Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя (GW4C20B) Все разделы

Как снять и установить блок цилиндров Great-Wall Wingle 7 I

Механическая система двигателя (GW4C20B) 6 иллюстраций ~2 мин чтения

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие узла двигателя
  3. Опорожнение моторного масла
  4. Снятие коленчатого вала с сигнальным диском коленчатого вала
  5. Снять шпиндель и упор
  6. Снятие поршневого охлаждающего сопла
  1. Снятие соответствующего датчика на блоке цилиндров
  2. Отсоединить соответствующую соединительную трубу

установка

  1. установка 4-поршневых охлаждающих сопел в соответствующие части блока цилиндров и крепежных поршневых охлаждающих сопел
  1. Выберите вкладыш коренной шейки
  2. Удаление пыли, грязи и масла с сопрягаемых поверхностей блока цилиндров, крышек основных подшипников
  3. Нанесите масло на внутреннюю поверхность вала, очистите чистую заднюю поверхность
  4. Установка шпинделя (Примечание): шпиндель с отверстиями для масла и канавка, установленный на блок цилиндров. На крышке основного подшипника установлены масляные отверстия и канавка. При монтаже установите на вырез блока цилиндров и крышки главного подшипника выступов натяжения шпинделя. Использованные шпиндели не взаимозаменяемы.)
  • Шпиндель с масляными отверстиями и канавка, установленный в блоке цилиндров. На крышке основного подшипника установлены масляные отверстия и канавка.
  • При монтаже установите на вырез блока цилиндров и крышки главного подшипника выступы натяжения шпинделя.
  • Использованные шпиндели не взаимозаменяемы.
  1. Установка коленчатого вала
  2. Нанести соответствующее количество смазочного масла на обе стороны упора
  3. Установите стопорный язычок с обеих сторон третьей шейки шпинделя блока цилиндров (Примечание: установите масляную канавку стопорного язычка с наружной стороны рычага коленчатого вала в третье положение упора блока цилиндров. Убедитесь, что масляные отверстия шпинделя выровнены по соответствующим масляным отверстиям блока цилиндров.)
  • Установите масляную канавку упора в третье положение упора блока цилиндров по направлению к наружной стороне рычага коленчатого вала.
  • Убедитесь, что масляные отверстия шпинделя выровнены по соответствующим масляным отверстиям блока цилиндров.
  1. Установите крышку основного подшипника (Примечание: крышки основного подшипника должна быть последовательно собрана, (А) - порядковый номер крышки основного подшипника, а маркировка (В) на седле подшипника должна быть направлена на передний конец блока цилиндров).
  • Крышка основного подшипника должна быть последовательно смонтирована, (А) - порядковый номер крышки основного подшипника, а знак (В) на седле подшипника должен быть направлен на передний конец блока цилиндров.
  1. Закрепите болт крышки основного подшипника в порядке пиктограммы
  1. После завершения сборки, поворачивая узел коленчатого вала вручную, узел коленчатого вала должен поворачиваться автоматически, без задержки (Примечание: поворота коленчатого вала против часовой стрелок (обращенный к концу ремня двигателя) запрещается).
  • Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (обращенный к концу ремня двигателя).
  1. Остальные шаги выполняются в обратном порядке демонтажа
  2. Как залить моторное масло