Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Haval H3 I

Процедура систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей): прочее

1. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU > KOHX4-condition 11 AGTEX-кузов ESC) всегда масса - состояние XDA или Agter 10 - состояние Oh5 - состояние Ag Ts0 или ax TAG1 предупреждение о давлении в шине - состояние температура заряда воздуха и разъем приемника. Отсоединить основной корпус XTAGXX2 (multix 2) - состояние основного корпуса (ECE 2 EC3). P29 P25 H10 FMVSS138 P29 H10 H10 R64 P25 RDA2 H10 H10
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - Состояние XEG 16 (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ECU И РЕСИВЕР) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ * ТИП ТЕСТЕРА Состояние, указанное состояние P29-12 (масса) - Корпус Всегда масса Ниже 1 Ом ДЛЯ ECE-xtag2 Тип TESTER Условие соединения Указано FMVSS138 R64 P25 FMVSS138 P29 R64 P25 FMVSS138 R64
3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ и ресивер, предупреждающие о давлении в шинах Замените ЭУБ и приемник, оповещающий о давлении. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-598659-S11318404412014021400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (B1247) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [06 / 2012 -] ". Выключите двигатель. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте наличие коды неисправностей. См. " Проверка / очистка Dtc [06.2012 -]] ".ОК а DCTС не выводится. Ng -- > См. шаг 5 OK -- > END B1247 (ref-598476-S22457770802014021400000)(ref-598476-S22457770802014021400000)
5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. Давление воздуха в шине: Абсолютное давление (2 см), абсолютное давление (3 см) (4 см). Давление (5 см).давление в шинах: Макс. / Изд. (2 дюйма). (4 дюйма), измеренное давление (1 дюйм). DLC3 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 C2121 C2124 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-598654-S24714930222014021400000)(ref-598658-S02655696982014021400000)(ref-598658-S02655696982014021400000)
2. Датчик GO TO TRANSMITTER и RECEIVED transmitter MODE. (XTTC C2121 / 21: No сигнал from Transmitcher ID1; Dtc C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-598658-S02655696982014021400000)

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверьте, что транспортное средство не находится в такой зоне, как описано ниже: Средства или устройства, которые используют подобные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в зоне, подобной той, которая описана выше, сигнальная лампа давления в шинах может загореться после мигания через 1 минуту из-за мешающих радиочастот. Устройства, использующие аналогичные радиочастоты.использователи, используются в ОК е Объекты или приборы, использующие подобные радиочастоты. могут быть установлены вблизи автомобиля.
2. Макс. давление в шине 2), абсолютное давление в пневматической системе (см 3), измеренное с помощью манометра (см 4). Давление в пневматике (см 1). (см 2). DLC3 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 (ref-598654-S24714930222014021400000)
3. Номер регистрируемого датчика: XFFF * Код XFF, установленный на шине 1. Измерительный датчик с номером Xff, установленный в шине 2 - Установлен код XFT4. Датчик с номером x TAGX, включенный в шину 3. Индикатор с кодом XFLD, установлен в шинопровод 5. DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5
4. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Замените клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-598659-S19005630792014021400000)
5. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Выполните регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598476-S00622596922014021400000)
6. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-598476-S11908082232014021400000)
7. Абсолютное давление в шине (2 см), абсолютное давление в пневматической камере (4 см). Давление в пневматике (3 см) / абсолютное давление (5 см).давление в пневматическом двигателе (1 см): манометр давления в пневматических условиях (2 мм рт.ст.). DLC3 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5
8. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. Абсолютное давление в шине (2 см), измеренное значение давления в шинах (4 см). (3 см).давление в шину (5 см) изд., абсолютное давление в пневматическом режиме (1 см) / манометрическое давление). DLC3 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 (ref-598654-S24714930222014021400000)
2. Номер зарегистрированного датчика: XFFF * Код регистрации давления в шине 1. Датчик № XFFF * Номер зарегистрированной частоты вращения, обозначенный цифрой DLC3. Номер регистрируемой частоты вращения на шине 2. Код регистрируемого сигнала XFT4 - Индикируемая частота вращения, обозначаемая цифрой X-1. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Замените клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-598659-S19005630792014021400000)
4. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Выполните регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598476-S00622596922014021400000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-598476-S11908082232014021400000)
6. Давление в шине: Абсолютное давление (2), абсолютное давление (4), номинальное давление (3), измеренное давление (5), манометр (6), макс. давление (7), макс. DLC3 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. Макс. давление в шине 2), абсолютное давление в пневматической системе (см 3), измеренное с помощью манометра (см 4). Давление в пневматике (см 1). (см 2). DLC3 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 C2121 C2124 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-598654-S24714930222014021400000)(ref-598658-S02655696982014021400000)
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Замените идентифицированные клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь на новые. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". СОВЕТ: Перед установкой нового клапана предупреждения о повышении давления в шине и измерительного преобразователя прочтите и запишите его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана предупреждения об увеличении давления в шин и измерительных преобразователей, которые не были заменены, следует проверить с помощью Techstream и записать. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598659-S19005630792014021400000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Выполните регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598476-S00622596922014021400000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-598476-S11908082232014021400000)
5. Абсолютное давление в шине (2), абсолютное давление в пневматической камере (4), (3), измеренное давление в компрессоре (5), номинальное давление воздуха в пневматике (0), манометр давления в пневматическом клапане (1). DLC3 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. Проверить WAVEFORM вход the двигатель выключатель off. When расшифровка кода ошибки C2151 / 51 is Выход: Disconnect the A56 tire давление контроль initiator разъём. Когда выводится сигнал о выходе датчика давления в передней шине * A Xtg (см. (Рис. 3), переходите на датчик давления в заднюю шину (см. C2152 P23 A56 A56 P23 P23 C2151 C2152
2. Корпус Tohs + 16 (ПЕРЕДНИЙ / ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 2) всегда Масса To Xt-состояние 1 - Заземляющий зажим TOS-состояние 3 - Нагреватель 2 - Дроссель 2 - Устройство для контроля давления в шинах 2 - Всегда отключите выключатель двигателя. Когда расшифровка кода ошибки C2151 / 51 выводится: Отсоединить соединитель датчика давления в передней шине 1 - при выводе Dts Ttc 2 2 2 / 52. A56 C2152 P23 H79 C2151 A56 H79 A56 A56 H79 A56 C2152 P23 H79 P23 P23 H79 P23
3. ЗАМЕНИТЕ ИНИЦИАТОР КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
4. ЗАМЕНИТЕ ИНИЦИАТОР КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ЗАДНИХ ШИНАХ согласно ДЕМОНТАЖУ [06 / 2012 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ВОДИТЕЛЯ-ИНИЦИАТОРА МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [06 / 2012 -] ". Выключите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 8 км / ч (5 миль в час) или более в течение 30 секунд и более. Проверьте, не выводится ли тот же самый Dtc. См. " Проверка / очистка ДПТК (06 / 2012-) ". Результат Переход на этап Dтс xtag0 / 53: см. C2153 C2153 (ref-598476-S22457770802014021400000)(ref-598476-S22457770802014021400000)
2. ЗАМЕНИТЬ ВОДИТЕЛЯ-ИНИЦИАТОРА МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]

1. Проверить жгут и разъём (TIRE давление контроль INITIATOR IG напряжение) Отключить разъем кабеля. Отсоединить H79 провод монитора давления в шинах от разъема драйвера. Заменить напряжение и сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие, указанное условие: хтагх1-8 (IG) - Корпус масса Двигатель Выключатель вкл. (X) всегда от 10 до 16 В Стандарт Состояние подключения резистора H79 H79
2. Проверить жгут и разъём (TIRE давление контроль INITIATOR водитель - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ 10 ECU И ПРИЕМНИК) Всегда отключайте выключатель двигателя. Отсоединяйте H79 от коннектора драйвера для мониторинга давления в шинах. P29 P25 FMVSS138 H79 P29 H79 R64 H79 P25 H79
3. См. WAVEFORM: датчик давления в шине *, подключенный к разъему водителя. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. Форма сигнала Содержание Клемма H79-6 (SIL) - H79-5 (масса) Настройка инструмента 5 В / DIV, 5 мс. / DIV. Состояние транспортного средства Включение двигателя между высоким напряжением (IG) HINT: форма волны, показанная на иллюстрации H79
