Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Chitu/Haval Chitu I (2021-2023)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Сборка раздаточной коробки: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Сборка раздаточной коробки: Диагностика Haval Chitu I

Раздаточная коробка 78 иллюстраций ~47 мин чтения

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

DTCОписание4WD МЛ
расшифровка кода ошибки P1716 ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ВОЗМОЖНА ОШИБКА)Всякий раз, когда установлены коды неисправностей, относящиеся к 4WD блок управления двигателем, 4WD контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (*) будет мигать.
расшифровка кода ошибки P1717 ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 1-вход СИГНАЛ.
расшифровка кода ошибки P1718 ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 2-вход СИГНАЛ.
расшифровка кода ошибки P1719 ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА С-ВХОДНОЙ СИГНАЛ.
расшифровка кода ошибки P1726 СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
расшифровка кода ошибки P1728 ЕМС РАЗОМКНУТА / ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
расшифровка кода ошибки P1729 ЕМС ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
расшифровка кода ошибки P1738 4WD ECU INVALID PART NUMBER (НЕДОПУСТИМЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ЭБУ)
расшифровка кода ошибки P1750A СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА (Fl) -с АБС
расшифровка кода ошибки P1750B СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (Fl) - БЕЗ АБС
расшифровка кода ошибки P1751A СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (Fr) -с АБС
расшифровка кода ошибки P1751B СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА (Fr) -БЕЗ АБС
расшифровка кода ошибки P1752A СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА (Rl) -с АБС
расшифровка кода ошибки P1752B СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА (Rl) - БЕЗ АБС
расшифровка кода ошибки P1753A СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА (Rr) -с АБС
расшифровка кода ошибки P1753B СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА (Rr) - БЕЗ АБС
расшифровка кода ошибки P1764 ECU-ITM CAN ERROR (ВОЗМОЖНА ОШИБКА ECU-ITM)
расшифровка кода ошибки P1765 TCS-ITM CAN ERROR (ВОЗМОЖНА ОШИБКА TCS-ITM)
расшифровка кода ошибки P1766 КОММУНИКАЦИОННАЯ ШИНА CAN ОТКЛЮЧЕНА
расшифровка кода ошибки P1767 АКТИВНЫЙ СИГНАЛ АБС (CAN ERROR)

4WD блок управления двигателем ИНДЕКС расшифровка кода ошибки

Схема №21
Схема №22
Номер клеммыЦвет проводаОписание
C01 (2.0GSL) C51 (2.7GSL)1RВХОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
2ВХОД ТОРМОЗА
3BЗАЗЕМЛЕНИЕ блока управления (ЭБУ)
4GCAN L
5OCAN H
6LМасса RTN 4
7БромМасса RTN 3
8LМасса RTN 2 (масса RTN 2)
9БромМасса RTN1
10RВХОД БЛОКИРОВОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
11Л / БРУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ИСХ. C
12В/ВРУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ СПР. RTN
13BEMC RTN
14WISO9141 K ЛИНИЯ
15Р/БВХОД РОЗЖИГА
16Gr / O4WHEEL ИНДИКАТОР ПРИВОДА
17OПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ
18RПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ
19RЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ
20OЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ
21YДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ВЫХОД
22Датчик положения дроссельной заслонки вход (ВВОД TPS)
23Gr / OВХОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 1
24LВХОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 2
25Gr / BРУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ REF 5V
26RВЫХОД ЭМС

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ВЫВОДОВ 4WD блок управления двигателем

Схема №23

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигнала вне диапазонаДатчик угла поворота руля, неплотность разъема ESP, Tccu и плохое соединение клеммы с проводом разомкнуто / коротко в линии CAN. Неисправен датчик угла поворота руля. Неисправен МОДУЛЬ ESP. Неисправен Tccu.
Условия активацииТребуемый цикл зажигания
Пороговое значениеFFFH
Время диагностики
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
Схема №24

