Задняя подвеска - старый стиль: Снятие и установка GMC Yukon Denali

Как снять задний подвеску - старого стиля: снятия и установки

1. Снимите листовую рессору в сборе. См. разделы " ЛИСТОВАЯ РЕССОРА (ОДНОКОЛЕСНАЯ РЕССОРА В СБОРЕ) ", " ЛИСТОВАЯ РЕССОРА (ДВУХКОЛЕСНАЯ РЕССОРА) " или " ЛИСТОВАЯ ОВАЯ РЕССОРА (ШАССИ HD) ". (ref-148101-S21052128362002092500000)(ref-148101-S24837849372002092500000)(ref-148101-S09288443522002092500000)
2. Снять втулку с листовой рессоры следующим образом: Поместить листовую рессору в пресс. Отжать втулку. (Рисунок 4) Очистить расточку втулки рессоры от посторонних материалов или старой втулки.

Схема №5

Войти

Как установить задний подвеску - старого стиля: снятия и установки

1. Установите втулку на пластинчатую пружину, поместите пластинчатую пружину в пресс и нажмите на втулку в.
2. Установите листовую рессору в сборе. См. разделы " ЛИСТОВАЯ РЕССОРА (ОДНОКОЛЕСНАЯ РЕССОРА В СБОРЕ) ", " ЛИСТОВАЯ РЕССОРА (ДВУХКОЛЕСНАЯ РЕССОРА) " или " ЛИСТОВАЯ ОВАЯ РЕССОРА (ШАССИ ВЫСОКОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ) ". (ref-148101-S21052128362002092500000)(ref-148101-S24837849372002092500000)(ref-148101-S09288443522002092500000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Поддержите заднюю ось независимо, чтобы снять напряжение на листовых рессорах.
3. Отвинтите гайки (6) U-образного болта.
4. Снимите шайбы 5.
5. Снимите анкерную плиту 7.
6. Снимите П-образные болты (1 и 4).
7. Снимите проставку (8), ослабьте серьгу до пружинной гайки.
8. Снимите серьгу 3, серьгу с гайкой заднего кронштейна, шайбы и болт.
9. Снять пружину с переднего кронштейна.
10. Отвинтите гайку, шайбу и болт от пружины до переднего кронштейна.
11. Снимите пружину в сборе с транспортного средства. (Рисунок 6)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Установить рессору в сборе на автомобиль. (Рисунок 6)
2. Установите болт, шайбы и гайку на пружину к переднему кронштейну, не затягивая при этом.
3. Установите серьгу 3, серьгу на болт заднего кронштейна, шайбу и гайку, не затягивая при этом.
4. Установите проставку 8.
5. Установите новые U-образные болты (1 и 4) в верхнюю часть пружины.
6. Установите анкерную плиту 7.
7. Установите шайбы 5.
8. Наверните гайки 6.
9. Затяните гайки U-образных болтов в указанной последовательности. (Таблица 7) Затем затяните гайки. См. ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
10. Отрегулируйте высоту пружины между верхней поверхностью подпятника оси и нижней поверхностью кронштейна подпятника рамы.
11. Подтяните пластинчатую пружину к гайкам кронштейнов, пластинчатую пружину к гайке скобы и скобу к гайкам кронштейнов. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-148101-S12712447362002092500000)
12. Опустите автомобиль.

Схема №8

Войти

1. Поднимите автомобиль.
2. Поддержите заднюю ось независимо, чтобы снять напряжение на листовых рессорах.
3. Отвинтите гайки (6) U-образного болта.
4. Снимите шайбы 5.
5. Снимите анкерную плиту 7.
6. Снимите П-образные болты (1 и 4).
7. Снимите проставку (8), ослабьте серьгу до пружинной гайки.
8. Снимите серьгу 3, серьгу с гайкой заднего кронштейна, шайбы и болт.
9. Снять пружину с переднего кронштейна.
10. Отверните гайку, снимите шайбы и болт с пружины на передний кронштейн.
11. Снимите пружину в сборе с транспортного средства. (Рисунок 6)

1. Установить рессору в сборе с автомобиля. (Рисунок 6)
2. Установите болт, шайбы, гайку на пружину к переднему кронштейну, не затягивая.
3. Установить серьгу 3, серьгу на болт заднего кронштейна, шайбы и гайку, не затягивая.
4. Установите проставку 8.
5. Установите НОВЫЕ П-образные болты (1, 4) на верхнюю часть пружины.
6. Установите анкерную плиту 7.
7. Установите шайбы 5.
8. Наверните гайки 6.
9. Затяните гайки U-образных болтов в указанной последовательности. (Таблица 7) Затем затяните гайки. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-148101-S12712447362002092500000)
10. Отрегулируйте высоту пружины между верхней поверхностью подпятника оси и нижней поверхностью кронштейна подпятника рамы.
11. Подтяните пластинчатую пружину к гайкам кронштейна, пластинчатую пружину к гайке скобы и скобу к гайкам кронштейна в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-148101-S12712447362002092500000)
12. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Поддержите заднюю ось независимо, чтобы снять напряжение на листовых рессорах.
3. Отвинтите гайки U-образных болтов. (Рисунок 8)
4. Снимите шайбы.
5. Снимите анкерную плиту.
6. Снимите П-образные болты.
7. Снять проставку, ослабить серьгу до пружинной гайки.
8. Снимите серьгу, серьгу с гайкой заднего кронштейна, шайбы и болт.
9. Снять пружину с переднего кронштейна.
10. Отверните гайку, снимите шайбы и болт с пружины на передний кронштейн.
11. Снимите пружину в сборе с транспортного средства. (Рисунок 8)

