как неисправные и будет выдан расшифровка кода ошибки. Это произойдет в ситуациях, когда давление накачки выходит за пределы диапазона от -100 до 537,5 к Па (от -1 до 5,4 кгс / см 2, от -14 до 78 фунт / кв. | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
- Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
- Расшифровка кода ошибки 2145 / 45 используется только тогда, когда автомобиль оснащен наземным запасным колесом.
Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик измеряют внутреннюю температуру своей шины, а также давление в шине и передают информацию в ЭБУ предупреждения о давлении в шине вместе с идентификатором передатчика. Если измеренная температура выходит за пределы указанного диапазона, ECU, предупреждающий о давлении в шинах, распознает ее как неисправность, выдает расшифровка кода ошибки, и световой индикатор, предупреждающий о давлении в шинах, мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенным.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2165/65 C2166/66 C2167/67 C2168/68 C2169/69 | Температура внутри шины превышает 119°C больше, чем в указанные времена. | Шины Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ECU |
HINT
- Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
- Расшифровка кода ошибки 2169 / 69 используется только в том случае, когда автомобиль оснащен наземным запасным колесом.
Идентификаторы каждого клапана и измерительного преобразователя давления в шине регистрируются на ECU, предупреждающем о давлении в шинах. Когда блок управления определяет, что идентификационный код датчика не зарегистрирован в блоке управления, выводится расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2171/71 | Идентификационный код датчика не зарегистрирован в режиме MAIN. (При отмене регистрации идентификационного кода в течение 3 минут или более) | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
| C2172/72 | Идентификационный код датчика не зарегистрирован во 2-м режиме (при отмене регистрации идентификационного кода в течение 3 минут или более) | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ЭБУ предупреждения о давлении в шинах получает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя и сигнал частоты вращения двигателя от блок управления двигателем. ЭМУ предупреждения об давлении в шины использует эти сигналы для обнаружения коды неисправностей C2121 / 21 до xtag 1 / 25 (нет сигнала от передатчика в основном режиме) или коды неисправностей хтагх2 / 31 до C2135 / 35 (отсутствует сигнал от датчика во втором режиме) и xagx4 / 77 (инициализация не завершена). C2125 C2131 C2177
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2173/73 | Соблюдение условий а) или b) в общей сложности в течение 15 минут: a) отсутствие сигнала частоты вращения двигателя при скорости транспортного средства 8 км / ч (5 миль в час) и более; b) отсутствие сигналов частоты вращения транспортного средства при заданной частоте вращения двигателя | Комбинированный измеритель блок управления двигателем Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ПримечаниеПри получении сигнала C21351 измерительного преобразователя не получен сигнал DCTX23 / 21 от 2-го датчика, нет сигнала Xtx32 / 25 (или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2131 / 31 до xtax3 / 35) в режиме предупреждения о давлении в шине, расшифровка кода ошибки может быть сохранен одновременно. В таких случаях сначала устраните неполадку с помощью передатчика; C2121 C2125 C2173 C2173 C2121 C2125 C2131 C2135 C2121 C2122 C2123 C2124 C2125 C2131 C2132 C2133 C2134 C2135 C2181 C2182 C2183 C2184 C2185 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 (ref-521052-S19762497632013010800000)
Схема №47
Сигналы передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2176/76 | Неисправность во внутреннем контуре ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
Инициализация необходима, если происходит одно из следующих событий:
- Заменяется ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
- Любой клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик заменяются.
- Устанавливаются шины с другим стандартным давлением шины.
- Шины вращаются.
- Доставляется новое транспортное средство.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2177/77 | При соблюдении всех приведенных ниже условий: Во время инициализации Клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь не находятся в режиме остановки Сигнал не поступает от клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя в течение 20 минут и более Скорость автомобиля более 8 км/ч (5 миль/ч) в течение в общей сложности 20 минут | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
ЭБУ предупреждения о давлении в шинах принимает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда сигнал скорости транспортного средства 20 км/ч (12 миль/ч) обнаруживается в течение 3 секунд или более. Этот расшифровка кода ошибки выводится только в тестовом режиме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2191/91 | Неисправность цепи сигнала скорости транспортного средства | Датчик скорости автомобиля Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ Комбинированный измеритель Жгут проводов или разъем |
Схема №48
Переключатель выбора предупреждения о давлении в шинах имеет 2 положения: " MAIN " и " 2nd ". 2 комплекта идентификаторов (2 комплекта шин) для клапана и измерительного преобразователя, предупреждающего об изменении давления в шине, могут быть зарегистрированы на ECU, предупреждающем об изменениях давления в шины.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2192/92 | В тестовом режиме положение переключателя не определяется в порядке «MAIN», «2nd», «MAIN» | Переключатель выбора предупреждения о давлении в шинах Электрожгут или соединитель Предупреждение об уровне давления в шине ECU |
Схема №49
ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигнал частоты вращения двигателя от блок управления двигателем. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда сигнал скорости двигателя 1000 об / мин обнаруживается в течение 3 секунд или более. Эта информация выводится только в тестовом режиме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2194/94 | Неисправность цепи сигнала частоты вращения двигателя | Блок управления двигателем Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ECU |
Схема №50
Получая сигнал от переключателя сброса предупреждения о давлении в шине, ЭБУ предупреждения о давлениях в шинах индицирует инициализацию системы предупреждения о надавливании на шины.
Схема №51
Если ЭБУ обнаруживает неисправность, индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает (загорается после мигания в течение 1 минуты) и одновременно отменяется работа системы предупреждения о давлению в шине. На этот раз ЭСУ записывает расшифровка кода ошибки в память.
Соединительные клеммы Tc и Cg DLC3 делают световой сигнал предупреждения о давлении в шине мигающим.
Схема №52
Это источник питания для ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
Схема №53
Схема №54
HINT
Когда каждая сигнальная лампа непрерывно мигает, возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы Tc DLC3 или внутреннее короткое замыкании на массу в ЭБУ, подключенном к этой цепи.