Задний ведущий мост: Снятие и установка GMC Terrain I

Как заменить уплотнение вала заднего моста - левая сторона

Специальный инструмент

J 44809 Установщик уплотнений

Порядок демонтажа

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-491131-S06536846302012073000000)
2. Осушите задний дифференциал (см. раздел " Замена масла дифференциала "). (ref-491186-S38196202362012073000000)
3. Демонтировать выхлопную систему (см. раздел " Замена глушителя выхлопа "). (ref-491179-S25464646772012073000000)
4. Снять запасное колесо.
5. Демонтировать карданный вал (см. раздел " Замена карданного вала "). (ref-491180-S38513472952012073000000)
6. Снять вал привода левого заднего колеса. См. раздел " Замена вала привода заднего колеса ". (ref-491185-S00905202372012073000000)
7. Опорный задний дифференциал с подставкой для гнезда трансмиссии.
8. Снять болт левой задней опорной втулки дифференциала. Обратитесь к разделу " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя) ". (ref-491186-S26926817172012073000000)(ref-491186-S22417342842012073000000)
9. Снять левый держатель дифференциала (1).
10. Снять правую гайку опорной втулки дифференциала (2). См. " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя часть) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя часть) ". (ref-491186-S26926817172012073000000)(ref-491186-S22417342842012073000000)
11. Опустить дифференциал, чтобы получить доступ к уплотнению полуоси.
12. С помощью соответствующего инструмента снять уплотнение полуоси (1).

Процедура установки

1. С помощью монтажника J 44809 установить уплотнение полуоси (1).
2. Поднять и расположить дифференциал в задней люльке.
3. Установить левый болт задней опоры.
4. Установить правую гайку опорной втулки дифференциала (2). См. " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя часть) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя часть) ". (ref-491186-S26926817172012073000000)(ref-491186-S22417342842012073000000)
5. Установить левый держатель дифференциала (1). См. раздел " Замена опорного вкладыша корпуса дифференциала (задний) ", " Замена опорного вкладыша корпуса дифференциала (передний) ". (ref-491186-S26926817172012073000000)(ref-491186-S22417342842012073000000)
6. Снять стойку гнезда коробки передач.
7. Установить вал привода левого заднего колеса (см. раздел " Замена вала привода заднего колеса "). (ref-491185-S00905202372012073000000)
8. Установить карданный вал (см. раздел " Замена карданного вала "). (ref-491180-S38513472952012073000000)
9. Установить выхлопную систему согласно " Замене глушителя выхлопа ". (ref-491179-S25464646772012073000000)
10. Снять запасное колесо.
11. Заправить задний дифференциал жидкостью. См. Замена масла дифференциала

Как заменить сальник задней полуоси - С правой стороны

Специальный инструмент

J 44809 Установщик уплотнений

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-491131-S06536846302012073000000)
2. Осушите задний дифференциал (см. раздел " Замена масла дифференциала "). (ref-491186-S38196202362012073000000)
3. Демонтировать выхлопную систему (см. раздел " Замена глушителя выхлопа "). (ref-491179-S25464646772012073000000)
4. Снять запасное колесо.
5. Демонтировать карданный вал (см. раздел " Замена карданного вала "). (ref-491180-S38513472952012073000000)
6. Снять правый вал привода заднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода заднего колеса ". (ref-491185-S00905202372012073000000)
7. Опорный задний дифференциал с подставкой для гнезда трансмиссии.
8. Снять болт правой задней опорной втулки дифференциала. См. " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя) ". (ref-491186-S26926817172012073000000)(ref-491186-S22417342842012073000000)
9. Снять левый держатель дифференциала (1).
10. Снять правую гайку опорной втулки дифференциала (2). См. " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя часть) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя часть) ". (ref-491186-S26926817172012073000000)(ref-491186-S22417342842012073000000)
11. Опустить дифференциал, чтобы получить доступ к уплотнению полуоси.
12. С помощью соответствующего инструмента снять уплотнение полуоси (1).