Схема №9

Войти

1. Установить рессору в сборе с автомобиля. (Рисунок 8)
2. Установите болт, шайбы, гайку на пружину к переднему кронштейну, не затягивая при этом.
3. Установите серьгу, серьгу на болт заднего кронштейна, шайбы и гайку, гайки при этом не затягивайте.
4. Установить проставку.
5. Установите НОВЫЕ П-образные болты на верхнюю часть пружины.
6. Установите анкерную плиту.
7. Установите шайбы.
8. Наверните гайки.
9. Затяните гайки U-образных болтов в указанной последовательности и в соответствии с техническими условиями. (Таблица 8) Затем затяните гайки, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-148101-S12712447362002092500000)
10. Отрегулируйте высоту пружины между верхней поверхностью подпятника оси и нижней поверхностью кронштейна подпятника рамы.
11. Подтяните пластинчатую пружину к гайкам кронштейнов, пластинчатую пружину к гайке скобы и скобу к гайкам кронштейнов. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-148101-S12712447362002092500000)
12. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Отверните верхнюю амортизационную гайку 3 и снимите болт 1 с кронштейна рамы.
3. Отверните нижнюю гайку (6), снимите шайбу (5) и болт (2) с кронштейна оси.
4. Снять амортизатор 4 с автомобиля. (Рисунок 9)

Схема №10

Войти

1. Установить амортизатор 4 на автомобиль. (Рисунок 9)
2. Установить шайбы 5. (Шайба 9)
3. Установите верхний ударный болт 2.
4. Установить нижнюю гайку и затянуть в соответствии с техническими условиями. (Приложение 9) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-148101-S12712447362002092500000)
5. Установите верхний ударный болт 1.
6. Установить верхнюю гайку и затянуть в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 9) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-148101-S12712447362002092500000)
7. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Отверните верхнюю амортизационную гайку (5) и снимите болт (6) с кронштейна рамы.
3. Отверните нижнюю гайку (1), снимите шайбу (2) и болт (3) с кронштейна оси.
4. Снимите амортизатор (4) с автомобиля. (Рисунок 10)

Схема №11

Войти

1. Установите амортизатор 4 на автомобиль. (Рисунок 10)
2. Установите нижний ударный болт 3.
3. Установите шайбу 2.
4. Установите нижнюю гайку (1) и затяните в соответствии со спецификацией. (Таблица 10) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-148101-S12712447362002092500000)
5. Установить верхний ударный болт 6. (Болт 10)
6. Установить верхнюю гайку (5) и затянуть в соответствии с техническими условиями. (Таблица 10) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-148101-S12712447362002092500000)
7. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Поддержите заднюю ось независимо, чтобы снять напряжение на листовых рессорах.
3. Ослабьте скобу к пружинной гайке.
4. Снимите с серьги болт заднего кронштейна, гайку и шайбы.
5. Отвинтите гайку пружины, снимите шайбы и болт с серьги.
6. Снимите серьгу с автомобиля.

Схема №12

Войти

1. Установите серьгу на автомобиль.
2. Установите на серьгу пружинный болт, шайбы и гайку. (Рисунок 12)
3. Установите на серьгу болт заднего кронштейна, шайбы и гайку. (Рисунок 12)
4. Подтяните пластинчатую пружину к гайкам кронштейнов, пластинчатую пружину к гайке скобы и скобу к гайкам кронштейнов. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-148101-S12712447362002092500000)
5. Отрегулируйте высоту пружины между верхней поверхностью подпятника оси и нижней поверхностью кронштейна подпятника рамы. (Рисунок 13)
6. Опустите автомобиль.

Схема №13

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Поддержите заднюю ось независимо, чтобы снять напряжение на листовых рессорах.
3. Ослабьте скобу к пружинной гайке.
4. Снимите с серьги болт заднего кронштейна, гайку и шайбы.
5. Отвинтите гайку пружины, снимите шайбы и болт с серьги.
6. Снимите серьгу с автомобиля.

1. Установите серьгу на автомобиль.
2. Установите на серьгу пружинный болт, шайбы и гайку. (Рисунок 12)
3. Установите на серьгу болт заднего кронштейна, шайбы и гайку. (Рисунок 12)
4. Подтяните пластинчатую пружину к гайкам кронштейнов, пластинчатую пружину к гайке скобы и скобу к гайкам кронштейнов. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-148101-S12712447362002092500000)
5. Отрегулируйте высоту пружины между верхней поверхностью подпятника оси и нижней поверхностью кронштейна подпятника рамы. (Рисунок 13)
6. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Снимите нижние гайки (8 и 20), шайбы (9 и 19) и болты (14 и 18) со звеньев стабилизатора.
3. Снимите болты 15 с хомутов.
4. Снимите зажимы (12 и 17) и изоляторы (13 и 16).
5. Демонтировать вал стабилизатора 4.

