Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Haval H4 I

Процедура проверки

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки (Dtc14 C2173 / 73) Выключите двигатель. Подключите Xechstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG).переключите Techspream. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей. OK Дтц C2173 / 73 не выводится. ПРИМЕЧАНИЕ: Если Dts Xtc Xxttagtg x 3 / 73 / Agt4 сначала выводит agt. C2173 C2121 C2125 C2131 C2135
2. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверьте, не находится ли транспортное средство в зоне, описанной ниже: Средства или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в вышеописанной зоне, сигнальная лампа давления в шинах может загореться только в определенной зоне. На транспортном средстве используются устройства с аналогичными радиочастотами. OK Средства, либо устройства, которые используют схожие радиочастотные частоты, не находятся поблизости от автомобиля. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Радиочастота может быть прервана из-за окружающей обстановкой или устройствами, установленными ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ШАГ > СЛЕДУЮЩИЙ.
3. Абсолютное давление в шине: 2 см), абсолютное давление (4 см): 1 к Па (5 см). (3 см)... / кв. дюйм (6 см).давление (7 см)? (2 см??)??? (8 см?). DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 ID1 ID4 ID5 (ref-521050-S36023061112013010800000)
4. Давление в шине: 4 см), абсолютное давление в шинах (2 см) (3 см). (5 см).давление в дюймах (1 см) / абсолютное давление (2).ст.кси, абсолютное к Па). DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 ID1 ID4 ID5 (ref-521050-S36023061112013010800000)
5. ВОЗВРАТ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ В ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём (ECU - приемник) Всегда отсоединяйте разъем M330 ECU.В ыключайте разъем agtx1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtax2-12 (RDA) -хтагх3-1 (rd A) В: Всегда ниже 1 ohms xtag4-11 (xtx5) E81 E81 M33 E81 GND2 M33 E81 RF5V M33 5V E81 E81 GND2 E81 RF5V
7. Зарегестрированный измерительный преобразователь No min ID: отрегестированный датчик Xfgf * Код датчика XFFF + 1 - зарегестрованный датчик X-TAGFF + 1. Заштрихованный датчик с кодом XSTREAM + 3 - заштифрированный датчик с номером, указанным в таблице ниже: шасси / контроль давления в шине / список данных. DLC3 ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 ID5
8. Заменить TIRE давление предупреждение клапан и TRANSMITTER Замените клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-521051-S30523398602013010800000)
9. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Выполните регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-521050-S08016699482013010800000)
10. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-521050-S32042637502013010800000)
11. Абсолютное давление (2 см), абсолютное давление (4 см) (3 см): абсолютное давление в шине (5 см) 2 (6 см) / абсолютное давление 2 (7 см) 1 (8 см). DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 (ref-521050-S36023061112013010800000)
12. Заменить TIRE давление предупреждение ANTENNA и RECEIVER Замените антенну и приемник, предупреждающие о давлении в шинах (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-521051-S42841975602013010800000)
13. Абсолютное давление (2 см), абсолютное давление (4 см) (3 см): абсолютное давление в шине (5 см) 2 (6 см) / абсолютное давление 2 (7 см) 1 (8 см). DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 (ref-521050-S36023061112013010800000)
14. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки C2173 / 73. См. DTS C2173 / 73: неисправность сигнала скорости транспортного средства или частоты вращения двигателя
15. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. READ VALUE USING DATA LIST (VEHICLE скорость) Выключите индикатор частоты вращения двигателя. Подключите Techstream к xtagx8. Включите выключатель двигателя (IG).включите датчик максимальной частоты вращения. Проверьте, что значения, указанные на тестере и на комбинированном счетчике, одинаковы. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Давление в шине: Teester Измерение скорости Item / диапазон нормальное диагностическое состояние км автомобиля DLC3
2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU Slowly disconnect the E81 ECV разъём. Jack up the vehicle. Переключение the lever to the neutral положение. Turn the двигатель выключатель on (IG). проверить the waveleform of the ECUY connection Constition Condition Specified condition E81-2 (SPD) - переключить рычаг в нейтральное положение двигателя в нейтральном положении, см. настройку диформирование индикатора скорости / диод 20 при помощи диапомера / диометра 5.
3. Проверить жгут и разъём (ECU - COMBINATION METER) Отсоедините разъем E81 ECU.У ключить соединитель измерителя хтагс1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие хтегс2-2 (SPD) - хтакс3-12 (+ S) Всегда под кабелем 1 ом Ремонт 4-2 или СПД - шаг массы 10 см. E20 E81 E20 E81
4. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
5. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521053-S03001165722013010800000)
6. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (SELECT выключатель OK) Выключите выключатель двигателя. Подключите переключатель Technstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). Turn Tech stream on. Проверьте, что значение, отображаемое на дисплее Tech Stream изменяется при нажатии переключателя выбора предупреждения о давлении в шинах. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Переключатель: Tester дисплей Measamitment Item Itpoem / Conrange
2. Проверить TIRE давление предупреждение SELECT выключатель Отсоедините разъем переключателя E83 сигнализации о давлении в шине. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Переключатель Положение Тестер Подключение Указанное условие MAIN 2-1 10 к Ом или выше 2-е - 1 Ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (ECU - SELECT выключатель) Отсоедините разъем E81 предупреждения о давлении в шине. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E81-8 (IDSW) - E83-2 Всегда Ниже 1 Ом E81-8 - кабельный жгут с заземлением Всегда: Замените 10 или выше
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние E83-1 - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема ОК -- > См. шаг 5
5. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
6. ЗАМЕНИТЕ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521051-S33717221452013010800000)