Как осмотреть клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " CAN (сигнал ERROR) COMM. LINE проверка " ". (ref-355525-S12875743042010012500000)(ref-355525-S28714785762010012500000)
Схема №25
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " разъема жгута Tccu и клеммой " 5 " разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  3. Индикация сопротивления близка к указанному значению? ДА Неисправность периодически возникает из-за открытого или короткого замыкания в сигнальном жгуте CAN или была устранена, а память Tccu не была очищена. Перейдите к соответствующей ПРОЦЕДУРЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. НЕТ Проверьте наличие сигнала или компонента модуля управления ESP. При необходимости устраните неисправность, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355525-S12875743042010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигнала вне диапазонаДатчик угла поворота руля, неплотность разъема ESP, Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь датчика угла поворота руля разомкнута / коротка. Неисправен датчик угла поворота руля. Неисправен Tccu.
Условия активацииV <4,5 в течение 1,0 с
Пороговое значение> = 4.5VDC
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
Схема №26
Схема №27
ВниманиеПриведенное выше значение просто для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных условий работы двигателя.
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ № 1 ПРОВЕРКА СИГНАЛА " ". (ref-355525-S12875743042010012500000)(ref-355525-S10059088432010012500000)
Схема №28
  1. Двигатель «включен».
  2. Подключите TCCU, разъем датчика угла поворота руля.
  3. Контролировать форму сигнала между клеммой 5 разъема M33 жгута датчика угла поворота и массой шасси.
  4. Поверните рулевое колесо вправо или влево. Спецификация: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  5. Был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был
Схема №29
  1. Зажигание " ВКЛ ", Двигатель " ВЫКЛ ".
  2. Tccu, Разъем датчика угла поворота руля: Подключить.
  3. Измерьте напряжение между клеммой 2 разъема жгута датчика угла поворота M33 и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Индикатор напряжения рядом с указанным значением. ДА Перейдите к процедуре " Проверка обрыва цепи наземного жгута датчика угла поворота рулевого колеса ". НЕТ Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса. Контрольный жгут. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".
Схема №30
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Подключить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 3 разъема M33 жгута датчика угла поворота и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1 Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения. ДА Перейдите к процедуре " Проверка массы датчика угла поворота рулевого колеса № 1, короткое замыкание на сигнальную линию ". НЕТ Проверьте обрыв цепи наземного жгута датчика угла поворота рулевого колеса. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355525-S25747685322010012500000)
Схема №31
  1. Зажигание выключено.
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 5 разъема жгута датчика угла поворота M33 и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ № 1, ПРОВЕРКА РАЗМЫКАНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛИНИИ " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу сигнальной цепи датчика угла поворота руля № 1. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355525-S35461861122010012500000)(ref-355525-S25747685322010012500000)
Схема №32
  1. Зажигание «ВКЛ», Двигатель «ВЫКЛ».
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 5 разъема жгута датчика угла поворота M33 и клеммой 23 разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 0 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображение сопротивления близко к указанному значению? ДА Замените на заведомо исправный Tccu или Датчик угла рулевого управления и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените Tccu, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля ". НЕТ Проверка обрыва цепи датчика угла рулевого управления № 1 Сигнальная цепь. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ "? (ref-355525-S25747685322010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигнала вне диапазонаДатчик угла поворота руля, слабина разъема Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь датчика угла поворота руля разомкнута / закорочена. Неисправен датчик угла поворота руля. Неисправен Tccu.
Условия активацииV <4,5 в течение 1,0 с
Пороговое значение> = 4.5VDC
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ № 2 ПРОВЕРКА СИГНАЛА " ". (ref-355525-S12875743042010012500000)
Схема №33
  1. Двигатель «включен».
  2. Подключите TCCU, разъем датчика угла поворота руля.
  3. Контролировать форму сигнала между клеммой 4 разъема M33 жгута датчика угла поворота и массой шасси.
  4. Поверните рулевое колесо вправо или влево. Спецификация: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  5. , и, @unk@, и, @unk@, и, и, @unk@, и, и, и, и, и, и, и, и, и и, и, и, и, и и, и и, и и и и @unk@ и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и @unk@ и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и @unk@ и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-355525-S22687407752010012500000)(ref-355525-S32651041392010012500000)
Схема №34
  1. Зажигание «ВКЛ», Двигатель «ВЫКЛ».
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Подключить.
  3. Измерьте напряжение между клеммой 2 разъема жгута датчика угла поворота M33 и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображение напряжения близко к указанному значению. ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА НАЗЕМНОГО ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ОБРЫВ " ". НЕТ Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса на наличие контрольного жгута. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355525-S22349143542010012500000)(ref-355525-S22687407752010012500000)
Схема №35
  1. Зажигание выключено.
