Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H3/Haval H3 I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (служебная информация): Снятие и установка Haval H3 I

Топливная система двигателя 64 иллюстрации ~14 мин чтения

Удаление [06 / 2012 -]

HINT

После замены топливной форсунки в сборе выполните " Осмотр после ремонта " согласно " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ [06 / 2012 -] ". (ref-598472-S27174589072014021400000)

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля от негативной (−) клемме аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [06 / 2012 -] ". (ref-598449-S42461431542014021400000)
  2. ДАВЛЕНИЕ В ВЫПУСКНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [06 / 2012 -]
  3. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". (ref-598449-S08309221792014021400000)
  4. ДЕМОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОЙ ЕМКОСТИ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ПОДСБОРКУ Открутите топливный патрубок № 2. Снимите штуцер топливного патрубка принудительно, не допуская попадания в него посторонних веществ. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Штуцер топливного трубопровода * 2 штуцер топливной трубки * 3 Нейлоновая трубка * 4 уплотнительное кольцо * 5 Топливный патрубок Зажмите штуцер и вытащите топливный трубопровод. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие посторонних веществ на топливном патрубке вокруг штуцера топливной трубы; при необходимости очистите его. Посторонние вещества могут повлиять на способность штуцера к использованию уплотнителя.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДВОДЯЩЕЙ ТРУБЫ Отсоедините 6 соединителей топливного инжектора. Снимите 5 болтов и подузел топливоподающей трубы вместе с 6 узлами топливных форсунок. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узлы топливных инжекторов при снятии подузла топливоподводящего трубопровода. Извлеките из впускного коллектора виброизоляторы 6 форсунок.
  7. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ Вытащите 6 топливных инжекторов в сборе из подузла топливоподводящей трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если топливные инжекторы в сборе должны быть использованы повторно, установите их обратно в тот же цилиндр, из которого они поступили. Снимите уплотнительное кольцо с каждого топливного инжектора в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо Для повторной установки прикрепите бирку или этикетку к каждому валу инжектора. ЗАМЕЧАНИЕ: Защитите топливные форсунки, накрывая их пластиковыми пакетами.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. ФОРСАЖНАЯЮССТ ейный Блок Зп36с истема ЗАПРАВКИ1 (поз. 470) Сб.т.п. Вп риемка Топлива1 (поз.48) Изд. ЖИКЛЕРНАЯ ЧАСТЬ.................................. + 42шт УПР-ВЫКЛ.СУТ 3 (поз.68) СБЛ. (ref-598600-S10138120432014021400000)
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. УСТАНОВИТЬ ИНЖЕКТОР ТОПЛИВА В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Выполните " Осмотр после ремонта " после установки топливного инжектора в сборе. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". Не наносите тонкий слой масла или бензина на новые уплотнительные кольца и установите их на каждый узел топливной форсунки. Нанесите легкий слой масла на шпиндель или бензин там, где трубка подачи топлива соприкасается с каждым уплотнительным кольцом. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ * Поверните толкатель и закрутите каждое кольцо впрыска топлива наружу для его установки. (ref-598472-S27174589072014021400000)
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА 21 Установите 6 новых виброизоляторов форсунок во впускной коллектор. Затяните болты трубопровода подвода топлива с 6 узлами топливных инжекторов в положении на впускном коллекторе. ПРИМЕЧАНИЕ * Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить узлы топливного инжектора при установке подузла топливоподачи. Временно установите 5 болтов, которые используются для удержания узла трубопровода отвода топлива к впускному коллектору. ЗАМЕЧАНИЕ: После установки узлов топливного форсунки проверьте их плавность вращения, если они не используются повторно.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ПОДУЗЕЛ Надавите на штуцер топливной трубки на топливном трубопроводе до тех пор, пока не прозвучит " щелчок " штуцера топливной трубы. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Зажим топливной трубы * 2 Фиксатор * 3 Штуцер топливного патрубка * 4 Уплотнительное кольцо * 5 Топливный патрубок Нажмите ПРИМЕЧАНИЕ: перед соединением штуцера топливных трубок и топливопровода проверьте отсутствие повреждений или посторонних предметов на соединяющейся части топливного трубопровода. После соединения штуцера надежно установите их на место и трубопровод топлива.
  4. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОЙ ЕМКОСТИ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ См. УСТАНОВКА [06 / 2012 -]
  5. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". (ref-598449-S08309221792014021400000)
  6. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА. См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [06 / 2012 -] - шаг 1
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  3. См. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ Отсоедините разъем топливного насоса от фильтра на всасывающем патрубке топливного насоса. Снимите фильтр топливного насоса с помощью отвертки с наконечником, завернутым в защитную ленту, и извлеките топливный фильтр и топливный насос с фильтрующим узлом из топливного бака. ТЕКСТ IN * 1 Трубка * 2 Топливный бак ПРИМЕЧАНИЕ: Не делайте ничего, что может отделить топливную трубку от подсборки или топливного бака, например, чрезмерная сила. (ref-598600-S24641911262014021400000)
  4. СНИМИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С помощью отвертки, наконечник которой завернут в защитную ленту, снимите регулятор давления топлива в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Медленно вытаскивайте узел регулятора давления топлива, поскольку уплотнительное кольцо прочно установлено между узлом регулятора давления топлива и топливным фильтром. Снимите 2 уплотнительных кольца с регулятора давления топлива в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 уплотнительное кольцо

