Главная/Haval/Chitu/Haval Chitu I (2021-2023)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Система передачи данных вручную: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП)

Все разделы

Система передачи данных вручную: Снятие и установка Haval Chitu I

Механическая трансмиссия (МКПП) 95 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить системы передач данных вручную: снятий и установок

Когда транспортное средство припарковано на ровной поверхности, снимите сливную пробку и слейте масло из трансмиссии.
Замените прокладку на новую и установите сливную пробку. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 30-35 Н.м (300-350 кгс.см, 21,7-25,3 фунт-фут)
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 35-45 Н.м (350-450 кгс.см., 25,3-32,5 фунт-фут) Стандартное значение Общая емкость масла Трансакселя: 2,1 л (2,2 долл. США, 1,8 имп.кт)

Схема №8

Рис. 8: ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ ВЕДУЩЕГО ВАЛА. Haval Chitu I

Отсоедините приводной вал от трансмиссии (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-355500)
С помощью отвертки с плоским наконечником снимите масляное уплотнение.
Трансмиссионное масло: HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W / 85 API Gl-4
С помощью специального инструмента (09431-39000) врезать масляное уплотнение приводного вала в трансмиссия.

Схема №9

Рис. 9: КОМПОНЕНТЫ. Haval Chitu I

Схема №10

Рис. 10: СХЕМА РУЧНОГО ТРАНСАКСЕЛЯ. Haval Chitu I

Схема №11

Рис. 11. Haval Chitu I

Схема №12

Рис. 12: КОМПОНЕНТЫ. Haval Chitu I

Схема №13

Рис. 13: ДЕМОНТАЖ. Haval Chitu I

Схема №14

Рис. 14. Haval Chitu I

Схема №15

Рис. 15. Haval Chitu I

Схема №16

Рис. 16. Haval Chitu I

Схема №17

Рис. 17. Haval Chitu I

Схема №18

Рис. 18. Haval Chitu I

Схема №19

Рис. 19. Haval Chitu I

Схема №20

Рис. 20. Haval Chitu I

Схема №21

Рис. 21. Haval Chitu I

Схема №22

Рис. 22. Haval Chitu I

Схема №23

Рис. 23. Haval Chitu I

Схема №24

Рис. 24. Haval Chitu I

Схема №25

Рис. 25. Haval Chitu I

Схема №26

Рис. 26. Haval Chitu I

Схема №27

Рис. 27. Haval Chitu I

Снимите воздуховод (А) и шланг в сборе.
Извлеките батарею и лоток для батарей.
Снимите воздухоочиститель в сборе и датчик расхода воздуха.
Снимите разъем резервной лампы и датчик скорости автомобиля.
Отсоедините соединители и клеммы.
Снимите цилиндр выключения сцепления (А) и рычаг (Б).
Отсоедините кабель от узла.
Отсоедините вал рулевой колонки от универсального шарнира в коробке передач (См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И ВАЛ "). (ref-355499)
Снимите верхние крепежные болты картера сцепления с трансосями.
Снимите монтажные кронштейны (передний, задний, левый (A))
С помощью SST (09200-38001) поддерживайте двигатель в сборе.
Отсоедините трубку давления масла гидроусилителя рулевого управления от насоса, после чего заполните отверстие бумагой.
Снимите колесо и шину.
Отсоедините стойку в сборе, тягу и звено стабилизатора от кулака.
Снимите датчик частоты вращения колеса.
Снимите тормозной суппорт (А) и подвесьте его струбциной.
Поднимите автомобиль и снимите подкрытие (А).
Снимите пробку для слива масла и слейте жидкость.
Снимите передний глушитель.
Отсоедините трубку рулевого управления на (A) поперечине (подрамнике) и переключателе состояния воздуха (B).
Установите домкрат для снятия поперечины (подрамника).
После снятия болтов крепления траверсы и гаек снимите траверсу с коробкой рулевой передачи и штангой стабилизатора.
Установите домкрат для демонтажа трансакселя.
Снимите стопор переднего и заднего валков.
Снимите болты крепления двигателя и трансмиссии.
Медленно опуская домкрат, снимите трансаксель.