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Подключить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 3 разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса M33 и землей шасси. Технические характеристики: < 1 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Дисплей сопротивления рядом с указанным значением? ДА Переходите к процедуре " " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ № 2, ЗАМЫКАНИЕ НА СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ НАЗЕМНЫЙ ОСМОТР " ". НЕТ Проверяйте на обрыв цепи наземного жгута датчика угла поворота руля. Ремонтируйте по мере необходимости, а затем переходите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355525-S13658629612010012500000)(ref-355525-S22687407752010012500000)
Схема №36
  1. Зажигание выключено.
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 4 разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса M33 и землей шасси. Спецификация: Приблизительно INFINITY ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление около указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА № 2 СИГНАЛЬНАЯ ЛИНИЯ ОТКРЫТА ПРОВЕРКА " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу сигнальной цепи датчика угла поворота № 2. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " "? (ref-355525-S34927648962010012500000)(ref-355525-S22687407752010012500000)
Схема №37
  1. Зажигание «выключено»
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 4 разъема жгута датчика угла поворота M33 и клеммой 24 разъема жгута Tccu. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Дисплей сопротивления рядом с указанным значением? ДА Замените на заведомо исправный Tccu или Датчик угла рулевого управления и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените Tccu, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Проверьте обрыв цепи Датчика угла рулевого управления № 2 Сигнальная цепь. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355525-S22687407752010012500000)(ref-355525-S22687407752010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигнала вне диапазонаДатчик угла поворота руля, неплотность разъема ESP, Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь датчика угла поворота руля разомкнута / коротка. Неисправен датчик угла поворота руля. Неисправен Tccu.
Условия активацииV <4,5 в течение 1,0 с
Пороговое значение> = 4.5VDC
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Проверка нейтрального сигнала угла рулевого управления " ". (ref-355525-S12875743042010012500000)
Схема №38
  1. Двигатель «включен».
  2. Подключите TCCU, разъем датчика угла поворота руля.
  3. Контролировать форму сигнала между клеммой 1 разъема M33 жгута датчика угла поворота и землей шасси.
  4. Поверните рулевое колесо вправо или влево. Спецификация: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  5. ((( ) (( ) (( ) ( )) (((( ) (((( ) )) ( )) (((( ( ))) ((( ) ((( )))))) (((( )))) (((( )))) (((((((((((((((((((( )))))))))) ) (((((( ((((((((( ))) )))))))))) ((((((((((( ))))))) ( ( )))))) )) )),) (, (ref-355525-S16230295272010012500000)(ref-355525-S21337174062010012500000)
Схема №39
  1. Зажигание «ВКЛ», Двигатель «ВЫКЛ».
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Подключить.
  3. Измерьте напряжение между клеммой 2 разъема жгута датчика угла поворота M33 и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображение напряжения близко к указанному значению? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА НАЗЕМНОГО ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ОБРЫВ " ". НЕТ Проверьте наличие датчика угла поворота рулевого колеса на контрольном жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355525-S13289855912010012500000)(ref-355525-S16230295272010012500000)
Схема №40
  1. Зажигание выключено.
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Подключить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 3 разъема жгута датчика угла поворота M33 и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1 Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображение сопротивления близко к указанному значению? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА НЕЙТРАЛИ УГЛА ПОВОРОТА, замыкание на массу СИГНАЛЬНОЙ ЛИНИИ " ". НЕТ Проверьте обрыв цепи наземного жгута датчика угла поворота. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355525-S37475316302010012500000)(ref-355525-S16230295272010012500000)
Схема №41
  1. Зажигание выключено.
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута датчика угла поворота M33 и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно INFINITY ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление около указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ НЕЙТРАЛЬНОГО СИГНАЛА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу цепи нейтрального сигнала угла поворота руля. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355525-S28701934662010012500000)(ref-355525-S16230295272010012500000)
Схема №42
  1. Зажигание выключено.
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута датчика угла поворота M33 и клеммой 11 разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 0 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображение сопротивления близко к указанному значению? ДА Замените на заведомо исправный Tccu или датчик угла рулевого управления и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените Tccu, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте обрыв цепи нейтрального сигнала датчика угла рулевого управления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355525-S16230295272010012500000)(ref-355525-S16230295272010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигнала вне диапазонаБлок управления двигателем, слабая связь разъема Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. CAN высокий / низкий обрыв цепи / короткое замыкание. APS (датчик положения дроссельной заслонки) неисправен. Неисправен блок управления двигателем. Неисправен Tccu.
Условия активацииСообщение присутствует 1,0 сек самоочищение
Пороговое значениеВходное сообщение CAN: Fhh может сигнал потерян: нет сигнала
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
Схема №43
Схема №44
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " МОЖЕТ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ ОСМОТР " ". (ref-355525-S30617913272010012500000)(ref-355525-S06208421992010012500000)
Схема №45
  1. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, Двигатель: ВЫКЛЮЧЕН.
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммами 4 и 5 разъема жгута Tccu и землей шасси.