1. С помощью монтажника J 44809 установить уплотнение полуоси (1).
2. Поднять и расположить дифференциал в задней люльке.
3. Установить левый болт задней опоры.
4. Установить правую гайку опорной втулки дифференциала (2). См. " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя часть) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя часть) ". (ref-491186-S26926817172012073000000)(ref-491186-S22417342842012073000000)
5. Установить левый держатель дифференциала (1). См. раздел " Замена опорного вкладыша корпуса дифференциала (задний) ", " Замена опорного вкладыша корпуса дифференциала (передний) ". (ref-491186-S26926817172012073000000)(ref-491186-S22417342842012073000000)
6. Снять стойку гнезда коробки передач.
7. Установить правый вал привода заднего колеса. См. раздел " Замена вала привода заднего колеса ". (ref-491185-S00905202372012073000000)
8. Установить карданный вал (см. раздел " Замена карданного вала "). (ref-491180-S38513472952012073000000)
9. Установить выхлопную систему согласно Замене глушителя выхлопа
10. Снять запасное колесо.
11. Заправить задний дифференциал жидкостью. См. Замена масла дифференциала

Схема №8

Войти

Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-491131-S06536846302012073000000)
2. При необходимости слить воду из заднего дифференциала. См. раздел " Замена масла дифференциала ". (ref-491186-S38196202362012073000000)
3. Демонтировать выхлопную систему (см. раздел " Замена глушителя выхлопа "). (ref-491179-S25464646772012073000000)
4. Снять валы привода задних колес. См. раздел " Замена вала привода задних колес ". (ref-491185-S00905202372012073000000)
5. Снять карданный вал с транспортного средства (см. раздел " Замена карданного вала "). (ref-491180-S38513472952012073000000)
6. Поддержка заднего дифференциала с помощью подставки для домкрата трансмиссии.
7. Отвернуть болты втулки опоры заднего дифференциала.
8. Отвернуть передние установочные гайки заднего дифференциала (3).
9. Опустить задний дифференциал, чтобы получить доступ к модулю управления сцеплением заднего дифференциала.
10. Снять малый электрический соединитель с модуля управления (1).
11. Снять большой электрический соединитель с модуля управления (2).
12. Снять задний дифференциал в сборе с автомобиля.

1. При замене модуля управления сцеплением необходимо запрограммировать новый модуль. См. раздел " Справочные сведения о модуле управления ". (ref-491163-S28884786072012073000000)
2. Поместить задний дифференциал в сборе в заднюю люльку.
3. Установить малый электрический соединитель 1.
4. Установить большой электрический соединитель 2.
5. Установить передние монтажные гайки (3).
6. Установить болты задней опорной втулки дифференциала.
7. Поднять задний дифференциал в сборе на место.
8. Затянуть передние монтажные гайки до 122 Н · м (90 фунтов на фут).
9. Затянуть болты задней опорной втулки дифференциала до 188 Н.м.
10. Снять стойку гнезда коробки передач.
11. Установить карданный вал (см. раздел " Замена карданного вала "). (ref-491180-S38513472952012073000000)
12. Установить валы привода задних колес. См. раздел " Замена вала привода задних колес ". (ref-491185-S00905202372012073000000)
13. Установить выхлопную систему согласно " Замене глушителя выхлопа ". (ref-491179-S25464646772012073000000)
14. Заправить задний дифференциал в сборе жидкостью, если она слита (см. раздел " Замена масла дифференциала "). (ref-491186-S38196202362012073000000)
15. Опустить автомобиль.

Схема №9

Войти

Замена опорного вкладыша корпуса дифференциала (спереди)

Как заменить опорный втулку корпуса дифференциала (задняя)

Необходимые инструменты

J-45725 Сменный вкладыш люльки

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-491131-S06536846302012073000000)
2. Снять задний дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала "). (ref-491186-S31495621172012073000000)
3. Отметить контрольную точку на раме и старом вводе в положении тактовых импульсов 12 и 6 o ', чтобы использовать ее для выравнивания нового ввода.
4. Установить J-45725-1A (1) на втулку (2).
5. Установить J-45725-2A (1) на раму.
6. Установить резьбовой стержень, подшипник и шайбы.
7. Отрегулировать гайки так, чтобы они касались J-45725-1A 2 и J-45725-2A 1.
8. Установить на гайки ключи соответствующего размера.
9. Удерживая передний ключ (1), повернуть задний ключ (2), чтобы снять втулку.
10. Снять специальный инструмент.
11. Снять втулку с рамы.

