Содержание Электросхемы Раздел: Коды ошибок: Блок питания аккумуляторной батареи Все разделы

Внешние Короткое замыкание (P100C01) Great-Wall Poer Commercial EV I

Коды: P100C01

Определение кода неисправности: Внешние Короткое замыкание

Код неисправности Условия сообщения: >40ms(TBD) Ток ≥ 2A > + 30V

Способ устранения:

ШагОперацияДаНет
1Полная нижняя электростатическая установка 10 минПерейти к шагу 2
2Считывание кода неисправности с помощью средства диагностики P100C01Перейти к 3-му шагуПоиск других неисправностей
3архивные коды неисправностей — сохраняются ли они код неисправности P100C01Перейти к 4-му шагуОчистить код отказа
4Проверить внешний высоковольтный жгут на нормальность, другие высоковольтные детали на нормальностьПерейти к 5-му шагуЗамена или ремонт неисправных деталей
5Проверьте исправность электрического жгута и BDU внутри аккумуляторной батареиЗамена Очистить код отказа,Замена или ремонт неисправных деталей

Внимание

  • При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
  • Замена BMS , Замена ,Требуется Написать Операция. 1. С помощью диагностического прибора считайте из исходной BMS: «серийный номер батареи, VIN автомобиля, остаточный ресурс ВВБ, 1. Диагностический прибор BMS “SOH / / Батарейный пакет VIN Весь автомобиль Конфигурирование ” 2. Запись информации, считанной на шаге 1, в новую BMS с помощью диагностики 3. Установка новой замененной BMS на весь автомобильный режим с помощью диагностики 4. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

ПримечаниеЕсли неисправное транспортное средство выполнено “ очистите код неисправности, три раза повторите операцию с верхним и нижним электричеством ” после операции код неисправности больше не существует, и если одно и то же транспортное средство и одна и та же неисправность имеют место более двух раз, необходимо своевременно сообщить об этом в депо. В случае замены блока BDU в комплекте с аккумулятором, после завершения замены необходимо использовать диагностический прибор, чтобы свести к нулю количество переключателей главного положительного, главного и отрицательного контакторов в BMS.