Установка [06 / 2012 -]

  1. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Смажьте бензином 2 новых уплотнительных кольца, а затем установите их на регулятор давления топлива в сборе. Установите регулятор давления топлива в сборе.
  2. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ См. шаг 1
  3. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. МОНТАЖ [06 / 2012 -]
Схема №52
Схема №53
Схема №54

HINT

  1. Если возникает неисправность, такая как блокировка насоса и топливный насос поврежден, чрезмерный ток может непрерывно подаваться на блок управления топливным насосом ECU, повреждая его внутренние части. Обязательно замените блок управления топливного насоса ECU.В то же время при замене топливного насоса с фильтром в сборе.
  2. " Осмотр после ремонта " выполняйте после замены топливного насоса на фильтр в сборе согласно " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ [06 / 2012 -] ". (ref-598472-S27174589072014021400000)
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля от негативной (−) клемме аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [06 / 2012 -] ". (ref-598449-S42461431542014021400000)
  2. ДАВЛЕНИЕ В ВЫПУСКНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [06 / 2012 -]
  3. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". (ref-598449-S08309221792014021400000)
  4. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 5
  5. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Снимите крышку сервисного отверстия заднего пола. Отсоедините штуцер топливного насоса.
  6. ОТСОЕДИНИТЕ СЛИВНОЙ ШЛАНГ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ. Потяните за фиксатор, чтобы разъединить зажимы шланга замка и вытянуть топливный бак в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Затяните фиксатор ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалите грязь или посторонние вещества на штуцере шланга топливного бака. Не допускайте царапин или посторонних веществ на деталях при их разъединении, так как соединитель шланга выпускного бака имеет уплотнительное кольцо, которое уплотняет трубопровод Только ните соединение вручную.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ. Открутите топливную трубку, наденьте на нее соединительную скобу и извлеките соединение с топливной трубкой из пластмассовой трубки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединение труб Зажим для топливных трубок * 2 Соединение с топливными трубками * 3 Соединительная трубка топливного бака * 4 уплотнительное кольцо * 5 Пластина всасывания топлива Сборочный узел ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы не допускайте попадания каких-либо загрязнений или посторонних веществ на топливную трубу.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ЗАКРУТИТЕ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ. Снимите зажим для соединения с трубкой и извлеките соединение топливной трубы из подузла основной трубки топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пластмассовое соединение * 2 Соединение топливной трубки * 3 Основная трубка топливного бака в сборе * 4 Уплотнительное кольцо * 5 Пластина всасывания топлива Подузел ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы не допускайте наличия каких-либо царапин или инородных частиц на соединении топливных трубок.
  9. СНЯТЬ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛИТУ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА Отверните 8 болтов и снимите установочную плиту выпускной трубы топливного бака.
  10. СНИМИТЕ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ПРОКЛАДКОЙ ДАТЧИКА Используя отвертку своим наконечником, завернутым в защитную ленту, потяните на себя фиксатор для расцепления захватов замка и вытаскивания трубки отсечки топлива. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Трубка отсечки * 3 Прокладка набора трубок всасывания топлива Извлеките топливную трубку с насосом и датчиком датчика из подузла топливного бака ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что трубка не погнула датчик давления топлива от датчика.
  1. УСТАНОВИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ЭБУ Подсоединить штуцер, навернуть 2 гайками блок управления топливным насосом ЭСУ. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 7
  3. УСТАНОВИТЬ КРЮК ТРОСА (для левого борта) согласно установка [06 / 2012 -] - Step 8
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАМОК БАГАЖНОГО РЕМНЯ (для левого борта). См. УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 9
  5. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 15
  6. УСТАНОВИТЬ РЕМЕНЬ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ БАГАЖА В СБОРЕ (с задней стороны). См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 16
  7. УСТАНОВИТЬ НАКЛАДКУ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА Rh (для полноразмерных запасных шин). См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 17
  8. УСТАНОВИТЬ НАКЛАДКУ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА Lh (для полноразмерной шины). См. УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 18
  9. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ДЛЯ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 19