Схема №28

Рис. 28: РАЗБОРКА. Haval Chitu I

Схема №29

Рис. 29. Haval Chitu I

Схема №30

Рис. 30. Haval Chitu I

Схема №31

Рис. 31. Haval Chitu I

Схема №32

Рис. 32. Haval Chitu I

Схема №33

Рис. 33. Haval Chitu I

Схема №34

Рис. 34. Haval Chitu I

Схема №35

Рис. 35. Haval Chitu I

Схема №36

Рис. 36. Haval Chitu I

Схема №37

Рис. 37. Haval Chitu I

Схема №38

Рис. 38. Haval Chitu I

Схема №39

Рис. 39. Haval Chitu I

Схема №40

Рис. 40. Haval Chitu I

Схема №41

Рис. 41. Haval Chitu I

Схема №42

Рис. 42. Haval Chitu I

Схема №43

Рис. 43. Haval Chitu I

Схема №44

Рис. 44. Haval Chitu I

Схема №45

Рис. 45. Haval Chitu I

Схема №46

Рис. 46. Haval Chitu I

Схема №47

Рис. 47. Haval Chitu I

Схема №48

Рис. 48. Haval Chitu I

Снимите монтажный кронштейн T / M.
Снимите кронштейн троса управления переключением передач.
Снимите цилиндр выключения сцепления.
Снимите выключатель резервной лампы.
Снять ведомую шестерню скоростемера.
Снимите вал вилки выключения сцепления и втулку выжимного подшипника.
Снимите болт расширителя.
Снимите тарельчатый шарик в сборе.
Снимите боковую крышку и промежуточный зубчатый механизм заднего хода в сборе.
Снимите рычаг выбора, рычаг переключения передач и уплотнительный колпачок.
Снимите картер сцепления с картера коробки передач при выдвинутом стопорном кольце.
Снимите корпус блокировки и вал управления.
Снимите рейку переключения передач.
Снимите вилку переключения передач (5-я и Rev).
Снимите вилку переключения (3-я и 4-я).
Снимите вилку переключения передач (1-я и 2-я).
Снимите фиксатор подшипника.
Снимите узел выходного вала и узел входного вала.
Снимите узел дифференциала.
Снимите крышку корпуса фиксатора и роликовый подшипник.
Снимите наружную проставку подшипника дифференциала с помощью специального инструмента (09455-32200) и масляного уплотнения приводного вала.
Извлеките рычаг переключения передач и рычаг выбора передач из коробки передач.

Схема №49

Рис. 49: ПОВТОРНАЯ СБОРКА. Haval Chitu I

Схема №50

Рис. 50. Haval Chitu I

Схема №51

Рис. 51. Haval Chitu I

Схема №52

Рис. 52. Haval Chitu I

Схема №53

Рис. 53. Haval Chitu I

Схема №54

Рис. 54. Haval Chitu I

Схема №55

Рис. 55. Haval Chitu I

Схема №56

Рис. 56. Haval Chitu I

Схема №57

Рис. 57. Haval Chitu I

Схема №58

Рис. 58. Haval Chitu I

Схема №59

Рис. 59. Haval Chitu I

Схема №60

Рис. 60. Haval Chitu I

Схема №61

Рис. 61. Haval Chitu I

Схема №62

Рис. 62. Haval Chitu I

Схема №63

Рис. 63. Haval Chitu I

Схема №64

Рис. 64. Haval Chitu I

Схема №65

Рис. 65. Haval Chitu I

Схема №66

Рис. 66. Haval Chitu I

Схема №67

Рис. 67. Haval Chitu I

Схема №68

Рис. 68. Haval Chitu I

Установите масляное уплотнение приводного вала с помощью специального инструмента (09431-39000). ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте масляное уплотнение прямо.
Установите рычаг переключения передач и рычаг выбора передач в коробку передач.
Установите крышку корпуса фиксатора и роликоподшипник.
Установите дифференциал в сборе.
Установите узел выходного вала и узел входного вала.
Установите подшипник фиксатора.
Установите вилочный переключатель (1-й и 2-й).
Установите вилочный переключатель (3-й и 4-й).
Установите вилку переключения передач (5-е и рев.).
Установите рейку переключения передач.
Установите корпус блокировки и вал управления.
Соберите корпус сцепления и коробку передач с выдвинутым стопорным кольцом.
Установите рычаг выбора, рычаг переключения передач и уплотнительный колпачок.
Установите боковую крышку и реверс промежуточного зубчатого колеса в сборе.
Установите тарельчатый шарик в сборе.
Установить болт расширителя.
Установите вал вилки выключения сцепления и втулку выжимного подшипника.
Установите ведомую шестерню спидометра.
Установите резервную лампу.
Установите монтажный кронштейн цилиндра выключения сцепления.
Установите монтажный кронштейн управления переключением передач.
Установите монтажный кронштейн.

