Соединительная система безопасности (диагностика - введение): Прочее Haval H3 I

Меры предосторожности [06 / 2012 -]

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от клеммы отрицательной (-) батареи инициализируйте следующие системы после того, как кабель будет снова подключен. Имя системы См. процедуру Система мониторинга помощи в парковке См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] " Система крышки багажника питания (ref-598449-S08309221792014021400000)
2. ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА Перед отключением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи подождите не менее 60 секунд после выключения выключателя двигателя (с навигационной системой). Блок навигации HDD сохраняет пользовательские настройки после выключения переключателя двигателя.
3. КОГДА АКТИВИРОВАНО АВТОМАТИЧЕСКОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ О СТОЛКНОВЕНИИ Выполните " ACN CALL END " с Techstream, чтобы завершить действие автоматического уведомления о столкновении (Automatic Collision Notification) в центре обработки вызовов. Обратитесь к разделу " КОНЕЦ ВЫЗОВА ACH [06 / 2012 -] ". BUB (Backup-Up аккумулятор) необходимо заменить. (ref-598480-S08502392972014021400000)
4. ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ РАЗЪЕМОВ ОТ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Выключатель двигателя должен быть выключен.
5. ПРИ ЗАМЕНЕ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) После установки нового телематического модуля передачи данных (DSM (телематический трансивер). Выполнить " активацию DСМ " с Techstream. См. раздел " АКТИВАЦИЯ ДКМ [06 / 2012 -] ". Это позволяет поставщику услуг по телематике зарегистрировать новую базу данных DCH (телеметрический приемопередатчик). (ref-598480-S00971392582014021400000)
6. КОГДА НЕВОЗМОЖНО СВЯЗАТЬСЯ С КОЛЛ-ЦЕНТРОМ, НО НЕТ расшифровка кода ошибки Это может произойти, когда уровень сигнала сотовой связи был очень слабым. Проверьте " ИСТОРИЮ РАБОТЫ Дхм " с помощью Techstream. См. " ИСТОРИЯ ОПЕРАЦИЙ ПО Лчс [06 / 2012 -] ". (ref-598480-S35035265012014021400000)
7. ПРИ ДИАГНОСТИКЕ DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) При попытке диагностики DCM (Telematics Transceiver) не используйте DCM (Telematics Transceiver) из другого транспортного средства. Каждый DCM (телематический приемопередатчик) зарегистрирован в конкретном VIN и не должен тестироваться в другом транспортном средстве.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. ОПИСАНИЕ Safety Connect выполняет ACN (автоматическое уведомление о столкновении), ручной экстренный вызов, отслеживание угнанного транспортного средства и услугу помощи на дороге с помощью аудио- и передачи данных между транспортным средством и центром обработки вызовов через сотовую телефонную сеть. Как показано на иллюстрации, при обнаружении столкновения транспортное средство отправляет свое местоположение, рассчитанное по сигналам GPS и идентификационному коду DCM (телематический приемопередатчик) в колл-центр. После того, как необходимая информация собрана, call-центр передаст эту информацию в службу экстренного реагирования *:
2. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Подсказка ACN (автоматическое уведомление о столкновении) При обнаружении столкновения транспортное средство автоматически подключается к центру обработки вызовов и сообщает местоположение транспортного средства и информацию об транспортном средстве посредством передачи данных. Оператор подключится к транспортному средству и свяжется с пассажиром. Даже если пассажир не отвечает, оператор может уведомить аварийные службы. Ручной экстренный вызов После нажатия ручного переключателя (SOS) водитель может поговорить с оператором из центра обработки вызовов для получения помощи.
3. ПОДСКАЗКА ФУНКЦИИ ГОЛОСОВОГО НАВЕДЕНИЯ: Система воспроизводит следующие голосовые подсказки в показанных ситуациях. Обнаружен сбой функции безопасного подключения условий использования голосовой подсказки, обратитесь к дилеру. Когда система обнаруживает отказ светодиода (только красный), и устанавливается другой расшифровка кода ошибки. Сообщение воспроизводится один раз при каждом включении двигателя (IG), пока проблема не будет устранена. Подключение к центру обработки вызовов. Начало активации DCM. Сбой активации безопасного подключения. Активация DCM по какой-то причине не удалась. Активация безопасного подключения завершена. Активация DCM успешно завершена. Убедитесь, что вы находитесь в зоне с хорошим сотовым покрытием, и повторите попытку. Если вы продолжаете получать это сообщение, обратитесь к своему дилеру. Следует последовательности активации. Не удается подключиться к центру обработки вызовов. - Обнаружено воздействие. Когда DCM (телематический приемопередатчик) принимает сигнал обнаружения столкновения. Подключение к Центру обработки экстренных вызовов. Звонок инициирован в центр обработки вызовов. Не удается подключиться к центру обработки экстренных вызовов. DCM (телематический приемопередатчик) по какой-то причине не может подключиться к Центру обработки экстренных вызовов. Для отмены нажмите кнопку еще раз. Завершение вызова вручную. Экстренный вызов отменен. Подтверждение отмены вызова. Система повторит попытку. Не удалось подключиться к центру обработки вызовов. Добро пожаловать в Safety Connect. Эта голосовая подсказка является короткой версией для активации. Для активации нажмите кнопку еще раз в течение 5 секунд. Эта голосовая подсказка является инструкцией для активации. Безопасное подключение не инициализировано. Резерв для активации. Safety Connect неактивен. Когда DCM (телематический приемопередатчик) находится в неактивном режиме. Для получения сведений о настройке новой подписки или инициализации уже настроенной подписки нажмите кнопку еще раз в течение 5 секунд. Когда DCM (телематический приемопередатчик) находится в неактивном режиме.
4. BUB (РЕЗЕРВНАЯ БАТАРЕЯ) СТРУКТУРА BUB (Резервная батарея) является неперезаряжаемой батареей. Когда происходит автоматическое уведомление о столкновении (ACN), BUB (резервная батарея) обеспечивает питание для DCM (телематического приемопередатчика). ПРИМЕЧАНИЕ: После выполнения ACN необходимо заменить BUB (резервную батарею). BUB (батарея резервного питания) не должна заменяться во время выполнения вызова ACN. ПОДСКАЗКА: При выполнении ручного экстренного вызова BUB (резервная батарея) не используется в качестве источника питания. Когда придет время заменить BUB (резервную батарею), загорится красный индикатор ручного переключателя (SOS). DCM (телематический приемопередатчик) также будет хранить расшифровка кода ошибки.
5. ИНДИКАТОРНАЯ ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ВО ВРЕМЯ DCM (телематический приемопередатчик) SELF проверить MODE ПОДСКАЗКА: каждый раз после включения выключателя двигателя (IG), DSM (Telematics Transceiver) будет переходить в режим самопроверки. Ручной (SOS) красный индикатор включится на 2 секунды, а затем отключиться и тогда ручной (SOS) выключатель зеленый индикатор загорится и останется включенным на протяжении всей нормальной работы следующая схема вызова системы *.
6. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМОВ КОНТРАКТА Режим передачи данных Описание режима транспортировки DCM (Telematics Transceiver) применяется после завода и во время перевозки. В этом режиме, когда переключатель двигателя включен (IG), система автоматически пытается активироваться в режим оболочки. Режим оболочки Этот режим начинается после того, как транспортное средство было автоматически активировано (в режиме оболочки) после прибытия в порт или выхода из линии производства. ACN и локатор украденного транспортного средства доступны.