  10. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". (ref-598449-S08309221792014021400000)
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
  2. СЛИВ ТОПЛИВА
  3. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
  4. СНИМИТЕ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 3
  5. СНЯТЬ ПОЛ № 2 ПОД КРЫШКОЙ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - Шаг 2
  6. ОТСОЕДИНИТЬ № 2 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отверните гайку и отсоедините трос стояночного тормоза № 2. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Тросик стояночной тормозной системы в сборе * 2 № 3 Тросы стояночных тормозов в сборе
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ Отверните гайку и отсоедините тросик стояночного тормоза № 3.
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЕГО № 1 Отвернуть 4 гайки и 2 кронштейна стабилизатора заднего № 1.
  9. СНИМИТЕ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Снять 3 зажима и протектор топливного бака № 1.
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Зажмите лепестки фиксатора, чтобы снять захваты замка и потянуть его вниз, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Пластмассовый фиксатор * 2 Tab * 3 Штуцер топливного бака * 4 Топливный патрубок * 5 Уплотнительное кольцо Выдергнуть их из главной топливной трубы в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы не допускайте наличия царапин или посторонних предметов вокруг подсоединенной части соединителя топливной трубки.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА. Открутите патрубок топливопровода, надвиньте на него лепестки фиксатора, чтобы снять захваты замка и потяните его вниз, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пластмассовый фиксатор * 2 Вкладка * 3 Соединитель топливного патрубка * 4 Топливный патрубок * 5 Уплотнительное кольцо Выдергните Извлеките из патрубка трубки суфлирования топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы не допускайте наличие грязи или посторонних предметов на соединителе и кольцах.
  12. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ В СБОРЕ. Зажмите язычки фиксатора, чтобы снять захваты замка и потянуть его вниз, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Фиксатор * 2 Язычок топливного бака Подтяните язычок ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалите всю грязь или посторонние вещества на штуцере вентиляционного шланга топливного бака. Не допускайте попадания царапин или посторонних веществ на детали при разъединении штуцера топливного бака с уплотнительным кольцом, которое уплотняет трубу.
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К НАЛИВНОМУ ПАТРУБКУ ШЛАНГ ЗАПРАВКИ Потяните за лепестки фиксатора, чтобы разъединить захваты замка и вытянуть топливный бак к шлангу заливной горловины. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пластмассовый фиксатор Вытащите вытягивание ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалите грязь или посторонние примеси с топливного бака до штуцера наливного патрубка. Не допускайте попадания царапин или посторонних примесей на детали при отсоединении их от штуцера заправочного патрубка имеет уплотнительное кольцо для герметизации топливного бака.
  14. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Поддерживайте подузел топливного бака с помощью подъемника двигателя. Отверните 4 болта двух бандажей топливных баков. Опустите подъемник двигателя, чтобы снять подузёл топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Медленно управляйте подъемником двигателя для опускания подузла топливного бака; не сбрасывайте подузл топливного бака и слегка наклоняйте его во избежание создания помех рычагу подвески или другим окружающим деталям.
  15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоедините хомут топливной трубки № 1 и снимите подузел основной трубки топливного бака.
  16. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоедините хомут топливной трубки № 2 и снимите подузел трубки суфлирования топливного бака.
  17. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ШЛАНГА ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоедините хомут топливной трубки № 2 и снимите подузел шланга вентиляции топливного бака.
  18. СНЯТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 1 Снимите хомут топливной трубки № 1.ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Зажим топливной трубочки * 2 № 2
  19. СНИМИТЕ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 Снять хомут топливной трубки No2.
  20. СНЯТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Демонтировать подушки топливного бака 5 № 1.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установите 5 новых подушек топливного бака № 1, показанных на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 1 Установить хомут топливной трубки № 1,
  3. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 Установить хомут топливной трубки № 2,
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ШЛАНГА ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить подузел шланга вентиляции топливного бака на хомут топливной трубки № 2.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите подузел трубки суфлирования топливного бака в хомут топливной трубы № 2.
