Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H3/Haval H3 I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Система подключения безопасности (диагностические коды и те…
Содержание Раздел: Мультимедиа Все разделы

Система подключения безопасности (диагностические коды и тесты симптомов): Обзор Haval H3 I

Мультимедиа 15 иллюстраций ~16 мин чтения

Описание систем подключений безопасностей (диагностических кодов и тестов симптомов): обзоров

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи красного индикатора ручного переключателя (SOS).

Красный индикатор ручного выключателя (SOS) загорается на 2 секунды и гаснет при включении выключателя двигателя (IG). Если обнаружена неисправность в системе подключения безопасности, то загорится красный индикатор ручного включателя (SOS).

Однако при установке этого расшифровка кода ошибки красный индикатор переключения вручную (SOS) может не светиться.

HINT

Красный индикатор переключения вручную (SOS) может не указывать на установку другого расшифровка кода ошибки, поэтому обеспечивается голосовое управление.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1570Красный индикатор тока для ручного (SOS) выключателя достигает критериев неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе двигателя (IG).Сборка коробки консоли крыши Жгут проводов или соединитель DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №319
Схема №320
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключите выход двигателя. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите в течение 10 секунд. Включайте Tech-поток. Выполните " Проверку работоспособности " и проверьте наличие тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка работоспособности [06 / 2012 -] ". Результат Результат Перейти к DTP B1570, Agxx2 и xtex3 являются выходными сигналами a DCTC 4 B1571 B15C5 B1570 B1571 B15C5 (ref-598480-S17171576802014021400000)
  2. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (КРАСНЫЙ ИНДИКАТОР) Отсоединить разъем T11 для сборки коробки консоли крыши. Последовательно подключить 2 батареи сухих элементов (1,5 В каждая). Подсоединить положительный (+) вывод на крышу к клемме T11-6 (хтагх2), а отрицательный (-) ввод на клемму xtangx3-9 (хт) разъема коробки крыши. Проверить, включается ли подсветка для подключенного вручную (SOS) выключателя красного индикатора на ступень. СМ. IND1 T11 GND3
  3. Проверить жгут и разъём (DCM (TELXETMATICS TRANSCEIVER) 11 - KOHTX CONSOLE BOX сборка) всегда отсоединять разъем H101 DSM (телематический трансивер) под разъемом XTAG1. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие подключения Всегда Xtag2-26 (SIG- 9) - ag3 T11 H101 T11 GND3 H101 H101 IND1 T11 IND1 H101 IND1
  4. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Замените DSM (telematics transceiver). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель двигателя должен быть выключен. Не заменяйте DСМ (телеметрический приемопередатчиком) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-598662-S04258518862014021400000)
  5. PERFORM PRL UPDATE Выполните " PRL- ОБНОВЛЕНИЕ ". Обратитесь к разделу " ОБНОВЛЕНИЕ ПРЕЛ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 13 (ref-598480-S03091248252014021400000)
  6. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (MANUAL (SOS) выключатель RED INDICATOR CONDITION) Подтвердите состояние красного индикатора после включения выключателя двигателя (IG). См. раздел " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ [06 / 2012 -] ". Результат Переход к красному индикатору остается выключенным. Красный индикатор остается включенным. B B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-598480-S31319946922014021400000)
  7. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (RED INDICATOR вход напряжение) Снять сборку коробки консоли крыши, но не отсоединять разъемы. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ".подключить положительный вывод вольтметра к клемме T11-6 (IND1), а отрицательный вывод - к клемме2-9 (xtagx xt x3).измеризмерьте напряжение.от 1,0 до 8,5 в течение 2 секунд после того, как выключатель двигателя выключен, см. на ступеньку В. T11 GND3 (ref-598662-S15520652182014021400000)
  8. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) (RED INDICATOR Выход напряжение) Удалить кабель DSM (телематический приемопередатчик), но не отсоединять разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ [06 / 2012 -] ". Подключите положительный вывод вольтметра к клемме H101-11 (xtigx1), а отрицательный вывод к корпусу заземлен. Измерьте напряжение от 1,0 до 8,5 в течение 2 секунд после включения выключателя двигателя. IND1 (ref-598662-S04258518862014021400000)
  9. Проверить жгут и разъём (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) - кузов масса) Извлеките разъем DSM (телематический трансивер) или не отсоединяйте разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ [06 / 2012 -] ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние Dextag0-11 (IND1) - компонент кабеля всегда подключен к корпусу * 10 H101 (ref-598662-S04258518862014021400000)
  10. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Замените DSM (telematics transceiver). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель двигателя должен быть выключен. Не заменяйте DСМ (телеметрический приемопередатчиком) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-598662-S04258518862014021400000)
  11. PERFORM PRL UPDATE Выполните " PRL- ОБНОВЛЕНИЕ ". Обратитесь к разделу " ОБНОВЛЕНИЕ ПРЕЛ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 13 (ref-598480-S03091248252014021400000)
  12. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ КРЫШИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
  13. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВАЦИЮ DCM. См. раздел АКТИВАЦИЯ ДСМ [06 / 2012 -]

