Содержание Электросхемы Раздел: Приводной вал Все разделы

Как снять и установить полуось заднего мосту Great-Wall Poer Commercial I

Приводной вал 8 иллюстраций ~1 мин чтения

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Поднять автомобиль в нужное положение
  3. Снятие заднего колеса
  4. После отделения тормозные щипцы с тормозными шлангами (Внимание: Закрепите тормозные щипцы с помощью инструмента, чтобы избежать повреждения тормозных шлангов свесами).
  • Закрепите узел тормозных суппортов с помощью инструмента, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.
  1. Снятие задний тормозной диск
  1. Раздельный датчик скорости заднего колеса
  1. Отсоедините узел торможения тяги стояночного автомобиля от заднего тормоза
  1. Снимите 4 гайки, отсоедините задний мост от заднего тормоза
  1. Снимите задние тормоза полуколеса заднего моста (Примечание: соедините специальный инструмент с фланцевой поверхностью полуоси гайкой колеса. Плавающий молот, держащий в руке специальный инструмент, неоднократно ударяет, снимая полуось заднего моста.)
  • Соедините специальный инструмент с фланцевой поверхностью полуоси колесной гайкой.
  • Плавающий молот, держащий в руке специальный инструмент, неоднократно ударяет, снимая полуось заднего моста.
  1. 1 , Задние тормоза

установка

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Перед монтажом протирают полуось и сальник внутреннего масла керосином. Перед установкой полуосевые шпонки совмещаются с шпонками полуосевых зубчатых колес, а затем с медными стержнями врезаются в корпус моста. Во время монтажа защитите внутренний и наружный фланцевые отверстия сальника и узел натяжной проволоки таким образом, чтобы задние отверстия торцевых болтов тормоза были выровнены. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
  • Перед установкой протрите керосином полуось и уплотнение внутреннего масла.
  • Перед установкой полуосевые шпонки совмещаются с шпонками полуосевых зубчатых колес, а затем с медными стержнями врезаются в корпус моста.
  • Во время монтажа защитите внутренний и наружный фланцевые отверстия сальника и узел натяжной проволоки таким образом, чтобы задние отверстия торцевых болтов тормоза были выровнены.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.