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите подузел основной трубки топливного бака на хомут топливной трубки № 1.
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Поддерживайте подузел топливного бака с помощью подъемника двигателя. Поднимите подъемник двигателя, затем установите подузёл топливного бака на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сбрасывайте подузл топливного бака. При установке подузла топливного бака слегка наклоняйте его во избежание столкновения с рычагом подвески или другими окружающими деталями. Затяните 4 болта 2 бандажей топливных баков. Крутящий момент: 45 Н * м (459 кгс * см, 33 фут * лф).
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К ШЛАНГУ НАЛИВНОГО ПАТРУБКА Протолкнуть в топливном баке к штуцеру шланга наливного патрубка к подузлу топливного бака и плотно задвинуть фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * а Уп * б 90 ° * с 120 ° (зона фиксатора) Примечание по нажиму: Проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг присоединенных деталей топливного бака за штуцер шланга заливной трубы и подузел топливного бака перед выполнением данной проверки после выполнения работ.
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА ПОДУЗЕЛ Перед выполнением этой работы надавите на штуцер шланга вентиляции топливного бака к емкости с древесным углем и вытолкните фиксатор так, чтобы захваты вошли в зацепление. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор Нажмите ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте отсутствие царапин или посторонних предметов вокруг присоединенной части штуцера шланга продувки топливного бака и емкости с активированным углем. После подсоединения штуцера вентиляционной системы топливного бака убедитесь в том, что он надежно соединен на штуцере топливном баке.
  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Нажмите на штуцер топливной трубы к топливному трубопроводу и вытолкните вверх фиксатор так, чтобы зубцы вошли в зацепление. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Соединитель топливной трубки * 3 Топливный трубопровод * 4 уплотнительное кольцо Нажимайте ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом этого этапа проверьте отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг присоединенной части штуцера топливной труб и топливную трубу.
  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Нажмите на разъем топливной трубки к топливному трубопроводу и вытолкните вверх фиксатор так, чтобы захваты вошли в зацепление. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Соединитель топливной трубкы * 3 Топливная трубка * 4 уплотнительное кольцо Нажимайте ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом этого этапа проверьте отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг соединяемой части соединителя топливной трубы и топливную трубку.
  12. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установите протектор топливного бака № 1 с 3-мя зажимами.
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 Установить 2 задних кронштейна стабилизатора No1 с 4 гайками. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
  14. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ № 3 Установить тросик стояночного тормоза в сборе с гайкой. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт)
  15. УСТАНОВИТЬ ТРОСИК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ Установите с гайкой трос стояночного тормоза № 2. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт)
  16. УСТАНОВИТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ. См. УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 11
  17. УСТАНОВИТЬ ПОЛ № 2 ПОД КРЫШКОЙ. См. УСТАНОВКА [06 / 2012 -] - шаг 10
  18. УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. МОНТАЖ [06 / 2012 -]
  19. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. МОНТАЖ [06 / 2012 -]
  20. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
  21. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоедините зажимы трехжильного кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов. Извлеките защитное устройство из жгута проводов. Примечание: не повредите жгут кабелей. Разъедините разъем датчика давления топлива в сборе. Освободите замок, как показано на иллюстрации, и сдвиньте датчик температуры в сборе, чтобы снять его.
Схема №87
  1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Проверьте, чтобы поплавок плавно перемещался между F и E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди соединителя жгута проводов (к датчику топлива в сборе) Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление поплавкового уровнемера (ом) F от 13,5 до 16,5 между E и датчиком топлива от 13.5 до 414,5 (постепенно изменяет) Е 405,5-414.5 если указано значение
Схема №88
  1. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА Установите манометр датчика топлива, сдвинув его вниз. Подсоедините разъем манометра датчика топлива в сборе. Установите протектор электрожгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов. Подключите зажимы 3-х жгутов проводов. ЗАМЕЧАНИЕ: нельзя повредить жгут кабелей.
  2. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. МОНТАЖ [06 / 2012 -]

Другие статьи — Топливная система (служебная информация)