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи зеленого индикатора ручного переключателя (SOS). Зеленый индикатор ручного выключателя (SOS) загорается после включения выключателя двигателя (IG).

Если система аварийного подключения не активна, зеленый индикатор ручного выключателя (SOS) выключается.

Если система безопасного подключения активна, зеленый индикатор переключения вручную (SOS) будет мигать во время связи с центром обработки вызовов.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1571Зеленый индикатор тока для ручного (SOS) выключателя достигает критериев неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе двигателя (IG).Сборка коробки консоли крыши Жгут проводов или соединитель DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №321
Схема №322
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключите выход двигателя. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите в течение 10 секунд. Включайте Tech-поток. Выполните " Проверку работоспособности " и проверьте наличие тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка работоспособности [06 / 2012 -] ". Результат Результат Перейти к DTP B1570, Agxx2 и xtex3 являются выходными сигналами a DCTC 4 B1571 B15C5 B1571 B1570 B15C5 (ref-598480-S17171576802014021400000)
  2. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (ЗЕЛЕНЫЙ ИНДИКАТОР) Отсоединить разъем T11 для сборки коробки консоли крыши. Последовательно подключить 2 батареи сухих элементов (по 1,5 В каждая). Подсоединить положительный (+) вывод к клемме хтагх1-7 (хтегх2), а отрицательный (-) вывод - к клеммам хтаджх3-9 (хтагх4) разъема коробки крыши. Проверить, если подсветка для подключенного вручную компонента (SOS) включена зеленым индикатором на шаг. см. см. Зеленый T11 IND2 T11 GND3
  3. Проверить жгут и разъём (DCM (TELXATICS TRANSCEIVER) - KOHTX CONSOLE BOX сборка) всегда отсоединять разъем H101 DSM (телематический трансивер). Отсоединять разъем хтаг1 крыши в сборе. Измерять сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано: Xtag2-26 (SIG- Xx4 - AG3) T11 H101 T11 GND3 H101 H101 IND2 T11 IND2 H101 IND2
  4. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Замените DSM (telematics transceiver). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель двигателя должен быть выключен. Не заменяйте DСМ (телеметрический приемопередатчиком) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-598662-S04258518862014021400000)
  5. PERFORM PRL UPDATE Выполните " PRL- ОБНОВЛЕНИЕ ". Обратитесь к разделу " ОБНОВЛЕНИЕ ПРЕЛ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 13 (ref-598480-S03091248252014021400000)
  6. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (MANUAL (SOS) выключатель GREEN INDICATOR CONDITION) Подтвердите состояние зеленого индикатора после включения выключателя двигателя (IG). См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ [06 / 2012 -] ". Результат Переход к зеленому индикатору остается выключенным. Зеленый индикатор остается включенным. B B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-598480-S31319946922014021400000)
  7. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (GREEN INDICATOR вход напряжение) Снять сборку коробки консоли крыши, но не отсоединять разъемы. См. текст " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ".подключите положительный вывод вольтметра к клемме T11-7 (IND2), а отрицательный вывод - к клемме2-9 (xtagx xt x3).измеризмерьте напряжение. 1,0 до 8,5 в течение 2 секунд после того, как выключатель выключен, см. T11 GND3 (ref-598662-S15520652182014021400000)
  8. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) (ЗЕЛЕНЫЙ ИНДИКАТОР ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) Демонтировать жгут DSM (телематический трансивер), но не отсоединять разъемы. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". Подключить положительный вывод вольтметра к клемме H101-12 (IND2), а отрицательный вывод к корпусу заземлен. Измерить ление от 1,0 до 8,5 В в течение 2 секунд после включения выключателя двигателя. (ref-598662-S04258518862014021400000)
  9. Проверить жгут и разъём (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) - кузов масса) Снять разъем DSM (телематический трансивер), но не отсоединять разъемы. См. " УДАЛЕНИЕ [06 / 2012 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние Dxtag0-12 (IND2) - компонент кабеля всегда подключен к заземлению * 10 H101 (ref-598662-S04258518862014021400000)
  10. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Замените DSM (telematics transceiver). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель двигателя должен быть выключен. Не заменяйте DСМ (телеметрический приемопередатчиком) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-598662-S04258518862014021400000)
  11. PERFORM PRL UPDATE Выполните " PRL- ОБНОВЛЕНИЕ ". Обратитесь к разделу " ОБНОВЛЕНИЕ ПРЕЛ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 13 (ref-598480-S03091248252014021400000)
  12. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ КРЫШИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
  13. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВАЦИЮ DCM. См. раздел АКТИВАЦИЯ ДСМ [06 / 2012 -]