1. Перед установкой новой втулки использовать прямой край, нарисуйте линию на новой втулке в положениях на 12 и 6 часов. Убедиться, что канавки (1) находятся в положениях на 12 и 6 часов.
2. Расположить новый ввод так, чтобы контрольные метки на раме и вводе были выровнены. Это обеспечит, что новый ввод будет в пределах спецификации + или - 5 °, необходимой для правильного выравнивания ввода.
3. С помощью деревянного блока и молотка слегка постучите втулкой в раму.
4. Собрать резьбовой стержень, подшипники и шайбы, как указано в шаге 7 процедуры демонтажа.
5. Разместить J-45725-4 (2) на внутренней стороне полки.
6. Расположить J-45725-1A (1) на внешней стороне полки.
7. Отрегулировать гайки так, чтобы они касались J-45725-2 1 и J-45725-2A 2.
8. Удерживая передний ключ (2), повернуть задний ключ (1) для установки втулки.
9. Снять специальный инструмент.
10. Установить задний дифференциал в сборе (см. " Замена дифференциала "). (ref-491186-S31495621172012073000000)
11. Опустить автомобиль.

Схема №10

Войти

Задний дифференциал в сборе в этом автомобиле состоит из алюминиевого корпуса, который содержит электрическую муфту сцепления/сцепления и дифференциал. Дифференциальная жидкость содержится только в части корпуса дифференциала.

Сцепление и корпус сцепления обслуживаются как узел. Диапазон уровня жидкости для правильной работы заднего дифференциала в сборе составляет 500 мл. Новые блоки сервисной замены будут отгружаться сухими (без жидкости). Заполните новые блоки 500 мл синтетической жидкости GL.

Схема №11

Войти

Система заднего ведущего моста работает следующим образом

1. Система равномерно распределяет крутящий момент между 2 задними колесами.
2. Система распределяет крутящий момент на задние колеса для усиления тяги и улучшения характеристик управляемости автомобиля.
3. Узел управления муфтой заднего дифференциала содержит главную муфту, пилотную муфту, электромагнитную катушку, вал заднего колеса, главный кулачок, пилотный кулачок.
4. Модуль управления задним дифференциалом работает с использованием пакета сцепления для передачи крутящего момента. Механизм сцепления состоит из электромагнитной катушки и якоря, который модулирует крутящий момент через пилотную муфту и устройство усиления тяги.
5. Задний дифференциал имеет микро компьютер, который получает информацию от модуля управления сцеплением заднего дифференциала.
6. Модуль управления задним дифференциалом имеет внутренний датчик температуры, который будет поддерживать последовательную и непрерывную температурную компенсацию для передачи крутящего момента от -40 ° С до + 120 ° С. Когда температура модуля будет определена как выходящая за его пределы, модуль управления задним дифференциалом временно отключит систему заднего привода и включит сообщение AWD Disabled. Когда температура модуля вернется в пределы, модуль управления задним дифференциалом включит систему заднего привода. Датчик температуры и катушка находятся внутри заднего дифференциала, и заменяется в качестве сборки.
7. Если транспортное средство движется очень агрессивно или использован неожиданный размер шины, будет включено сообщение AWD disabled. Это не должно приводить к замене модуля управления задним дифференциалом.
8. Сообщение об отключении AWD будет включено, если была установлена мини-запасная шина или шина очень маленького размера. Это не должно приводить к замене модуля управления задним дифференциалом.
9. Катушка сцепления привода заднего колеса получает ток от модуля управления сцеплением заднего дифференциала, который используется для модуляции крутящего момента с помощью механизма сцепления. Чем больше ток, тем больше крутящий момент. Диапазон безопасного тока находится в пределах 0,1-3,0 А. Если диапазон тока не находится в пределах этих значений, устанавливаются коды неисправностей и появляется сообщение обслуживание AWD. Датчик температуры и катушка сцепления привода заднего колеса находятся внутри дифференциала и заменяются как узел.
10. Модуль использует скорость транспортного средства, угол поворота руля, проскальзывание колес, тепловую компенсацию и вмешательство в управление шасси для определения тока. Это последовательные сообщения данных, полученные от других модулей.
11. При замене модуля управления задним дифференциалом необходимо сконфигурировать модуль для калибровки управления сцеплением. Разъем сцепления привода задних колес, который подключается к модулю управления задним дифференциалом, будет иметь двухзначный код. Использовать этот двухзначный код для программирования модуля управления задним дифференциалом с помощью сканера.
12. Напряжение на модуле составляет 9-16 В. Модуль установит низкое напряжение расшифровка кода ошибки и высокое напряжение расшифровка кода ошибки для индикации значения напряжения вне диапазона.
13. В информационном центре для водителей может появиться сообщение обслуживание All Wheel привод. Панель приборов жёлтый AWD загорится, когда система отключена.