  4. Переключение to N диапазон. характеристика: Форма сигнала и Data ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  5. И и и и и и и, и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-355525-S30617913272010012500000)(ref-355525-S22048615922010012500000)
Схема №46
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " разъема жгута Tccu и клеммой " 5 " разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  3. Индикация сопротивления около указанного значения? ДА Неисправность периодически вызвана обрывом или коротким замыканием в сигнальном жгуте CAN или была устранена и память Tccu не была очищена. Перейдите к применимой ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в линии связи CAN цепи Tccu. Проверьте наличие сигнала или компонента Модуля управления двигателем. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355525-S30617913272010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКороткое замыкание/обрыв на батареюНеисправность источника питания. Неплотность разъема ЭМС, Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь ЭМС разомкнута или замыкается на батарею. Неисправен двигатель ЭМС. Неисправен Tccu.
Условия активацииТребуемый цикл зажигания
Пороговое значение25 случаев
Время диагностики
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
Схема №47
Схема №48
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЭМС " ". (ref-355525-S38440409792010012500000)(ref-355525-S27774515052010012500000)
Схема №49
  1. Двигатель: На холостом ходу.
  2. Разъем ЭМС: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммой 1 разъема кабеля F09 и массой шасси.
  4. Переключение to N диапазон. характеристика: Форма сигнала и Data ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  5. И и и и более и и более и и и более более и и как и и как и и, и и как и и как и и, и и как и и, и более и и и как и и и и более и и и и и и и и как как и и и и более и и и и как и и и, и и и и и и как и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-355525-S38440409792010012500000)(ref-355525-S41352104332010012500000)
Схема №50
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Муфта электромагнитного клапана, разъем TCCU: Отсоединить.
  3. Зажигание «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между клеммой 1 или 2 разъема жгута электромагнита клапана сцепления F09 и клеммой 26 или 13 разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно INFINITY ohms ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  5. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " EMC жгут обрыв проверка " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте EMC. Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " ". (ref-355525-S24554613952010012500000)(ref-355525-S38440409792010012500000)
Схема №51
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Муфта электромагнитного клапана, разъем TCCU: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 1 или 2 разъема жгута сцепления электромагнитного клапана F09 и клеммой 26 или 13 разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 1 Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя
  4. Отображение сопротивления близко к указанному значению? ДА Переход к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " " НЕТ Проверка на наличие открытого состояния в жгуте ЭМС. При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355525-S29323950802010012500000)(ref-355525-S38440409792010012500000)
Схема №52
  1. Зажигание выключено.
  2. F09 Электромагнит Вентиль Разъем сцепления: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между 1 и 2 Спецификация: Ок. 1,8 ~ 2,2 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение просто для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление около указанного значения? ДА Замените на заведомо исправную " Tccu " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " Tccu ", а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Замените на заведомо исправную " EMC coil " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " EMC coil ", а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355525-S38440409792010012500000)(ref-355525-S38440409792010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКороткое замыкание на массуСлабая связь разъема ЭМС, Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь ЭМС разомкнута или замыкается на массу. Неисправен электродвигатель ЭМС. Неисправен Tccu.
Условия активацииТребуемый цикл зажигания
Пороговое значение25 случаев
Время диагностики
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЭМС " ". (ref-355525-S26323314692010012500000)(ref-355525-S32431544172010012500000)
Схема №53
  1. Двигатель: На холостом ходу.
  2. Разъем ЭМС: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммой 1 разъема кабеля F09 и массой шасси.
  4. Переключение to N диапазон. характеристика: Форма сигнала и Data ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  5. И и и и и и и и, и и и и как и и и, и и и и как и и и и и и и, и и, и и и и, и и, и и и и и как и и и и и и как и и и и и и как и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-355525-S26323314692010012500000)(ref-355525-S42795573192010012500000)
Схема №54
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Электромагнит Вентиль Разъем сцепления: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема F09 жгута сцепления электромагнитного клапана и землей шасси.
  4. Повторите шаг 3 для другого вывода. Спецификация: Приблизительно INFINITY ohms ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  5. Отображение сопротивления близко к указанному значению? ДА Перейдите к процедуре " " EMC WIRING короткое замыкание проверка " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте EMC. Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " ". (ref-355525-S05941114172010012500000)(ref-355525-S26323314692010012500000)
Схема №55
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Муфта электромагнитного клапана, разъем TCCU: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между 1 и 2. Спецификация: INFINITY ohms ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя
  4. Отображается ли сопротивление рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте, не разомкнуто ли в жгуте ЭМС. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355525-S33854280842010012500000)(ref-355525-S26323314692010012500000)