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает сбой в схеме сборки телефонного микрофона.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1572Ток MCVD достигает критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе двигателя (IG).Кабельный жгут или разъем Телефонный микрофон в сборе Крышевой пульт в сборе DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №323
Схема №324
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключите двигатель. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите в течение 10 секунд. Включайте Tech-поток. Выполните " Проверку работоспособности " и проверьте наличие тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ [06 / 2012 -] ". Результат Результат Перейдите к выводу DCTC B1572.a DTS Xtag2 не см. шаг B на выходе 8. B1572 (ref-598480-S17171576802014021400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ КРЫШИ В СБОРЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ТЕЛЕФОННОГО МИКРОФОНА) Снять сборку коробки консоли крыши, но не отсоединять разъемы. См. текст " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". Измерьте напряжение и сопротивление на крыше согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние T11-4 (MACC) - Корпус масса Двигатель Выключатель вкл. 2 (ACS) Всегда от 4 до 6 V Стандартный Датчик сопротивления Условие Подключения T11 (ref-598662-S15520652182014021400000)
  3. Проверить жгут и разъём - более высокий корпус MCX8 (TELEMATICS TRANSCEIVER) - KOHX7 CONSOLE BOX сборка) всегда отсоединять разъем H101 DCM (Telematics Transceiver) ниже разъема XTAG1 люк крыши-box. Измеряйте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие 2-34 (MCI + X3) T11 H101 T11 H101 T11 H101 H101 H101
  4. ЗАМЕНА ТЕЛЕФОННОГО МИКРОФОНА В СБОРЕ Замените телефонный микрофон в сборе на обычный и проверьте, не возникнет ли снова та же проблема. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [06 / 2012 -] ". OK Система возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 9 ОК -- > КОНЕЦ (ref-598631-S41021206762014021400000)
  5. ОСМОТР DCM (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК) (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ТЕЛЕФОННОГО МИКРОФОНА) Кабельный жгут для кабеля 35 - Демонтировать DSM (Telematics Transceiver), но не отсоединять разъемы. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Iohx0-33 (MCVD) - соединение с заземлением на 4 H101 H101 (ref-598662-S04258518862014021400000)
  6. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Замените DSM (telematics transceiver). См. " УДАЛЕНИЕ [06 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель двигателя должен быть выключен. Не заменяйте DDM (телеметрический приемопередатчика) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598662-S04258518862014021400000)
  7. PERFORM PRL UPDATE Выполните " PRL- ОБНОВЛЕНИЕ ". См. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ ПРЕЛ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 10 (ref-598480-S03091248252014021400000)
  8. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
  9. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ КРЫШИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
  10. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВАЦИЮ DCM. См. раздел АКТИВАЦИЯ ДСМ [06 / 2012 -]

