Как снять и установить полуось - передние: снятия и установки
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь с соответствующей статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
ПримечаниеИспользовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Использовать правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
ПримечаниеНеобходимые инструменты: Съемник оси (J-45859).
Как снять полуось - передние: снятия и установки
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снять центральный колпак полуоси, если он оборудован.
- Вставить через тормозной суппорт в одну из лопаток тормозного ротора сухарь или большую отвертку для того, чтобы предотвратить проворачивание полуоси. Отвернуть гайку и шайбу с конца полуоси. НЕ использовать гайку повторно. При установке полуоси необходимо использовать новую гайку. С помощью Съемника осей или аналогичного приспособления отжмите полуось от ступицы.
- Отвернуть 6 болтов, крепящих внутренний фланец полуоси к фланцу выходного вала, снять дрифт с ротора и снять звено вала стабилизатора с нижнего рычага управления.
- Оберните магазинные полотенца вокруг внутренней и внешней пыльников полуоси, чтобы избежать повреждения пыльников во время снятия и установки. Потянуть полуось через отверстие нижнего рычага управления.
Как установить полуось - передние: снятия и установки
ПримечаниеОчистить поворотный кулак и шлицы и резьбу полуоси. Эти места должны быть сухими и свободными от смазки, грязи и загрязнений.
ПримечаниеИспользовать только оригинальную гайку вала передней оси Gm (R). Установка всего, кроме гайки вала передней оси OEM, может привести к повреждению автомобиля.
- Оберните магазинные полотенца вокруг как внутренней, так и внешней букс оси, чтобы избежать повреждения букс во время снятия и установки. Вставить шлицевый хвостовик оси в ступицу цапфы.
- Установить шайбу и НОВУЮ гайку ступицы на полуось, при этом НЕ затягивайте новую гайку ступицы и закрепить внутренний фланец полуоси к фланцу выходного вала с помощью болтов внутреннего фланца.
- Вставить вынос или большую отвертку через тормозной суппорт в одну из лопаток тормозного ротора для предотвращения проворачивания полуоси. (Рисунок 2) Затянуть внутренние фланцевые болты и гайку ступицы в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167476-S20621922872004101500000)
- Снять дрифт с ротора. Установить центральный колпачок полуоси, если он есть. Подсоединить звено вала стабилизатора к нижнему рычагу управления и затянуть крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить колесо и шину в сборе. Затянуть гайки проушин колеса в соответствии с техническими условиями. Опустить автомобиль. (ref-167476-S20621922872004101500000)
Схема №7
- С помощью боковых фрез вырежьте зажимы крышки уплотнения полуоси и нейлоновую накладку. (Рисунок 3)
- Сдвинуть крышку уплотнения полуоси с полуоси над концом шарнира Cv. Проверить крышку уплотнения полуоси на наличие разрывов, разрывов, изношенных мест или других повреждений. Повторно использовать крышку уплотнения полуоси, если нет видимых повреждений.
Схема №8
- Вставить НОВЫЕ зажимы в оригинальную крышку уплотнения полуоси (если вы повторно используете оригинальную крышку уплотнения полуоси. Надвиньте крышку уплотнения полуоси на узел полуоси, начиная с внешнего конца (соединение Cv). (Рисунок 4)
- Выровняйте внутренний зажим на внутреннем стыке. Выровняйте шов крышки уплотнения так, чтобы шов был прямым. (Рисунок 5) ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть зажим крышки уплотнения как можно плотнее, не деформируя удерживающий зажим. Недостаточно плотные зажимы позволяют крышке скользить по стыку, что приводит к сокращению срока службы.
- Использовать инструмент типа Band-It, чтобы затянуть внутренний зажим крышки уплотнения. (Рисунок 6) Повернуть инструмент типа Band-It к зажиму, чтобы отогнуть ленту на зажим. (Рисунок 7) Потянуть за режущую ручку инструмента, чтобы отрезать лишнюю ленту.
- Натяните ленту на плоскую поверхность между язычками защелки. Наденьте язычки защелки, чтобы зафиксировать ленту в нужном положении. Закрутить крышку уплотнения полуоси. (Рисунок 8) Прежде чем продолжить, убедиться, что внутренний язычок крышки уплотнения полуоси находится на 180 градусов напротив внешнего язычка крышки уплотнения полуоси.
- Поместить внешний конец крышки уплотнения полуоси на плоскость соединения Cv. Использовать инструмент типа Band-It, чтобы затянуть зажим внешней крышки. Повернуть инструмент типа Band-It к зажиму, чтобы отогнуть ленту на зажим. (Рисунок 9) Потянуть режущую ручку инструмента, чтобы отрезать лишнюю ленту.
- Проденьте плоскую ленту между язычками защелки. Наденьте язычки защелки, чтобы зафиксировать ленту в нужном положении. Собрать материал крышки уплотнения полуоси в центре. (Рисунок 3) Плотно оберните крышку уплотнения полуоси нейлоновым ремнем, входящим в комплект.
