Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите переднюю часть автомобиля и убедитесь, что она надежно поддерживается.
- Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы (В). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С), затем снимите переднее колесо и шину (А).
- Вынуть шплинт (А), затем снять контргайку (В) и шайбу (С) с передней ступицы под наложением разрыва.
- Снимите датчик скорости колеса (В) с кулака (А).
- Специальным инструментом (09568-34000) отсоедините концевой шаровой шарнир (С) тяги от кулака (D). Выньте шплинт (А). Отверните контргайку (В). Специальным инструментом (09568-34000) отсоедините шаровой шарнир (С) от кулака (D). ВНИМАНИЕ: Нанесите несколько капель масла на специальный инструмент (контактная часть сапога).
- Снимите болты крепления шарового шарнира нижнего рычага (А).
- С помощью пластмассового молотка (А) отсоедините приводной вал (С) от ступицы оси (С).
- Отожмите ступицу оси (B) наружу и отделите приводной вал (C) от ступицы оси (B).
- А.