1. Установить вал стабилизатора 4 на задний мост.
2. Установите изоляторы (13 и 16) и зажимы (12 и 17).
3. Установите болты 15 на хомуты, при этом болты не затягивайте.
4. Установите нижние болты через концы вала стабилизатора (4), тяги стабилизатора (14 и 18) и шайбы (9 и 19).
5. Наверните гайки (8 и 20), после чего затяните болты хомута и гайку звена стабилизатора (Рис. 3) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ". (ref-148101-S12712447362002092500000)
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите транспортное средство. Поддержите соответствующие стандарты безопасности транспортного средства.
2. Снимите с звеньев стабилизатора верхние гайки 8 и 21, верхние шайбы 9 и 22, верхние болты 3 и 11, нижние гайки 8 и 20, нижние шайбы 9 и 19, нижние болты 14 и 18.
3. Снимите тяги 10 стабилизатора с кронштейна 1 и 6.

1. Установите поводок вала стабилизатора 10 на кронштейн 1 и 6, гайки при этом не затягивайте.
2. Вверните верхний болт 3 и 11 через кронштейн 1 и 6 и поводок 10, гайки при этом не затягивайте.
3. Установите поводок 10 вала стабилизатора на вал 4 стабилизатора, не затягивая.
4. Установите нижний болт 14 и 18 через вал стабилизатора 4 и поводок 10, гайки при этом не затягивайте.
5. Установите верхние шайбы (9 и 22) и гайки (8 и 21). Затяните гайки верхнего звена в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-148101-S12712447362002092500000)
6. Установите нижние шайбы (9 и 19) и гайки (8 и 20). Затяните гайки нижней тяги в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-148101-S12712447362002092500000)
7. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите с звеньев стабилизатора гайку звена 11, болт звена 7, проставку звена 9 и изоляторы 6, 8 и 10.
3. Осмотрите компоненты на предмет износа.

Схема №14

Войти

1. Установить изоляторы вала стабилизатора 6, 8, 10 и проставки 9, не затягивая.
2. Вставьте через вал стабилизатора, изоляторы (6, 8, 10) и проставку (9) поводковый болт (7), гайки при этом не затягивайте.
3. Вверните через раму поводковый болт 7 и установите верхний изолятор 6, гайки при этом не затягивайте.
4. Наверните гайку звена (11) и затяните гайку звена в соответствии с техническими условиями (Приложение 14) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-148101-S12712447362002092500000)
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите шину и колесо в сборе.
3. Снимите тормозной барабан. См. " 1998 дисковые тормоза и барабанные тормоза -- TRUCKS -- EXCEPT TRACKER ", " 1999 дисковые тормоза и барабанные тормоза -- TRUCKS -- EXCEPT TRACKER " или " 2000-01 дисковые тормоза и барабанные тормоза -- TRUCKS -- EXCEPT TRACKER ". (ref-1199)(ref-91453)(ref-99264)
4. Извлеките шпильку из фланца оси с помощью устройства для удаления шпилек колес (J 6627-A). (Приложение 15) См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-148101-S17729816752002092500000)

Схема №15

Войти

1. Вставьте НОВУЮ шпильку в отверстие фланца оси, плотно прижимая ее рукой.
2. Навинтите на автомобиль ушковую гайку на шпильке плоской стороной ушковой гайки. (Рисунок 15)
3. Затяните ушковую гайку, чтобы втянуть шпильку в заднюю часть фланца.
4. Отвинтите гайку проушины от шпильки.
5. Установить тормозной барабан См. " 1998 дисковые тормоза и барабанные тормоза -- TRUCKS -- EXCEPT TRACKER ", " 1999 дисковые тормоза и барабанные тормоза -- TRUCKS -- EXCEPT TRACKER " или " 2000-01 дисковые тормоза и барабанные тормоза -- TRUCKS -- EXCEPT TRACKER ". (ref-1199)(ref-91453)(ref-99264)
6. Установите шину и колесо в сборе. Затяните гайки проушин колеса в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-148101-S12712447362002092500000)
7. Опустите автомобиль.

Как снять и установить задний подвеску - старого стиля: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите шину и колесо в сборе.
3. Выпрессовать шпильки колеса из фланца ступицы. (Рисунок 16)
4. Запрессовать на место новые шпильки колеса. (Рисунок 16)
5. Убедитесь в плотной посадке.
6. При замене всех шпилек колеса убедитесь, что маслоотражатель ступицы (если он оборудован) находится на месте под головками болтов колеса.
7. Установите шину и колесо в сборе. Затяните гайки колесных проушин в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-148101-S12712447362002092500000)

Схема №16

Войти