Как снять и установить коленчатый вал Great-Wall Wingle 7 I

Механическая система двигателя (Gw4D20D) 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Выключить выключатель зажигания
Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
Снятие узла двигателя
Снятие ремня генератора
Снятие компрессора
Снятие генератора
Снятие кронштейна генератора
Снятие сцепления
Снятие колес
Снятие левой подвески двигателя Кронштейна
Снятие крышки ГРМ
Снятие ремня ГРМ
Снятие поддона картера
Снятие масляного уплотнения перед коленчатым валом
Снятие масляного уплотнения после коленчатого вала
Снятие маслонасоса
Раскрутите 8 соединительных болтов в порядке пиктограммы (Примечание: соединительный болт является одноразовой частью и не может использоваться повторно).

Соединительный болт является одноразовой частью и не может использоваться повторно.

Снимите 4 крышки шатуна и 4 нижних шатуна (Примечание: Не повреждайте верхнюю и нижнюю шатуны при демонтаже).

Раскрутите 10 болтов крышки основного подшипника в порядке пиктограммы (Примечание: болта крышки основного подшипника является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).

Болт крышки основного подшипника является одноразовой частью и не может использоваться повторно.

Между упорным толкателем коленчатого вала и упорной поверхностью рычага кривошипа нанесено соответствующее количество смазочного масла
Стоп-ролик вверх ,установка Верхний блок цилиндров ; Плёнка вниз смазка (консистентная), Плёнка вниз ,установка Нижний блок цилиндров (Примечание: Стопа-ролика вверх ,Плёнка вниз )