Как установить системы передач данных вручную: снятий и установок

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №69

Рис. 69: КОМПОНЕНТЫ. Haval Chitu I

Схема №70

Рис. 70. Haval Chitu I

Осторожно нанесите трансмиссионное масло на вал ведомой шестерни спидометра и вставьте вал.
Установите пружинный штифт таким образом, чтобы щель не была обращена к валу шестерни.

Схема №71

Рис. 71: КОМПОНЕНТЫ. Haval Chitu I

Схема №72

Рис. 72: РАЗБОРКА. Haval Chitu I

Схема №73

Рис. 73. Haval Chitu I

Схема №74

Рис. 74. Haval Chitu I

Зажмите корпус дифференциала в тисках.
Выверните стопорные болты привода дифференциала и выньте из корпуса шестерню привода дифференциала.
Извлеките конический подшипник с помощью специального инструмента (09433-21000). ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно подшипник, снятый с вала.
Выньте стопорный штифт из отверстия " А " с помощью пробойника.
Выведите вал-шестерню.
Снимите шестерни, шайбы, боковую шестерню и проставки.

Схема №75

Рис. 75: ПОВТОРНАЯ СБОРКА. Haval Chitu I

Схема №76

Рис. 76. Haval Chitu I

Схема №77

Рис. 77. Haval Chitu I

Схема №78

Рис. 78. Haval Chitu I

Схема №79

Рис. 79. Haval Chitu I

Схема №80

Рис. 80. Haval Chitu I

Установите проставку на заднюю часть боковой шестерни, а затем установите шестерню в картер дифференциала. ВНИМАНИЕ: При установке новой боковой шестерни используйте проставку средней толщины [0,83-0,92 мм (0 033-0 036 дюйма)]. Не используйте повторно стопорный штифт. Головка стопорного штифта должна быть утоплена ниже поверхности фланца картера дифференциала.
Установите шайбу на задней стороне каждой шестерни и вставьте две шестерни в указанное положение, одновременно вводя их в зацепление с боковыми шестернями путем поворота.
Вставьте вал-шестерню.
Измерить зазор между боковыми шестернями и шестернями. Стандартное значение: 0 025-0 150 мм (0,00095-0,0057 дюйма)
Если люфт не соответствует спецификации, разберите и установите правильную проставку, снова соберите и измерьте. ВНИМАНИЕ: Отрегулируйте люфт обеих боковых шестерен в соответствии с той же спецификацией.
Совместите отверстие стопорного штифта вала-шестерни с отверстием стопорного штифта корпуса и вставьте стопорный штифт. ВНИМАНИЕ: Не используйте стопорный штифт повторно. Головка стопорного штифта не должна выступать более чем на 3 мм (0 118 дюйма).
Установите конические роликоподшипники с обеих сторон корпуса дифференциала с помощью специального инструмента (09455-21100). ВНИМАНИЕ: При запрессовке подшипника нажимайте только на внутреннее кольцо.
Нанесите указанный герметик на всю резьбу болтов. Подтяните к спецификациям, используя последовательность, показанную на иллюстрации. Указанный герметик: Три соединения 2471 ВНИМАНИЕ: Если болт используется повторно, удалите старый герметик с резьбы.

Схема №81

Рис. 81: КОМПОНЕНТЫ. Haval Chitu I

Схема №82

Рис. 82: РАЗБОРКА. Haval Chitu I

Схема №83

Рис. 83. Haval Chitu I

Снимите стопорное кольцо и шарикоподшипник с помощью специального инструмента (09432-21300).
Снять стопорное стопорное кольцо, стопорное кольцо, зубчатое колесо 5-й и 4-й скоростей, игольчатый роликовый подшипник, втулку зубчатого колеса 4-й скорости, кольцо синхронизатора (3-е и 4-е), пружину синхронизатора (1-е, 2-е, 3-е и 4-е), втулку синхронизатора (3-е и 4-е), зубчатое колесо 3-й скорости и игольчатый роликовый подшипник.