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи телефонного аппарата и антенны GPS. DCM (телематический приемопередатчик) генерирует и принимает 824-894 МГц или 1850-1990 МГц радиочастоты через телефон и антенну GPS.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1573Импеданс антенного узла телефона и GPS ниже критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе двигателя (IG). (Короткое замыкание)DCM (Telematics Transceiver) Телефон и антенна GPS в сборе Жгут проводов или разъем (Телефон и антенный шнур GPS)
B15CBИмпеданс телефонного аппарата и антенны GPS выше критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе двигателя (IG). (Обрыв цепи)

HINT

Место установки телефонного шнура и антенного кабеля GPS см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". См. " МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ [06 / 2012 -] ". (ref-598480-S19899568902014021400000)

Схема №325
Схема №326
Схема №327
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключите двигатель. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите в течение 10 секунд. Включайте Tech-поток. Выполните " Проверку работоспособности " и проверьте наличие тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ [06 / 2012 -] ". Результат Результат Перейти к DCTC B1573 или xtx8 Вывод a B Xtex4 или шаг. B15CB B1573 B15CB (ref-598480-S17171576802014021400000)
  2. Проверить TELEPHONE и GPS ANTENNA сборка Отсоедините разъем антенной сборки телефона и GPS от телефона и шнура антенны GPS (подсборка антенного шнура № 3). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-3a Всегда 4-11 kohms TEXT IN ILTRUSTRATION * компонент с подключенным жгутом (телефонная и антенна сборку GPS) Ng -- > см. шаг 9 OK: перейти к следующему шагу
  3. ОСМОТРЕТЬ КАБЕЛЬ АНТЕННЫ ТЕЛЕФОНА И GPS (№ 3 АНТЕННЫЙ ШНУР В СБОРЕ) Отсоединить разъем кабеля антенны телефона и GPS в сборе > от телефонного аппарата и шнура антенны GPS на земле (№ 2 напольный провод). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений Указанное условие для телефона A-3 - B-З Всегда ниже 1 Ом-3а - В-1а Всегда
  4. ОСМОТРИТЕ АНТЕННЫЙ ШНУР ТЕЛЕФОНА И GPS (№ 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД) Отсоедините телефонный шнур телефона и GPS-шнур антенны (No.2 напольный провод) от кабеля DCM (телематический приемопередатчик). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Q31-3 - xtax1-1 Всегда ниже 1 ohms Xtag2-3a Q29 Q31 Q29 Q31 Q31
  5. ЗАМЕНА ТЕЛЕФОНА И GPS АНТЕННЫ В СБОРЕ Замените телефон и GPS антенну в сборе на заведомо исправную и проверьте, не возникнет ли снова та же проблема. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [06 / 2012 -] ". OK Система возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 6 ОК -- > КОНЕЦ (ref-598662-S18469965012014021400000)
  6. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Замените DSM (telematics transceiver). См. " УДАЛЕНИЕ [06 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель двигателя должен быть выключен. Не заменяйте DDM (телеметрический приемопередатчика) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598662-S04258518862014021400000)
  7. PERFORM PRL UPDATE Выполните " PRL- ОБНОВЛЕНИЕ ". См. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ ПРЕЛ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 10 (ref-598480-S03091248252014021400000)
  8. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
  9. ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОН И АНТЕННУ GPS В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
  10. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВАЦИЮ DCM. См. раздел АКТИВАЦИЯ ДСМ [06 / 2012 -]
  11. ЗАМЕНИТЕ АНТЕННЫЙ ШНУР ТЕЛЕФОНА И GPS (ПОДУЗЕЛ КАБЕЛЯ АНТЕННЫ No3). См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

Если спутниковые сигналы GPS не могут быть получены в течение 10 последовательных миль, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1583GPS-сигнал не принимается на протяжении 10 мильТелефонный аппарат и антенна GPS в сборе DCM (телематический приемопередатчик)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ошибка в EEPROM или PLL Ic обнаруживается при самодиагностике DCM (телематический приемопередатчик). Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство хранит различные данные для работы системы безопасного подключения. PLLIC (интегральная схема фазовой автоподстройки частоты) генерирует телефонные радиочастоты.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15A8Обнаружена ошибка в EEPROM или PLL IC.DCM (телематический приемопередатчик)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (Telematics Transceiver) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи телефона и антенны GPS. DСМ (телематический трансивер) принимает радиочастотные сигналы 1574,42-1576,42 МГ ц от спутников через телефон и антенну GPS в сборе. Кабель представляет собой коаксиальный кабель 50 Ом.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C0Ток для телефонного и GPS антенного узла ниже (Ом) критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе двигателя (IG). (Короткое замыкание)DCM (Telematics Transceiver) Жгут проводов или разъем (Телефонный и GPS антенный шнур) Телефонный и GPS антенный узел
B15C1Ток для телефонного и GPS антенного узла выше (Ом) критерия неисправности в течение 10 секунд при включенном выключателе двигателя (IG). (Обрыв цепи)

