Система освещения (наружная) (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Haval H3 I

Процедура систем освещений (наружная) (диагностических кодов и испытаний цепей): прочее

1. Сигнал READ VALUE USING TECHSTREAM Сигнал включения правого переключателя - включить левый переключатель (2 шт.) или выключить правый переключатель (IG).включить выключатель двигателя. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Прочитать индикацию на переключателе Tech Stream. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Измерение Позиция / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Включение выключателя (правая сигнализация вкл.) DLC3
2. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель сборка Снять сигнал головного светорегулятора в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ [06 / 2012 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное для условия 12 (Tr) - 15 (EL) Переключатель сигнала поворота в нейтральном положении 10 или выше 11 (KOHL) -15 (EL- положение переключателя сигнала поворота на нейтрали 10 или 15) (ref-598610-S07664246132014021400000)
3. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT DIMMER выключатель сборка - COMBINATION CONSTRUCTION) Всегда отсоединяйте комбинированный кабель KOHTX10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже таблицы ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние H19-12 (Tr) - xtax2-9 (ER) Постоянно ниже 1 OHT3-11 H13 H13 H19 H13 H19 H13 H19 H13 H13 H13
4. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [06 / 2012 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. СЧИТЫВАНИЕ Положение ПРИ ПОМОЩИ ТУМБЛЕРА Выключатель передней подсветки: Кнопка включения / выключения переднего света Выключатель задней подсветки SECHSTREAM: Переключатель управления световым индикатором в положении " Включено / выключено ": Выключатель переднего освещения - Кнопка регулировки светового индикатора в положении светового сигнала " Выключено / ВЫКЛЮЧЕНО ". DLC3
2. Выключатель 15 HEADMER (изд.) Переключатель управления световым пучком 15 в положении 1 (изб.) Выключатель управления огнетушителем - положение 3 (изл.) Выключатель управления светорегулирующим излучением - положение 5 (изг.) (см. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012] ". Измерьте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Подключение к указанному условию 18 (отм.) - 15 (эл.) Кнопка управления светом отключена (ref-598610-S07664246132014021400000)
3. ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО 16 (ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ECU - HEADXMER выключатель) всегда Заземляющее устройство 15 Всегда Заземляющий элемент 10-Oht10 (верхняя часть Xx4) Всегда Нагревающий элемент 11-1 или Заземляющие элементы 12-5-3 H10 H19 H10 H19 H10 H19 H10 H19 H10 H19 H10 H19 H10 H19 H19 H19 H19 H19 H19 H19 H19
4. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [06 / 2012 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. Проверить OPERATION (PARKING LIGHTS) Проверьте работу стояночных огней. OK Парковочные огни работают нормально. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / активно проверка. Проверьте, что горят дневные ходовые огни. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей овая часть Диапазон контроля Примечание Дневной ходовой свет Дневные Ходовые огни ON / OFF - OK см.
3. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ С помощью вольтметра проверьте показания сигнала узла соединительного блока машинного отделения. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] ". OK Считывание выходного сигнала в норме. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-598640-S13451181292014021400000)
4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ 14 (МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА В СБОРЕ С ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ 1 Всегда заменяйте узел соединительного блока машинного отделения на блок реле и соединительный блок в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного узла соединительных блоков машинного отделения (релейный блок машинного отделения и распределительный блок в сборке) - измеряйте напряжение согласно значению (s), указанному в таблице ниже. GND1 GND2 (ref-598640-S13233050932014021400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ) Отсоединить 3d разъем ЭБУ главного корпуса (мультиплексный сетевой корпус ЭСУ). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1f-6 (DRLS) - 3d-23 Всегда ниже 1 Ом 3d -23 - масса корпуса Всегда лять на 10 или выше шаг
6. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять соединительный блок приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ".удалить основной корпус ЭБУ (мультиплексный сетевой корпус ECU) из соединительного блока приборной панель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие 3d-23 - MB-25 (DRL) Всегда под 1 текстовым соединением (см. на шаге *). (ref-598640-S21213941222014021400000)
7. Проверить жгут и разъём (двигатель ROOM JUNCTION BLOCK ASSEMBLE - HEADLIGHT В СБОРЕ) Отсоедините разъем 1g для сборки соединительной колодки машинного отделения. Разъедините A19 follow headphar сборка Lh разъём - отсоедините A52 от разъема Rhsl в сборе. Отсоедини измерьте сопротивление согласно значению, указанному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления 1DRGG-8 (LDDRL - всегда) - Всегда-8 A19 A52
8. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Замените соединительный блок в машинном отделении новым или заведомо исправным. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". Убедитесь, что дневные ходовые огни работают нормально. OK Дневные беговые огни функционируют нормально. Ng -- > См. шаг 13 OK -- > END (НЕИСПРАВЕН СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ) (ref-598640-S13233050932014021400000)
9. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [06 / 2012 -]
10. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [06 / 2012 -]
11. ОСМОТРИТЕ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ СЧИТЫВАНИЯ СИГНАЛА). См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] - Шаг 2
12. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
13. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. Проверить OPERATION (TAILIGHTS) Проверьте работу задних фонарей. OK Задние фонари работают нормально. Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ 9 С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / активно проверка. Проверьте, что реле работает. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон контроля Примечание Передняя противотуманная фара Световое реле передней противотуманной фары вкл. / Выкл. Переключатель.
3. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ С помощью вольтметра проверьте показания сигнала узла соединительного блока машинного отделения. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] ". OK Считывание выходного сигнала в норме. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-598640-S13451181292014021400000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Отсоединить соединитель 3д клеммной колодки приборной панели. Произвести замер сопротивления согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано условие 1g-2 (Задний габарит) - 3d-9 Всегда ниже 1 Ом 3д-9 - масса корпуса всегда 10 к Ом или выше 1ф-13 (FOGS) - шаг 3д
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ПАНЕЛИ КИП и А 14 Снять клеммную колодку приборной панели в сборе. См. " СНЯТИЕ [06 / 2012 -] ". Демонтировать главный корпус ЭБУ (плюсовая сетевая соединительная панель Эу1) с клеммной колодкой приборной панельы.измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие указано в состоянии MB-13 (FGO) - 3d-38 Всегда ниже 1 Ом MB-14 (ref-598640-S21213941222014021400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ - УЗЕЛ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ) Отсоединить соединитель 1f соединительного блока в машинном отделении. Разъединить левый разъем узла противотуманной фары A5 - отстыковать правый разъем узла туманоуловителя A48. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние жгута 1f-1 (FOGR) - перейти к нижнему разъему X1-2 A48
8. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Замените соединительный блок в машинном отделении на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". Убедитесь, что противотуманные фары работают нормально. OK Противотуманные фонари функционируют нормально. Ng -- > См. шаг 13 OK -- > END (НЕИСПРАВЕН СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ) (ref-598640-S13233050932014021400000)
9. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [06 / 2012 -]
10. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
11. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [06 / 2012 -]
12. ОСМОТРИТЕ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ СЧИТЫВАНИЯ СИГНАЛА). См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] - Шаг 2
13. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите модуль Tech Stream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG).включите Technstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Считайте информацию на дисплее TEK. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Дисплей ительный элемент / диапазон Нормальное состояние Примечание Диагностика Опасность Мигатель Выключатель опасности Сигнал вкл или выкл.
2. Проверить MULTI-MEDIA модуль RECEIVER сборка (HAZARD выключатель) Удалить узел приемника мультимедийного модуля. См. " снятие [06 / 2012 -] ". Осмотреть узел приемника для мультимедийных модулей (реле опасности). См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598610-S41608166072014021400000)(ref-598610-S01521676002014021400000)
3. Проверить жгут и разъём (MULTI-MEDIA модуль RECEIVER сборка - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем комбинированного измерительного узла H13. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: H98-9 (HAZ) - хтагс2-11 (Hzsw) Всегда ниже 1 Ом tag3-9 Всегда H13 H98 H97 GND1
4. Проверить RADIO RECEIVER сборка (HAZARD выключатель) Снять радиоприемник в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". Осмотреть узел радиоприёмника (переключатель опасности). См. раздел " ОСМОТР [6 / 2012-] ".ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598610-S41608166072014021400000)(ref-598610-S01521676002014021400000)
5. Проверить жгут и разъём (RADIO RECEIVER сборка - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Всегда отсоединяйте разъем H13 комбинированного измерительного прибора. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже hao-дисплей: Тестер Состояние соединения, указанное в состоянии xtag 1-6 (HAZ) -xtag2-11 (Hzsw) всегда ниже 1 ohms xag-3-6 H90 H13 H90 H90 GND1 H42 H13 H42 H42
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
7. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [06 / 2012 -]
8. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПРИЕМНИКА МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
9. ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. Проверить VEHICLE CONDITION Проверьте состояние автомобиля. Результат Результат Переходите к разделу без памяти положения сиденья A с памятью положения сиденья B B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Проверьте, работают ли фары на ножках дверного зеркала. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Испытательная деталь Контрольный диапазон Диагностический Примечание Боковое зеркало Фо зеркале Ножные фонари см. вкл. / откл.
3. ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ Снять наружное зеркало заднего вида в сборе, которое не светится. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". Подключить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 2 (Mlp) и отрицательный (-) вывод на клемме 12 (--). Убедиться, что загорается фара наружного зеркала. (ref-598689-S31740219022014021400000)
4. Проверить жгут и разъём 9 (MAIN кузов ECU - OUTER задний VIEW зеркало сборка) Отключение основного корпуса H8 ECU4 (multiplex сеть ECU.).отключение внешнего зеркала заднего вида M6 Lh или L7 внешнее зеркало заднего вида в сборе Разъем Rh. Измерение сопротивления согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ НА СТОРОНЕ H2:
5. ПЕРЕЙТИ К АКТИВНОМУ ТЕСТУ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Результат: Включить световую индикацию ТС на DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Выключить светосигнальную сигнализацию ТС. Войти в следующее меню: электрооборудование кузова / зеркало L или Зеркальное R / активно проверка. Проверить, работают ли световые индикаторы светофора двери.
6. Проверить OUTER задний VIEW зеркало сборка Lh Снять наружное зеркало заднего вида в сборе с левым. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". Подсоедините положительный (+) вывод от батареи к клемме 2 (MLC) и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 12 (−). Проверьте, что загорается фара наружного зеркала. OK Горит фара дверцы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без электрического жгута (внешний вид шаг зеркала > см. (ref-598689-S31740219022014021400000)
7. Проверить OUTER задний VIEW зеркало сборка Rh Снять внешнее зеркало заднего вида в сборе с правым. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 2 (Mlp) и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 12 (-.проверить, что загорается подсветка подножки внешнего зеркала. OK Включается подсветка дверного зеркала. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без электрического жгута (Внешний вид > шаг 12 зеркал > См.) (ref-598689-S31740219022014021400000)
8. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
9. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [06 / 2012 -]
10. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ЛЕВОЕ согласно ДЕМОНТАЖУ [06 / 2012 -]
11. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ЛЕВОГО ЭБУ согласно ДЕМОНТАЖУ [06 / 2012 -]
12. ЗАМЕНИТЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ПРАВОЕ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
13. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ПРАВОГО ЭБУ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить отображаемый поток Tech к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).переключение потока Technstream. > Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Считывание дисплея на потоке TEK. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Отображение Элемент измерения / Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание стояночный тормоз Sw Сигнал переключателя стояночного тормоза вкл или выкл.
2. Проверить стояночный тормоз выключатель сборка Снимите выключатель стояночного тормоза в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". Осмотрите узел выключателя стояночных тормозов в сборе, см. " INSCEPTION [6 / 2012 --] ".ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598594-S15782154912014021400000)(ref-598594-S30250784672014021400000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) Отсоедините соединитель соединительного блока 3d приборной панели. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие A35-1-3d-20 Всегда ниже 1 Ом A35-1 -земление кузова Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ STEP
4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снимите узел соединительного блока приборной панели OK. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ".удалите основной корпус ECU (рисунок с изображением мультиплексора на корпусе) из узла соединительных блоков приборной панель > Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления 3d-20 - MB-12 (компонент Pkb) Всегда ниже 1 ом * шаг 3-20 (ref-598640-S21213941222014021400000)
5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [06 / 2012 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
8. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG).включите Tech-stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / активно проверка. Проверьте, работает ли реле. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Тест Часть Диапазон управления Diagnostic Примечание Реле задней подсветки Реле задних фонарей вкл. / ВЫКЛ - ОК.