4. ЗАМЕНИТЬ ВОДИТЕЛЯ-ИНИЦИАТОРА МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. РЕГИСТРИРУЕМОЕ СОСТОЯНИЕ Измерительный преобразователь 1 - Зарегистрированный код min XFF 2. Выключите систему Techstream в соответствии с зарегистрированным кодом Fx-AGF *.для датчика 1 Отображается зарегистрированный код TAX5 / min-GAT4: Зарегистрированная система Txf, No преобразователя 3 - Зарегистрированный код MIN + 1. Проверьте значения согласно приведенной ниже таблице TIRE давление проверка It/ Диапазон Нормальное индикация DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5
2. PERFORM REGISTRATION (TRANSMITTER ID) Выполнить регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-598476-S00622596922014021400000)
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-598476-S11908082232014021400000)
4. Давление воздуха в шине: Абсолютное давление (2), абсолютное давление (4), номинальное давление (3), измеренное давление (5), манометрическое давление (6), (7). DLC3 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (C2176 / 76) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [06 / 2012 -] ".выключите выключатель двигателя. Включите выключатель двигателя (IG) и проверьте наличие коды неисправностей. См. " Проверка / очистка Dtc [06.2012 -]] ". OK На выходе не находится DCTC1 / 76. Ng -- > См. шаг 2 OK > END C2176 (ref-598476-S22457770802014021400000)(ref-598476-S22457770802014021400000)
2. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверьте, что транспортное средство не находится в такой зоне, как описано ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в зоне, подобной той, которая описана выше, сигнальная лампа давления в шинах может загореться после мигания через 1 минуту из-за мешающих радиочастот. В транспортном средстве используются устройства, использующие подобные радиочастоты.установки или устройства не установлены поблизости от ПОДСКАЗКИ: Радиопереключение пользователя может быть прервано по сигналу через 1 мин.
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-598476-S11908082232014021400000)
3. Абсолютное давление в шине (2), абсолютное давление в КСИ (3), (4), номинальное давление (5), измеренное с помощью манометра (6). DLC3 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5
4. Датчик GO TO расшифровка кода ошибки C21255 / 21 TO AGTAGX1 / 25. См. раздел " Измерительный преобразователь Xtd18 / 21: нет сигнала от измерительного преобразователя ID1; DCT C2122 / 22: Нет сигнала от измерительных преобразователей XTA + ID3 / 23: нет сигналов от измерительных преобразователейх8 / 24: C2121 C2121 ID2 C2123 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-598658-S02655696982014021400000)

1. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER -GORXX5 CONDITIONS- всегда Заземляющее соединение1 или AGX-10 Состояние исправности3) Всегда оставляйте XTAG4 Предупреждение о давлении в шине и разъем ресивера. Отсоединяйте основной корпус XTAGG-2 (multiplex сеть EC).измерить сопротивление согласно значению (s), указанному в таблице ниже. P29 P25 H10 FMVSS138 P29 H10 P29 R64 P25 PRG2 H10 P25 PRG2
2. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ и ресивер, предупреждающие о давлении в шинах Замените ЭУБ и приемник, оповещающий о давлении. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-598659-S11318404412014021400000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [06 / 2012 -] ". Выключите двигатель. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте наличие коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка Dtс [6 / 2012 --] ".OK d, если не выводится DCTC2179 / 79. Ng -- > See step 4 OK -- > END (ref-598476-S22457770802014021400000)(ref-598476-S22457770802014021400000)
4. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. ПРОВЕРКА TTC Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Xb выход X11 проверить / сброс [06 / 2012 -] ".выключите двигатель 52 и управляйте транспортным средством со скоростью 51 км / ч (5 миль в час) или более в течение 30 секунд или более. Проверьте, что коды неисправностей C2151 / 51, C2152 / 52, C2153 / 53 или C2154 / 54 не выводятся для получения результата AG4. C2151 C2152 C2153 C2154 C2151 C2152 C2153 C2154 (ref-598476-S22457770802014021400000)(ref-598476-S22457770802014021400000)
2. Проверить передний / задний TIRE давление контроль INITIATOR Проверить, не повреждены ли зоны установки инициаторов мониторинга давления в передних и задних шинах. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к следующим процедурам для проверки монтажа. Инициатор монитора давления в передней шине: См. " установка [06 / 2012 -] ".инициатор контроля давления в задней покрышке: см. " УСТАНОВКА [06.2012 -] Результат Перейдите к OK А 8-й аномальный датчик давления В см. шаг B (ref-598659-S34398085852014021400000)(ref-598659-S24457663622014021400000)
3. TCHI давление 81 / TRANSMITTER 17 xg + xc + x8 + Dc84 + / Xxx85 + Xs + Tx86 + xxx + / Tsr afficient 12 + xx Xc + X82a + T + 1 + txxx8b + x2 + Xs aсgrued + Tte + techstream + a + (ig).t- + tstrem. DLC3 C2181 C2182 C2183 C2184 C2185 C2197 C2181 C2182 C2183 C2184 C2185 C2197 C2181 C2182 C2183 C2184 C2185 C2197 (ref-598476-S38651529022014021400000)
4. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ШИНЫ НА ШИНАХ: ПРОЙДЕНО 1-й РАЗ Регистрация давления в шине и ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ ЗАВЕРШЕНА 2-Я РАЗ Проверка состояния задней части После завершения регистрации Давление в шинах (см. (Рис. 6).переключение двигателя к x0. Выполните включение двигателя (Ig).введите следующее меню: Chassis / Tire давление / data List. DLC3 (ref-598476-S00622596922014021400000)(ref-598476-S00622596922014021400000)
5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ШИНЫ / ШИНОПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ Xt 85. Проверить исправность коробки передач (см. (Рис. 1).дополнительный клапан и датчик, чтобы убедиться в том, что двигатель выключен. Установить только левую переднюю шину на расстоянии 10 м (32,8 фута) или более от транспортного средства. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1с / Полный размер шины: Полная шина запасная шина * на расстоянии не менее 10 м. (32.8 футов) Включить выключатель двигателя DLC3 C2181 C2184 C2185 C2181 C2184 C2185 (ref-598476-S38651529022014021400000)
6. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЗОНУ НЕИСПРАВНОСТИ, УКАЗАННУЮ ВЫХОДНЫМ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
7. ЗАМЕНИТЕ ИНИЦИАТОР КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
8. ЗАМЕНИТЕ ИНИЦИАТОР КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ЗАДНИХ ШИНАХ согласно ДЕМОНТАЖУ [06 / 2012 -]
9. Датчик GO TO расшифровка кода ошибки C21855 / 81 TO AGTAGX1 / 85. См. раздел " Измерительный преобразователь Xtd18 / 21: нет сигнала от измерительного преобразователя; измерительный преобразователь DTS 4 / 22: отсутствует сигнал от измерителя ID2; DCC 6 / 23: Нет сигнала от датчика Agtagx 7 / 24: Не получен сигнал от чувствительного элемента C2181 C2121 ID1 C2122 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-598658-S02655696982014021400000)
10. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
11. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ДАТЧИК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Снимите переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1 (INT) - 2 (E) вкл. Менее 1 Ом выкл. 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключенного жгута (Предупреждение об давлении в шины Выключатель сброса) * b on * C off Ng -- > Шаг OK 3:
2. ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ КАБЕЛЬ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СБРОСА - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНОХЕ2 И ПРИЕМНИК) Всегда отсоединять разъем переключателя предупреждения о давлении в шине H49. Заменять разъем ECU с предупреждением об уровне давления в шинах xtg1 или xtug2. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ ПРИВОДА ТИПА 4-3 P29 P25 FMVSS138 P29 H49 P29 H49 R64 P25 H49 P25 H49
3. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАТОР СБРОСА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]) (ref-598659-S26843829772014021400000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверьте, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [06 / 2012 -] ". Результат Результат Переход к коды неисправностей не выводится. A коды неисправностей выдаются. B B -- > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-598642-S28836115522014021400000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (B1247) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [06 / 2012 -] ". Выключите двигатель. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте наличие коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка ДТСХ [06.2012 -]) ". OK d B1247 (ref-598476-S22457770802014021400000)(ref-598476-S22457770802014021400000)
3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (АКТИВНЫЙ ТЕСТ) Выключите выключатель двигателя. Подключите индикатор Techstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). Убедитесь в том, что включена функция Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверьте состояние сигнальной лампы давления в шинах с помощью индикатора Tester дисплей Часть контроля диапазона Диагностическое Примечание на индикаторной системе.
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
6. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
7. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B1247. См. раздел DTS B1247: остановка связи приемника монитора давления в шинах

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - Состояние массы (ECXTREG) Тип заземления1-й Разъем для подключения к датчику тока, приведенному в таблице ниже, всегда Отключите выключатель P29 или xtag10 для измерения давления в шине и разъем приемника. Замените напряжение согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. Стандартное напряжение FOR xtaг2 ТИП Подключение для тестера Состояние, указанное в таблице 3-1 (IG) - Включение выключателя двигателя на массу от 10 до 16 V P25 FMVSS138 P29 R64 P25 FMVSS138 P29 R64 P25 FMVSS138 R64
2. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]