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) Turn the двигатель выключатель off. Connect Technstream to the 65tagx0. Turns the двигатель выключатель on (IG). turn the Tech stream on. проверить that the same values indicated on tester и on the combination meter are same. Войдите в следующие меню: Chassessment / Tire PRESSID MONMITOR: Measurement itement item / диапазон нормальное диагностическое состояние двигателя DLC3
2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU (TACH HINT) Disconnect the E81 двигатель разъём. Start the двигатель. проверить the wavelife of the ECU.U разъём using a oscillascope, while sliding the двигатель. OK Tester Connection Condition Specified condition xtagxtax1-4 (tach) - подсказка о правильной работе двигателя на холостом уровне массы появляется как показано в пункте НАСТРОЙКИ ИНСТРУМЕНТА Содержание настройка 5 / DIV > шаг 10 Скорость. E81
3. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU - блок управления двигателем) Отсоединить разъем xtagx5 ECU.О тключение разъема ECM1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E81-4 (TACH) -хтагшт 3-15 (ТАХ) Всегда ниже 1 ohms-tag4 E81 A10 A10 E81
4. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521002-S29646855732013010800000)
6. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель FUNCTION Выполните тест переключателя сброса давления в шине в тестовом режиме. См. раздел " Процедура тестового режима ". OK Reset выключатель ON Световая сигнализация о давлении в шинах загорается. (ref-521050-S04326972992013010800000)
2. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель Снимите переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Выключатель Условие Указанное условие 1-2 ВКЛ Менее 1 Ом 1-2ОТКЛ 10 к ом или выше Ng -- > См шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-521051-S15516933962013010800000)
3. Проверить жгут и разъём (RESET выключатель - ECU, кузов масса) Отсоединить разъем переключателя сброса предупредительного сигнала давления в шинах E82 или разъем сигнализации о давлении в шине ECUE81. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Переключатель Условие Указанное состояние хтагх2-1 (CLSW) - E82-1 Всегда ниже 1 OHMS Xtx 4-1 - Всегда E81 E81 E82
4. ЗАМЕНИТЕ СИГНАЛИЗАТОР СБРОСА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521051-S15516933962013010800000)
5. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
6. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Выключите выключатель двигателя. Подключите Technstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG).выключите Tech Stream - Проверьте состояние сигнальной лампы давления в шине, управляя тестером. Войдите в следующие меню: кузов / Combination Meter / активно проверка. КОМБИНАЦИЯ МЕТР: Индикатор рабочего давления тестера Часть управления Диапазон индикаторная заметка.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ) Отсоединить разъем комбинированного измерителя E19. Разъединить коннектор ECU, предупреждающий о давлении в шине хтагх1. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие: Хтагх 2-7 (TIRE) - E81-5 (IND) Всегда ниже 1 ом заменить шину Xttag4-7 или выше (см. E81 E19 E19
3. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
4. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-521053-S03001165722013010800000)

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. Проверить предохранитель (ECU-IG № 1) Извлеките предохранитель ECU- IG No.1 из соединительной колодки приборной панели. Измерьте сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Ng -- > заменить f USE OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 1 Снять реле IG1 с клеммной колодки панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Всегда 10 к Ом или выше При подаче напряжения аккумулятора на выводы 1 и 2 Ниже 1 Ом Нг -- > Заменить реле зажигания № 1 ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (ECU - OK аккумулятор И кузов масса) Отсоедините разъем E81 ECU.Р азмер напряжения согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное шаговое напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие xtag 1-7 (IG) - Корпус масса Двигатель Выключатель включен (LG) от 10 до 14 В Выключатель двигателя ниже 1 В всегда Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице внизу. E81 E81
4. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ

Схема №70

Войти

1. Проверить жгут и разъём (DLC3 - TIRE давление предупреждение ECU) Отсоедините разъем E81 ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние E81-3 (Tc) - xtagen x3-13 (t E21 E21
2. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