Как проверить компонент

См. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " раздела расшифровка кода ошибки P1728. (ref-355525-S29323950802010012500000)

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиНедопустимый номер деталиНомер детали. Неисправен блок управления КП.
Условия активацииТребуемый цикл зажигания
Пороговое значение1 вхождений
Время диагностики
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
Схема №56
Схема №57
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Очистите данные 4WD расшифровка кода ошибки.
  4. Контролируйте расшифровка кодов ошибок на сканере.
  5. Снова ли отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Проверьте, если оборудованная опция (ABS / TCS, ESP) и номер детали соответствуют спецификации. Отремонтируйте или замените, при необходимости, и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим углом контакта в разъеме Tccu или была отремонтирована, а память Tccu не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимого загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-355525-S33240997972010012500000)(ref-355525-S33240997972010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигналаМОДУЛЬ ABS, неплотность разъема Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Обрыв / короткое замыкание цепи линии связи датчика колеса. Неисправен датчик колеса. Неисправен МОДУЛЬ ABS. Неисправен Tccu.
Условия активацииЦикл розжига после устранения неисправности
Пороговое значениеРазница скоростей 30 км / ч
Время диагностики30 с
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
Схема №58
Схема №59
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " CAN (датчик скорости) COMM. LINE сигнал проверка " ". (ref-355525-S28621394162010012500000)(ref-355525-S07358549992010012500000)
Схема №60
  1. Двигатель «включен».
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммами 4 и 5 разъема жгута Tccu и заземлением шасси.
  4. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км / ч или менее (6 миль / ч или менее). Спецификация: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  5. И и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-355525-S28621394162010012500000)(ref-355525-S22297647232010012500000)
Схема №61
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " разъема жгута Tccu и клеммой " 5 " разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  3. Индикация сопротивления близка к заданному значению? ДА Неисправность периодически возникает из-за обрыва или короткого замыкания в сигнальном жгуте CAN или была устранена, и память Tccu не была очищена. Перейдите к соответствующей ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. НЕТ Проверьте обрыв / короткое замыкание в линии связи CAN цепи Tccu. Проверьте наличие сигнала или компонента ESP (модуль управления ABS). При необходимости устраните неисправность, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355525-S28621394162010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигналаДатчик частоты вращения колеса, слабина разъема Tccu и плохая клемма на провод подключения цепи частоты вращения колеса разомкнуты или замыкаются на батарею датчик частоты вращения колеса воздушный зазор Неисправная частота вращения колеса Неисправен Tccu.
Условия активацииЦикл розжига после устранения неисправности
Пороговое значениеРазница скоростей 30 км / ч
Время диагностики30 с
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
Схема №62
Схема №63
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛА FLSS " ". (ref-355525-S35856309192010012500000)(ref-355525-S04805011312010012500000)
Схема №64
  1. Двигатель «включен».
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролировать форму сигнала между клеммой 6 разъема жгута Tccu и массой шасси.
  4. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км / ч или менее (6 миль / ч или менее). Спецификация: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  5. Факфак (ref-355525-S35856309192010012500000)(ref-355525-S41440990682010012500000)
Схема №65
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Разъем Tccu, FLSS: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 6 разъема жгута Tccu и массой шасси. Спецификация: Приблизительно INFINITY ohms ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ ВХОДНОЙ ЦЕПИ FLSS НА ОБРЫВ " ". НЕТ Проверьте наличие замыкание на массу цепи FLSS Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355525-S17564745742010012500000)(ref-355525-S35856309192010012500000)
Схема №66
  1. Зажигание выключено
  2. Разъем Tccu, FLSS: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 6 разъема жгута Tccu и клеммой 1 разъема жгута FLSS E24 Спецификация: Приблизительно 1 Ом ниже ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " FLSS масса LINE обрыв проверка " ". НЕТ Проверьте обрыв цепи FLSS. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " ". (ref-355525-S25456302122010012500000)(ref-355525-S35856309192010012500000)
Схема №67
  1. Зажигание выключено
  2. Разъем Tccu, FLSS: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 18 разъема жгута Tccu и клеммой 2 разъема жгута FLSS E24. Спецификация: Приблизительно 1 Ом ниже ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ проверки замыкание на массу FLSS. Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355525-S03213735482010012500000)(ref-355525-S35856309192010012500000)
Схема №68
  1. Зажигание выключено
  2. Датчик скорости, разъем Tccu: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута FLSS E24. Технические характеристики: Приблизительно 1,1 + / -0,05 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. ) был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был (ref-355525-S35856309192010012500000)(ref-355525-S35856309192010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигналаМОДУЛЬ ABS, неплотность разъема Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Обрыв / короткое замыкание цепи линии связи датчика колеса. Неисправен датчик колеса. Неисправен МОДУЛЬ ABS. Неисправен Tccu.
Условия активацииЦикл розжига после устранения неисправности
Пороговое значениеРазница скоростей 30 км / ч
Время диагностики30 с