HINT

Место установки телефонного шнура и антенного кабеля GPS см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". См. " МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ [06 / 2012 -] ". (ref-598480-S19899568902014021400000)

Схема №328

Если DCM (Telematics Transceiver) обнаруживает ошибку связи между DSM (телематический приемопередатчик) и датчиком подушки безопасности в сборе в результате самодиагностики, то этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C4DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает ошибку в сигналах от датчика подушки безопасности, когда выключатель двигателя включен.Система подушек безопасности Жгут проводов или разъем Датчик подушки безопасности в сборе DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №329

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в ручном переключателе (SOS).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C5Обнаружено обрыв или короткое замыкание в ручном (SOS) выключателе.DCM (Telematics Transceiver) Сборка коробки консоли крыши Жгут проводов или разъем
Схема №330
Схема №331
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключите выход двигателя. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите в течение 10 секунд. Включайте Tech-поток. Выполните " Проверку работоспособности " и проверьте наличие тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка работоспособности [06 / 2012 -] ". Результат Результат Перейти к DTP B1570, Agxx2 и xtex3 являются выходными сигналами a DCTC 4 B1571 B15C5 B15C5 B1570 B1571 (ref-598480-S17171576802014021400000)
  2. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (MANUAL (SOS) выключатель) Отсоединить текстовый разъем T11 для сборки коробки консоли крыши. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Условие: T11-13 (xtangx2) - xtax3-9 (xtag 4) Ручной выключатель (SOX Xs) не нажат 410 до 4101 до 414 ом (om xa * x5-13 см. SIG1 T11 GND3 T11 SIG1 T11 GND3
  3. Проверить жгут и разъём (DCM 27 xtok TRANSCEIVER) - KOHTX6 CONSOLE BOX сборка) Отключить разъем H101 DSM (Telematics Transceiver). Отсоединить разъем xtag1 люк крыши Console box. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие Всегда: 2-26 (SIG- Xx 4 - ag3 T11 H101 T11 GND3 H101 H101 SIG1 T11 SIG1 H101 SIG1
  4. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Замените DSM (telematics transceiver). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель двигателя должен быть выключен. Не заменяйте DСМ (телеметрический приемопередатчиком) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-598662-S04258518862014021400000)
  5. PERFORM PRL UPDATE Выполните команду " PRL- UPDATE ". См. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ СПИСКА РАССЫЛКИ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-598480-S03091248252014021400000)
  6. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ TECHSTREAM (MANUAL (SOS) выключатель OPERATION) Ручное отключение выключателя двигателя. Подключение переключателя Tech Stream к DLC3. Включение * Выключатель двигателя (IG) и ожидание в течение 10 секунд. Включить Technam. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Telematics / Data List. Проверьте, что состояние ручного выключателя (SOS) выключателя наблюдается на переключателе потока.
  7. Заменить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Заменить DMM (телематический приемопередатчик). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель двигателя должен быть выключен. Не заменяйте DSM (телеметрический приемопередатчиком) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-598662-S04258518862014021400000)
  8. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) с нажатой клавишей (SIG1 напряжение) Снять кабель DSM (телематический трансивер), но не отсоединять разъемы. См. " СНЯТИЕ [06 / 2012 -] ". Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное состояние состояние состояние Условие хтагх1-27 (xtag2) - переключатель Sog3-26 H101 SIG1 H101 (ref-598662-S04258518862014021400000)
  9. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Замените DSM (telematics transceiver). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель двигателя должен быть выключен. Не заменяйте DСМ (телеметрический приемопередатчиком) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-598662-S04258518862014021400000)
  10. PERFORM PRL UPDATE Выполните команду " PRL- UPDATE ". См. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ СПИСКА РАССЫЛКИ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-598480-S03091248252014021400000)
  11. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка (MANUAL (SOS) выключатель) Отсоединить текстовый разъем T11 для сборки коробки консоли крыши. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Условие: T11-13 (xtangx2) - xtax3-9 (xtag 4) Ручной выключатель (SOX Xs) не нажат 410 до 4101 до 414 ом (om xa * x5-13 см. SIG1 T11 GND3 T11 SIG1 T11 GND3
  12. Проверить жгут и разъём (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) - люк крыши CONSOLE X6 В СБОРЕ) Всегда отсоединяйте разъем H101 DSM (телематический трансивер). Отсоедините разъем T11 люк крыши console в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие подключения Xxtax2-27 (xag3) -xag3 H101 SIG1 T11 SIG1 H101 SIG1
  13. ЗАМЕНИТЬ DCM (телематический приемопередатчик) Замените DSM (telematics transceiver). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель двигателя должен быть выключен. Не заменяйте DСМ (телеметрический приемопередатчиком) на другой автомобиль. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-598662-S04258518862014021400000)
  14. PERFORM PRL UPDATE Выполните команду " PRL- UPDATE ". См. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ СПИСКА РАССЫЛКИ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-598480-S03091248252014021400000)
  15. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВАЦИЮ DCM. См. раздел АКТИВАЦИЯ ДСМ [06 / 2012 -]
  16. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ КРЫШИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает одно из следующих событий:

  1. Обрыв или короткое замыкание в цепи BUB (резервной батареи).
  2. Напряжение BUB (резервная батарея) падает или происходит сбой в работе BUB (резервной батареи).
  3. Температура BUB (резервного аккумулятора) (временно) высокая.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15CCНеисправность BUB (резервного аккумулятора)Жгут проводов или разъем BUB (резервная батарея) DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №332

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда DCM (телематический приемопередатчик) обнаруживает одно из следующих условий.

  1. Уровень заряда BUB (Back-Up аккумулятор) становится меньше критериев.
  2. BUB (резервная батарея) использовалась для автоматического уведомления о столкновении (ACN).

При установке этого расшифровка кода ошибки необходимо заменить BUB (резервную батарею).

BUB (резервная батарея) израсходовала расшифровка кода ошибки B15EC не сообщается в неактивном режиме.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15ECBUB (резервная батарея) израсходована.BUB (резервная батарея)

Это схема источника питания для работы DCM (телематического приемопередатчика).

Схема №333

После включения двигателя (IG) DCM (телематический приемопередатчик) переходит в режим самопроверки. Красный индикатор ручного переключателя (SOS) будет гореть в течение 2 секунд и выключаться, а затем зеленый индикатор ручного переключателя (SOS) будет гореть и оставаться включенным при нормальной работе.

Если оба индикатора загораются и начинают мигать одновременно, это означает, что DCM (телематический приемопередатчик) находится в режиме доставки. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, зеленый и красный индикаторы выключаются после мигания. Последовательность активации должна быть выполнена.

HINT

В режиме отгрузки система будет пытаться активировать режим оболочки автоматически при каждом включении двигателя (IG).

Если красный и зеленый индикаторы не загораются после включения двигателя (IG), автомобиль не распознает DCM (телематический приемопередатчик). Возможно, разъемы DCM (Telematics Transceiver; Телематический приемопередатчик) отсоединены, или DCM (Telematics Transceiver; Телематический приемопередатчик) неисправен.

После включения двигателя (IG) DCM (Telematics Transceiver - телематический трансивер) перейдет в режим самопроверки. Красный индикатор ручного выключателя (SOS) загорится на 2 секунды и отключится, а затем зеленый индикатор ручного включателя (SOS) загорается и остается включенным при нормальной работе. Если ни красные, ни зеленые индикаторы не остаются включенными, следует выполнить проверку подписки.

Это означает, что DCM (телематический приемопередатчик) обнаружил сбой в системе безопасного подключения и установил расшифровка кода ошибки.

Это может произойти, когда интенсивность телефонной радиочастоты была очень слабой, требуются обновления PRL или система безопасного подключения имеет сбой и установлен расшифровка кода ошибки.

Другие статьи — Система подключения безопасности (диагностические коды и тесты симптомов)