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (БАТАРЕЯ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоедините соединитель 3e соединительного блока приборной панели. Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера напряжения Указанное условие 3e-1 - масса корпуса Всегда 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (к соединительной колодке панели приборов) Ng -- РЕМОНТ ИЛИ ПЕРЕХОД:
3. ПРОВЕРКА КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ СО СТОРОНЫ КИП и А 14 Отрицательный контакт Клемма аккумуляторной батареи 1 Всегда извлекать клеммную колодку с аккумуляторной батареей в сборе. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ [06 / 2012 -] ". Извлечь основной корпус ЭБУ (напряжение мультиплексной сети ЭСУ) из стандартной клеммной коробки приборной панели. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без подключенного жгута (клеммная колодка панели приборов в сборе) - подключить положительный (+) вывод от аккумулятора к клемме 3e-1. MB-14 (ref-598640-S21213941222014021400000)
4. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [06 / 2012 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Technstream ok к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить подсветку Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Beam / активно проверка. Проверьте, работает ли реле. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Диагностическое примечание Headlight реле Header фонарь реле (низкий фонарь Hearts) ON / OFF - низкий steps.
2. Проверить H-Lp реле снять the H - Lb реле from the двигатель room реле block и junction block сборка. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Conder 3-5 Напряжение между клеммами 1 и 2 10 к Ом не приложено или выше 3-5наприложенное напряжение между клеммой 1 ниже 1 ом Ngg -- > заменить H РЕЛЕ LOK: Перейти на следующий шаг
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (H-Lp-MAIN предохранитель - РЕЛЕ Н-Лп) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние Клемма реле 2 - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Контакт реле 5 - Масса корпуса Обязательно от 11до 14в Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ РАЗЪЕМ OK: перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - реле 2 выше (реле H-Lp Состояние реле 2 в сборе с головкой Lo или Hd состояние кабеля Xt0 * 1 или A17 * 2 в собранном состоянии Lh) всегда ниже: Заземляющая клемма 2 реле 3 в сборе c головкой Ht Oh3 либо заземляющий контакт 3 в разъеме с головным узлом LHOH > Ремонт xtagx * 1 Условие в приборе всегда. A19 A52 A50 A19 A52 A17 A50
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ H-Lp - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоедините соединитель соединительной колодки 3d приборной панели. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления Указанное условие Клемма реле 1-3d-12 Всегда ниже 1 Ом Контактная клемма 1 - Масса кузова Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя OK для перехода к следующему шагу:
6. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE снять the instruction bound сборка. Refer to " снятие [06 / 2012 -] ".удалить основной корпус ECU (рисунок с изображением мультиплексора) из блока соединительных блоков приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера 3d-12 - MB-15 (HRLY) Всегда под 1 ом соединяемых кабелей * Шаг 3-12 (см. (ref-598640-S21213941222014021400000)
7. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [06 / 2012 -]
8. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
9. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Tech Stream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Проверьте, что фары дальнего света освещены. Тестер основного тела Дисплей Часть управления диапазоном Диагностическое Примечание Head фонарь Hi высокий Beam Far ON / off - OK step
2. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ С помощью вольтметра проверьте показание сигнала узла соединительного блока машинного отделения. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] ". OK Считывание выходного сигнала в норме. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-598640-S13451181292014021400000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ - УЗЕЛ блока предохранителей и реле ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отсоединить разъем узла соединительной колодки 3d приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1f-5-3d-39 Всегда ниже 1 Ом 3д-39 - корпус заземлен Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ:
5. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снимите соединительный блок панели приборов в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". Извлеките ЭБУ основного корпуса (корпус мультиплексной сети) из соединительного блока приборных панелей. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии 3d-39 - MB-26 (DIM) Всегда ниже 1 ом Ng - см. шаг 9. (ref-598640-S21213941222014021400000)
6. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Заменить соединительный блок в машинном отделении новым или заведомо исправным. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". Убедитесь, что фары дальнего света работают нормально. OK Фары дальнего огня работают нормально.ng -- > См. Шаг 8 ОК -- > КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ) (ref-598640-S13233050932014021400000)
7. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [06 / 2012 -]
8. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
9. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
10. ОСМОТРИТЕ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ СЧИТЫВАНИЯ СИГНАЛА). См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] - Шаг 2