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " CAN (датчик скорости) COMM. LINE сигнал проверка " ". (ref-355525-S10642522762010012500000)(ref-355525-S15689035362010012500000)
Схема №69
  1. Двигатель «включен».
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммами 4 и 5 разъема жгута Tccu и заземлением шасси.
  4. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км / ч или менее (6 миль / ч или менее). Спецификация: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  5. И и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-355525-S10642522762010012500000)(ref-355525-S40103417382010012500000)
Схема №70
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " разъема жгута Tccu и клеммой " 5 " разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  3. Индикация сопротивления близка к заданному значению? ДА Неисправность периодически вызвана обрывом или коротким замыканием в сигнальном жгуте CAN или была устранена, а память Tccu не была очищена. Перейдите к соответствующей " ПРОЦЕДУРЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в линии связи CAN цепи Tccu. Проверьте наличие сигнала или компонента ESP (модуль управления ABS). При необходимости устраните неисправность, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355525-S33582527772010012500000)(ref-355525-S10642522762010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигналаДатчик скорости колеса, неплотность разъема Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь скорости колеса разомкнута или замыкается на аккумулятор. Датчик скорости колеса воздушный зазор Неисправная скорость колеса. Неисправен Tccu.
Условия активацииЦикл розжига после устранения неисправности
Пороговое значениеРазница скоростей 30 км / ч
Время диагностики30 с
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
Схема №71
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛА FRSS " ". (ref-355525-S35856309192010012500000)
Схема №72
  1. Двигатель «включен».
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммой 7 разъема жгута Tccu и массой шасси.
  4. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км / ч или менее (6 миль / ч или менее). Спецификация: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  5. Бна на на на на на на на на на бна на на на на на на на бна на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на бна на на на бна на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на бна на на на на на на бна на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на на (ref-355525-S42249664232010012500000)(ref-355525-S42875329222010012500000)
Схема №73
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Разъем Tccu, FRSS: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 7 разъема жгута Tccu и землей шасси. Спецификация: Приблизительно INFINITY ohms ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление около указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " FRSS вход цепь LINE обрыв проверка " ". НЕТ Проверьте наличие замыкание на массу цепи FRSS Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " ". (ref-355525-S06395563452010012500000)(ref-355525-S42249664232010012500000)
Схема №74
  1. Зажигание выключено
  2. Разъем Tccu, FRSS: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 7 разъема жгута Tccu и клеммой 1 разъема жгута FRSS E25. Спецификация: Примерно 1 Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " FRSS масса обрыв цепи проверка " ". НЕТ Проверьте обрыв цепи FRSS. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " ". (ref-355525-S04269295412010012500000)(ref-355525-S42249664232010012500000)
Схема №75
  1. Зажигание выключено
  2. Разъем Tccu, FRSS: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 17 разъема жгута Tccu и клеммой 2 разъема жгута FRSS E25. Технические характеристики: Приблизительно 1 Ом ниже ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Нет проверки замыкания FRSS на массу. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355525-S33108749002010012500000)(ref-355525-S42249664232010012500000)
Схема №76
  1. Зажигание выключено
  2. Датчик скорости, разъем Tccu: Отключить
  3. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута FRSS E25. Спецификация: Приблизительно 1,1 + / -0,05 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. ) был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был (ref-355525-S42249664232010012500000)(ref-355525-S42249664232010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигналаМОДУЛЬ ABS, неплотность разъема Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Обрыв / короткое замыкание цепи линии связи датчика колеса. Неисправен датчик колеса. Неисправен МОДУЛЬ ABS. Неисправен Tccu.
Условия активацииЦикл розжига после устранения неисправности
Пороговое значениеРазница скоростей 30 км / ч
Время диагностики30 с
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
Схема №77
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " CAN (датчик скорости) comm. Line сигнал проверка " ". (ref-355525-S35856309192010012500000)
Схема №78
  1. Двигатель «включен».
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммами 4 и 5 разъема жгута Tccu и заземлением шасси.
  4. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км / ч или менее (6 миль / ч или менее). Спецификация: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  5. И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-355525-S36594063082010012500000)(ref-355525-S23388623462010012500000)
Схема №79
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " разъема жгута Tccu и клеммой " 5 " разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  3. Индикация сопротивления близка к заданному значению? ДА Неисправность периодически вызвана обрывом или коротким замыканием в сигнальном жгуте CAN или была устранена, а память Tccu не была очищена. Перейдите к соответствующей " ПРОЦЕДУРЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в линии связи CAN цепи Tccu. Проверьте наличие сигнала или компонента ESP (модуль управления ABS). При необходимости устраните неисправность, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355525-S33582527772010012500000)(ref-355525-S36594063082010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигналаДатчик скорости колеса, неплотность разъема Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь скорости колеса разомкнута или замыкается на аккумулятор. Датчик скорости колеса воздушный зазор Неисправная скорость колеса. Неисправен Tccu.