Схема №84

Рис. 84: ПРОВЕРКА механической трансмиссии (мкпп). Haval Chitu I

Проверьте внешнюю поверхность входного вала, на которой установлен игольчатый подшипник, на наличие повреждений или ненормального износа.
Проверьте шлицы на наличие повреждений или износа.

Схема №85

Рис. 85: ВТУЛКА И СТУПИЦА СИНХРОНИЗАТОРА. Haval Chitu I

Установите втулку синхронизатора на ступицу и проверьте, чтобы она плавно скользила.
Проверьте, что гильза не имеет повреждений.
Проверьте износ торцевых поверхностей ступицы (соприкасающихся с каждой шестерней). ВНИМАНИЕ: Ступицу синхронизатора и втулку замените как комплект.

Схема №86

Рис. 86: ПОВТОРНАЯ СБОРКА. Haval Chitu I

Схема №87

Рис. 87. Haval Chitu I

Установите игольчатый роликовый подшипник, зубчатое колесо 3-й скорости, втулку синхронизатора (3-я и 4-я), пружину синхронизатора (1-я, 2-я, 3-я, 4-я), кольцо синхронизатора (3-я и 4-я), втулку зубчатого колеса 4-й скорости, игольчатый роликовый подшипник, гар 5-й и 4-й скорости, стопорное кольцо и стопорное стопорное стопорное кольцо с помощью специального инструмента (09432-33200).
Установите стопорное кольцо и шарикоподшипник с помощью специального инструмента (09495-33100).

Схема №88

Рис. 88: КОМПОНЕНТЫ. Haval Chitu I

Схема №89

Рис. 89: ПОВТОРНАЯ СБОРКА. Haval Chitu I

Схема №90

Рис. 90. Haval Chitu I

Схема №91

Рис. 91. Haval Chitu I

Схема №92

Рис. 92. Haval Chitu I

Схема №93

Рис. 93. Haval Chitu I

Схема №94

Рис. 94. Haval Chitu I

Схема №95

Рис. 95. Haval Chitu I

Схема №96

Рис. 96. Haval Chitu I

Схема №97

Рис. 97. Haval Chitu I

Схема №98

Рис. 98. Haval Chitu I

Установите игольчатый роликоподшипник.
Установить шестерню 1-й скорости.
Установите тройной конус в сборе.
Установите втулку и ступицу синхронизатора.
Установите тройной конус в сборе.
Установите втулку 2-й скорости и игольчатый роликоподшипник.
С помощью специального инструмента (09432-H1000) установите зубчатые колеса 2-й и 3-й скоростей вместе с вышеупомянутыми.
Установите стопорное кольцо.
Установите шестерню 4-й скорости, втулку шестерни 5-й скорости, игольчатый роликовый подшипник, шестерню 5-й скорости, кольцо синхронизатора (5-е), ступицу синхронизатора и втулку (5 и R).
Установите игольчатый роликоподшипник, узел шестерни заднего хода и втулку ведомой шестерни заднего хода.
Установить задний конический роликоподшипник вместе со всеми перечисленными выше с помощью специального инструмента (09432-22000).

Схема №99

Рис. 99: РАЗБОРКА. Haval Chitu I

Схема №100

Рис. 100. Haval Chitu I

Схема №101

Рис. 101. Haval Chitu I

Схема №102

Рис. 102. Haval Chitu I

Снять конический роликоподшипник и шестерню заднего хода с помощью специального инструмента (03495-33000).
Снимите кольцо синхронизатора, пружину синхронизатора (5th и Rev), втулку (5th и Rev).
Снимите ступицу синхронизатора и 5-ю передачу с помощью специального инструмента (03495-33000).
Снимите 4-ю, 3-ю, 2-ю, 1-ю передачи все вместе специальным инструментом (09432-33200).

Установите рычаг переключения передач в сборе.
Установите рычаг переключения передач и выберите трос.