Условия активацииЦикл розжига после устранения неисправности
Пороговое значениеРазница скоростей 30 км / ч
Время диагностики30 с
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " RLSS сигнал проверка " ". (ref-355525-S35856309192010012500000)
Схема №80
  1. Двигатель «включен».
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммой 8 разъема жгута Tccu и землей шасси.
  4. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км / ч или менее (6 миль / ч или менее). Спецификация: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  5. ((( )) ( ((( ( ) (( ) ) (((( ( ))) (( ) (((( ((( ))) ( ))) (( )) ((((( ))) ))) ))))) (((( )))) )) ((не) (((((не)) ( ) (не) ))) )))) (( (((не )) не ( ) не не ((((не не не не))) не ((((не) ) не))) не ((((не)) (((((((((((((( (((((( (ref-355525-S08929656232010012500000)(ref-355525-S41959434192010012500000)
Схема №81
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Разъем Tccu, RLSS: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 8 разъема жгута Tccu и массой шасси. Спецификация: Приблизительно INFINITY ohms ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображение сопротивления около указанного значения? ДА Переход к процедуре " " RLSS вход цепь LINE обрыв проверка " ".НЕТ Проверка замыкания цепи RLSS на массу Ремонт по мере необходимости и далее переход к процедуре " " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " ". (ref-355525-S04402564472010012500000)(ref-355525-S08929656232010012500000)
Схема №82
  1. Зажигание выключено
  2. Разъем Tccu, RLSS: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 8 разъема жгута Tccu и клеммой 1 разъема жгута RLSS F16. Технические характеристики: Приблизительно 1 Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " RLSS масса LINE обрыв проверка " ". НЕТ Проверьте обрыв цепи RLSS. Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " ". (ref-355525-S11903052372010012500000)(ref-355525-S08929656232010012500000)
Схема №83
  1. Зажигание выключено
  2. Разъем Tccu, RLSS: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 19 разъема жгута Tccu и клеммой 2 разъема жгута RLSS F16. Спецификация: Приблизительно 1 Ом ниже ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображение сопротивления близко к указанному значению? ДА Переход к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ проверки замыкания RLSS на массу на обрыв. При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355525-S12547590042010012500000)(ref-355525-S08929656232010012500000)
Схема №84
  1. Зажигание выключено
  2. Датчик скорости, разъем Tccu: Отключить
  3. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута RLSS F16. Технические характеристики: Приблизительно 1,1 + / -0,05 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. ) был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был (ref-355525-S08929656232010012500000)(ref-355525-S08929656232010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигналаМОДУЛЬ ABS, неплотность разъема Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Обрыв / короткое замыкание цепи линии связи датчика колеса. Неисправен датчик колеса. Неисправен МОДУЛЬ ABS. Неисправен Tccu.
Условия активацииЦикл розжига после устранения неисправности
Пороговое значениеОграничение скорости 30 км / ч (19 миль / ч)
Время диагностики30 с
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " CAN (датчик скорости) COMM. LINE сигнал проверка " ". (ref-355525-S09179581582010012500000)(ref-355525-S10313567152010012500000)
Схема №85
  1. Двигатель «включен».
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммами 4 и 5 разъема жгута Tccu и заземлением шасси.
  4. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км / ч или менее (6 миль / ч или менее). Спецификация: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  5. И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-355525-S09179581582010012500000)(ref-355525-S24878612002010012500000)
Схема №86
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " разъема кабеля tetcccu и клеммой " 5 " разъема кабеля Tccu. Спецификация: Приблизительно 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  3. Индикация сопротивления близка к заданному значению? ДА Неисправность периодически вызвана обрывом или коротким замыканием в сигнальном жгуте CAN или была устранена, а память Tccu не была очищена. Перейдите к соответствующей " ПРОЦЕДУРЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в линии связи CAN цепи Tccu. Проверьте наличие сигнала или компонента ESP (модуль управления ABS). При необходимости устраните неисправность, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355525-S33582527772010012500000)(ref-355525-S09179581582010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигналаДатчик скорости колеса, неплотность разъема Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь скорости колеса разомкнута или замыкается на аккумулятор. Датчик скорости колеса воздушный зазор Неисправная скорость колеса. Неисправен Tccu.
Условия активацииЦикл розжига после устранения неисправности
Пороговое значениеОграничение скорости 30 км / ч (19 миль / ч)
Время диагностики30 с
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " RRSS сигнал проверка " ". (ref-355525-S33937215252010012500000)(ref-355525-S35115723002010012500000)
Схема №87
  1. Двигатель «включен».
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммой 9 разъема жгута Tccu и землей шасси.
  4. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 10 км / ч или менее (6 миль / ч или менее). Спецификация: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  5. ((( )) (( ) ((( ) ( ) (( )) (((( ) ( )) ( (( (( )) ((( ))))) (( (( ( ))) )) )))))))) (( (( )) ( ) ) ) (( )) (((( )))))) (((((( ))))) ( )) ((((( )))))))) ((((((((( )) ( ((( ( (((((( (ref-355525-S33937215252010012500000)(ref-355525-S39776462552010012500000)

Как проверить замыкание на массу входной цепи RRSS

  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Разъем Tccu, RRSS: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 9 разъема жгута Tccu и массой шасси. Спецификация: Приблизительно INFINITY ohms ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображение сопротивления близко к указанному значению? ДА Перейдите к процедуре " " RRSS вход цепь LINE обрыв проверка " ". NO Проверьте наличие замыкания цепи RRSS на массу. При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре " " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " ". (ref-355525-S38929538412010012500000)(ref-355525-S33937215252010012500000)
Схема №88
  1. Зажигание выключено
  2. Разъем Tccu, RRSS: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 9 разъема жгута Tccu и клеммой 1 разъема жгута RRSS F17. Спецификация: Приблизительно 1 Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " RRSS масса LINE обрыв проверка " ". НЕТ Проверьте обрыв цепи RRSS. Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " ". (ref-355525-S07768064162010012500000)(ref-355525-S33937215252010012500000)
Схема №89
  1. Зажигание выключено
  2. Разъем Tccu, RRSS: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 20 разъема жгута Tccu и клеммой 2 разъема жгута RRSS F17. Технические характеристики: Приблизительно 1 Ом ниже ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ проверки замыкания RRSS на массу. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355525-S18351181832010012500000)(ref-355525-S33937215252010012500000)
Схема №90
  1. Зажигание выключено
  2. Датчик скорости, разъем Tccu: Отключить
  3. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута RRSS F17. Спецификация: Приблизительно 1,1 + / -0,05 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. ) был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был (ref-355525-S33937215252010012500000)(ref-355525-S33937215252010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиЛиния связи ECU-ITM или неисправность на стороне ECUБлок управления двигателем, ослабление разъема Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь CAN высокий / низкий разомкнута / закорочена. Неисправен блок управления двигателем. Неисправен Tccu.
Условия активацииСообщение присутствует 1,0 сек самоочищение
Пороговое значениеПотеря сигнала
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
Схема №91
Схема №92
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " CAN (блок управления двигателем-ITM) COMM. LINE сигнал проверка " ". (ref-355525-S18907963112010012500000)(ref-355525-S34055385722010012500000)
Схема №93
  1. Зажигание ВКЛ, Двигатель: ВЫКЛ.
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммами 4 и 5 разъема жгута Tccu и заземлением шасси.
  4. Переключение to N диапазон. характеристика: Форма сигнала и Data ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  5. (( ) ( ( ) (( (( ) ( ( ) ((( ( ) (( )) (( (( ) ((( ))) (( )))) ) (( )))))) ((( ))))))))) ( ) ( (((((((( ((( ))) (((((( ( ( )) ) ) ))))) ))) ((((( (((((( ) ) ((( (ref-355525-S18907963112010012500000)(ref-355525-S18764379602010012500000)
Схема №94
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " разъема кабеля tetcccu и клеммой " 5 " разъема кабеля Tccu. Спецификация: Приблизительно 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  3. Индикация сопротивления близка к заданному значению? ДА Неисправность периодически возникает из-за обрыва или короткого замыкания в сигнальном жгуте CAN или была устранена, и память Tccu не была очищена. Перейдите к соответствующей ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. НЕТ Проверьте обрыв / короткое замыкание в линии связи CAN цепи Tccu. Проверьте наличие сигнала или компонента ESP (модуль управления ABS). При необходимости устраните неисправность, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355525-S18907963112010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиЛиния связи ECU-ITM или неисправность на стороне ECUБлок управления двигателем, ослабление разъема Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь CAN высокий / низкий разомкнута / закорочена. Неисправен блок управления двигателем. Неисправен Tccu.
Условия активацииСообщение присутствует 1,0 сек самоочищение
Пороговое значениеПотеря сигнала
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " CAN (TCS-ITM) COMM. LINE сигнал проверка " ". (ref-355525-S05982472782010012500000)(ref-355525-S02372429702010012500000)
Схема №95
  1. Двигатель: Включен
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммами 4 и 5 разъема жгута Tccu и заземлением шасси.
  4. Запустите и управляйте автомобилем на передаче и поддерживайте скорость автомобиля ок. 10 км / ч или менее (6 миль в час или менее). Технические характеристики: Форма волны сигнала и данные. ВНИМАНИЕ! Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  5. Проверка исправности CAN (TCS-ITM). Отображение линейного сигнала вблизи указанного значения? ДА Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блоке управления КП или была отремонтирована, а память блока управления КП не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. При необходимости замените или перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТС ". (ref-355525-S05982472782010012500000)(ref-355525-S04097496122010012500000)
Схема №96
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " разъема кабеля tetcccu и клеммой " 5 " разъема кабеля Tccu. Спецификация: Приблизительно 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  3. Индикация сопротивления близка к заданному значению? ДА Неисправность периодически возникает из-за обрыва или короткого замыкания в сигнальном жгуте CAN или была устранена, и память Tccu не была очищена. Перейдите к соответствующей ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. НЕТ Проверьте обрыв / короткое замыкание в линии связи CAN цепи Tccu. Проверьте наличие сигнала или компонента ESP (модуль управления ABS). При необходимости устраните неисправность, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355525-S05982472782010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиCAN Ошибка передачи / потеря связиШина CAN. МОДУЛЬ ABS, слабая связь разъема Tccu с проводом. Цепь линии связи CAN разомкнута / коротка. Неисправен ECU. Неисправен МОДУЛЬ ABS. Неисправен Tccu.
Условия активацииТребуемый цикл зажигания
Пороговое значениеСчетчик передачи CAN превышает 255
Время диагностики
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии
Отказоустойчивость
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " CAN (блок управления двигателем-ITM) COMM. LINE сигнал проверка " ". (ref-355525-S04929567332010012500000)(ref-355525-S05351994032010012500000)
Схема №97
  1. Двигатель: ВКЛЮЧЕН.
  2. Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " разъема жгута Tccu и клеммой " 5 " разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  3. ( ) (( )) ((( ) (( ) ( (( ))) ((( ) ( )) ) (( ((( ) )) ((((( ))))) (((((((((( ) )))))) (( ) )) (((((( )))))))) ))) ) ) ) (( ) (( (( (((( (((((( ))))))) (((((((( )))) ((((((( (ref-355525-S04929567332010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигналаABS активно. Слабая связь разъема ABS модуль и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь линии связи CAN разомкнута / коротка. Неисправен ABS модуль. Неисправен TCCU.
Условия активацииТребуемый цикл зажигания
Пороговое значениеПотеря сообщения 0153H
Время диагностики
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условииНет набора
Отказоустойчивость
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " CAN (ABS активно сигнал) COMM. LINE сигнал проверка " ". (ref-355525-S25218034512010012500000)(ref-355525-S11764116982010012500000)
Схема №98
  1. Двигатель: Включен
  2. Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " разъема жгута Tccu и клеммой " 5 " разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  3. Название ((( (((( ) (((( ) ((( (( ((((((((( ((((( ) ((((((( (((((( ))) )) ) (((( ( ((((((( ((((((( (( ((((((((((((((( ( ( )))) ))) (( ((( ( (((((( ) ( (( )) ((((((( ) ((( ((((((( (ref-355525-S25218034512010012500000)

Другие статьи — Сборка раздаточной коробки